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Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

chris232 @ 29 Oct 2013, 14:06 hat geschrieben: Bei einem der <s>Schrott</s> Autohändler zwischen Ostbahnhof und Leuchtenbergring steht seit mindestens zwei Wochen ein MVV-farbener Kleinbus mit Wagennummer 317. Vielleicht einer von Demmelmairs Citos?
Falls du den ex-VBR-Kutsenits meinst, der steht da schon seit mindestens nem Jahr rum...
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Ah okay, hab's nur so im Vorbeifahren gesehen und kam mir unbekannt vor.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
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Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Ich hab mal wieder bisschen gestöbert :D :

Der Neoplan N4007 vom Wintermayr ist noch immer nicht weg.

Dieser Setra S315NF könnte vom Reisberger sein.

Ein Altlack-MAN-Solo von BSB.
Und noch einer.
Und das ganze in der gelenkigen Version – ex 2342 vom KVB.

Watzingers 1058 wartet auch noch auf einen neuen Besitzer.

Genau wie dieser Solo-O405N – von wem könnte der denn sein?

Ettenhuber hat einen Schulbus-O405 und einen MVV-O405N rausgeschmissen.

Vom Flughafen kommen mehrere NG 272.

Der letzte Citaro im SWM-Lack – AutobusOberbayerns Wagen 08 – spielt auch mit.

Ludwig hat sich von einem Citaro G getrennt.

Der oben angesprochene VW Kutsenits aus Dachau ist auch noch mit dabei.

Vogel hat einen relativ neuen Lion's Coach weg gegeben.

Wagen 78 von Münchner Linien wird seine Runden zukünftig vermutlich auch nicht mehr in München drehen.

Handelt es sich bei diesem Lion's City um einen Haldenwagen, oder hat Novak wirklich schon einen seiner beiden MANs mit den interessanten Stehplätzen am Heck (4002 oder 4004) verkauft?

Zumindest der Wagen 20 ist sicher weg.

Zwei verschiedene MB O405N wären auch noch im Angebot – sind die vom Watzinger?

Dieser MAN scheint vom Ettenhuber zu stammen.

Es gibt auch noch zweimal den gleichen MB Sprinter vom Neumeyr.

Hadersdorfer hat sich von seinen beiden Vorserien-MAN NG 263 getrennt. :(

Für Überland-Freunde ist noch ein O407 vom Wechselberger im Angebot.

Der MAN ÜL 313 ist auch ein ständiger Begleiter in diesen Listen.

Seuss bietet einen SL 200 an.

Und zum Abschluss gibt es noch einen RVO-farbenen O 407 (von Moser Tours) und einen S315 (von weiß ich nicht).


Soweit für heute... :)

lg, GebrauchtBusFreak
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Der Link vom Ludwig-Bus funktioniert nicht. Dürfte aber ziemlich sicher der M-LU 555 sein, der sich verabschiedet hat aus München.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

TramBahnFreak @ 3 Nov 2013, 00:47 hat geschrieben: Dieser Setra S315NF könnte vom Reisberger sein.
Die Heckwerbung der Sparkasse Erding-Dorfen läßt eher auf Scharf schließen.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Lazarus @ 3 Nov 2013, 01:14 hat geschrieben: Der Link vom Ludwig-Bus funktioniert nicht. Dürfte aber ziemlich sicher der M-LU 555 sein, der sich verabschiedet hat aus München.
So gehts
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
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Beitrag von TramBahnFreak »

chris232 @ 3 Nov 2013, 11:38 hat geschrieben: So gehts
Ja, da fehlte bei mir ein s am Anfang; danke! :)
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Beitrag von Lion's City »

Novak hat seine 2 A37 Lion's City gegen 2 A 21 eingetauscht, gleiches Kennzeichen. (Hintergrund waren wohl E 6 Prototypen).
Der MAN ist nicht von Ettenhuber sondern BSB.

Aber @Trambahnfreak , danke mal wieder für die Mühe.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Lion's City @ 3 Nov 2013, 23:34 hat geschrieben:Novak hat seine 2 A37 Lion's City gegen 2 A 21 eingetauscht, gleiches Kennzeichen. (Hintergrund waren wohl E 6 Prototypen).
Hast du die Kennzeichen grad zufällig da? Bei der Zuordnung Fahrzeugnummer <-> Fahrzeugtyp hab ich so meine Schwierigkeiten. ;)
Der MAN ist nicht von Ettenhuber sondern BSB.
Auch recht :D
Aber @Trambahnfreak , danke mal wieder für die Mühe.
Gern geschehen – zu irgendwas muss der mobile-Account ja auch gut sein. :lol:
Stefan007
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Beitrag von Stefan007 »

Den MVV-S 315 NF hatten wir doch hier irgendwo schon...ist natürlich der vom Scharf.
Und den Ludwig-Gelenker kann ich ebenfalls bestätigen, habe den direkt beim Händler gesehen und da steht noch das Kz. auf der Umweltplakette ;)
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Beitrag von TramBahnFreak »

Stefan007 @ 4 Nov 2013, 18:58 hat geschrieben:Den MVV-S 315 NF hatten wir doch hier irgendwo schon...
möchte ich jetzt nciht ausschließen. ;)
ist natürlich der vom Scharf.
Vielleicht merk ich's mir ja doch irgendwann mal. :D
Und den Ludwig-Gelenker kann ich ebenfalls bestätigen, habe den direkt beim Händler gesehen und da steht noch das Kz. auf der Umweltplakette  ;)
Danke! Das ist ja dann eindeutig! :)


Der ehemalige Watzinger M-XX 9759 dreht inzwischen übrigens in Plovdiv in Bulgarien seine Runden.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Am 11. Oktober wars, das Coxi den scharfen 315 erwähnte.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Auer Trambahner @ 4 Nov 2013, 21:44 hat geschrieben: Am 11. Oktober wars, das Coxi den scharfen 315 erwähnte.
Das ist zu lang für mein Kurzzeitgedächtnis und zu kurz für mein Langzeitgedächtnis. :P
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168er
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Beitrag von 168er »

TramBahnFreak @ 3 Nov 2013, 00:47 hat geschrieben: [...]
Hadersdorfer hat sich von seinen beiden Vorserien-MAN NG 263 getrennt. :(
Sehr schade um die beiden...waren doch immer was besonderes... :( (laut Inserat ham die ne Klimaanlage?? Seit wann das :P ?)

Auch um den ML 78 find ichs sehr schade...der war immer gut in Schuss und auch ziemlich zuverlässig...hab den gern gemocht.

Btw. der 74er ist auch schon länger weg, tauchte aber wohl bisher nirgends auf...
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
martinl
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Beitrag von martinl »

168er @ 6 Nov 2013, 21:16 hat geschrieben:
TramBahnFreak @ 3 Nov 2013, 00:47 hat geschrieben: [...]
Hadersdorfer hat sich von seinen beiden Vorserien-MAN NG 263 getrennt. :(
Sehr schade um die beiden...waren doch immer was besonderes... :( (laut Inserat ham die ne Klimaanlage?? Seit wann das :P ?)
Echt schade um die beiden Wagen, bin oft mitgefahren, zuerst auf dem 50er und später auf den 620er/621er- Verstärkern- gehören genau zu den Linien, die ich regelmäßig nutze. Klimaanlage hatten die aber nicht.
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Beitrag von Martin H. »

Wenn man genauer hinsieht/liest, ist von einer Fahrerklima die Rede. Vielleicht ist auch einfach der Ventilator gemeint :lol: .
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

martinl @ 6 Nov 2013, 21:59 hat geschrieben:
168er @ 6 Nov 2013, 21:16 hat geschrieben:Sehr schade um die beiden...waren doch immer was besonderes... :(  (laut Inserat ham die ne Klimaanlage?? Seit wann das  :P ?)
Echt schade um die beiden Wagen, bin oft mitgefahren, zuerst auf dem 50er und später auf den 620er/621er- Verstärkern- gehören genau zu den Linien, die ich regelmäßig nutze. Klimaanlage hatten die aber nicht.
Die Karren waren vor 5 Jahren, als sie noch regelmäßig mit Getriebeschäden am 59 und 184 unterwegs waren, schon am Ende. :D
Aber ja, ich hab sie auch gern gemocht, und wollte sie eigentlich nochmal in Freising besuchen... :(
bobi18
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Beitrag von bobi18 »

Autobus Oberbayern verkauft einen seiner beiden NL 263 (verfügbar ab 21.11)
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Coxi
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Beitrag von Coxi »

Wie vermutet durch einen neuen gebrauchten S 317 UL-GT mit Kennzeichen FS-BB 317:
Hier steht der ex FS-AJ 317 vom Boos zum Verkauf... Hatte dann wohl genau 20 Einsatzjahre, und sowas im heutigen MVV-Umfeld zu schaffen ist schon bemerkenswert.
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Beitrag von bobi18 »

Dürfte sich meiner Meinung nach um LN 9008 und NL 2100 vom Watzinger handeln...


Bring das Zitat leider nicht zu Stande ;)
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MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

bobi18 @ 12 Nov 2013, 18:41 hat geschrieben: Autobus Oberbayern verkauft einen seiner beiden NL 263 (verfügbar ab 21.11)
Müsste der 045 sein, denn der 044 hat seine ViN links neben dem Rückfenster ;)
Snobs sind schlechte Kopien eines missverstandenen Originals...

Loriot
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

MAN ND 202 @ 1 Dec 2013, 16:22 hat geschrieben: Müsste der 045 sein, denn der 044 hat seine ViN links neben dem Rückfenster ;)
Ja, der 45 ist auch der, bei dem über dem Fahrer-Seitenfenster das "M" von "MAN" fehlt. :D

Übrigens beide noch unterwegs.
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

Die 2 BSB Exoten Gelenker den 5 türigen letzten Neoplan und der in AltSWM Lack gehaltene MAN NG sind auch bei dem Händler.
Darius

Beitrag von Darius »

TramBahnFreak @ 1 Dec 2013, 19:05 hat geschrieben: Übrigens beide noch unterwegs.
jetzt nicht mehr. genauso wie der 47 war Freitag der letzte Einsatztag
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Beitrag von TramBahnFreak »

Darius @ 1 Dec 2013, 21:44 hat geschrieben: jetzt nicht mehr. genauso wie der 47 war Freitag der letzte Einsatztag
Oh. :(
Darius

Beitrag von Darius »

ja. der Tag musste mal kommen. und mit Ende des Hypo Shuttles ist es jetzt soweit
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

ohh der 47er .... ich dachte der überlebt alle :D :D
Was kommt dann auf den Shuttle Bus, der 9er oder geht der auch weg ?
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Lion's City @ 1 Dec 2013, 22:39 hat geschrieben: ohh der 47er .... ich dachte der überlebt alle :D :D
Was kommt dann auf den Shuttle Bus, der 9er oder geht der auch weg ?
Du meinst den Sozialamt(?)-Shuttle?
Darius

Beitrag von Darius »

Naja bleiben zunächst mal 9 und 15 und 46 bzw 51 für den Shuttle. und ab ab neuem Fahrplan wird ja auch noch der 41 frei
King
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Beitrag von King »

bobi18 @ 26 Nov 2013, 22:13 hat geschrieben: Dürfte sich meiner Meinung nach um LN 9008 und NL 2100 vom Watzinger handeln...


Bring das Zitat leider nicht zu Stande ;)
jetzt nicht mehr. genauso wie der 47 war Freitag der letzte Einsatztag
aha, dann gibts jetzt also nur noch 3 "alte" Busse in München, alle vom Berger ...
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