[NRW] Bahnverkehr an Rhein und Ruhr

[Der Richter]

Ist zwar nicht direkt Nahverkehr, aber hab ich kein anderes passendes Thema gefunden.

Was ist denn z.Z. auf der SFS Köln-Rhein/Main los? Da kommt es zu erheblichen Verspätungen von 60 - 120 Minuten.

[Der Adler]

Ist zwar nicht direkt Nahverkehr, aber ich kein anderes passendes Thema gefunden.

Was ist denn z.Z. auf der SFS Köln-Rhein/Main los? Da kommt es zu erheblichen Verspätungen von 60 - 120 Minuten.

:blink: :blink: :blink: Was'n da los?

[Chep87]

Ist zwar nicht direkt Nahverkehr, aber ich kein anderes passendes Thema gefunden.

PU, Kaputtes Fahrzeug, ESTW Ausfall - kann alles sein ...

Was'n da los?

Das fragt doch Der Richter gerade.

[Der Richter]

Hätte ja sein können, dass jemand etwas genaues weis!

[Chep87]

Hätte ja sein können, dass jemand etwas genaues weis!

Kleiner Tip (schreibt man des nü eigentlich Tip oder Tipp?):

Da hier der großteil eher aus unseren südlichen Bundesländern kommen, wäre es wohl angebrachter mal bei www.drehscheibe-online.de nachzuschauen. Aber vorsicht: Dort können einige User auch öfters mal etwas äääh.. ausrasten wenn da andauernd gefraagt wird was wo los ist bzw. wo gerade was klemmt.

[VT 609]

schreibt man des nü eigentlich Tip oder Tipp?

Nach alter Rechtschreibung schreibt man Tip, nach neuer Tipp.

[Chep87]

Nach alter Rechtschreibung schreibt man Tip, nach neuer Tipp.

alles klar. Danke

[Der Richter]

Aber vorsicht: Dort können einige User auch öfters mal etwas äääh.. ausrasten wenn da andauernd gefraagt wird was wo los ist bzw. wo gerade was klemmt.

Die Erfahrung hab ich auch schon gemacht, deswegen hab ich hier erstmal gefragt, ob es vielleicht jemand wissen könnt.

[120 160-7]

Heute abend (gegen 18 Uhr) gab es eine Streckensperrung wegen Personen im Gleis zwischen Mönchengladbach und Neuss.

Betroffen waren die Linien RE 4, 13 und S 8. Es kam zu Verspätungen um die 30 Minuten, RE 9026 (RE 13) fuhr in Neuss eine Kurzwende auf RE 9031 ab Düsseldorf.

Ich war ebenfalls in Düsseldorf und hab mir 25 Minuten die Beine in den Bauch gestanden und auf RE 10431 gewartet. Eine Freundin, die dabei war, hat langsam keinen Bock mehr auf Bahnfahren. Nach dem diese Vorfälle sich in den letzten Wochen häufte, kann ich sie irgendwie verstehen... <_<

[drehgestell]

Heute abend (gegen 18 Uhr) gab es eine Streckensperrung wegen Personen im Gleis zwischen Mönchengladbach und Neuss.

Hmm, ungefähr zu dieser Uhrzeit (kurz nach 18:00) hätt' ich da 'ne Durchsage aus Bonn Hbf anzubieten, IC blablubb verspätet sich um etwa 5 Minuten wegen spielender Kinder im Gleis ( :blink: ). Kann also vielleicht eine Folgeverspätung von Deinem geschilderten Fall sein.

PS: Dazu fällt mir folgender Kommentar eines Fdl (am dem sonnigen Wochenende letztens) ein, der meinte "komisch, es ist seit längerem endlich mal wieder schönes Wetter und ich hab' trotzdem noch keine Meldung von wegen 'spielende Kinder am Gleis' bekommen wie sonst."

edit: Räschtschraibung B)

[Der Richter]

VRR prüft S-Bahnnetz/S7 soll ersetzt werden

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr und die Deutsche Bahn planen große Veränderungen im S-Bahnnetz. Nach Informationen der Westdeutschen Zeitung könnte beispielsweise die Linie S 7 vom Düsseldorfer Flughafen nach Solingen-Ohligs aus Kostengründen wegfallen. Stattdessen würden die S 1 aus Dortmund bis Solingen und die S 11 aus Neuss bis zum Flughafen-Terminal verlängert.

Der VRR-Verwaltungsrat entscheidet am 29. März über die Umgestaltung der Linienwege. Auf das neue Liniennetz könnte schon ab Januar 2008 umgestellt werden.

Quelle: WDR

[Tequila]

Man überlegt auch eine Umstellung der S-Bahn-Linien auf 30-Minuten-Takt. Nur die allerwichtigsten Abschnitte in der allernotwendigsten HVZ sollen dann mit 15-Minuten-Taktverstärkern bedient werden.

[spock5407]

Alle 30min tagsüber in einer so verstädterten Region? Wie "attraktiv"....

Btw: Trifft das nur den VRR oder auch VRS?

[Tequila]

Bisher ist nur vom VRR und DB die Rede.
Ob der VRS auf dem Zug aufspringt, ist noch unklar. Vielleicht gibts dann in Langenfeld und Worringen dauerhafte Taktbrüche, wie jetzt schon bei der U79 Düsseldorf - Duisburg in Wittlaer.

Sowieso hab ich den Eindruck, der VRS kann das besser managen als der VRR. So wird der 30-Minuten-Takt dort erst um ca. 20:30 Uhr eingesetzt, im VRR schon ca. gegen 19 Uhr, was bei der S11 in Köln-Worringen zu dieser Zeit zu 10-minütigen Standzeiten bei einer und Verendung bei der anderen S11 aus Richtung Köln aus gesehen führt.

[Tequila]

Hier nochmal die Quelle.

Ich frage mich allerdings, was man da groß spart. Denn die Abschnitte nach Solingen und Fluchhafen werden ja weiterhin bedient. Allenfalls die alle 20 Minuten verkehrende Doppelbedienung von Düsseldorf Hbf - -Wehrhahn würde dann wegfallen, weil die S7 ja entfallen und die S11 weiter zum Flughafen verkehren würde. Aber macht das preislich so viel aus?

[Der Richter]

Wahrscheinlich würde man den ein oder anderen Umlauf sparen. Weil auf der S11 bräuchte man nur einen neuen Umlauf einfügen. Bei der S1 weis ich das jetzt nich so ganz genau.

[Der Richter]

Grad hör ich im Radio, dass die Bahnstrecke in Gütersloh auf Grund eines Bombenfunds gesperrt ist. Die Bombe soll noch heute entschärft werden. Der Fernverkehr wird vorrübergehend über Osnarbrück umgeleitet.

[drehgestell]

Grad hör ich im Radio, dass die Bahnstrecke in Gütersloh auf Grund eines Bombenfunds gesperrt ist. Die Bombe soll noch heute entschärft werden. Der Fernverkehr wird vorrübergehend über Osnarbrück umgeleitet.

Eben im Radio: besagte Strecke angeblich nicht mehr gesperrt.

[Larry Laffer]

VRR prüft S-Bahnnetz/S7 soll ersetzt werden

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr und die Deutsche Bahn planen große Veränderungen im S-Bahnnetz. Nach Informationen der Westdeutschen Zeitung könnte beispielsweise die Linie S 7 vom Düsseldorfer Flughafen nach Solingen-Ohligs aus Kostengründen wegfallen. Stattdessen würden die S 1 aus Dortmund bis Solingen und die S 11 aus Neuss bis zum Flughafen-Terminal verlängert.

Der VRR-Verwaltungsrat entscheidet am 29. März über die Umgestaltung der Linienwege. Auf das neue Liniennetz könnte schon ab Januar 2008 umgestellt werden.

Quelle: WDR

Was würde denn dann aus der zur Hauptverkehrszeit laufenden Verlängerung bis Wuppertal-Vohwinkel führen?

Auf den wichtigen Linien wäre ein 30-Minuten-Takt sicher nicht so ohne weiteres möglich, insbesondere auf der S8 (ohne S5!), der S6 oder S1. Auf anderen Linien, wie z.B. der S3 oder der S9 wäre das wohl machbar. Natürlich zum Leidwesen der Qualität dieser Linien, aber der VRR kann ja nicht mehr Geld ausgeben als er bekommt.

[Der Richter]

30 Verletzte bei S-Bahn-Brand
Im Bahnhof Büttgen bei Neuss sind am Donnerstagmorgen beim Brand einer S- Bahn 30 Fahrgäste verletzt worden. Wie ein Sprecher der Bundespolizei mitteilte, war es vermutlich aufgrund eines technischen Defektes zu einem Brand in der Lok gekommen.

Der Lokführer hatte die Flammen bemerkt und ließ die rund 100 Fahrgäste aus dem Zug aussteigen. Mehr als 30 Personen erlitten leichte Rauchgasvergiftungen und mussten behandelt werden. Die S- Bahn-Linie 8 war zeitweise unterbrochen.

Quelle: WDR

und mal wieder ne 143...

[luc]

und mal wieder ne 143...

und wenn ich mich nicht irre, handelt es sich um 143 603-9. Danke an die Blaulichtreporter, die zuerst von einer Diesellok mit Personenzug schrieben und zwei Bilder (eins davon mit der Lok) mitlieferten.

[Catracho]

und mal wieder ne 143...

Eher "und mal wieder ne 143er weniger". <_<
Mfg
Catracho

[Chep87]

Die 143 ist auch nicht für den S-Bahn Dienst gebaut worden ... und so wie ihr in NRW mit der umgeht ist es auch kein Wunder das die euch ständig abfackeln. Schlechte Wartung + Hacken wie nen Schwein = Putt irgendwann.

[luc]

Eher "und mal wieder ne 143er weniger". <_<
Mfg
Catracho

Leider sind die Ladys bei uns (in BW) zäher, aber vielleicht schenken wir euch eine.

[Baureihe 401]

Eher "und mal wieder ne 143er weniger". <_<
Mfg
Catracho

Leider sind die Ladys bei uns (in BW) zäher, aber vielleicht schenken wir euch eine.

Nein danke,ihr könnt die gerne behalten

[oberpfälzer]

Eher "und mal wieder ne 143er weniger". <_<
Mfg
Catracho

Leider sind die Ladys bei uns (in BW) zäher, aber vielleicht schenken wir euch eine.

Macht dann wieder eine 143 weniger, weil sie sich gegrillt hat. Das machen die wohl besonders gerne.

Siehe auch hier in der Unfallstatistik von der Seite www.br143.de, überdurchschnittlich oft fackelt da eine Lok.

[Chep87]

Bei der schlechten Wartung in NRW ...

[Catracho]

Bei der schlechten Wartung in NRW ...

Jaaaaahaaaa, wir habens ja kapiert. Man kann hier einfach nicht vernünftig mit den Hochtechnik-Edelprodukten aus Zonenproduktion umgehen. Schon verstanden. Nur interessant dass ausgerechnet 'ne Lok aus'm Osten so wenig "Härte" verträgt, normalerweise sind Maschinen aus dem ehemaligen Ostblock (egal ob Auto, LKW, Bus, Lok oder Flugzeug) doch mehr oder weniger unkaputtbar. B)
Mfg
Catracho

[Chep87]

Och du, das ist recht einfach zu erklären ^^

Bei uns im Osten verrecken die 115er auch mit vorliebe im gegensatz zu den 143ern

[Sven Steinke]

Weiß von auch einer wer die Ausschreibung für die Linie RE 13 Hamm - Hagen - Düsseldorf - Venlo und die Linie RE 3 Hamm - Dortmund - Gelsenkirchen - Düsseldorf gewonnen hat. Sie sollten im Herbst 2006 ausgeschrieben werden.