Warum wurde der Gleismittenabstand erhöht, wenn dem so ist? Normalerweise würde dies ja bei einem Begegnunsgsverbot in Kurven Sinn machen, das es dort aber nicht gibt.P-fan @ 12 Sep 2009, 12:47 hat geschrieben: Und die gegenüber liegende Haltestelle wurde verschmälert, da die Gleise jetzt weiter auseinandergezogen sind.
[M|Bilder] Straßenbahn in München
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Hallo,
wegen einem Falschparker am Effnerplatz war wieder mal einiges geboten auf dem 39er am letzten Tag.
Ein 39 hat am Willibaldplatz geendet und der dortige Ersatzus wurde nicht eingesetzt und man konnte auf den nächsten verspäteten 39 warten <_< .

Servus 39...(R2 am Willibaldplatz)
wegen einem Falschparker am Effnerplatz war wieder mal einiges geboten auf dem 39er am letzten Tag.
Ein 39 hat am Willibaldplatz geendet und der dortige Ersatzus wurde nicht eingesetzt und man konnte auf den nächsten verspäteten 39 warten <_< .

Servus 39...(R2 am Willibaldplatz)
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Da wollte man sich wohl das komplizierte Fahren zum Depot vermeiden? Wenn alle Gleise wieder reaktiviert würden könnte doch die Schleife als provisorische Abstellmöglichkeit benutzt werden.
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Haben die R2 jetzt ein drittes Spitzenlicht russischer Bauart?Freiluft-Übernachtung in der Ackermannschleife.

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Die Schleife hat pünktlich zum Start der Abstellung neue Scheinwerfer spendiert bekommen... Ob die ewig dranbleiben oder schon wieder abgebaut wurden, weiß ich aber auch nicht.
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P-Wagen am 19er Teil 1
Wenn P-Wagen am 19er sind, muss sofort fotografiert werden.
Auch wenn das Wetter Besc**ssen war.
.

2010 Kurs 6 Westbad

2021, Kurs 10, Lohensteinstraße

2021 hat Pause in Pasing

Eins von wenigen Sonnenbildern, 2021 an der Agnes-Bernauer- Straße

Sibi, 2 x Effnerpaltz, Linie 18,17 am Maxmonument

2005, Kurs 12, Maxmonument

Pause an der St. Veit Straße mit 2005

Eine kleine Wolkenlücke, 2005 am Ostahnhof.
So das war Teil1, Teil 2 kommt sofort...
Gruß
Wenn P-Wagen am 19er sind, muss sofort fotografiert werden.



2010 Kurs 6 Westbad

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Eins von wenigen Sonnenbildern, 2021 an der Agnes-Bernauer- Straße

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2005, Kurs 12, Maxmonument

Pause an der St. Veit Straße mit 2005

Eine kleine Wolkenlücke, 2005 am Ostahnhof.
So das war Teil1, Teil 2 kommt sofort...
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Teil 2:

Die MünchenTram am MWP...

SiBi Nr. 2: Linie 18 wendete bereits vorzeitig am MWP vom Stachus kommend. Weiß einer warum?

P-Wagen 2010 kommt wieder!

Sibi Nr.3: Ein Ersatzus vom Effnerplatz kam dann, warum?

Aus der grünen Lunge kommt ein R.2 (Maximilianeum)

2010 vor dem Maximilianeum

Und als letztes, die MünchenTram, 2412.
So das wars, hoffe Bilder gefallen.
Gruß an Daniel,Boris,Nino, Frederik und allen anderen Fahrern und Tramfans, es waren zeimlich viele, vorallem in Kurs 12
Gruß,Jonas

Die MünchenTram am MWP...

SiBi Nr. 2: Linie 18 wendete bereits vorzeitig am MWP vom Stachus kommend. Weiß einer warum?

P-Wagen 2010 kommt wieder!

Sibi Nr.3: Ein Ersatzus vom Effnerplatz kam dann, warum?

Aus der grünen Lunge kommt ein R.2 (Maximilianeum)

2010 vor dem Maximilianeum

Und als letztes, die MünchenTram, 2412.
So das wars, hoffe Bilder gefallen.
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Gruß,Jonas
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Du Glücklicher hattest Sonne <_<
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Ja warum denn wohl? Manmanman!jonashdf @ 19 Sep 2009, 16:22 hat geschrieben: SiBi Nr. 2: Linie 18 wendete bereits vorzeitig am MWP vom Stachus kommend. Weiß einer warum?
Sibi Nr.3: Ein Ersatzus vom Effnerplatz kam dann, warum?
Ich durfte wieder mal mutterseelenallein durch die Gegend gurken.Gruß an Daniel,Boris,Nino, Frederik und allen anderen Fahrern und Tramfans, es waren zeimlich viele, vorallem in Kurs 12![]()

Achja, ein Scheißbuidl mußte trotzdem gemacht werden.

Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Keine Ahnung, das war um 12 Uhr und der Trachtenzug war auch vorbei?Ja warum denn wohl? Manmanman!


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Abgesehen davon, dass ich heute mal gründlich ausgeschlafen habe (in "dem" Kurs 12 dürften eh genug Freaks rumgenervt haben), könnte es daran liegen, dass man Deinen Dienstplan zwar an gewohnter Stelle findet, diese aber nimmer via hier verlinkt ist.Auer Trambahner @ 19 Sep 2009, 17:27 hat geschrieben: Ich durfte wieder mal mutterseelenallein durch die Gegend gurken.![]()
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
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Gar nicht wahr!!!Auer Trambahner @ 19 Sep 2009, 17:27 hat geschrieben: Ich durfte wieder mal mutterseelenallein durch die Gegend gurken.![]()

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Auch von mir soll's was geben:

Von dem ganzen gibts auch ein paar mehr Bilder und einen kleinen Artikel.

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Seit einigen Tagen nicht einmal mehr das!Wildwechsel @ 19 Sep 2009, 21:08 hat geschrieben:könnte es daran liegen, dass man Deinen Dienstplan zwar an gewohnter Stelle findet, ...
Symmetrische Fahrpläne: Voraussetzung für gute Anschlüsse in beiden Richtungen Symmetrieminute
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Paar Umleitunsbilder:

E27 am St. Martins Platz

Linie 19 endet am Stiglmaierplatz...


Konnte das Bild nicht umdrehen, da mein Computer defekt ist und ich mit dem Laptop arbeite, der jene Funktion nicht hat.
Gruß

E27 am St. Martins Platz

Linie 19 endet am Stiglmaierplatz...


Konnte das Bild nicht umdrehen, da mein Computer defekt ist und ich mit dem Laptop arbeite, der jene Funktion nicht hat.
Gruß
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
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Tach zusammen,obwohl man mich eher als Busfuzzlerich kennt,u.a weil ich an die Qualität der hier sonst gezeigten Bilder dann doch nicht recht rankomm,hab ich heut doch mal was :
Der R3 wurschtelt sich an der Baustelle an der Fürstenrieder straße vorbei und begegnet dabei einem früher wendenden R2:

Nun ein wenig die Linie 19 auf Abwegen:



Und dann noch die anderen Linien:
Eine ungewöhnliche Begegnung der Linien 18 und 19

Dieser Wagen kennt sich wohl auch nicht so recht aus

Und auch die Linie 27 hat hier eigentlich nix verloren:

Gruß hundertachtundsechziger
Der R3 wurschtelt sich an der Baustelle an der Fürstenrieder straße vorbei und begegnet dabei einem früher wendenden R2:

Nun ein wenig die Linie 19 auf Abwegen:



Und dann noch die anderen Linien:
Eine ungewöhnliche Begegnung der Linien 18 und 19

Dieser Wagen kennt sich wohl auch nicht so recht aus


Und auch die Linie 27 hat hier eigentlich nix verloren:

Gruß hundertachtundsechziger
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
Eben nicht, denn zwischen "Jenny" und "Impressum" ist jetzt eine Lücke.Auer Trambahner @ 20 Sep 2009, 15:32 hat geschrieben: Doch, der ist nachwievor an bekannter Stelle.
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Schönes Bild. Erinnenrungen an die Pferdetram aus dem vorletzten Jahrhundert werden nun wieder wach!Rathgeber @ 21 Sep 2009, 02:01 hat geschrieben:Das ist eigentlich nur ein halbes Trambahnbild:
Ausrückende Hackerrosse am Rosenheimer Platz am Samstag Morgen



Und jetzt bringst Du selbst den rot-grünen "Metzger" im Hintergrund.


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Welt am Draht (Teil 1)
Die polnische Bim hat heute mal wieder den Stand an der neuen Tram 23 festgehalten. Es gibt noch viel zu tun, wenngleich der Draht jetzt schon größtenteils hängt. Wie immer: Die Bilder lassen sich anklicken, um eine noch höhere Auflösung abzurufen. Viel Spaß!

Abzweigung der Betriebsstrecke am Parzivalplatz. Der Fahrdraht ist schon befestigt, allerdings nur Richtung Scheidplatz und Richtung Schwabing Nord. Der Abschnitt könnte eventuell als Erster für Testfahrten verwendet werden. Ist der Draht farblich nicht am schönsten, wenn er noch ganz neu und kupferfarben ist?

Zehn hoch Chaos. Immer noch an der Abzweigung der Betriebsstrecke am Parzivalplatz

Abzweigung Leopoldstraße Höhe Heckscherstraße

Haltestelle Domagkstraße

Haltestelle Domagkstraße, gezoomt
Mehr dann im zweiten Teil
Die polnische Bim hat heute mal wieder den Stand an der neuen Tram 23 festgehalten. Es gibt noch viel zu tun, wenngleich der Draht jetzt schon größtenteils hängt. Wie immer: Die Bilder lassen sich anklicken, um eine noch höhere Auflösung abzurufen. Viel Spaß!

Abzweigung der Betriebsstrecke am Parzivalplatz. Der Fahrdraht ist schon befestigt, allerdings nur Richtung Scheidplatz und Richtung Schwabing Nord. Der Abschnitt könnte eventuell als Erster für Testfahrten verwendet werden. Ist der Draht farblich nicht am schönsten, wenn er noch ganz neu und kupferfarben ist?

Zehn hoch Chaos. Immer noch an der Abzweigung der Betriebsstrecke am Parzivalplatz

Abzweigung Leopoldstraße Höhe Heckscherstraße

Haltestelle Domagkstraße

Haltestelle Domagkstraße, gezoomt
Mehr dann im zweiten Teil
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Welt am Draht (Teil 2)
Weiter geht's, wir sind ja nicht zum Vergnügen hier...

Die Wendeschleife mit der Endhaltestelle im Blick (wie immer die heißen mag)

Selber Standpunkt, aber wir konzentrieren uns nun auf die Oberleitung

Das sind die letzten Meter bis zur Endhaltestelle

Selber Standpunkt, aber gezoomt

Immer noch zwischen Domagkstraße und Endlaltstelle. Der Draht hängt wunderschön und glänzt

An der (namenlosen?) Endhaltestelle. Hier gibt es noch ein wenig zu tun

Wir befinden und immer noch an der Endhaltestelle. Kaum vorstellbar, dass sich hier bald Tausende Fahrgäste tummeln werden. Der Bulldozer scheint hier eher gerade den Stall auszumisten
Weiter geht's, wir sind ja nicht zum Vergnügen hier...

Die Wendeschleife mit der Endhaltestelle im Blick (wie immer die heißen mag)

Selber Standpunkt, aber wir konzentrieren uns nun auf die Oberleitung

Das sind die letzten Meter bis zur Endhaltestelle

Selber Standpunkt, aber gezoomt

Immer noch zwischen Domagkstraße und Endlaltstelle. Der Draht hängt wunderschön und glänzt

An der (namenlosen?) Endhaltestelle. Hier gibt es noch ein wenig zu tun

Wir befinden und immer noch an der Endhaltestelle. Kaum vorstellbar, dass sich hier bald Tausende Fahrgäste tummeln werden. Der Bulldozer scheint hier eher gerade den Stall auszumisten