Was zum Fahrplanwechsel (Quelle: Conact 4/08):
Die Betriebszeit vom 212er wird zwischen Neubiberg und Putzbrunn täglich bis 1 Uhr ausgedehnt, vermutlich im Stundentakt.
Der 222er wird wie schon oben erwähnt nach Ottobrunn S verlängert. Mo-Fr von 6-20, und Samstags von 8-20 Uhr jeweils im 20 Minuten Takt.
In Unterschleißheim wird Mo-Fr ein AST 2191 nach Riedmoos eingerichtet.
Der 291er Dachau - Oberschleißheim soll Mo-Fr von 6-21 Uhr fahren. Vermutlich im Stundentakt.
Auf den Linien 693 und 703 gibt es auch Samstags ein Angebot, ebenso im Stadtverkehr Freising auf den Linien 633 und 634.
Die Nachtlinien 797 und 798 werden eingestellt.
[M] MVV-Regionalbuslinien
wenn Contact das so schreibt, wird es wohl hoffentlich richtig sein.Flo @ 14 Nov 2008, 14:41 hat geschrieben: Was zum Fahrplanwechsel (Quelle: Conact 4/08):
Die Betriebszeit vom 212er wird zwischen Neubiberg und Putzbrunn täglich bis 1 Uhr ausgedehnt, vermutlich im Stundentakt.
Der 222er wird wie schon oben erwähnt nach Ottobrunn S verlängert. Mo-Fr von 6-20, und Samstags von 8-20 Uhr jeweils im 20 Minuten Takt.
In Unterschleißheim wird Mo-Fr ein AST 2191 nach Riedmoos eingerichtet.
Der 291er Dachau - Oberschleißheim soll Mo-Fr von 6-21 Uhr fahren. Vermutlich im Stundentakt.
Auf den Linien 693 und 703 gibt es auch Samstags ein Angebot, ebenso im Stadtverkehr Freising auf den Linien 633 und 634.
Die Nachtlinien 797 und 798 werden eingestellt.
-
Coxi
- Kaiser
- Beiträge: 1946
- Registriert: 02 Feb 2006, 17:19
- Wohnort: München-Kieferngarten und Weilheim
Das ist doch mal was!Flo @ 14 Nov 2008, 16:51 hat geschrieben:U.a. wird auch auf dem 690er probeweise für ein Jahr auch ein Samstagsangebot eingerichtet.
Nur fährt der 690 dann nur zw. Eching und Neufahrn oder die ganze Strecke, weil da steht, die Kosten müssen vom Zweckverband Eching/Neufahrn getragen werden; und Garching muss nichts zahlen ?
-
trucknology
- Tripel-Ass
- Beiträge: 184
- Registriert: 13 Mär 2008, 09:26
Linie 704/ 721: Dauerbrenner Fa. "Geldhauser -Qualität & Service" (Subunt. für RVO seit 01.08.08)
Bedienqualität und Beschwerden der Fahrgäste über die Fa. Geldhauser spitzen sich massiv zu,
mehrere Fahrgäste haben sich unabhängig beschwert bei Fa. Geldhauser, RVO München, Landratsamt Dachau bis zur Regierung von Oberbayern.
Hier einige O-Töne (Zitate), die ich in dieser Woche von verschiedenen Fahrgästen so gehört habe:
"Fahrer unsicher, haben Fahrzeuge nur schwer im Griff"
"Auf der geraden Straße glaubt man immer im Zickzack zu fahren"
"die meisten im Lkr. Dachau eingesetzten Fahrzeuge völlig überaltert, technisch (nicht optisch) zweifelhaft"
" Fahrer hatte eine Fahne, die man bis in die 2. Sitzreihe riechen konnte"
"Auf 8 m breiter Straße DAH- Ri. Schwabhausen bremst Fahrer bei Gegenverkehr an mehereren Tagen mit verschiedenen Bussen drastisch ab, weil offensichtlich Lenkung sehr unpräzise"
"Wenn ich Kinder hätte, und diese mit diesen Bussen in die Schule fahren müssten, würde ich mir die allergrößten Sorgen machen"
" eingesetzte Fahrer verdienen unter 10 Euro/Std. teilweise Osteuropäer die nachts auch in den Bussen schlafen"
"Am Wochenende stehen überall diese alten Geldhauser Busse rum gesehen z.B. Aichach Bahnhofsplatz, Odelzhausen Kläranlage, Karlsfeld Hallenbad, Dachau Ostenstraße"
"Fast keine Zielbeschilderung nur eine Liniennummer auf DIN A4 Blatt vorn"
"Bus 704 planm. DAH ab 16.55 Uhr kommt sehr häufig als Leerfahrt verspätet an, erlebtes Maximum 25 min"
"Letzte Woche wollte ein Kind in Schwabhausen Bahnhof aussteigen, es war bereits dunkel, das Kind drückte nicht den Stopp-Knopf oder er funktionierte nicht, der Fahrer schaute an der Haltestelle nicht in den Rückspiegel- Bus fuhr durch. Nachdem sich das Kind nicht traute etwas zu sagen riefen mehrere andere Fahrgäste, daraufhin erschrak der Fahrer und sagte "" Habe ich nicht drangedacht"" Kind konnte dann erst an Hst. Schwabh. Münchener Str. aussteigen. -es war dunkel-"
Soweit ich verstanden habe, wurden die Fahrgäste bei Ihren Beschwerden bei o.g. Stellen nur vertröstet, ändern tut sich nichts. Wahrscheinlich muss sich wieder erst mal ein medienwirksamer schwerer Busunfall mit Personenschaden ereignen. Was ist eigentlich die TÜV-ISO-Zertifizierung wert, mit denen diese Firma wirbt?
Bedienqualität und Beschwerden der Fahrgäste über die Fa. Geldhauser spitzen sich massiv zu,
mehrere Fahrgäste haben sich unabhängig beschwert bei Fa. Geldhauser, RVO München, Landratsamt Dachau bis zur Regierung von Oberbayern.
Hier einige O-Töne (Zitate), die ich in dieser Woche von verschiedenen Fahrgästen so gehört habe:
"Fahrer unsicher, haben Fahrzeuge nur schwer im Griff"
"Auf der geraden Straße glaubt man immer im Zickzack zu fahren"
"die meisten im Lkr. Dachau eingesetzten Fahrzeuge völlig überaltert, technisch (nicht optisch) zweifelhaft"
" Fahrer hatte eine Fahne, die man bis in die 2. Sitzreihe riechen konnte"
"Auf 8 m breiter Straße DAH- Ri. Schwabhausen bremst Fahrer bei Gegenverkehr an mehereren Tagen mit verschiedenen Bussen drastisch ab, weil offensichtlich Lenkung sehr unpräzise"
"Wenn ich Kinder hätte, und diese mit diesen Bussen in die Schule fahren müssten, würde ich mir die allergrößten Sorgen machen"
" eingesetzte Fahrer verdienen unter 10 Euro/Std. teilweise Osteuropäer die nachts auch in den Bussen schlafen"
"Am Wochenende stehen überall diese alten Geldhauser Busse rum gesehen z.B. Aichach Bahnhofsplatz, Odelzhausen Kläranlage, Karlsfeld Hallenbad, Dachau Ostenstraße"
"Fast keine Zielbeschilderung nur eine Liniennummer auf DIN A4 Blatt vorn"
"Bus 704 planm. DAH ab 16.55 Uhr kommt sehr häufig als Leerfahrt verspätet an, erlebtes Maximum 25 min"
"Letzte Woche wollte ein Kind in Schwabhausen Bahnhof aussteigen, es war bereits dunkel, das Kind drückte nicht den Stopp-Knopf oder er funktionierte nicht, der Fahrer schaute an der Haltestelle nicht in den Rückspiegel- Bus fuhr durch. Nachdem sich das Kind nicht traute etwas zu sagen riefen mehrere andere Fahrgäste, daraufhin erschrak der Fahrer und sagte "" Habe ich nicht drangedacht"" Kind konnte dann erst an Hst. Schwabh. Münchener Str. aussteigen. -es war dunkel-"
Soweit ich verstanden habe, wurden die Fahrgäste bei Ihren Beschwerden bei o.g. Stellen nur vertröstet, ändern tut sich nichts. Wahrscheinlich muss sich wieder erst mal ein medienwirksamer schwerer Busunfall mit Personenschaden ereignen. Was ist eigentlich die TÜV-ISO-Zertifizierung wert, mit denen diese Firma wirbt?
Ach trucknology, solang nix passiert ändert sich auch nichts, ist doch allgemein bekannt... Letzter Fall vom Mittwoch (ich vermeide dieses Dumpingunternehmen wo's geht): Mal abgesehen von den üblichen Vibrationen die kein anderer Bus dieses Typs so aufweist legte die Fahrerin (die eine die so fett ist dass sie nur hinten einsteigen kann weil se beide Türflügel braucht) eine Vollbremsung hin dass mein Zeug durch den halben Bus geflogen ist - weil Gegenverkehr kam, den man nur ca. 15 Sekunden davor schon sah (innerorts). Bei der Sparbeleuchtung (die sie auch dann nicht heller gestellt hat) sah man im Bus natürlich gar nix, war draußen heller als drinnen... An der nächsten Haltestelle dann trotz funktionierendem Stop-Knopf durchgefahren um noch mal so "sanft" zu bremsen... Von der Türstörung die kurz darauf noch kam mal abgesehen... Und das alles innerhalb von 30 Minuten.
Was die Beschilderung angeht, ist natürlich prima wenn dann fünf Busse in einer Reihe stehen die alle in winziger Schrift "721" dastehen haben - tjoa, welcher is jetz welcher? Und nach gerade ein mal drei Monaten haben's die Fahrer IMMERNOCH NED gecheckt wo sie lang fahren müssen... Da werden halt dann auch mal paar Haltestellen ausgelassen wo auch Leute aussteigen wollten, von eventuell an den Hst'en stehenden Kunden mal abgesehen...
Fazit: Hilft alles nix, außer hoffen dass man nicht drin sitzt wenn der erste Bus vor Rost oder ähnlichem auseinanderfällt.
Was die Beschilderung angeht, ist natürlich prima wenn dann fünf Busse in einer Reihe stehen die alle in winziger Schrift "721" dastehen haben - tjoa, welcher is jetz welcher? Und nach gerade ein mal drei Monaten haben's die Fahrer IMMERNOCH NED gecheckt wo sie lang fahren müssen... Da werden halt dann auch mal paar Haltestellen ausgelassen wo auch Leute aussteigen wollten, von eventuell an den Hst'en stehenden Kunden mal abgesehen...
Fazit: Hilft alles nix, außer hoffen dass man nicht drin sitzt wenn der erste Bus vor Rost oder ähnlichem auseinanderfällt.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
-
trucknology
- Tripel-Ass
- Beiträge: 184
- Registriert: 13 Mär 2008, 09:26
-
Coxi
- Kaiser
- Beiträge: 1946
- Registriert: 02 Feb 2006, 17:19
- Wohnort: München-Kieferngarten und Weilheim
Für diesen komischen bayernweiten Gesundheitstag am nächsten Samstag, wo wir in die Schule müssen, hat der MVV für die Landkresie Ebersberg, Erding, Freising, Dachau und Starnberg extra Samstagsfahrpläne gemacht, die gibts hier. Für die Landkresie München, FFB und Wolfratshausen gibts nix.
-
Jojo423
- Lebende Forenlegende
- Beiträge: 4714
- Registriert: 21 Nov 2006, 15:48
- Wohnort: München bei Pasing Wahlheimat: Schweizer Alpen
tja leute aus alling und planegg haben bei meiner schuel am samstag ein problem...Coxi @ 19 Nov 2008, 15:54 hat geschrieben: Für diesen komischen bayernweiten Gesundheitstag am nächsten Samstag, wo wir in die Schule müssen, hat der MVV für die Landkresie Ebersberg, Erding, Freising, Dachau und Starnberg extra Samstagsfahrpläne gemacht, die gibts hier. Für die Landkresie München, FFB und Wolfratshausen gibts nix.
Viele Grüße
Jojo423
Jojo423
Wo ist das Problem? Wenn du in die Schule musst kannst du erwarten dass da auch ein Bus fährt wie sonst auch, und wenn der nicht oder nicht halbwegs pünktlich fährt freut man sich halt über 'nen Tag mehr daheim *schulterzuck*.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
-
JeDi
- *Lebende Forenlegende*
- Beiträge: 19066
- Registriert: 22 Apr 2006, 18:27
- Wohnort: Land der Küchenbauer
- Kontaktdaten:
Gäbe dann (zumindest in BaWü) 2 Tage Schulausschluss...chris @ 19 Nov 2008, 18:14 hat geschrieben: Wo ist das Problem? Wenn du in die Schule musst kannst du erwarten dass da auch ein Bus fährt wie sonst auch, und wenn der nicht oder nicht halbwegs pünktlich fährt freut man sich halt über 'nen Tag mehr daheim *schulterzuck*.
Johnannes, wobei ich in manchen Landkreisen das Theater auch nicht erleben möchte, sollte in Baden-Württemberg mal wieder ausnahmsweise samstags Schule sein. Wenn da die Landkreise nichts unternähmen, stünden auch bei uns etliche Schüler vor nicht geringen Mobilitätsproblemen.JeDi @ 19 Nov 2008, 18:33 hat geschrieben: Gäbe dann (zumindest in BaWü) 2 Tage Schulausschluss...
Aber ihr Weicheier von heute wißt ja gar nicht mehr was Schule am Samstag ist
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
-
JeDi
- *Lebende Forenlegende*
- Beiträge: 19066
- Registriert: 22 Apr 2006, 18:27
- Wohnort: Land der Küchenbauer
- Kontaktdaten:
Ich habe regelmäßig Samstags Schule und bin auch absoluter Befürworter... Übrigens gelten 2 Stunden Fußewg als zumutbar...146225 @ 19 Nov 2008, 19:46 hat geschrieben: Johnannes, wobei ich in manchen Landkreisen das Theater auch nicht erleben möchte, sollte in Baden-Württemberg mal wieder ausnahmsweise samstags Schule sein. Wenn da die Landkreise nichts unternähmen, stünden auch bei uns etliche Schüler vor nicht geringen Mobilitätsproblemen.
Aber ihr Weicheier von heute wißt ja gar nicht mehr was Schule am Samstag ist
-
Rohrbacher
- *Lebende Forenlegende*
- Beiträge: 14717
- Registriert: 10 Apr 2006, 23:21
- Wohnort: ja
-
trucknology
- Tripel-Ass
- Beiträge: 184
- Registriert: 13 Mär 2008, 09:26
-
Hochbrücker
- Haudegen
- Beiträge: 640
- Registriert: 12 Sep 2008, 21:06
- Wohnort: Überall und doch nirgends,auf jeden Fall in Oberbayern
-
Coxi
- Kaiser
- Beiträge: 1946
- Registriert: 02 Feb 2006, 17:19
- Wohnort: München-Kieferngarten und Weilheim
Hier noch weitere Betreiberänderungen:
Den 216 hat -wie soll es anders sein- der Geldhauser(+RVO) bekommen.
Der 833 wird jetzt mit dem 837 verknüpft, und da fährt laut Fahrplanbuch dann RVO Wolfratshausen (wie auf dem 837 warscheinlich mit Sub Geldhauser) statt Bittl.
Weiterhin wird das Taxi 6800 nicht mehr von Hagl sondern von Wiesheu bedient.
Das neue Taxi 2191 wird von Reichenberger bedient.
Noch was: Beim 294 steht im Fahrplanbuch kein Unternehmen drunter, ist da auch schon wieder der Vertrag mt dem Wintermayr ausgelaufen und es kommt jemand neues? Ausgeschrieben wurde da jedenfalls noch nichts...
Für die Linien 950/952/953/954/957 ist auch noch nicht rausgekommen wer die bekommt, allerdings steht im Fahrplanbuch auf der Einführungsseite für die 900er-Linien der Watzinger drinn...(oder ist das noch ein Überbleibsel von 2007, als der Watzinger auf dem 966 und 968 gefahren ist?)
Den 216 hat -wie soll es anders sein- der Geldhauser(+RVO) bekommen.
Der 833 wird jetzt mit dem 837 verknüpft, und da fährt laut Fahrplanbuch dann RVO Wolfratshausen (wie auf dem 837 warscheinlich mit Sub Geldhauser) statt Bittl.
Weiterhin wird das Taxi 6800 nicht mehr von Hagl sondern von Wiesheu bedient.
Das neue Taxi 2191 wird von Reichenberger bedient.
Noch was: Beim 294 steht im Fahrplanbuch kein Unternehmen drunter, ist da auch schon wieder der Vertrag mt dem Wintermayr ausgelaufen und es kommt jemand neues? Ausgeschrieben wurde da jedenfalls noch nichts...
Für die Linien 950/952/953/954/957 ist auch noch nicht rausgekommen wer die bekommt, allerdings steht im Fahrplanbuch auf der Einführungsseite für die 900er-Linien der Watzinger drinn...(oder ist das noch ein Überbleibsel von 2007, als der Watzinger auf dem 966 und 968 gefahren ist?)
-
Auer Trambahner
- *Lebende Forenlegende*
- Beiträge: 10864
- Registriert: 04 Mai 2005, 08:58
- Wohnort: Drunt in da greana Au
- Kontaktdaten:
-
Auer Trambahner
- *Lebende Forenlegende*
- Beiträge: 10864
- Registriert: 04 Mai 2005, 08:58
- Wohnort: Drunt in da greana Au
- Kontaktdaten:
War heut wieder spannend Nachmittags mit dem O408 heimzufahren...
Neben dem üblichen Geklapper und Vibrieren (was NICHT am untertourigen Fahren liegt) gingen hinten auf der rechten Seite bis auf den Blinker unten KEINE Lichter! Rechts kein Bremslicht, weder Schlußlicht oben noch unten, der obere Blinker auch ned. Super Qualität beim Geldhauser...
Ich frag mich echt - wieso hat man ein Unternehmen, was diese Linie seit Jahren erfolgreich mit komfortablen Bussen die maximal 12 Jahre auf dem Buckel hatten, durch ein Unternehmen ersetzt dass durch schlecht gewartete, alte Schrottkarren mit unfähigen und unfreundlichen Fahrern auffällt?
Neben dem üblichen Geklapper und Vibrieren (was NICHT am untertourigen Fahren liegt) gingen hinten auf der rechten Seite bis auf den Blinker unten KEINE Lichter! Rechts kein Bremslicht, weder Schlußlicht oben noch unten, der obere Blinker auch ned. Super Qualität beim Geldhauser...
Ich frag mich echt - wieso hat man ein Unternehmen, was diese Linie seit Jahren erfolgreich mit komfortablen Bussen die maximal 12 Jahre auf dem Buckel hatten, durch ein Unternehmen ersetzt dass durch schlecht gewartete, alte Schrottkarren mit unfähigen und unfreundlichen Fahrern auffällt?
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
-
Auer Trambahner
- *Lebende Forenlegende*
- Beiträge: 10864
- Registriert: 04 Mai 2005, 08:58
- Wohnort: Drunt in da greana Au
- Kontaktdaten:
-
Hochbrücker
- Haudegen
- Beiträge: 640
- Registriert: 12 Sep 2008, 21:06
- Wohnort: Überall und doch nirgends,auf jeden Fall in Oberbayern
Was ich mal gelesen habe läuft der Vertrag bis 2010.Coxi @ 3 Dec 2008, 19:22 hat geschrieben: Noch was: Beim 294 steht im Fahrplanbuch kein Unternehmen drunter, ist da auch schon wieder der Vertrag mt dem Wintermayr ausgelaufen und es kommt jemand neues? Ausgeschrieben wurde da jedenfalls noch nichts...
Mit der Tram durch Landshut
Schienenfahrzeuge gehören auf die Schiene und nicht auf die Straße !
Schienenfahrzeuge gehören auf die Schiene und nicht auf die Straße !
-
trucknology
- Tripel-Ass
- Beiträge: 184
- Registriert: 13 Mär 2008, 09:26
besagter Bus fuhr schon am Montag 01.12.08 auf dem 704er und hatte da schon die von Chris besagten Ausfälle. In DAH Bf hats der Fahrer auch gesehen, mal kurz an des Rücklicht geklopft und ist weitergefahren. Mittwoch fuhr der gleiche Fahrer immer noch so rum...Jean @ 4 Dec 2008, 11:26 hat geschrieben: Wenn der Bus ohne Licht fährt...ruf doch die Polizei an. Ist zwar bisschen fies...aber vielleicht verstehen die es dann so!
-
Hochbrücker
- Haudegen
- Beiträge: 640
- Registriert: 12 Sep 2008, 21:06
- Wohnort: Überall und doch nirgends,auf jeden Fall in Oberbayern
Auf der Seite www.bus210.de bei den Ausschreibungen kann man es nachlesen.Hochbrücker @ 4 Dec 2008, 19:09 hat geschrieben:Was ich mal gelesen habe läuft der Vertrag bis 2010.Coxi @ 3 Dec 2008, 19:22 hat geschrieben: Noch was: Beim 294 steht im Fahrplanbuch kein Unternehmen drunter, ist da auch schon wieder der Vertrag mt dem Wintermayr ausgelaufen und es kommt jemand neues? Ausgeschrieben wurde da jedenfalls noch nichts...
Mit der Tram durch Landshut
Schienenfahrzeuge gehören auf die Schiene und nicht auf die Straße !
Schienenfahrzeuge gehören auf die Schiene und nicht auf die Straße !
-
trucknology
- Tripel-Ass
- Beiträge: 184
- Registriert: 13 Mär 2008, 09:26
Die war offensichtlich jetzt mal da, wenns die war. Jedenfalls waren MVG! Fahrkartenkontrolleure im Auftrag des MVV in den letzten Tagen abends schon paarmal an Bord beim 704er. Die haben auch die Geldhauser Busfahrer kontrolliert, ob sie überhaupt Fahrkarten verkaufen. Die Verspätungen wurden jedenfalls auch registriert. Eine Hoffnung auf Änderung schwindet trotzdem beim Staatskonzern DB (RVO), der ist doch eh viel mächtiger als der MVVJean @ 15 Nov 2008, 10:18 hat geschrieben:Da muss wohl wieder die Qualitätskontrolle des MVV her...
