[M] MVG testet Dresdner CapaCity L

[168er]

Ich erwarte demnächst eine 56 nach Fürstenried auf der 65

Dafür müsste die DVB erstmal wieder einen Kurs auf der 65 zurückbekommen dann können wir drüber reden

[uferlos]

Watzinger bestellt doch immer noch ohne Klima. Zumindest haben sämtliche Solaris keine Klima.

Das ist falsch... die neubestellten Fahrzeuge für den MVG Auftragsverkehr sind alle mit einer Klimaanlage ausgerüstet.
Ob der Fahrer diese nutzt steht auf einem anderen Blatt Papier.

[martinl]

Sämtliche mir bekannten Solaris und Citaros von Watzinger haben eine Klimaanlage. Das ist auch bei Neubeschaffungen schon lange eine Vorgabe der MVG, soweit ich weiß.

[Lazarus]

Das ist falsch... die neubestellten Fahrzeuge für den MVG Auftragsverkehr sind alle mit einer Klimaanlage ausgerüstet.
Ob der Fahrer diese nutzt steht auf einem anderen Blatt Papier.

Naja, was will man auch von Münchens schlechtesten Sub-Unternehmer anderes erwarten. Die toppen ja mittlerweile schon AO.

[Jean]

In den Watzinger Bussen hatte ich dieses Jahr keine Klima an obwohl da drin teilweise sehr stickig war. Wäre dies nicht ein Fall für die Beschwerde?

[martinl]

Das ist falsch... die neubestellten Fahrzeuge für den MVG Auftragsverkehr sind alle mit einer Klimaanlage ausgerüstet.
Ob der Fahrer diese nutzt steht auf einem anderen Blatt Papier.

Naja, was will man auch von Münchens schlechtesten Sub-Unternehmer anderes erwarten. Die toppen ja mittlerweile schon AO.

Wäre trotzdem interessant, wie du zu der Behauptung kommst, dass die Solaris keine Klimaanlage haben. Die ist ja auf dem Fahrzeugdach leicht zu erkennen.

[Lazarus]

Wäre trotzdem interessant, wie du zu der Behauptung kommst, dass die Solaris keine Klimaanlage haben. Die ist ja auf dem Fahrzeugdach leicht zu erkennen.

Ich bin ganz ehrlich, ich schaue da eigentlich nie aufs Dach. Vielleicht habe ich mich da auch von der Tatsache täuschen lassen, das Watzinger die nie in Betrieb hat. Zumindest kann ich mich jetzt nicht erinnern, mal mit einem mit eingeschalteter Klima gefahren zu sein ...

[md11]

Ich bin ganz ehrlich, ich schaue da eigentlich nie aufs Dach. Vielleicht habe ich mich da auch von der Tatsache täuschen lassen, das Watzinger die nie in Betrieb hat. Zumindest kann ich mich jetzt nicht erinnern, mal mit einem mit eingeschalteter Klima gefahren zu sein ...

Die Dachboxen dienen weder zum Transport von Gepäck oder Wintersportgeräten noch zur Stabilisierung oder zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe, obwohl es in DD seltener schneit als in M könnte das ein Ansatz sein um deren Größe zu erklären

[Elch]

Das ist falsch... die neubestellten Fahrzeuge für den MVG Auftragsverkehr sind alle mit einer Klimaanlage ausgerüstet.
Ob der Fahrer diese nutzt steht auf einem anderen Blatt Papier.

Naja, was will man auch von Münchens schlechtesten Sub-Unternehmer anderes erwarten. Die toppen ja mittlerweile schon AO.

Laut dem Social Media-Team der MVG haben die Fahrer ohnehin KEINEN Einfluß auf die Klimaanlage
Man fragt sich warum die Knöpfe und Regler dafür im Bus verbaut weden :blink:

[Wildwechsel]

Laut dem Social Media-Team der MVG haben die Fahrer ohnehin KEINEN Einfluß auf die Klimaanlage
Man fragt sich warum die Knöpfe und Regler dafür im Bus verbaut weden :blink:

Das soll vermutlich bedeuten, dass wenn die Klimaanlage mangels jeglicher Wartung kaputt ist, dass dann der Fahrer auch nix machen kann. <_<

[TramBahnFreak]

Ich bin ganz ehrlich, ich schaue da eigentlich nie aufs Dach.

Warum auch...

Wenn man Ahnung von den Fakten hätte, könnte man ja nicht mehr so schön meckern... :huh:

#HerrschmeißHirn

[Jean]

Ich muss nur aus den Fenster sehen und schon sehe ich MVG Busse mit Klimaanlagen...

#HerrschmeißHirn

Eine ganze Menge!

[TramBahnFreak]

Fahrzeuge ohne Klimaanlage, die noch regelmäßig im MVG-Auftragsverkehr eingesetzt werden, gibt's tatsächlich nur noch eine Handvoll.
Zuzüglich einiger, die noch als Reserve dienen...

Alles in allem komme ich auf 10 Stück, zuzüglich die 7 Alt-Citaros vom Hadersdorfer, die aber schon länger nicht mehr in MVG-Diensten unterwegs waren...

[Lazarus]

Also beim Watzinger weiss ich sicher noch 5, nämlich M-NG 1060, sowie 1068 und 1069. Dazu noch M-NG 1090 sowie der ehemalige MVV-Bus M-VV 2652. Alle die letzten 2 Monate noch fahren sehen.

[TramBahnFreak]

Du solltest wirklich öfter mal auf Bus-Dächer schauen... :rolleyes:

[Lazarus]

Du solltest wirklich öfter mal auf Bus-Dächer schauen... :rolleyes:

:blink:

[Jojo423]

:blink:

Seit wann kann man Beiträge mit weniger als 3 Zeichen abschicken? :blink:

[Bayernlover]

Seit wann kann man Beiträge mit weniger als 3 Zeichen abschicken? :blink:

Gibt Ausnahmen, wenn die Zahl der Gehirnzellen des Posters unter drei liegt.

[martinl]

Also beim Watzinger weiss ich sicher noch 5, nämlich M-NG 1060, sowie 1068 und 1069. Dazu noch M-NG 1090 sowie der ehemalige MVV-Bus M-VV 2652. Alle die letzten 2 Monate noch fahren sehen.

Bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine, der 2652 hätte eine Klimaanlage.

[khoianh]

Seit wann kann man Beiträge mit weniger als 3 Zeichen abschicken? :blink:

Zählen nicht alle Zeichen in der Zeichenfolge eines Smileys dazu?

[Valentin]

Laut dem Social Media-Team der MVG haben die Fahrer ohnehin KEINEN Einfluß auf die Klimaanlage 
Man fragt sich warum die Knöpfe und Regler dafür im Bus verbaut weden  :blink:

Das soll vermutlich bedeuten, dass wenn die Klimaanlage mangels jeglicher Wartung kaputt ist, dass dann der Fahrer auch nix machen kann. <_<

Klimaanlage / Heizung wird bei manchen Betrieben doch nur von der Werkstatt eingestellt. Die Führerscheinneulinge haben bekanntermaßen große Probleme mit der Bedienung des Fahrzeuges. :ph34r:

Früher waren mindestens 6 Monate Fahrpraxis für eine Einstellung gefordert, heute ist man um jeden Bewerber froh... .

[168er]

Naja also ganz unrecht darf man den Fahrern dann auch nicht tun, das einzige das ich bei der Fahrgastklima machen kann ist an/aus. Regeln kann ich nur meine eigene Klima. Bei den MVG-Bussen geht die Klima automatisch mit dem Motor mit an, ich muss se also wenn dann bewusst ausmachen (was man auch mal tut wenn se einfach nur laut ist und eh nicht viel bringt).

[Elch]

Naja also ganz unrecht darf man den Fahrern dann auch nicht tun, das einzige das ich bei der Fahrgastklima machen kann ist an/aus. Regeln kann ich nur meine eigene Klima. Bei den MVG-Bussen geht die Klima automatisch mit dem Motor mit an, ich muss se also wenn dann bewusst ausmachen (was man auch mal tut wenn se einfach nur laut ist und eh nicht viel bringt).

Wobei "AUS" bei Sonne und Temperaturen >25Grad durch die fehlende Möglichkeit zur Fensterlüftung Körperverletzung gleichzusetzen ist. Ich musste letztes Jahr mal aus einer Fuhre aussteigen und hab dann freiwillig 20' gewartet, das ging ned.

[Jojo423]

Laut dem Social Media-Team der MVG haben die Fahrer ohnehin KEINEN Einfluß auf die Klimaanlage 
Man fragt sich warum die Knöpfe und Regler dafür im Bus verbaut weden  :blink:

Das soll vermutlich bedeuten, dass wenn die Klimaanlage mangels jeglicher Wartung kaputt ist, dass dann der Fahrer auch nix machen kann. <_<

Klimaanlage / Heizung wird bei manchen Betrieben doch nur von der Werkstatt eingestellt. Die Führerscheinneulinge haben bekanntermaßen große Probleme mit der Bedienung des Fahrzeuges. :ph34r:

Früher waren mindestens 6 Monate Fahrpraxis für eine Einstellung gefordert, heute ist man um jeden Bewerber froh... .

Also bei der MVG gibt es definitiv Modelle, bei denen der Fahrer die Intensität und Temperatur der Klimaanlage steuern kann.

[Auer Trambahner]

Also bei der MVG gibt es definitiv Modelle, die es dem Fahrer ermöglichen, die Intensität und Temperatur der Klimaanlage zu steuern.

So sollte das korrekt sein. :blink:

[Luas]

Sämtliche mir bekannten Solaris und Citaros von Watzinger haben eine Klimaanlage. Das ist auch bei Neubeschaffungen schon lange eine Vorgabe der MVG, soweit ich weiß.

Bei den Subunternehmen werden seit 2004 nur noch Busse mit Klimaanlage beschafft.

[Luas]

Bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine, der 2652 hätte eine Klimaanlage.

Ja hat der. Aber allerdings nur eine Klimaanlage im Nachläufer. Der 2652 war übrigens bis 2010 als MVV Regionalbus aufm 160er unterwegs und wurde so um 2011 rum in den taubenblauen Look umgespritzt.

[Lazarus]

Wobei "AUS" bei Sonne und Temperaturen >25Grad durch die fehlende Möglichkeit zur Fensterlüftung Körperverletzung gleichzusetzen ist. Ich musste letztes Jahr mal aus einer Fuhre aussteigen und hab dann freiwillig 20' gewartet, das ging ned.

Wobei das aber anscheinend selbst der MVG egal zu sein scheint, ob ihre Subunternehmer die Klimaanlage auch warten und in Betrieb haben. Beim Watzinger hab ich das jedenfalls in den seltensten Fällen erlebt, das da mal ein Fahrzeug mit eingeschalteter Klima unterwegs war und ich bin in den letzten Monaten oft gezwungenermassen mit dem gefahren. Weil am 160er leider fast nur der fährt....

[Michi Greger]

Wobei das aber anscheinend selbst der MVG egal zu sein scheint, ob ihre Subunternehmer die Klimaanlage auch warten und in Betrieb haben.

Ja, ist so egal ,dass "Innenraumtemperatur (Winter: Heizung / Sommer: Klimatisierung)" nur ein Punkt der auf Kooperationspartner-Überwachungsfahrten abzuarbeitenden Liste ist...

Beim Watzinger hab ich das jedenfalls in den seltensten Fällen erlebt, das da mal ein Fahrzeug mit eingeschalteter Klima unterwegs war und ich bin in den letzten Monaten oft gezwungenermassen mit dem gefahren. Weil am 160er leider fast nur der fährt....

Ich sollte das nächste Mal den Watzinger und vielleicht insbesondere den 160er für eine Kontrolle vornehmen?

Gruß Michi

[Jojo423]

Ja, ist so egal ,dass "Innenraumtemperatur (Winter: Heizung / Sommer: Klimatisierung)" nur ein Punkt der auf Kooperationspartner-Überwachungsfahrten abzuarbeitenden Liste ist...

Ich sollte das nächste Mal den Watzinger und vielleicht insbesondere den 160er für eine Kontrolle vornehmen?

Gruß Michi

Kannste dir sparen. Bin oft genug mit Watzinger unterwegs und kann die Horrogeschichten von Lazarus nicjt nachvollziehen.