Velaro D: Probefahrten auf der NIM

[c-a-b]

Ein kleiner fotografisch-videografischer Nachtrag für Freaks und Fans:


Velaro D auf Testfahrt von -c-a-b- auf Flickr

Und den Vorbeifahr-Sound, nebst einiger Kommentare, gibts hier:
http://www.youtube.com/watch?v=xEyc8MaD20c

[Guido]

Nix Testfahrt, Überführung. Aber dank schlechtem Wetter sogar vom Licht her brauchbar ^^

[c-a-b]

Na dann halt Überführung.

Da diese Position quasi in Süd-Nord-Richtung ist, hätte man ihn, bei besserem Wetter, auch mit dem Licht fotografieren können. Für nicht Ortskundige: Von der anderen Seite.

[Guido]

Es ist soweit, der Velaro D kommt wieder ...

morgen und übermorgen ist er wieder im gewohnten Testgebiet zu sichten.

Grobe Richtlinie für die Fahrten von Ingolstadt nach M-Laim:

11.05.:
Ingolstadt 13:55
Rohrbach 14:07
Röhrmoos 14:32 (Achtung, Aufenthalt!!)
Laim Rbf 14:57

12.05.:
Ingolstadt 15:52
Rohrbach 16:04
Petershausen 16:27 (Achtung, Aufenthalt!!)
Laim Rbf 16:48


Wer sich an die Strecke stellen will möge bitte beachten, der Zug kann mehr als 1h früher sein (das ist alleine die Standzeit in Ingolstadt), alle Angaben ohne Gewähr

[Martin H.]

11.05.:
Ingolstadt 13:55
Rohrbach 14:07
Röhrmoos 14:32 (Achtung, Aufenthalt!!)
Laim Rbf 14:57

Beitrag nicht anständig gelesen und bei Dachau um 08:47 überrascht.

[/URL]

[Baureihe 401]

Wer sich an die Strecke stellen will möge bitte beachten, der Zug kann mehr als 1h früher sein (das ist alleine die Standzeit in Ingolstadt), alle Angaben ohne Gewähr

Früher? Also mich hatter weit nach der Zeit zwischen Hebertshausen und Dachau überholt

[Martin H.]

Würdest Du Dich mehr als eine Stunde eher an die Strecke stellen und warten, hättest Du ihn trotzdem erwischen können, vorausgesetzt Du wolltest das. Und Beiwerk wäre auch reichlich entstanden, ich bin gerade am Verzweifeln, auf so viele Bilder bin ich nicht ausgelegt.

[Guido]

Früher? Also mich hatter weit nach der Zeit zwischen Hebertshausen und Dachau überholt

Nunja ...

... mit +172 bei Hebertshausen ...


... und dann später vor der ICE-Waschmaschine ...

[Martin H.]

Ich will auch so saubere Frontscheiben

[Guido]

Ich will auch so saubere Frontscheiben

Sauber? Vergiß es, unsere Frontscheiben kann man fast mit Milchglas vergleichen, innen mit 10cm Nikotinablagerung, draußen mit abstrakter Insektenkunst vollgepflastert - putzen??? Fehlanzeige!!! ... Daß das im Bild so sauber ausschaut liegt lediglich an der Art des fotografierens.

[Martin H.]

Die Scheibe der 111 020 willst Du nicht sehen, das ist ein Sehschlitz inmitten einer durchgängigen Insektenkruste.

Dass das im Bild so sauber ausschaut liegt lediglich an der Art des fotografierens.

Die da wäre? Um durch die Kruste zu kommen?

Die Klimadostos sind da auch recht anfällig, die saugen bei Rückwärtsfahrt* gewissermaßen den Dreck über die Lüftung ein, die kann man jede Woche von innen putzen, glücklicherweise haben wir meist großzügige Wendezeiten und ein WC mit dabei.

*) Wenn man dabei die Klima auf Automatik stellen würde, aber dann macht die ja so einen Krach und wenn man wiederkommt muss man sie extra wieder auf Hand stellen...


Edit: Das war noch die andere Seite, fast schon harmlos, wobei das doch schon extrem ist.

[Rohrbacher]

Mh... also ich hatte das Problem neulich auch. Lösung: An die Tanke rausfahren und Scheibe putzen.
Aber im Ernst, gibt's die Scheibenputzer eigentlich nicht mehr?

[Martin H.]

Selten, und wenn beim FV, aber auch auf Bestellung nur vielleicht.
Das Material wäre ja sogar da, Treuchtlingen ist da vorbildlich, aber sonst ist kein Wasser oder wenig und dafür schmutziges drinnen, das Kissen vorne am Schrubber fehlt, mit der Plastikauflage putzt es sich nicht so gut. Teilweise putze ich am Westende am Hbf, aber bestimmt nicht am Prellbock, erstens betrifft es mich da i.d.R. nicht mehr, abeer hauptsächlich wird man mit Lokführer-UBK schief angeschaut, wenn man das macht, nicht nur von den Fahrgästen.

Außerdem ging man mittlerweile dazu über, auf Grund der Oberleitung reihenweise die Stiele zu kürzen, so dass man so einen dermaßen Flachen Winkel zum putzen hat dass man ewig braucht und hinterher durch den dabei aufzubauenden Druck total durchgeschwitzt ist.

Und wer erklimmt schon das DoStoführerpult um die Scheibe von innen zu putzen?
Auch nur an ausgewählten Standorten, der einmalige Versuch, dabei das Rollo runter zu ziehen erschwerte die Aufgabe leider ungemein :rolleyes:

Edit: Und so schaumig wie auf dem Foto (FV) wird das auch nicht, keine Ahnung, was da drinnen ist, aber es geht auch. Oder alternativ ohne zu wischen die Waschanlage ein paar Sekunden laufen lassen und dann mit Papiertüchern rauf auf die Lok, wassersparender, gummischonender und schneller als mit dem Wischer. Und erst die toll eingestellten Düsen.

[uferlos]

wir bei der s-bahn wären schon froh, wenns überhaupt putzeimer geben würde...

[Guido]

Die da wäre? Um durch die Kruste zu kommen?

Man sucht sich eine Stelle an der gerade sehr wenig Viecher kleben, geht ganz nah an die Scheibe, und nutzt dann maximalst möglich Tele (man muß nicht übertreiben, 50 langt), und nachdem man ja nicht auf die Viecher fokusiert sondern auf den Zug draußen fallen die Viecher kaum noch ins Gewicht (so sieht man übrigens auch die Scheibenheizung nicht) ... man muß halt nur drauf achten eben nicht gerade bei den fettesten Brummern zu fuzzen. Ist aber - das muß auch zugegeben werden - nicht mit jeder Kamera möglich, gerade bei Kompakten stößt man da schnell an die Grenzen ...

[NIM rocks]

@ Martin H.: In Landshut sehe ich auch immer diese extrem improvisiert aussehenden "Eimer" (eher Plastikwannen) mit einem verwaschenen [DB]-Keks drauf herumstehen, wer nutzt die Dinger denn? Dachte eigentlich, damit werden regelmäßig die Scheiben von Loks/Steuerwagen/Triebwagen geputzt? Interessanterweise stehen da immer einige herum, zumindest für jeden Bahnsteig ein Eimer (also vier Eimer im Landshuter Bahnhof)...

[Martin H.]

Idealerweise stehen die wie in Treuchtlingen an jedem Bahnsteig zwei Mal, also immer bei der Zugspitze, dass Landshut welche hat wusste ich gar nicht. Ab und zu werden die durch das Zugpersonal verwendet, aber in Landshut wenn ich bei zwei Minuten halt, nach ESF eine habe, brauch ich eigentlich nicht anfangen. Dann muss ich beim Rückruf schon mit extrem dreckigen Scheiben argumentieren. Viele machen es nur mit dem Scheibenwischer, mit den Eimer geht es aber im Endeffekt gründlicher, schneller, wischwassersparender und man kommt auch dahin, wo beim 440 der Scheibenwischer nicht hin kommt oder schon wieder total kaputt ist.

[abzwanst]

Velaro gerade in Hannover in der Abstellung gesichtet...

[NIM rocks]

Velaro gerade in Hannover in der Abstellung gesichtet...

Wohl Störstrommessfahrten auf der SFS... war es Tz 4701 oder 4702?

[abzwanst]

Wohl Störstrommessfahrten auf der SFS... war es Tz 4701 oder 4702?

Kann ich leider nicht sagen, hab ihn nur im Vorbeifahren ausm ICE gesehen und saß auch noch auf der falschen Seite.

[NIM rocks]

Kann ich leider nicht sagen, hab ihn nur im Vorbeifahren ausm ICE gesehen und saß auch noch auf der falschen Seite.

Kein Problem, trotzdem Danke für die Sichtungsmeldung B)

[Systemfehler]

Der Velaro war heute nochmal unterwegs, und wird/wurde danach ins FTZ überführt. Ich denke mal, dort wird er seinen Wochenend-Urlaub genießen. Der Velaro im FTZ, und ich in der Tschechei!

[Guido]

Wohl Störstrommessfahrten auf der SFS... war es Tz 4701 oder 4702?

Nachdem 4702 in München verweilt (gestern selbst gesichtet) kann es sich bei der Sichtung in Hannover eigentlich nur um 4701 handeln (der aber normal in Wien sein sollte).

[mvgmichael]

Gibt es ne Möglichkeit, das Fahrzeug vernünftig zu fotografieren im Bezug auf den "Wochenendurlaub im FTZ München"?

Wenn er in [acronym title="MH: München Hbf <Bf>"]MH[/acronym] stehen würde, wäre das noch besser. Für eine Standortmeldung wäre ich dankbar - sonst lohnt sich die Fahrt von [acronym title="MA: Augsburg Hbf <Bf>"]MA[/acronym] nicht.

[Luchs]

Ja, er steht aktuell im Holzkirchner Bahnhof, Gleis 7. Von Gleis 6 aus kann man in Ruhe und unbehelligt von Gorillas knipsografieren. Es sei denn auf 6 steht nen Salzburger oder Mühldorfer Zug ...


Luchs.

[mvgmichael]

Ja, er steht aktuell im Holzkirchner Bahnhof, Gleis 7. Von Gleis 6 aus kann man in Ruhe und unbehelligt von Gorillas knipsografieren. Es sei denn auf 6 steht nen Salzburger oder Mühldorfer Zug ...


Luchs.

Habe ich heute Nachmittag gemacht

Er steht noch bis morgen Früh da, dann gehts wohl ins BW habe ich mir sagen lassen.

[Martin H.]

Wieso steht der eigentlich überhaupt da, Tests, kein Platz wo anders, Präsentation oder nur für das fuzzende Volk? War der aufgerüstet? Vermutlich ja. War DB Sicherheit und anderes Personal vor Ort?

[mvgmichael]

Wieso steht der eigentlich überhaupt da, Tests, kein Platz wo anders, Präsentation oder nur für das fuzzende Volk? War der aufgerüstet? Vermutlich ja. War DB Sicherheit und anderes Personal vor Ort?

Zug (407 002) war nicht aufgerüstet, stand da und von Sicherheitspersonal bewacht. Die sind auch sehr nett, habe mit denen geratscht. DB Sicherheit habe ich nicht gesehen. Man sieht deutlich außen Kabel usw. die offenbar für Messfahrten vorgesehen sind. Von außen sieht man, dass die Sitze noch in Folie gepackt sind, einige Kabel liegen in machen Wägen drüber.
Als Fotograf war ich der einzige da.

[Martin H.]

Also wohl kein Platz wo anders und billige Werbung sowie gute Erreichbarkeit für Sicherheitsleute.

Danke

[mvgmichael]

Und hier noch zwei Bilder: