[HN] Der Stadtbus in Heilbronn

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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146225
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Beitrag von 146225 »

Neuwagen 56 war heute auf der Linie 6X im Einsatz.
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218217-8
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Beitrag von 218217-8 »

Baureihe 401 @ 18 Oct 2013, 21:04 hat geschrieben:Als ich Anfang August nach Heilbronn gezogen bin hab ich mich überhaupt gewundert das es hier noch Hochflurbusse gibt. Bin grad Suchfaul, wieviele Hochflurbusse gibts denn noch hier?
MB O 405 G: Nrn. 57-61 = 5 Stück
MB O 405: Nrn. 21-27 = 7 Stück
MB O 305: Nr. 20 = 1 Stück (schon lange nicht mehr im Einsatz gesehen)
MB 316 CDI: Nr. 91 :lol:

Vorbehaltlich der Abgänge für die C2.
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218217-8
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Beitrag von 218217-8 »

Paneologe @ 18 Oct 2013, 13:08 hat geschrieben:Sicher, dass dafür O 405G gehen mussten? habe auch 42 und 43 schon einige Zeit nicht mehr gesehen.
Heute habe ich einen der Sparkassen-Centros gesehen, konnte aber nicht erkennen, ob es der 42 oder der 43 war.

Weiß jemand, ob die C2 Euro 5 oder Euro 6 sind?
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Beitrag von 146225 »

218217-8 @ 19 Oct 2013, 22:48 hat geschrieben: Heute habe ich einen der Sparkassen-Centros gesehen, konnte aber nicht erkennen, ob es der 42 oder der 43 war.
Den Wagen 40 gibts auch noch, der ist heute auf der Linie 10.

Wenn ich wegen Abgängen tippen sollte, würde ich sagen von den O 405 G kommen 57-59 sicher und 60-61 optional weg, je nach Bedarfslage. Aber das kann natürlich alles auch ganz anders kommen. Zunächst müssten sich ja mal andere Neuwagen außer dem 56 im Einsatz zeigen.
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andi11
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Beitrag von andi11 »

Wagen Nr. 55 hab ich vorhin auf der Linie 62 Ri. Böllinger Höfe gesehen. Müsste der Kurs gewesen sein, der um 16:05 an der Alle Post ist.
Heute Mittag hab ich einen der beiden C2 auf der Linie 5 gesehen, konnte aber nicht sehen, welcher.
Mir sind bisher zwei begegnet, Nr. 55 und Nr. 56.
Ich konnte die Busse bisher auf den Linien 10, 12 (am Freitag), 5 und 6X sichten.

Die beiden haben übrigens einen Euro 6-Motor.

Hier noch ein paar schnelle Handyfotos von Ende letzter Woche:

http://s1.directupload.net/images/131021/w7i27654.jpg
Wagen 56 am Donnerstag (meine Erstsichtung) auf der Linie 10


http://s14.directupload.net/images/131021/hjnpej22.jpg
Wagen 55 am Freitag auf der Linie 12


EDIT: Hoffe, es klappt jetzt besser mit den Fotos
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Beitrag von 146225 »

andi11 @ 21 Oct 2013, 16:04 hat geschrieben: Hier noch ein paar schnelle Handyfotos von Ende letzter Woche:

http://s1.directupload.net/images/131021/w7i27654.jpg
Wagen 56 am Donnerstag (meine Erstsichtung) auf der Linie 10


http://s14.directupload.net/images/131021/hjnpej22.jpg
Wagen 55 am Freitag auf der Linie 12


EDIT: Hoffe, es klappt jetzt besser mit den Fotos
Auch Dir ein "Willkommen im Forum" von meiner Seite. :)

Deine Links sind anklickbar und funzen soweit auch, kleiner Tipp aber dazu: Die Bildergalerie für Busverkehre in Heilbronn und im Umkreis ist hierzuforum nebenan: Klick mich!

Ganz uneigennützig hätte ich so einen neuen Gelenker mal gern auf dem Frühumlauf der Linie 12... -_-
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Beitrag von andi11 »

Auch Dir ein "Willkommen im Forum" von meiner Seite. smile.gif
Danke!
Ich hab dann gleich Deinen Tipp mit der Bildergalerie in die Tat umgesetzt.
Gestern Abend hatte ich den Wagen 55 auf dem 6X, der Neue fährt ganz angenehm, man merkt deutlich den Unterschied zu den Euro 4/5-Motoren. Die ganze Euro 6-Technik braucht aber Platz, es gibt im Heck 3 Sitzplätze weniger.
Diesmal gehen übrigens alle Türen nach innen auf (so, wie bei den anderen Gelenkbussen die vordere)
Ganz uneigennützig hätte ich so einen neuen Gelenker mal gern auf dem Frühumlauf der Linie 12... sleep.gif
Wird schon noch! Am Freitagmittag war ja schon einer auf der Linie 12 unterwegs, dann wirds in der Früh schon auch mal klappen...
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Beitrag von 146225 »

andi11 @ 22 Oct 2013, 18:32 hat geschrieben: Wird schon noch! Am Freitagmittag war ja schon einer auf der Linie 12 unterwegs, dann wirds in der Früh schon auch mal klappen...
Heute morgen war auf diesem Kurs der Wagen 57 - aber der seitherige, also der O 405 G mit der Baier & Schneider - Werbung, kein neuer. Von den neuen war heute abend gegen 18 Uhr der Wagen 56 mal wieder auf der Linie 10 unterwegs.
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Beitrag von 146225 »

146225 @ 19 Oct 2013, 20:30 hat geschrieben: Neuwagen 56 war heute auf der Linie 6X im Einsatz.
Und heute war der Neuwagen 55 auf dieser Liniengruppe.
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Paneologe
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Beitrag von Paneologe »

146225 @ 22 Oct 2013, 20:37 hat geschrieben: Heute morgen war auf diesem Kurs der Wagen 57 - aber der seitherige, also der O 405 G mit der Baier & Schneider - Werbung, kein neuer. Von den neuen war heute abend gegen 18 Uhr der Wagen 56 mal wieder auf der Linie 10 unterwegs.
Linie 12... welche Fahrt?
6:40 ab Harmonie, waren jedenfalls die letzten beiden Tage O405G, Nummer hab ich nich gemerkt. 6:00 ist kein Gelenker, 6:25 glaube auch nicht.
Linie 10 war wie die Tage zuvor auch vorgestern und gestern die Fahrt um 16:33 ab Karsruher Str. Ri. Böckingen ein Neuwagen.
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Beitrag von 146225 »

Paneologe @ 23 Oct 2013, 16:36 hat geschrieben: Linie 12... welche Fahrt?
6:40 ab Harmonie, waren jedenfalls die letzten beiden Tage O405G, Nummer hab ich nich gemerkt.
Genau dieser Kurs, und es war gestern und heute der Wagen 57.
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Paneologe
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Beitrag von Paneologe »

146225 @ 23 Oct 2013, 18:06 hat geschrieben: Genau dieser Kurs, und es war gestern und heute der Wagen 57.
und heute 54,
vielleicht gibts ja doch noch die chance auf ein Neufahrzeug. hm
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Beitrag von 146225 »

Nachdem die Herbstferien und mit ihnen der reduzierte Gelenkereinsatz vorbei sind, besteht ja wieder die Chance auf weitere Sichtungen der neuen C2. Wagen 56 heute abend auf Liniengruppe 6X, und der 55 auf der Linie 10. Der fuhr gerade als ich aus dem Empfangsgebäude trat am Vorplatz stadteinwärts vor...was soll ich sagen, genau in diesem Moment fiel mir urplötzlich ein, dass ich heute mal die Linie 10 benutzen könnte. ^_^

Die Kisten haben also tatsächlich - neben der gewohnten Überlandbestuhlung - als erste dieser Art beim Stadtbus Heilbronn einen links hinten stehend (als "Schrank") eingebauten Antrieb. Geräuschniveau - nun, leiser geht natürlich immer - aber sogar im Nachläufer ganz erträglich.

Von der Haptik her gut finde ich die neuen Haltewunschtaster, ob die obere Halteleiste, die jetzt nicht mehr kreisförmig sondern als Flachoval profiliert ist, ein Fortschritt ist, müsste ich erst im überfüllten Bus mal stehend austesten.

Der optischen Barrierearmut dienen nicht nur die von den letzten LE bereits bekannten roten Sprenkel im grauen Bodenbelag, sondern auch eine dezente Musterung der Glastrennwände in den Einstiegsbereichen und die blendfreie, kaltweiße LED-Beleuchtung dieser Bereiche bei geöffneten Türen (es sind 3-Türer, alles pneumatische Innenschwenktüren).

Größter Kritikpunkt: Obwohl der Bus es kann - Displays vorne und nach dem Gelenk sind (vermutlich serienmäßig) eingebaut - gibt es nach wie vor nur eine akustische, nicht aber eine optische Fahrgastinformation. Ein Defizit, das die SWH nun schon viel zu viele Jahre weiter schleppen.

Soweit meine Beobachtungen / mein Senf zu den neuen Gelenkern, spannend bleibt ja wirklich die Frage: War das mit 2 Stück schon alles, oder kommt da noch was (57-?) nach?
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Beitrag von 146225 »

Stadtbus nach dem Fahrplanwechsel: Bereits heute verrät uns das HNV-Kundenmagazin, dass die Linien 5/51 eine neue Linienführung (mit 2 neuen Haltestellen in der Gottlieb-Daimler-Straße) bekommen. Und über die künftige 2:00 Uhr - Runde des ausgebauten Nachtbusangebotes steht auch was drin. Details und etwaige weitere Veränderungen werden aber bis zur Vorlage des neuen Fahrplanbuches in einem guten Monat warten müssen.

Interessant auch, dass der RBS von den neuen Citaro LE doch 4 Stück im Stadtbuseinsatz haben soll. Ich kannte bislang nur 3 - jeweils S-RS 2315, 2317,2320. Wie "heißt" denn der vierte Bus?
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Beitrag von 218217-8 »

146225 @ 4 Nov 2013, 21:06 hat geschrieben:Ich kannte bislang nur 3 - jeweils S-RS 2315, 2317,2320. Wie "heißt" denn der vierte Bus?
Den hat bisher noch keiner gesehen. Auch woanderszuforum rätselt man über den Vierten im Bunde.
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Beitrag von 218217-8 »

146225 @ 4 Nov 2013, 19:23 hat geschrieben:Die Kisten haben also tatsächlich - neben der gewohnten Überlandbestuhlung - als erste dieser Art beim Stadtbus Heilbronn einen links hinten stehend (als "Schrank") eingebauten Antrieb.
Danke für den "Testbericht".

Zum Motorturm wäre zu sagen, dass es kein stehender Motor sein muss, sondern bei Euro 6 der Kühler wegen der auftretenden hohen Temperaturen so groß dimensioniert werden muss, dass er beim liegenden Motor über diesem in dem Schrank seinen Platz gefunden hat. Ob liegender oder stehender Motor kann man an der Größe des Schrankes erkennen.

Zu welchen die SWH-C2 nun gehören, weiß ich nicht. Ich würde es eher für unwahrscheinlich halten, dass die SWH Busse mit stehendem Motor kaufen. Aber irgendwann ist immer das erste Mal.
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Paneologe
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Beitrag von Paneologe »

146225 @ 4 Nov 2013, 19:23 hat geschrieben: Größter Kritikpunkt: Obwohl der Bus es kann - Displays vorne und nach dem Gelenk sind (vermutlich serienmäßig) eingebaut - gibt es nach wie vor nur eine akustische, nicht aber eine optische Fahrgastinformation.
Hatte gerade eben auf der Linie 1 auch das Glück Wagen 55 zu erwischen.
Hoffentlich werden die Bindestriche auf den Displays doch noch durch Haltestellennamen ersetzt...
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Beitrag von 146225 »

Busse vom RBS als Stadtbus in Heilbronn: Heute abend (gegen 18:00 Uhr) wurde auf der Liniengruppe 4X der S-RS 1326 gesichtet. Das ist jener Einzelgänger-Citaro mit 3 Türen und stehendem Antrieb im Heck, der seither für RBS Ludwigsburg unterwegs (angeschafft ursprünglich für die VVS-Linie 532) war. Ob das Wägele nur aushilfsweise in Heilbronn seine Runden zieht oder hier jetzt heimisch und noch ein paar Tage länger zu finden ist, muss die Zeit noch zeigen.
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Beitrag von 218217-8 »

Der soll fest in Heilbronn bleiben.
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Beitrag von 146225 »

218217-8 @ 11 Nov 2013, 22:03 hat geschrieben: Der soll fest in Heilbronn bleiben.
Danke Dir für die Info!

Dann reicht es wohl - vor allem, wenn der geisterhafte vierte Citaro LE noch auftaucht - zusammen mit dem 2005er LionsCity aus, um alle Stadtbusleistungen der RBS niederflurig (-> frei von O 405) zu fahren, zumindest planmäßig.
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Beitrag von 218217-8 »

Richtig. Die vier Citaro LE sind für SWH, der 2013 für den Neckarsulmer Stadtbus, und der 1326 und der 1513 dürften zusammen sozusagen den Reservepool für diese beiden Stadtbusleistungen bilden. Wobei alle sieben Fahrzeuge erfahrungsgemäß im Einzelfall immer auch mal auf Überlandlinien auftauchen können. Vor allem kann ich mir nicht vorstellen, dass 1326 und 1513 beide den ganzen Tag herumstehen und warten, bis irgendwo ein Stadtbus ausfällt. Ich denke, die fahren zumindest Verstärkerleistungen im Regionalverkehr, und im Fall des Falles muss dann einer von beiden möglichst schnell an den Brennpunkt überführt werden.
Aber das gehört eigentlich schon wieder eher in dieses Thema.
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Beitrag von 218217-8 »

146225 @ 11 Nov 2013, 19:30 hat geschrieben:Das ist jener Einzelgänger-Citaro mit 3 Türen und stehendem Antrieb im Heck, der seither für RBS Ludwigsburg unterwegs (angeschafft ursprünglich für die VVS-Linie 532) war.
Der 1326 hat meines Wissens keinen stehenden Motor, auch wenn er ein Dreitürer ist. Heute war er auf der 681 unterwegs.
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Beitrag von 146225 »

218217-8 @ 12 Nov 2013, 22:17 hat geschrieben: Der 1326 hat meines Wissens keinen stehenden Motor, auch wenn er ein Dreitürer ist. Heute war er auf der 681 unterwegs.
Naja gut, Du kennst Dich sicherlich mit Bus-Technik besser aus als ich, sicher könnte ich Dir zum 1326 nur sagen, dass er damals 2003 als absolutes Einzelstück zum RBS kam und links hinten - gegenüber der dritten Tür - einen Motorschrankeinbau hat.
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Beitrag von 218217-8 »

146225 @ 13 Nov 2013, 05:56 hat geschrieben:und links hinten - gegenüber der dritten Tür - einen Motorschrankeinbau hat.
Ich weiß nicht so recht:
S-RS 1326 Bild 1
S-RS 1326 Bild 2

Wenn mich meine Augen nicht ganz arg täuschen, dann ist da kein Motorschrank links hinten. Aber wir werden vielleicht noch Gelegenheit haben, das Teil in Natura genauer zu inspizieren.
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Beitrag von 146225 »

218217-8 @ 13 Nov 2013, 23:05 hat geschrieben: Wenn mich meine Augen nicht ganz arg täuschen, dann ist da kein Motorschrank links hinten. Aber wir werden vielleicht noch Gelegenheit haben, das Teil in Natura genauer zu inspizieren.
Hmmm ... naja gut, ich zitiere ja auch nur aus der Erinnerung, weil ich mit dem Bus vor Jahren mal unterwegs war, also ohne Gewähr eigentlich. :unsure:
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Beitrag von 218217-8 »

146225 @ 14 Nov 2013, 06:11 hat geschrieben: Hmmm ... naja gut, ich zitiere ja auch nur aus der Erinnerung
Ja, wir werden alle nicht jünger und das Gedächtnis nicht besser ... ;)
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Beitrag von Paneologe »

nun öfter mit den Neufahrzeugen gefahren. Erst heute morgen ist mir bei Wagen 55 die Videoüberwachung aufgefallen. Piktogramme dafür gibt es allerdings nicht.
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Beitrag von JeDi »

Paneologe @ 21 Nov 2013, 07:28 hat geschrieben: nun öfter mit den Neufahrzeugen gefahren. Erst heute morgen ist mir bei Wagen 55 die Videoüberwachung aufgefallen. Piktogramme dafür gibt es allerdings nicht.
Ah - auch die SWH wollen beweisen, was sie von Ihren Kunden halten (nämlich nichts)? Aber gut, ohne Hinweisschilder wird das Zeug wohl noch nicht aktiv sein...
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Beitrag von 218217-8 »

Heute von weitem gesehen: Wagen 54 jetzt mit bunter Vollwerbung, vermutlich für Kreissparkasse/Knax-Klub.
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218217-8 @ 21 Nov 2013, 22:53 hat geschrieben: Heute von weitem gesehen: Wagen 54 jetzt mit bunter Vollwerbung, vermutlich für Kreissparkasse/Knax-Klub.
Korrekt, da werben die Spaßkässler- hatte ich am 18.10.2013 hierzuforum/hierzuthema schon vermeldet. ;)
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