[M] Störungschronik Straßenbahn

[rautatie]

Hat es eigentlich gestern gegen 19:30 ein Problem auf der Strecke nach Pasing gegeben? Ich bin nämlich von der Ammerseestraße stadteinwärts gefahren und habe bemerkt, dass auf der Linie 18 auch die Linien 29 und 19 unterwegs waren.

[Lazarus]

Hat es eigentlich gestern gegen 19:30 ein Problem auf der Strecke nach Pasing gegeben? Ich bin nämlich von der Ammerseestraße stadteinwärts gefahren und habe bemerkt, dass auf der Linie 18 auch die Linien 29 und 19 unterwegs waren.

Verkehrsunfall Willibaldplatz

[ZüriMünchner]

MVG Störungsticker meldete Agnes-Bernauer-Platz:

MVG

[rautatie]

Ah, deswegen.... interessanterweise war fast zeitgleich auch noch ein Auto in das stadteinwärts-Wartehäuschen an der Barthstraße gekracht. Als ich mit der Tram daran vorbei fuhr, hing das havarierte Auto schief im Wartehäuschen und die Glasscheibe war zerborsten....

[Jean]

Ah, deswegen.... interessanterweise war fast zeitgleich auch noch ein Auto in das stadteinwärts-Wartehäuschen an der Barthstraße gekracht. Als ich mit der Tram daran vorbei fuhr, hing das havarierte Auto schief im Wartehäuschen und die Glasscheibe war zerborsten....

Du meinst sicherlich das Wartehäuschen ist in das Auto gekracht. Ein Auto würde nie die Spur verlieren.

[Auer Trambahner]

Du meinst sicherlich das Wartehäuschen ist in das Auto gekracht. Ein Auto würde nie die Spur verlieren.

Das war jetzt aber schon ein arger Quatsch.

[imp-cen]

Nö, weil in allen Postillen steht sonst als Überschrift ja auch "Tram kracht in Auto" - also, das arme Auto.
Du willst doch net am End, das wir hier Fake-News verbreiten?

[Jean]

Das war jetzt aber schon ein arger Quatsch.

Das war ein Hieb auf bestimmte Zeitungen die immer meinen die Trambahn sei an den Unfällen Schuld.

[Hot Doc]

S-Bahn steht und es ist Lazarus-time!
Auf dem 19er alles dicht. Die 29 wird mehr oder weniger fahrplanlos nach Pasing verlängert um dort Leute wegzuschaufeln. Am Willibaldplatz stehen die 29er-Fahgäste in der Schleife und wundern sich, wo ihre Linie bleibt.....

Grundidee gut, Kommunikation - wie so oft - leider ungenügend.

[Jean]

S-Bahn steht und es ist Lazarus-time!
Auf dem 19er alles dicht. Die 29 wird mehr oder weniger fahrplanlos nach Pasing verlängert um dort Leute wegzuschaufeln. Am Willibaldplatz stehen die 29er-Fahgäste in der Schleife und wundern sich, wo ihre Linie bleibt.....

Grundidee gut, Kommunikation - wie so oft - leider ungenügend.

Siehst du von der Schleife nicht die reguläre Haltestelle? :ph34r:

[Hot Doc]

Doch, aber man braucht schon ne Weile um zu kapieren, dass ne Menge 19er und keine 29er kommen. Bzw. dass paar von den vermeintlichen 19ern 29er sind. Das siehst du von der Schleife aus kaum. (Vor allem wenn einige ohne Liniennummer und Ziel Hauptbahnhof fahren.)

Zudem sind alle Bahnen nur auf der Anzeige des Hauptbahnsteigs angezeigt. Das hat jetzt ein paar Wochen gebraucht, bis einige kapiert haben, dass die 29 trotzdem von der Schleife abfährt. Und jetzt soll es plötzlich anders sein.

Es fehlt einfach eine Anzeige in der Schleife.

[Jean]

Doch, aber man braucht schon ne Weile um zu kapieren, dass ne Menge 19er und keine 29er kommen. Bzw. dass paar von den vermeintlichen 19ern 29er sind. Das siehst du von der Schleife aus kaum. (Vor allem wenn einige ohne Liniennummer und Ziel Hauptbahnhof fahren.)

Zudem sind alle Bahnen nur auf der Anzeige des Hauptbahnsteigs angezeigt. Das hat jetzt ein paar Wochen gebraucht, bis einige kapiert haben, dass die 29 trotzdem von der Schleife abfährt. Und jetzt soll es plötzlich anders sein.

Es fehlt einfach eine Anzeige in der Schleife.

Zumindest die einfache Variante hätte die MVG in der Schleife hinstellen können.

[Lazarus]

Doch, aber man braucht schon ne Weile um zu kapieren, dass ne Menge 19er und keine 29er kommen. Bzw. dass paar von den vermeintlichen 19ern 29er sind. Das siehst du von der Schleife aus kaum. (Vor allem wenn einige ohne Liniennummer und Ziel Hauptbahnhof fahren.)

Zudem sind alle Bahnen nur auf der Anzeige des Hauptbahnsteigs angezeigt. Das hat jetzt ein paar Wochen gebraucht, bis einige kapiert haben, dass die 29 trotzdem von der Schleife abfährt. Und jetzt soll es plötzlich anders sein.

Es fehlt einfach eine Anzeige in der Schleife.

Ich frage mich eher, warum man nicht einfach den 29er in die Schleife fahren lässt....

[Jean]

Doch, aber man braucht schon ne Weile um zu kapieren, dass ne Menge 19er und keine 29er kommen. Bzw. dass paar von den vermeintlichen 19ern 29er sind. Das siehst du von der Schleife aus kaum. (Vor allem wenn einige ohne Liniennummer und Ziel Hauptbahnhof fahren.)

Zudem sind alle Bahnen nur auf der Anzeige des Hauptbahnsteigs angezeigt. Das hat jetzt ein paar Wochen gebraucht, bis einige kapiert haben, dass die 29 trotzdem von der Schleife abfährt. Und jetzt soll es plötzlich anders sein.

Es fehlt einfach eine Anzeige in der Schleife.

Ich frage mich eher, warum man nicht einfach den 29er in die Schleife fahren lässt....

Unnötige Beanspruchung der Weichen? Gibt es von Pasing überhaupt eine automatische Weiche?

[Mark8031]

Man hätte sinnvollerweise bei der Umgestaltung des Platzes auch die Drehrichtung der Schleife ändern können. Hätte zwar noch ne Sperrung des 19ers gebraucht, aber dann wäre zumindest die Haltestelle Richtung Innenstadt für beide Linien gleich und auch bei Verkürzung des 19ers bei Störung von Vorteil.

[Hot Doc]

Naja, 6 neue Weichen plus Herzstücke sind jetzt auch kein Klacks. Obs von den Radien klappt, bin ich mir auch nicht ganz sicher.
Insgesamt wäre die Idee aber tatsächlich besser.

Aber es würden eben auch klare Anzeigen an der Haupthaltestelle helfen "29 Hochschule (fährt ab Willibaldplatz Schleife/Willibaldplatz Süd)" und eine Anzeige eben an der Schleife wäre auch kein zu großer Luxus. Ob man dann dort nur die 29er anzeigt oder das Spielchen mit dem 19er nur andersrum betreibt, ist dann eigentlich auch schon egal.

[Tram-Bahni]

Aber es würden eben auch klare Anzeigen an der Haupthaltestelle helfen "29 Hochschule (fährt ab Willibaldplatz Schleife/Willibaldplatz Süd)"

Steht ja auch unter der Anzeige drunter.

[Hot Doc]

Seit neuerem ja. Stand heute früh aber auch drunter, obwohl eben nicht aus der Schleife gefahren wurde....

[Philipp man]

Seit neuerem ja. Stand heute früh aber auch drunter, obwohl eben nicht aus der Schleife gefahren wurde....

Stimmt weil es ja aufgeklebt ist...

[tomausmuc]

28 ist das neue 15! :ph34r:

nicht so schlimm, wie der 15er aber ähnlich!
Jeden Tag neben Tram 28 auch SEV 28 und an manchen Tagen komplett.
Der Streckenabschnitt Sendlinger Tor - Karlsplatz (Stachus, H3/4) - Ottostraße - Karolinenplatz wird ja nur vom 27er bedient.
Der Bus fährt ja aus betrieblichen Gründen ab Karolinenplatz via Lenbachplatz zur H8-Ersatz H.

[bestia_negra]

Heute gegen 12 ist an der Kreuzung Rheinstraße / Leopoldstraße eine Tram liegen geblieben (alter Dreiteiler unmod, wenn ich es richtig gesehen habe).

Ob ein Unfall oder ein Defekt die Ursache war konnte ich nicht erkennen. Die Position der Tram mitten auf der Kreuzung lässt mich ersteres vermuten.

[Alex101]

Laut Ticker war es ein Unfall.

[ET 412]

Auch wenn ein Unfall traurig ist und jeder Unfall einer zu viel ist, wundert es mich, dass an dieser Kreuzung nicht öfter was passiert. Die Ampelschaltung ist in Nord-Süd-Richtung für eine Kreuzung mit so großem Verkehrsaufkommen sehr unglücklich. Die Linksabbieger haben immer gleichzeitig mit der Tram grün und fahren dementsprechend auf die Gleise, auch wenn von hinten eine Tram kommt. Ich fände es besser, wenn diese Grünphasen nicht gleichzeitig wären. Die Linksabbiegerspur von Norden kommend ist sehr lang, so dass es meines Erachtens vertretbar wäre, dass die Linksabbieger während der "normalen" Grünphase Rot haben und anschließend eine eigene Grünphase bekommen. Das würde auch den Abfluss in die Potsdamer Straße gleichmäßiger dosieren, da sie sich dann nicht mit den Rechtsabbiegern aus Richtung Süden (die ebenfalls gleichzeitig Grün haben) in die Quere kämen und so die Kreuzung blockieren würden. An der Kreuzung Leopoldstraße/Johann-Fichte-Straße hat man es so gemacht, und es funktioniert wunderbar.

[imp-cen]

Unfall in Laim: Tram kracht mit Auto zusammen

[Jean]

Unfall in Laim: Tram kracht mit Auto zusammen

Natürlich ist es die Trambahn die in das Auto krachte...

[TramBahnFreak]

Natürlich ist es die Trambahn die in das Auto krachte...

Technisch betrachtet ist das auch korrekt.

[Pauline366]

wir müssen kapieren, daß man Linksabbieger mittels Lichtzeichen voneinander trennen muß vor der "bösen" Tram; ebenso jedmöglicher kreuzender Verkehr.

[Jean]

wir müssen kapieren, daß man Linksabbieger mittels Lichtzeichen voneinander trennen muß vor der "bösen" Tram; ebenso jedmöglicher kreuzender Verkehr.

Wer die Straßenverkehrsordnung nicht kennt ist selber Schuld! :rolleyes:

[Pauline366]

Wer die Straßenverkehrsordnung nicht kennt ist selber Schuld! rolleyes.gif

Du hast zwar recht, aber mittlerweile gibt es keinen gesunden Menschenverstand mehr & alles muß leider geregelt werden; & die Regeln sollen auch weh tun, sprich man steht halt lange an einer roten Ampel

[Iarn]

Du hast zwar recht, aber mittlerweile gibt es keinen gesunden Menschenverstand mehr & alles muß leider geregelt werden; & die Regeln sollen auch weh tun, sprich man steht halt lange an einer roten Ampel

Es ist bereits geregelt:
§9 STVO Absatz 3

§ 9(3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.