Oder dem Auer die lizenz fürn P-Wagen zu nehmen. in letzter Zeit ist mit den Trümmern immer was, wenn ich ein- zwei Tage später einen fahren soll. :blink: :ph34r:Woodpeckar @ 28 Nov 2006, 09:58 hat geschrieben:Eine überdenkbare Möglichkeit wäre, für Boris ein Annäherungsverbot unter 3,8 km an den Stellen zu erlasssen, an denen P-Wagen auftauchen könnten.
Bringt nichts - ich war in beiden Fällen zum Startpunkt der Störung >3,8km enfernt und dann erst später angereistWoodpeckar @ 28 Nov 2006, 09:58 hat geschrieben:
Das sollte sich auf die Art doch von alleine erledigen?Auer Trambahner @ 28 Nov 2006, 10:50 hat geschrieben:Oder dem Auer die lizenz fürn P-Wagen zu nehmen. in letzter Zeit ist mit den Trümmern immer was, wenn ich ein- zwei Tage später einen fahren soll. :blink: :ph34r:
Die starke Beschädigung der Front der Linie 19 kann ich so aber nicht bestätigen... In wie weit am Drehgestell was beschädigt ist kann ich natürlich nicht sagen, aber das an der Front sah für mich nach ner Kleinigkeit aus.066. Zusammenstoß zweier Trambahnen führt zu neun leicht verletzten Fahrgästen
Am gestrigen Montag, den 27.11.2006, gegen 16.30 Uhr, war ein 57-jähriger Kraftfahrer mit der Straßenbahnlinie 19 auf der Maximilianstraße stadteinwärts unterwegs. Kurz vor dem Max II Denkmal übersah er das Straßenbahnsignal für Stop und rammte die Straßenbahn der Linie 17, die hier die Gleise der Straßenbahnlinie 19 kreuzt.
Dabei stieß die Straßenbahnlinie 19 frontal gegen die linke hintere Seite der Straßenbahnlinie 17. Durch den Anstoß entgleiste die Linie 19 im vorderen Bereich und wurde an der Front stark beschädigt. Der Gesamtschaden an beiden Trambahnen belief sich auf ca. 70.000 Euro.
Der 57-jährige Trambahnfahrer erlitt einen Schock und musste vor Ort ambulant behandelt werden.
Acht Fahrgäste aus beiden Trambahnen stürzten beim Aufprall und zogen sich Prellungen an den Beinen und Schultern zu. Sie wurden zum Teil mit herbeigerufenen Rettungsdiensten in Münchner Krankenhäuser zur ambulanten Behandlung verbracht.
Aufgrund umfangreicher Bergungsarbeiten war der Unfallort bis 19.00 Uhr gesperrt.
Stimmt - danke für den Hinweisropix @ 27 Dec 2006, 18:03 hat geschrieben: gehört aber eher in die Störungschronik für die Trambahn.
Ein Kraftfahrer? Seltsame Bezeichnung für einen Straßenbahnfahrer. :blink:Boris Merath @ 28 Nov 2006, 13:56 hat geschrieben: Ach ja, die Polizei pressemeldet folgendes:
Die starke Beschädigung der Front der Linie 19 kann ich so aber nicht bestätigen... In wie weit am Drehgestell was beschädigt ist kann ich natürlich nicht sagen, aber das an der Front sah für mich nach ner Kleinigkeit aus.066. Zusammenstoß zweier Trambahnen führt zu neun leicht verletzten Fahrgästen
Am gestrigen Montag, den 27.11.2006, gegen 16.30 Uhr, war ein 57-jähriger Kraftfahrer mit der Straßenbahnlinie 19 auf der Maximilianstraße stadteinwärts unterwegs. Kurz vor dem Max II Denkmal übersah er das Straßenbahnsignal für Stop und rammte die Straßenbahn der Linie 17, die hier die Gleise der Straßenbahnlinie 19 kreuzt.
Dabei stieß die Straßenbahnlinie 19 frontal gegen die linke hintere Seite der Straßenbahnlinie 17. Durch den Anstoß entgleiste die Linie 19 im vorderen Bereich und wurde an der Front stark beschädigt. Der Gesamtschaden an beiden Trambahnen belief sich auf ca. 70.000 Euro.
Der 57-jährige Trambahnfahrer erlitt einen Schock und musste vor Ort ambulant behandelt werden.
Acht Fahrgäste aus beiden Trambahnen stürzten beim Aufprall und zogen sich Prellungen an den Beinen und Schultern zu. Sie wurden zum Teil mit herbeigerufenen Rettungsdiensten in Münchner Krankenhäuser zur ambulanten Behandlung verbracht.
Aufgrund umfangreicher Bergungsarbeiten war der Unfallort bis 19.00 Uhr gesperrt.
Der Unfall war an der Großhesseloher Brücke. Der 25er Richtung Grünwald stieß mit einem Jeep einer großen Stuttgarter Autofirma zusammen, der aus einer Seitenstraße kam. Es gab keine Verletzten.VossBär @ 27 Dec 2006, 23:38 hat geschrieben: Allerdings wurde dies am Vormittag durch einen Unfall, bei dem 2217 seine Schnauze verlor etwas gestört.
Aber wenigstens ist diesmal der P heil geblieben.
Danke für den HinweisDaniel Schuhmann @ 29 Dec 2006, 02:24 hat geschrieben: Der Unfall aufm 25er steht bei den P-Wagen. Vielleicht lässt sich das ja mal sinnvoll hin- und herverschieben.
. Ich habe die beiden Beiträge aus dem P-Wagen-Thema, die sich mit dem Unfall auf der Linie 25 beschäftigen, hierher verschoben.Hallo Forengemeinde,Elch @ 28 Dec 2006, 11:29 hat geschrieben: Jetzt wird's dann aber langsam echt eng mit den Fahrzeugen. Ist den der Wagen vom Unfall am MAX II-Denkmal wieder einsatzfähig?
Gab es schon wieder einen Trambahnunfall? Wenn ja, weißt du, welche Linie(n) betroffen war(en)?Auer Trambahner @ 29 Dec 2006, 18:23 hat geschrieben:Dafür hat heute am Max-Weber-Platz schon wieder ein LKW gesorgt.Trambahnschlosser @ 29 Dec 2006, 18:00 hat geschrieben: Ihr seht die Arbeit wird uns niemals nimmer ausgehen.
Der Auer
Während der Schulferien könnte es klappen, aber in der Schulzeit brauchen die selber die Fahrzeuge.Wildwechsel @ 29 Dec 2006, 22:31 hat geschrieben: Wie groß ist denn die Betriebsreserve in Nürnberg? Man könnte doch eventuell gegebenenfalls .... .... :rolleyes: :rolleyes:
Naja, wenn dann geben wir euch eher N8er, wenn sie nicht gar nach Krakau gehen... Auserdem, waren die schonmal in M zur Probefahrt, wolltet ihr aber nichtChristianMUC @ 29 Dec 2006, 22:35 hat geschrieben: Bis Mai müsste es die MVG noch überbrücken - dann werden in Nürnberg die Varios angeliefert...
