[M] Variobahn Sammelthema

philmuc · Beitrag von **philmuc** » 13 Apr 2013, 19:57

Laurum @ 13 Apr 2013, 15:09 hat geschrieben: Und der Schneepflug war doch wegen der geringen Nutzung eingespart worden? Zu Stadtwerkezeiten gab es da nie Probleme.

Der hätte auch nix genutzt. Selbst Busse, sbahnen und der oberirsche Teil der ubahn mussten damals wegen der schneemenge aufgeben.

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 13 Apr 2013, 23:31

Also die S A wäre gefahren, hätte die S-Bahn nicht offiziell den Betrieb eingestellt.

Jean · Beitrag von **Jean** » 14 Apr 2013, 08:56

Niederflurbahnen sind halt anfälliger bei Schnee. Das ist aber nicht ein typisches Vario Problem.

VossBär · Beitrag von **VossBär** » 14 Apr 2013, 09:55

philmuc @ 13 Apr 2013, 19:57 hat geschrieben: Der hätte auch nix genutzt. Selbst Busse, sbahnen und der oberirsche Teil der ubahn mussten damals wegen der schneemenge aufgeben.

Ein Schneepflug bei der Tram, oder ein freifahren hatte seinerzeit kaum nutzen.
Das Hauptproblem an jenem denkwürdigen Tag war schlicht, daß die Straßenräumfahrzeuge ihren Schnee irgenwohin geschaufelt haben, und demzufolge auch in die Gleise.
Glücklicherweise handelte es sich um einen Sonntag, so blieb ein größeres Chaos zum Berufsverkehr aus.
Und schließlich gibt es auch mal Situationen im Leben, wo man besser zu hause bleibt.
Man MUSS nicht immer mobil sein und zu den Irren zählen, die auf Biegen und Brechen bei jedem Wetter in der Gegend rumfahren.

Jean · Beitrag von **Jean** » 14 Apr 2013, 10:01

Das Hauptproblem an jenem denkwürdigen Tag war schlicht, daß die Straßenräumfahrzeuge ihren Schnee irgenwohin geschaufelt haben, und demzufolge auch in die Gleise.

Viel hat sich leider nicht daran geändert... :ph34r:

ZüriMünchner · Beitrag von **ZüriMünchner** » 14 Apr 2013, 19:09

Am 5.3.2006 betrug die Schneehöhe in München genau 50cm!! Das muss man sich mal vorstellen.

Ich wohnte in der Zeit in Weilheim. Da war es noch etwas mehr. Teilweise konnte man nicht mehr über die riesigen Schneeberge am Straßenrand drüber schauen.

Wetteronline Rückblick München

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 14 Apr 2013, 19:16

Irgendwo müsste ich aus dem Winter auch noch ein Foto von ner vollständig eingeschneiten Telefonzelle im Bayerischen Wald haben, bei der nur noch der oberste Zipfel raus schaut

Kann ich beizeiten evtl mal raussuchen...

Beitrag von **Auer Trambahner** » 14 Apr 2013, 21:17

Schnee

viel Schnee

zuviel Schnee

Danach wurde übrigens eine Schneefräse angeschafft.

Quak · Beitrag von **Quak** » 14 Apr 2013, 22:18

Es begann am 04.03.2006 mittags heftig zu schneien. Ich hatte an dem Tag bis 20.00 Dienst; Ich bin danach mit dem Bus nach Hause & es war um die Zeit fast schon unmöglich mit den Bussen wegen der Schneeglätte aus dem Stand anzufahren. Am nächsten Morgen hatten wir tatsächlich nen halben Meter Neuschnee. Tram war für fast 2 Tage, Bus über 1 Tag eingestellt. S- & U mußten z.T. auch kapitulieren

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 14 Apr 2013, 22:25

Auer Trambahner @ 14 Apr 2013, 21:17 hat geschrieben: Danach wurde übrigens eine Schneefräse angeschafft.

*fress*

PascalDragon · Beitrag von **PascalDragon** » 15 Apr 2013, 09:17

Auer Trambahner @ 14 Apr 2013, 21:17 hat geschrieben:Schnee

viel Schnee

zuviel Schnee

Danach wurde übrigens eine Schneefräse angeschafft.

Nett O.o

Wir haben uns daheim nach dem Jahr (nachdem wir zu zweit 4 Stunden mit freischaufeln der Einfahrt beschäftigt waren) auch eine Schneefräse angeschafft.

Gruß,
Sven

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 15 Apr 2013, 11:42

Man muss natürlich anmerken, dass so viel Schnee vielleicht alle 20 Jahre fällt. Ob sich dafür die Anschaffung einer Schneefräse lohnt?

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 15 Apr 2013, 12:55

Lieber noch ein paar Windräder kaufen!

VossBär · Beitrag von **VossBär** » 15 Apr 2013, 14:18

Entenfang @ 15 Apr 2013, 11:42 hat geschrieben: Man muss natürlich anmerken, dass so viel Schnee vielleicht alle 20 Jahre fällt. Ob sich dafür die Anschaffung einer Schneefräse lohnt?

In 20 Jahren beim nächsten großen Schneefall kostet die Tankfüllung soviel wie die Fräse in der Anschaffung

ZüriMünchner · Beitrag von **ZüriMünchner** » 16 Apr 2013, 00:05

VossBär @ 15 Apr 2013, 14:18 hat geschrieben: In 20 Jahren beim nächsten großen Schneefall kostet die Tankfüllung soviel wie die Fräse in der Anschaffung

d'accord!
Genauso wird es kommen. Aber vielleicht kann man ja auf Brennstoffzelle umstellen?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Apr 2013, 08:30

Ich weiß ja nicht, was ihr euch da monströses vorstellt. Das ist ein Anbauteil fürn Unimog und sollte manchem Freak durchaus auch schon zu Gesicht gekommen sein.

cretu · Beitrag von **cretu** » 17 Apr 2013, 17:03

Mal wieder ein Artikel zu den Rumpelgeräuschen der Variotram

http://feedproxy.google.com/~r/Wochenanzei...ngen_54932.html

Caesarion · Beitrag von **Caesarion** » 17 Apr 2013, 17:10

Die neuen Wagenmodelle, die auf der Tram-Linie 19 verkeheren

Drüber ein Foto von einem Redesign-R2.
Drunter ein Foto von einem Nicht-Redesign.
Ohne Worte.

GSIISp64b · Beitrag von **GSIISp64b** » 17 Apr 2013, 17:54

Offensichtlich wiegt der taubenblaue Neulack 10 Tonnen.

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 17 Apr 2013, 18:22

Und bei beiden Bildern der Stromabnehmer abgeschnitten...

GSIISp64b · Beitrag von **GSIISp64b** » 17 Apr 2013, 18:24

MaxM @ 17 Apr 2013, 18:22 hat geschrieben: Und bei beiden Bildern der Stromabnehmer abgeschnitten...

Also DAS ist doch Normalzustand.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 17 Apr 2013, 18:40

GSIISp64b @ 17 Apr 2013, 17:54 hat geschrieben: Offensichtlich wiegt der taubenblaue Neulack 10 Tonnen.

Naja so falsch ist aber die Aussage net, die R2 wiegen laut Tram-München.de 31 Tonnen, die Varios 40.

GSIISp64b · Beitrag von **GSIISp64b** » 17 Apr 2013, 18:51

Lazarus @ 17 Apr 2013, 18:40 hat geschrieben: Naja so falsch ist aber die Aussage net, die R2 wiegen laut Tram-München.de 31 Tonnen, die Varios 40.

Du hast den Witz nicht verstanden.

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 17 Apr 2013, 22:08

Typisch Nörgler. Von nichts eine Ahnung, aber sich permanent über die Varios beschweren. Ich hab das so satt, ich werde ziemlich bald sämtliche ach-so-schrecklichen Rumpel- und Quietschstellen mal besuchen und mir das Geräusch anhören.

chris232 · Beitrag von **chris232** » 17 Apr 2013, 22:10

Achso, du beschwerst dich also über die Leute, die die Variobahn kritisieren weil sie sich angeblich nicht auskennen - sagst aber andererseits, dass du sie selbst überhaupt gar nicht kennst? Sorry, aber

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 17 Apr 2013, 22:12

Ich bin durchaus schon mit denen gefahren und nicht nur 1 mal. Was ich eigentlich sagen wollte, ich werde die berühmt-berüchtigten Stellen Siglstr. und Bordeauxplatz besuchen und lauschen, was da angeblich so schrecklich quietscht und rumpelt.

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 17 Apr 2013, 22:13

Jede vorbei fahrende Variobahn, gerade in der Wörthstraße ist das Ding schon richtig extrem.

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 17 Apr 2013, 22:14

Na dann viel Spaß. Das Quietschen am Bordeauxplatz ist nämlich durchaus bemerkenswert! (Ich hab gedacht, ich werde taub, als ich das letztens unerwartet und vor Kenntnis der öffentlichen Diskussion gehört habe.)

chris232 · Beitrag von **chris232** » 17 Apr 2013, 22:17

Entenfang @ 17 Apr 2013, 22:12 hat geschrieben: Ich bin durchaus schon mit denen gefahren und nicht nur 1 mal. Was ich eigentlich sagen wollte, ich werde die berühmt-berüchtigten Stellen Siglstr. und Bordeauxplatz besuchen und lauschen, was da angeblich so schrecklich quietscht und rumpelt.

Achso, du beschwerst dich also über die Leute, die die Variobahn kritisieren weil sie sich angeblich nicht auskennen - sagst aber andererseits, dass du die Stellen selbst überhaupt gar nicht kennst? Sorry, aber

Beitrag von **Boris Merath** » 17 Apr 2013, 23:33

Mal davon abgesehen gab es in anderen Städten ja exakt das selbe Problem...