[A] neue Busflotte

[STA]

Den ganzen unübersichtlichen Verhau rund um Gersthofen oder Neusäß könnte man mal anpacken und die Bedienung des Lechfelds da könnte man noch einiges machen. Zwei gegenläufige Ringlinien im 30er Takt klosterlechfeld - Obermeitingen - SMÜ - Untermeitingen -Graben - Klosterlechfeld nur so als Idee... Gibt bestimmt nich mehr.
MVG Masten in der Region? Ui wo gibt es da noch welche? Mir fällt gerade keiner ein aber gibt es sicher noch genau so wie noch einige im alten Regionalbus Layout.Da wüsste ich zumindest noch viele. Der berühmteste wohl auf dem 830er kurz vor Gröbenzell. Da kann man an 3 Haltestellen hintereinander noch alle 3 Typen bewundern. MVV Reg.Bus alt und MVG. In Odelzhausen steht übrigens noch ein einsamer AVV Mast.

[TramBahnFreak]

MVG Masten in der Region? Ui wo gibt es da noch welche?

Garching-Hochbrück zum Beispiel.

In Odelzhausen steht übrigens noch ein einsamer AVV Mast.

Das ist ja auch eine AVV-Haltestelle.

[STA]

Garching-Hochbrück zum Beispiel.   Das ist ja auch eine AVV-Haltestelle.

Aber gibt es denn noch eine AVV Linie nach Odelzhausen? Meines Wissens ist da nix mehr.

[NÜ313 CNG]

Stimmt, diese Linie scheint man gekürzt zu haben, die bedient nur noch von Unterumbach aus Richtung Friedberg. Aber bis vor wenigen Wochen fuhr da tatsächlich noch ein AVV-Regionalbus ab.

[Mace]

In Augsburg gibt es Probleme mit den neuen Citaros:

Alle neuen Busse werden aus dem Verkehr gezogen

Es gibt bei den "Silberlingen" offenbar ein Sicherheitsproblem mit der Türsteuerung. Mercedes hat eine Rückrufaktion gestartet. Die Stadtwerke müssen sich nun Fahrzeuge ausleihen.

Quelle: Augsburger Allgemeine

[NÜ313 CNG]

Das wird aber ziemlich bitter, wo sollen denn mal eben so schnell so viele Fahrzeuge herkommen...?

[TramBahnFreak]

Das wird aber ziemlich bitter, wo sollen denn mal eben so schnell so viele Fahrzeuge herkommen...?

Vom ortsansässigen Nutzfahrzeughersteller. :ph34r:

[Luas]

Die störanfälligen Türen stammen vom Hersteller Bode, dessen Unternehmen Türen in verschiedenen Ausführungen für MAN Lion's City, MB Citaro, Neoplan, Göppel, Solaris, Temsa usw. herstellt.

[cretu]

Die störanfälligen Türen stammen vom Hersteller Bode, dessen Unternehmen Türen in verschiedenen Ausführungen für MAN Lion's City, MB Citaro, Neoplan, Göppel, Solaris, Temsa usw. herstellt.

Da stellt sich für mich doch die Frage, welche der Busse in anderen Städten, wie z.B. München, die gleichen Türen von Bode hat??? Wenn München auch betroffen ist, dann wird das sicher lustig.

[Luas]

Die Augsburger Citaros haben elektrische Türantriebe, genauso wie die MB C2- Gelenker von der MVG und zum Teil bei den Subunternehmen. Allerdings gab es in München bislang keine derartigen Probleme mit der Türsteuerung und Flottenstilllegungen wie in Augsburg.

[Reinhard Busfan]

Die störanfälligen Türen stammen vom Hersteller Bode, dessen Unternehmen Türen in verschiedenen Ausführungen für MAN Lion's City, MB Citaro, Neoplan, Göppel, Solaris, Temsa usw. herstellt.

Die Fa. Gebrüder Bode aus Kassel hat eigentlich einen sehr guten Ruf in der Branche. Aber jeder kann mal schwarze Tage erwischen.

[Valentin]

Die Augsburger Citaros haben elektrische Türantriebe, genauso wie die MB C2- Gelenker von der MVG und zum Teil bei den Subunternehmen. Allerdings gab es in München bislang keine derartigen Probleme mit der Türsteuerung und Flottenstilllegungen wie in Augsburg.

Betroffen sein sollen nur die Busse Citaro C 2 Step 3.

Fahren diese Busse überhaupt in München?

[S-Bahn 27]

"Step 3"....klingt irgendwie interessant und spannend, aber was genau ist da z. b. der Unterschied zum "C2 Step 2", den es scheinbar auch gibt.
Man findet auf Google dazu nur Bildbeschreibungstexte, jedoch keine Infos zu technischen Unterschieden.

[Luas]

Was ist denn "Step 2" und "Step 3" ? Habe von den beiden Begriffen beim Citaro C2 noch nie was gehört.