[M|Bilder] Busbilder München

[King]

warum man für die C2 jetzt keine neue 56er Serie aufmacht, versteh ich jetzt nicht wirklich, aber das System macht imo schon seit Jahren keinen Sinn mehr:

5281 hätte die 53er Serie aufmachen sollen (wegen Neuerung Flachbildschirm),
5340 die 54er Serie (wegen Neuerung 4 Türen),
dafür hätte man nach 5431 nicht schon die 55er Serie aufmachen müssen.

Ansonsten sehr schöne Bilder.

Leider hat man auch hier den unteren Silberstreifen nicht an die "Reifenrundungen" angepasst oder gleich ganz weggelassen ... <_<

[Step_3]

Den "Bügel" vorne oben hat man auch weggelassen... Sieht irgendwie komisch aus...

[chris232]

5281 hätte die 53er Serie aufmachen sollen (wegen Neuerung Flachbildschirm)

Als ob die Bildschirme technisch irgendeinen Unterschied machen würden, der ne neue Nummer rechtfertigt... :rolleyes:

[Luas]

Ich bin froh dass die MVG-C2 vorne keine "Krone" haben

[Entenfang]

Zurzeit wird die Haltestelle St.-Augustinus-Str. vom 139er umgebaut. Deswegen ist die Bajuwarenstr. in diesem Abschnitt voll gesperrt. Der Bus wird durch einige Nebenstraßen umgeleitet, es kommt zu kleinen Änderungen der Abfahrtszeiten.



M-VG-4227 in der Unnützstr.


M-VG-4942 passiert einen vom Sturm mitgenommenen Zaun in der Himalayastr.

[168er]

Den "Bügel" vorne oben hat man auch weggelassen... Sieht irgendwie komisch aus...

Ist seit kurzem so. Hat auch nix mit der MVG zu tun sondern wurde von Evobus so festgelegt, da es scheinbar Probleme mit Schnee im Winter gab...(schöner sah er aber trotzdem aus )

[Guido]

Beifang beim 420 fuzzen ... Ein unerkannt gebliebener MVV-Citaro allein auf der B2 kurz vor Mammendorf

[218217-8]

30.04.2015: Ein Tag München mit Bus und Tram. Leider kein besonders gutes Fotowetter.


Start morgens in Grünwald. Watzinger hat dort an der Haltestelle "Derbolfinger Platz" den Sprinter M-WA 1773 geparkt. Auf welcher Linie fährt der üblicherweise?


Auf der Linie 53 gibt es dann Anhängerzüge. Das Gespann 4924+5915 verlässt die Haltestellenanlage "Aidenbachstraße" mit Fahrtziel Münchner Freiheit.


Solaris 4904 mit einem unbekannt gebliebenen Göppel-Anhänger erreichen die Endhaltestelle "Aidenbachstraße".


Als Nächstes stehen Hybrid-Busse auf dem Programm. Auf der Linie 132 erwischen wir an der Haltestelle "Implerstraße" auf Anhieb zielsicher den MAN Lion's City 4210. Soweit wir das beobachtet haben, an dem Vormittag der einzige Hybridbus auf der 132.

[218217-8]

Teil 2 von 2:


Als günstige Fotostelle für Türseitenfotos stellt sich die Abfahrt von der Haltestelle "Olympia-Einkaufszentrum West" heraus. Zunächst 5303 auf der Linie 143.


Wenn es die Verkehrslage zulässt, kann man auch die Gegenrichtung ganz passabel mitnehmen: Wagen 5269 als Linie 175 zum Georg-Brauchle-Ring.


Hadersdorfer auf der MVG-Linie 50 mit dem Citaro G C2 M-KC 7906.


4917 und 5914 als Linie 60.


Am Bunzlauer Platz in Moosach fährt zu fortgeschrittener Stunde der verspätete 5352 auf der Linie 51 ins Bild. Kurz zuvor war uns der Anhängerzug von Griensteidl vor der Nase weggefahren.

[TramBahnFreak]

Der Watzinger'sche Sprinter wird normalerweise zusammen mit einem Bruder auf dem Ortsbus Grünwald eingesetzt. Die MVG-Farbgebung ist irreführend, da dieses "Linientaxi" weder im mvv ist, noch erst recht nix mit der MVG zu tun hat.


Dass Elvis der einzige Hybride am 132er ist, ist nichts Ungewöhnliches. Das einzige weitere Solo-Hybrid-Fahrzeug in München ist der Volvo von Münchner Linien. Dessen Einsatzgebiet variiert allerdings von Tag zu Tag.

[218217-8]

Danke für die Info zum Sprinter. Wieso hat er dann überhaupt MVG-Lackierung? Die kann doch bestimmt nicht jeder nehmen, wenn er gar nicht für die MVG fährt, oder?
Was die Hybridbusse betrifft, muss ich zugeben, mich etwas schlecht vorbereitet zu haben. Umso besser, dass uns der Elvis gleich auf Anhieb vor die Linse gefahren ist. Wieviele Umläufe sind denn auf der 132?

[TramBahnFreak]

Danke für die Info zum Sprinter. Wieso hat er dann überhaupt MVG-Lackierung? Die kann doch bestimmt nicht jeder nehmen, wenn er gar nicht für die MVG fährt, oder?

Wenn mich nicht alles täuscht, hatte der Watzinger mal vor einigen jahren einen oder mehrere Kurse für die MVG im Spätverkehr (also dann, wenn man die Farbe eh nicht sieht... ). Und das hat sich aus seiner Sicht dann wohl bewährt...

Was die Hybridbusse betrifft, muss ich zugeben, mich etwas schlecht vorbereitet zu haben. Umso besser, dass uns der Elvis gleich auf Anhieb vor die Linse gefahren ist. Wieviele Umläufe sind denn auf der 132?

Zur Hauptverkehrszeit müssten es (mindestens) 12 sein.

[Metrotram]

Bozankaya mit ihrem Sileo am 100er:


SZ-SI 220 am Odeonsplatz


Innenraum I


Innenraum II


Verbrauchsanzeige

[Daniel Schuhmann]

MANs neue.


Die 13 neuen MAN-Gelenkbusse vor der Bavaria

[King]

kommen bestimmt nach Ost, oder?

Westen wär eigentlich sinnvoller, dann könnte man nach dem SEV mit den 10 Citaros und den 13 MANs die restlichen 22 51er wunderbar absetzen.

Oder man gibt die neuen MANs nach Ost und holt 5201-5213 nach West ... :ph34r:

[TramBahnFreak]

Auch eine Aufteilung wäre denkbar.

[Jean]

Hat man im West überhaupt noch Platz? Da wurde doch im alten Tramdepot 3 eine Fläche geteert...für die MVG?

[168er]

Hat man im West überhaupt noch Platz? Da wurde doch im alten Tramdepot 3 eine Fläche geteert...für die MVG?

Richtig. Da die 51er zum Großteil ja noch bleiben während dem SEV hat man nun endgültig überhaupt keinen Platz mehr.

[MAN ND 202]

kommen bestimmt nach Ost, oder?

Westen wär eigentlich sinnvoller, dann könnte man nach dem SEV mit den 10 Citaros und den 13 MANs die restlichen 22 51er wunderbar absetzen.

Oder man gibt die neuen MANs nach Ost und holt 5201-5213 nach West ... :ph34r:

die neuen (5567-5579) sind nach West gekommen, die ersten vier (5567, 5569, 5572 und 5577) sind schon auf dem Ausrückplan zu finden

[King]

danke für die Info! Find ich schön, dass nach 5368-5370 vor ca 5 (?) Jahren endlich mal wieder Löwen in den Westen kommen!

Platz für die 23 neuen Busse müsste doch eigentlich da sein, bis vor kurzem gabs noch ne Menge 50er und 4 51er mehr dort ...

[Luas]

Und was ist mit 6 Monate alten den Buszug-Lions? :rolleyes:

[Entenfang]

Buszug statt Tram auf 15/25 und 17

M-VG-4905 erklimmt den Nockerberg


M-VG-4925 am St.-Martins-Pl.


Göppel-Gespann an der Silberhornstr.

Das Gegenteil von Buszug ist spätabends in Trudering anzutreffen:

[Metrotram]

Den schönen Bildern möchte ich mich noch anschließen:


M-WA 9568/M-WA 9068 am Genoveva-Schauer-Platz


4901/5904 am Rosenheimer Platz


Vorbei an der verwaisten Trambahnstrecke nähert sich der Solaris-Buszug 4910/5902 dem Theodolindenplatz


4910/5902 passiert am Schilcherweg die Stadtgrenze


4910/5902 überquert die Trambahnschienen am Bahnübergang Robert-Koch-Straße


4938/5919 in der Robert-Koch-Straße


Griensteidl 117/200 und MVG 4910/5902 in Grünwald


M-WA 9568/M-WA 9068 in der Regerstraße


4925/5914 an der Kreuzung Papa-Schmid-Straße/Blumenstraße

[Auer Trambahner]

EBE-JE 118 bei Glonn

[Lion's City]

Das FC Bayern Design für 2015 / 2016:

[Auer Trambahner]

BÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHIGITTTIGITT EFF ZEH BÄÄÄÄÄÄHHHHHH!

[JeDi]

Scheißkarre für Scheißverein - passt doch?

[TramBahnFreak]

Um dem unwürdigen Treiben der vorhergehenden Beiträge mal einen Kontrapunkt entgegenzusetzen:
Umleitung in Unterföhring – heute inklusive Verspätungen von +60 und mehr...

188er auf Umleitung in der Ahornstraße


Die Gegenrichtung in der Johanneskirchner Straße


Auch der 232er kommt hier normalerweise nicht vorbei

[TramBahnFreak]

SEV vom vergangenen Wochenende:


12er beim Erreichen des Romanplatzes – so weit in den Westen kommt der Gruber auch nicht oft...


MVG-Löwe am Romanplatz – für ihn ist es der normale Lebensraum.

Die Linie 12 wendete am Rotkreuzplatz über die Landshuter Allee:





Die nur am Sonntag verkehrende SEV-Linie 20 war eine reine Berger-Linie – das ist von den Ausrückwegen jetzt auch nicht unbedingt das Naheliegendste...


M-CX4455 erreicht stadtauswärts die Hugo-Troendle-Straße


M-CX5151 biegt vor dem Alten Wirt zur Haltestelle Pelkovenstraße ab

[TramBahnFreak]

Planbetrieb:

4948 im Otto-Hahn-Ring

Hiermit

Sagtmal: Die Busse rund um München sind ja bis auf wenige Ausnahmen alle klimatisiert - wie ist denn da zur Zeit so die Verfügbarkeit der Anlagen? Weil hier jetzt ein paar Bilder von klimatisierten Fahrzeugen mit geöffneten Klappfensterchen gepostet wurden.

geht´s da weiter: [M] Klimatisierung der Busse, Sinn und Einsatz von Klimaanlagen.</span>