Mangfalltalbahn
- mellertime
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Na, na, na, wer kraucht denn da im Gleisbereich rum? Und das ganz ohne Warnwesten!
Tf der Münchner S-Bahn.
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Interessant. Die wollen also mitten im Berufsverkehr vom Ostbahnhof über Deisenhofen nach Holzkirchen fahren. Da ja zu dieser Zeit die S 5 im 10-Minuten-Takt fährt, dürfte das mit den Trassen zwischen Giesing und Deisenhofen etwas eng werden. Aber irgendwie scheint es zu klappen, denn sonst wären diese Zeiten nicht veröffentlicht worden.Flo @ 4 Apr 2005, 14:29 hat geschrieben:Am Freitag, 6. Mai beginnt die Fahrt wieder in München-Ost (Abfahrt ca. 8.00 Uhr) und führt über Deisenhofen ins Oberland, Ziele sind Lenggries, Tegernsee und Schliersee.
Die entsprechenden Personen hätten mit Warnweste genauso wenig im Gleis rumlatschen dürfen - Ich weiss immer nicht wo dieser Irrglaube herkommt B)mellertime @ 4 Apr 2005, 23:24 hat geschrieben: Na, na, na, wer kraucht denn da im Gleisbereich rum? Und das ganz ohne Warnwesten!
"Bei Dämmerung ist mit Dunkelheit zu rechnen"
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Was hätte in dem Fall schon passieren sollen? Die beiden 218er standen schon lang und andere Züge gab es nicht, und fahren auf den entsprechenden Gleisen auch nie. Natürlich ist das noch keine Berechtigung in den Gleisen rum zu latschen (und ich gebe zu, dass ich es auch gemacht habe), allerdings ist es in diesem Fall meiner Meinung nach nicht mit Gefahr verbunden. Und ob man das nun mit Warnweste macht oder ohne hätte in dem Fall auch keinen Unterschied gemacht. Außerdem wurden die Gleislatscher auch noch von den Tfs und Zugbegleitern beobachtet, und da hat keiner was gesagt. Ich möchte aber nochmal betonen, dass es trotzdem noch verboten ist, auch wenns alle machen!
Moin moin,
habe bei ein paar Leuten die eingestellten Bilder durch Links ersetzt. Ich möchte mir jetzt nicht die Mühe machen und das bei allen zu korregieren. Ich möchte nur bitten, die [IMG]-Funktion nur bei einem oder vielleicht zwei Bildern zu verwenden. Ansonsten werden die Beiträge einfach viel zu groß. :ph34r: Wenn jemand ganze Bildergalerien postet, möchte ich lieb bitten, dies als Link zu tun.
Aja, zu den Gleisläufern
: Am Montag bin ich von MHO bis zum MOPS auf dem rückwärtigen Führerstand mitgefahren (um am MOPS wieder zu übernehmen). Am Fasanenpark habe ich zum dritten Mal (vorher gabs schon jemanden in Furth und Otterfing) jemanden über die Gleise laufen sehen. Bin dann zum Fenster gegangen und habe denjenigen, der mittlerweile auf die S-Bahn zulief, mit der bekannten Zeigefingerbewegung aufgefordert, zu mir zu kommen (was er sogar tat
). Als er dann da war, fragte ich ihn, ob er wisse, daß das verboten und gefährlich sei. Er meinte nur "ich habs eilig". Dann sagte ich, daß mir das egal und seine Handlung strafbar sei, da Hausfriedensbruch. Er war ganz erschrocken und beteuerte, daß es ihm leid tue und er es nie wieder machen würde. Ich sagte nur "ja, in Zukunft einfach nicht mehr machen". Aber in dem Moment fuhr der Zug schon wieder los. 
Moral: Jetzt hatte er 20min Zeit zum warten und somit hatte er es nicht mehr eilig.

habe bei ein paar Leuten die eingestellten Bilder durch Links ersetzt. Ich möchte mir jetzt nicht die Mühe machen und das bei allen zu korregieren. Ich möchte nur bitten, die [IMG]-Funktion nur bei einem oder vielleicht zwei Bildern zu verwenden. Ansonsten werden die Beiträge einfach viel zu groß. :ph34r: Wenn jemand ganze Bildergalerien postet, möchte ich lieb bitten, dies als Link zu tun.

Aja, zu den Gleisläufern


Moral: Jetzt hatte er 20min Zeit zum warten und somit hatte er es nicht mehr eilig.


Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
Ist denn in Ordnung, die Bilder, so wie ich es weiter oben schon gemacht habe, als kleine klickbare Vorschaubilder zu präsentieren (ich hab mal 320x240 gewählt), oder soll ich nur Links reinstellen?ET 423 @ 6 Apr 2005, 14:48 hat geschrieben: Moin moin,
habe bei ein paar Leuten die eingestellten Bilder durch Links ersetzt. Ich möchte mir jetzt nicht die Mühe machen und das bei allen zu korregieren. Ich möchte nur bitten, die [IMG]-Funktion nur bei einem oder vielleicht zwei Bildern zu verwenden. Ansonsten werden die Beiträge einfach viel zu groß. :ph34r: Wenn jemand ganze Bildergalerien postet, möchte ich lieb bitten, dies als Link zu tun.![]()
Jo, das ist schon gerade noch so ok. Je kleiner, desto besser natürlich. Ansonsten halt wie ich sagte; ein oder zwei Bilder einbinden ist in meinen Augen problemlos und darüber hinaus sind Links meiner Meinung nach besser. Ich finds zwar auch schöner, wenns gleich eingebunden ist, aber die Beiträge werden dadurch unnötig lang und bei kleineren Desktopauflösungen (ich habe 1600 x 1200; für mich ergibt sich da so schnell kein Problem *g*) auch unübersichtlich. :ph34r:Christian aus München @ 6 Apr 2005, 15:30 hat geschrieben: Ist denn in Ordnung, die Bilder, so wie ich es weiter oben schon gemacht habe, als kleine klickbare Vorschaubilder zu präsentieren (ich hab mal 320x240 gewählt), oder soll ich nur Links reinstellen?
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
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Jetzt ist sie endlich dran... die blöde Wackelstelle auf Höhe Feldolling 
Über den Winter ist sie schlimmer geworden...
Der Zeitraum kommt mir nur komisch vor.
12 Tage - ist das nicht etwas knapp?

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-->Das Chaos täglich - Wetter erleben<--[img]http://smilies.cw08.calibra-web.de/html ... e/1143.gif[/img]
Blaskapelle Bruckmühl (NEU - jetzt wieder online!)[img]http://smilies.cw08.calibra-web.de/html ... y/tube.gif[/img]
METEO in München studieren:
Homepage der Mangfalltalbahn
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von Dienstag, 17. bis Sonntag, 29. Mai jeweils ganztägig
Ersatzverkehr Holzkirchen <=> Bruckmühl
Die Züge fallen zwischen Holzkirchen und Bruckmühl aus und werden durch Busse ersetzt. Wegen der Fahrplanabstimmung zwischen Bus und Zug kommt es auf der gesamten Strecke zu Fahrplanveränderungen
Bitte berücksichtigen Sie bereits bei ihrer Reiseplanung die etwa 30min längere Busfahrzeit und die eventuellen Fußwegstrecken von und zu den Ersatzhaltestellen.
Detailinformationen zu dieser Fahrplanänderung werden noch bekannt gegeben. Bitte beachten Sie die Aushänge auf den Bahnhöfen und die rote Sonderbroschüre mit allen Ersatzfahrplänen (erhältlich ab dem 2. Mai)
Grund: Gleisbetterneuerung
http://bauarbeiten.bahn.de/docs/bayern/958.pdf
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Ersatzverkehr Holzkirchen <=> Bruckmühl
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Bitte berücksichtigen Sie bereits bei ihrer Reiseplanung die etwa 30min längere Busfahrzeit und die eventuellen Fußwegstrecken von und zu den Ersatzhaltestellen.
Detailinformationen zu dieser Fahrplanänderung werden noch bekannt gegeben. Bitte beachten Sie die Aushänge auf den Bahnhöfen und die rote Sonderbroschüre mit allen Ersatzfahrplänen (erhältlich ab dem 2. Mai)
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Weitere Feste:
schon mal folgende Termine zu empfehlen:
Samstag, 11. Juni 2005: Rosenheim, großes Bahnhofsfest
Am Samstag, 24. September 2005: 100-jähriges Jubiläum Bahnstrecke Ebersberg – Wasserburg, Filzenexpress-Linie
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Hab hier auch was gefunden: http://www2.connex-gruppe.de/seiten/000001...e/00003339.html
Matthias
Weiß jemand was genaueres dazu? (Fahrzeuge, Fahrzeiten....)1. Mai:
Sonderfahrt von Holzkirchen und Rosenheim über München nach Ebermannstadt zur Vorstellung der Lok 70 083. Eine Anmeldung ist hier unbedingt erforderlich. Bitte rufen Sie direkt beim Bayerischen Localbahn Verein unter 089 4481288 an.
Matthias
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zu den Bauarbeiten im Mangfalltal die Info-Broschüre von DB Regio als PDF zu ausdrucken
hier der Link:
http://bauarbeiten.bahn.de/docs/bayern/inf...8_bis290505.pdf
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In der Nacht von Samstag 29/04 auf Sonntag 01/05 war die Stopfmaschine bei Feldolling im Einsatz. Von der Brücke ab in Richtung Bruckmühl wurde ca. 1 km gestopft und der Schotter aufgerichtet.
Jetzt stellt sich natürlich die Frage was das soll, nachdem angekündigt wurde, dass zwischen Holzkirchen und Bruckmühl das Gleisbett erneuert wird... Die Broschüre is ja auch nicht so informativ, da ist die Rede von 7km zwischen Westerham und Kreuzstraße die neu gemacht werden. Das ganze wurde doch schon 2003 gemacht. Haben da etwa die Öffentlichkeitsleute Zeit gespart und einfach copy paste von der letzten Broschüre gemacht?
Ich hab mal max.maulwurf@bahn.de geschrieben, vielleicht hat er ja ne Erklärung dafür...
Jetzt stellt sich natürlich die Frage was das soll, nachdem angekündigt wurde, dass zwischen Holzkirchen und Bruckmühl das Gleisbett erneuert wird... Die Broschüre is ja auch nicht so informativ, da ist die Rede von 7km zwischen Westerham und Kreuzstraße die neu gemacht werden. Das ganze wurde doch schon 2003 gemacht. Haben da etwa die Öffentlichkeitsleute Zeit gespart und einfach copy paste von der letzten Broschüre gemacht?
Ich hab mal max.maulwurf@bahn.de geschrieben, vielleicht hat er ja ne Erklärung dafür...
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ja... die "Stopfmaschine" war aber auch noch weiter unterwegs, wohl entlang der gesamten Strecke, ich konnte sie vor 5Uhr beim "arbeiten" auf Höhe Heufeld antreffen.
Fakt ist aber, dass die Züge in Bruckmühl enden und das Gleis 2 in Bruckmühl erneuert wird. Die Aushänge sind auch an den Bahnhöfen, in Holzkirchen wurde damit der Auzug beklebt - damit man überhaupt noch was in den wirren Busfahrplänen - es gibt auch eine beschleunigte Arbeitervariante - lesen kann.
Fakt ist aber, dass die Züge in Bruckmühl enden und das Gleis 2 in Bruckmühl erneuert wird. Die Aushänge sind auch an den Bahnhöfen, in Holzkirchen wurde damit der Auzug beklebt - damit man überhaupt noch was in den wirren Busfahrplänen - es gibt auch eine beschleunigte Arbeitervariante - lesen kann.
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Grüß dich Wetterfrosch!
Is schon länger her, dass wir uns gesehn haben, so 1.1.05 in Altenriet beim Feuerwerken... Hast mal wieder was von der Renate gehört?
Also, Max Maulwurf is nur für die Fahplanänderungen zuständig... Aber meine Anfrage liegt jetzt beim RAN Bayern. Auf seine Antwort muss ich jetzt erstmal warten... Hoffentlich schafft er es noch vor Abschluss der Bauarbeiten
Wetterfrosch, du hast doch mal was von ner 70er LA auf Höhe Feldolling geschrieben. Die existiert anscheinend (trotz Stopfmaschine) immernoch. Ich hab als Anwohner ja den super Ausblick
und ich kann sagen, dass die Züge nach wie vor im Bummeltempo vorbeischleichen. Das ging früher mal schneller...

Is schon länger her, dass wir uns gesehn haben, so 1.1.05 in Altenriet beim Feuerwerken... Hast mal wieder was von der Renate gehört?
Also, Max Maulwurf is nur für die Fahplanänderungen zuständig... Aber meine Anfrage liegt jetzt beim RAN Bayern. Auf seine Antwort muss ich jetzt erstmal warten... Hoffentlich schafft er es noch vor Abschluss der Bauarbeiten

Wetterfrosch, du hast doch mal was von ner 70er LA auf Höhe Feldolling geschrieben. Die existiert anscheinend (trotz Stopfmaschine) immernoch. Ich hab als Anwohner ja den super Ausblick

Hmm, seltsam das mit dem IC ...
Nur zur Info: Am "Schneepfluggleis" Edit: In Holzkirchen natürlich ... steht ein bischen Baugedöns (Stopfmaschine usw.).
Interessant könnte sein, dass bei den (ehemaligen) Gütergleisen riesige Sandhäufen gelagert sind, die stark nach Unterbaukies aussehen.
Mal sehen welche Baufirma dieses Mal den Auftrag bekommt
Nur zur Info: Am "Schneepfluggleis" Edit: In Holzkirchen natürlich ... steht ein bischen Baugedöns (Stopfmaschine usw.).
Interessant könnte sein, dass bei den (ehemaligen) Gütergleisen riesige Sandhäufen gelagert sind, die stark nach Unterbaukies aussehen.
Mal sehen welche Baufirma dieses Mal den Auftrag bekommt

"Bei Dämmerung ist mit Dunkelheit zu rechnen"
Hat schon jemand die Baustelle(n) gesichtet? Zwischen Westerham und Feldolling is (noch) nichts... Der "Güterzug" zum Gessner im Feldkirchner Industriegebiet ist heute noch gefahren. Allerdings wurde das Rangieren in Westerham nicht durchgeführt, die Wagen wurden nach Bruckmühl zurückgeschoben, nicht gezogen wie sonst immer...
Wenns Wetter passt und ich Zeit und Lust habe, dann schau ich morgen mal zwischen Kreuzstraße und Holzkirchen, vielleicht is die Baustelle ja da...
Wenns Wetter passt und ich Zeit und Lust habe, dann schau ich morgen mal zwischen Kreuzstraße und Holzkirchen, vielleicht is die Baustelle ja da...
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Warum dann nochmals? Fehlt da noch was, oder hat man gewartet, bis sich der "Schotter" setzt und muss ihn nochmals bearbeiten?
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Ich empfehle meinen Beitrag dazu zu studieren 
Wegen Verzögerungen wurde damals nicht alles ursprünglich geplante erneuert und außerdem wurde "zufällig" an der Landkreis bzw. (Ex-)Direktionsgrenze aufgehört, obwohl im Gleis kein Unterschied sichtbar war ...

Wegen Verzögerungen wurde damals nicht alles ursprünglich geplante erneuert und außerdem wurde "zufällig" an der Landkreis bzw. (Ex-)Direktionsgrenze aufgehört, obwohl im Gleis kein Unterschied sichtbar war ...
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