[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

[O 530 L]

Novak hat neue Mercedes-Solos mit 3 Türen gekauft ... schauen von außen aus, wie die normalen 2-Türer von der MVG, von innen is auch kein großer Unterschied, nur dass im Vgl zu den Solaris Solos der Motorkasten rechts ist und nicht links.

Der Motor ist nachwievor links eingebaut, nur liegend, nicht wie bei 4200-4203 stehend.

[King]

nein, der Motor war ganz sicher rechts (wenn du im Bus stehst und nach vorne schaust) - auf der anderen Seite wie 4200 ...

[O 530 L]

Der Motor ist links! Warum sollte der Motor rechts sein, wenn sich Getriebe und Filtereinheit links befinden? In dem Turm rechts ist alles drin, was sich bei den 2-türigen Solocitaros dort befindet, wo bei den 3-Türern die dritte Tür ist, also rechts hinten, zwischen Motorhaube und Hinterachse.

[King]

oh, sorry, peinlich, ich meinte den Turm, der ist bei Novak rechts, bei 42oo links :unsure:

[ehcstueDBahn]

Kleiner Fahrbericht: Ich war grad mim 134er unterwegs und hatte die Ehre von einen Baumann MAN NL 263 Bj. 99 (7398) zum Ziel gebracht zu werden. Die Kiste ist zwar im Innenraum recht ordentlich, technisch gesehen ziemlich fertig Das Ding hat 680000 KM runter und hat ein sehr sehr hackeliges Getriebe, welches dazu neigt den Gangwechsel zu verschlafen XD Das war vielleicht ein gezuckel :ph34r: Die restliche elektronik war auch schon gut am spinnen (FIS ohne Beleuchtung, Vorne flackernde Beleuchtung während dem Türöffnen) Bin mal gespannt wie lang die Kiste noch fährt :unsure:

[Oliver-BergamLaim]

von einen Baumann MAN NL 263 Bj. 99 (7398) zum Ziel gebracht zu werden. Die Kiste ist zwar im Innenraum recht ordentlich, technisch gesehen ziemlich fertig

Immer wieder interessant, die Privaten wirtschaften die Fahrzeuge in 9 Jahren mit 700.000 Kilometern runter, bei der MVG laufen die Fahrzeuge 13 bis 14 Jahre lang mit 900.000 bis 1 Mio. Kilometern...

[Lazarus]

Kleiner Fahrbericht: Ich war grad mim 134er unterwegs und hatte die Ehre von einen Baumann MAN NL 263 Bj. 99 (7398) zum Ziel gebracht zu werden. Die Kiste ist zwar im Innenraum recht ordentlich, technisch gesehen ziemlich fertig Das Ding hat 680000 KM runter und hat ein sehr sehr hackeliges Getriebe, welches dazu neigt den Gangwechsel zu verschlafen XD Das war vielleicht ein gezuckel :ph34r: Die restliche elektronik war auch schon gut am spinnen (FIS ohne Beleuchtung, Vorne flackernde Beleuchtung während dem Türöffnen) Bin mal gespannt wie lang die Kiste noch fährt :unsure:

naja, der geht ja noch

das gibts noch schlimmere Kisten vom Watzinger z.b. M-NL202

Dann weisste, was ne wirklich fertige Kiste ist

[ehcstueDBahn]

Der M-NL-202 is ja auch fast 3-4 Jahre älter

[Step_3]

oh, sorry, peinlich,  ich meinte den Turm, der ist bei Novak rechts, bei 42oo links  :unsure: 

Dieser kleinere Turm ist auch bei den MVG-Citaros zu finden (Kasterl zwischen Tür und Heck) und beherbergt meiner Meinung nach nicht den Motor, sondern irgendwelche Kühlungs- und Lüftungemöglichkeiten.
Bin den Novak nicht gefahren, aber er wird wohl baugleich (nur eben Solo) der MVG-Citaros sein, bei denen der Motor auch links und liegend eingebaut ist...

(Besserwisser meldet euch :ph34r: )

[S-Bahn 27]

Kleiner Fahrbericht: Ich war grad mim 134er unterwegs und hatte die Ehre von einen Baumann MAN NL 263 Bj. 99 (7398) zum Ziel gebracht zu werden. Die Kiste ist zwar im Innenraum recht ordentlich, technisch gesehen ziemlich fertig Das Ding hat 680000 KM runter und hat ein sehr sehr hackeliges Getriebe, welches dazu neigt den Gangwechsel zu verschlafen XD Das war vielleicht ein gezuckel :ph34r: Die restliche elektronik war auch schon gut am spinnen (FIS ohne Beleuchtung, Vorne flackernde Beleuchtung während dem Türöffnen) Bin mal gespannt wie lang die Kiste noch fährt :unsure:

Immerhin waren die Baumann MAN NL 163 Bj. 1999
"Bus of the year ´99", das steht ´zumindest an der rechten kleine Türe neben dem Fahrersitz

[BajK]

"Bus of the year ´99", das steht ´zumindest an der rechten kleine Türe neben dem Fahrersitz

Ist er auch. Fragt mich aber nicht wieso.


Naja.. der Lion's Shity ist auch Bus of the Year 2005 ohne nennenswerte Begründung

[JeDi]

nennenswerte Begründung

Für Bus of the year 2007 gibts sowas doch auch net?

[O 530 L]

Immer wieder interessant, die Privaten wirtschaften die Fahrzeuge in 9 Jahren mit 700.000 Kilometern runter, bei der MVG laufen die Fahrzeuge 13 bis 14 Jahre lang mit 900.000 bis 1 Mio. Kilometern...

Uff, das sind schöne Kilometerleistungen. Ich hätte 5 O 405 G Bj 97 zu bieten. Tachostand ca.150TKM
Wie hoch ist eigentlich die durchschnittliche Kilometerleistung mit der díe Busse in München ausgemustert werden?


EDIT:

Für Bus of the year 2007 gibts sowas doch auch net?

Es genügt ein Stern an der Front

[Step_3]

Laut stadtbus.de haben Novak und Gruber bereits seit geraumer Zeit je 2-3 (sonst nicht näher definierte) Niederflurbusse ausgeschrieben. Weiß jemand, ob das ne Karteileiche ist oder ob sich da demnächst was tut ?

[ehcstueDBahn]

Soweit ich weiß, müsste Novak keine alten Busse ausmustern, weil sie derzeit eigentlich nichts zum ausmustern haben (es sei denn sie hauen die 99er NL 263er raus...). Oder Novak erweitert den Fuhrpark....

[Lazarus]

also das man 99er Fahrzeuge ausmustert, glaub ich weniger. Von daher würd ich mal auf Fuhrparkerweiterung tippen

[Coxi]

Laut stadtbus.de haben Novak und Gruber bereits seit geraumer Zeit je 2-3 (sonst nicht näher definierte) Niederflurbusse ausgeschrieben. Weiß jemand, ob das ne Karteileiche ist oder ob sich da demnächst was tut ?

Das steht aber schon seit mehr als einem Jahr da...

Die 2-3 L (also 15-m-Busse) für den Gruber sind warscheinlich die für die Niederlassung in Burgau gewesen, dort fährt Gruber z.B. den Legoland-Shuttlebus mit Facelft-Citaro L.

Und die 3 Busse von Novak, dass sind wohl die jetzigen Wagen 3011, 3012 und 3017.

[buspassenger]

Bei Stadtbus.de bedeutet L allerdings "Nicht näher definierter Linienbus"....

[S-Bahn 27]

also das man 99er Fahrzeuge ausmustert, glaub ich weniger.

Greinsteidl hat doch auch zwei NL 263´99 ausgemustert (Wagen 50, 62)

So kam es dann zu Stande dass Griensteidl ne Zeit lange die modernsten
Solo-Busse in München einsetzte (Solo Lion´s)

[Coxi]

Greinsteidl hat doch auch zwei NL 263´99 ausgemustert (Wagen 50, 62)

Aber das war wegen dem Verlust der Würmtal-Linien, und nicht wegen dem Alter.

[Oliver-BergamLaim]

Keine Neubeschaffung, aber trotzdem interessant: M-PB 382 (Münchner Linien, O405N) ist im Inneren komplett neu aufgepolstert worden. Alle Sitze haben neue Sitzflächen und Rückenlehnen im aktuellen MVG-Blau bekommen. Der ganze Wagen roch dadurch fabrikneu. Unglaublich, wie neue Sitzpolster einen ca. 14 Jahre alten Wagen auffrischen. Daran könnten sich andere Private ein Beispiel nehmen, und teilweise auch die MVG selbst...

[uferlos]

der 82er von AO hat auch noch recht wenig kilometer für sein alter... der ist noch unter 800.000! der fährt wohl noch ein weilchen... außerdem hat der den "großen motor" drin... der zieht auch ohne ende!

[Lion's City]

Ja sieht wirklich gut aus der Bus.

Ausserdem hat Novak einen "neuen" Citaro für den Schulbusverkehr, von der Fa. Lutz in Tübingen.
Bus läuft noch im Originallack in München (nur ohne Werbung):
Bilder beim Vorbesitzer findet man hier:
Neckar - Albbus Lutz Citaro
Neckar - Albbus Lutz Citaro 2

[Auer Trambahner]

Ah, den Kübel hab ich neulich auch gesehn. Hab mich schon gewundert, was der Novak da spazierenfährt.

[Lion's City]

Mich hat es auch gewundert, das der sowas kauft, gerade da die erste Generation Citaro nicht gerade einen guten Ruf hat.

[JeDi]

Mich hat es auch gewundert, das der sowas kauft, gerade da die erste Generation Citaro nicht gerade einen guten Ruf hat.

Die parallelen MAN (NG 363 oder so...) haben aber nen noch schlechteren Ruf...

[ChristianMUC]

Also unsere 50er/51er Serie fährt aber um Welten besser als die ersten Citaro (z.B. AO 23, 25, 26)...

[rob74]

Also unsere 50er/51er Serie fährt aber um Welten besser als die ersten Citaro (z.B. AO 23, 25, 26)...

*ähm* Bessere Wartung? *räusper* *hust*

[ChristianMUC]

Technisch war AO eigentlich nie schlecht - nur das Putzen haben sie sicherlich nicht erfunden.

[Lion's City]

Na mittlerweile hat sich aber das auch bei AO zum positiven verändert. Bin heute mit AO 31 gefahren , davor mit einem baugleichen Baumann Bus , das waren aber Welten Unterschiede.
AO ist zur Zeit eines der saubersten Unternehmen.