Lieblings-S-Bahn-Triebfahrzeuge

[Silberling]

Ganz einfach: Schill wählen und die Sprayer, Schmierer, Sitzaufschlitzer und Scheibenkratzer sowie Schwarzfahrer, Drogendealer und sonstige kriminelle haben nichts mehr zu lachen. Ist aber ein anderes Thema und wurde schon im Board 10 vorne, Thema Kriminalität in U- und S-Bahn diskutiert.

Nein danke, Schill könnt ihr gerne behalten da oben. Reicht ja schon, dass in den 70ern mal die NDP hier in Ba-Wü im Landtag gesessen ist, und vor nicht allzu langer Zeit die Reps ihr Unwesen trieben. Lieber nicht aus den Fenstern schauen können, aber dafür kein rechtes Gesocks an der Macht.

Gruß,
Martin

[stuttgarterbahn]

Aber hier auch noch eine Sache die ich in den Stuttgarter Et423 als lächerlich empfinde:
- Die 1. Klasse, ich war mal so frei und habe die 1. mit der 2. verglichen, der einzige Unterschied ist doch, das die Farbe der Sitze die Umkehrung aus denen in der 2. ist, und das die Sitze am Gang eine Armlehne haben. Unter erster Klasse verstehe ich ein bisschen was anderes, von daher schliesse ich mich den Münchnern an die die erste Klasse in der SBahn abgeschafft haben. Ich hasse das vor allem in überfüllten Zügen wenn bei Großveranstaltungen die erste Klasse nicht freigegeben wird und man ausgerechnet dann erwischt wird wenn man sich in die erste Klasse setzt......

Die 1.Klasse ist doch gar keine richtige 1.Klasse mehr, sondern nur noch eine Sitzplatzreservierung für mehrzahlende Fahrgäste. Die AKN ist vor einiger Zeit mal soweit gegangen, dass man gegen 50% Aufpreis einen Sitzplatz reservieren konnte. In den Triebwagen war über einer Sitzgruppe ein Hinweis angebracht, dass diese Sitzgruppe für mehrzahlende Fahrgäste reserviert sei. Inzwischen ist die AKN von dieser Regelung wieder ab.

also einen sitzplatz in der sbahn reservieren, wer macht denn sowas, eine s- oder eine u-bahn benutze ich in der regel, um spontan von einem ort zum anderen zu kommen, da reserviere ich mir doch vorher keinen platz und zahle noch mehr wenn ich das billiger kriege, und hier diese ganzen laptop-business-menschen, die sitzen eh den ganzen tag im büro da können die eigentlich auch ein paar minuten stehen *G*

[ET 474]

also einen sitzplatz in der sbahn reservieren, wer macht denn sowas, eine s- oder eine u-bahn benutze ich in der regel, um spontan von einem ort zum anderen zu kommen, da reserviere ich mir doch vorher keinen platz und zahle noch mehr wenn ich das billiger kriege, und hier diese ganzen laptop-business-menschen, die sitzen eh den ganzen tag im büro da können die eigentlich auch ein paar  minuten stehen *G*

Natürlich ist es Quatsch, in der S-Bahn einen Sitzplatz zu reservieren. Die AKN hat heute in ihren LINTen ebenfalls eine 1. Klasse, weil die Besteller dieses so verlangen, aber richtig kontrollieren tut die AKN dieses nicht. Diese 1. Klasse in den AKN-LINTen ist in erster Linie für Fernreisende vorbehalten, um diese vom übrigen Regionalverkehr zu trennen. Wer einen Anschlussfahrausweis zum/vom Fernverkehr hat, darf sich bei der AKN gerne in die 1. Klasse sitzen, ganz gleich, ob dieser Fahrschein nun für die 1. oder 2. Klasse ist. Fürs Wochenend- oder Regioticket ist diese 1. Klasse in den AKN-LINTen gesperrt. Wer mit so einem Ticket bei einer Kontrolle in der 1. Klasse angetroffen wird, wird des 1. Klasseabteils verwiesen, weil dort Plätze für Fernreisende vorgehalten werden sollen.

[elchris]

Wie gut, dass es bei uns nur die 2. Klasse gibt. Da wirst ja narrisch mit der 1.Klasse

[Silberling]

Was ist denn die AKN?

Gruß,
Martin

[ET 474]

Was ist denn die AKN?

AKN = Altona-Kaltenkirchen-Neumünster.

[S-Bahn ET 423]

Mein Lieblings S-Bahn Fahrzeug ist auch der ET 481 in Balin

[S-Bahn ET 423]

Den ET 420 gehört auch zu meinen Lieblings S-Bahnen

[ET420MSTH]

Den ET 420 gehört auch zu meinen Lieblings S-Bahnen

Diese Aussage mit DIESEM Nickname und DIESER Signatur? Naja, wenn'st moanst ...

[S-Bahn ET 423]

Diese Aussage mit DIESEM Nickname und DIESER Signatur? Naja, wenn'st moanst ...

Was willst du mir damit sagen ?
Erläutere deine Aussage.

[ET 423]

Diese Aussage mit DIESEM Nickname und DIESER Signatur? Naja, wenn'st moanst ...

Naja, also, er kann sich ja nicht S-Bahn ET 423 ET 420 ET 481 nennen :blink: Und du kennst mich ja mittlerweile schon (recht) gut, und ich bin auch ein Sympathisant der 420er, obwohl als Avatar ein :quietsch: trohnt, ich ET 423 heiße, und sogar meine Signatur erobert wurde. Nur ich mag den 423 lieber, das ist aber auch schon alles Und bei ihm isses vielleicht genauso?

Grüße

:quietsch:

[elchris]

Alle lieben den 420 und manche auch den 423

[ET 423]

Alle lieben den 420

Da wäre ich mir auch nicht so sicher

[mellertime]

Toll! Irgendwie läuft das schon wieder in Richtung "ich mag den 420 lieber, als den 423". <_<

[elchris]

Neinnein, aber noch keiner hat hier gesagt, dass der 420 ******** ist, einfach eine blöde Dreckskarre etc.

[ET 423]

Nene, also kein HickHack; wenn doch Streitbedarf steht, so kann ich den Mickey-Maus-Club wärmstens empfehlen Aber du hast recht, es sieht schon wieder danach aus; meine Schuld :ph34r:

[MünchnerFreiheit]

mir fehlen im 423er nur die sächsischen Ansagen (ich mag sächsisch wirklich)

[elchris]

jaaaa, im 420 immer dieses Kenny McCormick Deutsch

[BR 103]

Men absoluter Favorit ist der 420 weil: Er ein wundervolles Motorgeräusch hat, weil er bequem ist, weil er auch in Verkehrsrot noch gut aussueht (naja seinen Charm brachte er 1972 mit 420-001 ambesten rüber) weil es meistens nettes Personal ist das den "heiligen ET" fährt. weil man da bequem sitzt im Gegenstz zu den "Beulen in den Hinterndrücker" in den 423ern! Gesamt Note: Sehr gut! NMote für den :quietsch:ie: Mangelhaft

[jadefalcon]

Auf meiner persönlichen Hitliste stehen inzwischen auch diese Gespanne ...




Zürcher Doppelstock-Pendelzug, aufgenommen bei der Wende im Flughafenbahnhof als S16 nach Herrliberg-Feldmeilen (das Zielband war noch nicht fertig durchgelaufen) . Dieser hier war bespannt mit Re 450 048 "Elgg ZH" . Für lokbespannte Züge gehen diese Teile ab wie Schmidts Katze B) .

[DT4.6]

Mein Favorit ist die BR 472 der Hamburger S-Bahn, nebenbei mag ich auch die BR 481....

MFG Dennis

[Bhf TEME]

Die 420er ist ja ganz nett, aber das ständig flackernde Licht macht mich wirklich wahnsinnig. Da helfen auch die bequemen Sitze nicht mehr. Dann doch lieber nen quitschenden 423er.

[D-Love]

423er...

weil:
-ruhigeres Fahrgefühl (weniger Gerumpel)
-hohe Rückenlehnen
-durchgängig (Fahrgäste verteilen sich besser, mehr Ruhe)
-Klimatisierung
-Türautomatik
-gefällt mir optisch besser

20 Jahre mit ET420 reichen mir persönlich...schickt die Teile in die verdiente Rente

[423176]

Hallo!

Also ich bin da voll für:

• ET 423 (als richtiger S-Bahn-Zug)
• BR 143 mit S-Bahnwagen (lokbespannt)

Der ET 420 war damals für mich das non-plus-ultra (als kleines Kind). Aber da ich jetzt nichts zu dem Fahrzeug an sich sagen kann, ist es eben der 423, weil ich ihn halt selber fahre.

Alle anderen im S-Bahn-Verkehr sind auch okay, wobei ich mich gegen das ein oder andere streube und sowieso nicht verstehe, wie man sowas S-Bahn nennen kann.

[Chep87]

Haste etwa etwas gegen unsere 143+Dostos? *425.für.die.S-Bahn.haben.will*

[423176]

Haste etwa etwas gegen unsere 143+Dostos? *425.für.die.S-Bahn.haben.will*

Ehrliche Antwort: Ja!

Das ist für mich keine S-Bahn. Die 143 schon eine gute S-Bahn-Lok, aber die Wagen...
Eine S-Bahn zeichnet nicht nur hoher Takt, kurze Halteabstände sondern auch zügiger Fahrgastwechsel aus.

[Chep87]

Ehrliche Antwort: Ja!

Ich auch! Das ist alles andere als ne S-Bahn! Das kann man als RB bezeichnen aber nicht als S-Bahn. Nur zur Hansesail wo die auf der "Stammstrecke" alle 5 min herfahren... Aber ansonsten....

[ölp]

Das ist für mich keine S-Bahn. Die 143 schon eine gute S-Bahn-Lok, aber die Wagen...
Eine S-Bahn zeichnet nicht nur hoher Takt, kurze Halteabstände sondern auch zügiger Fahrgastwechsel aus.

..ich mag die Bx-S-Bahnen sehr, da sie angenehm und komfortabel sowie störungsarm sind.

Wartung der Einheiten und Fahrfähigkeiten des Personals sind natürlich regional verschieden,um hiermit Kommentaren aus Richtung Rhein-Ruhr entgegenzuwirken!

Kritikpunkte in der Praxis: ausgeleierte Zug-und Stoßvorrichtungen, sowie Lokomotiven mit besch... Ergänzungsbremse.

Das Ansprechen der Ergänzungsbremse hängt aber zu großen Teilen vom Tf ab(Bx-Züge möchten gerne gelöst zum Halten kommen :rolleyes: )

Zum Schluß möchte ich doch feststellen, das der S-Bahnbetrieb allgemein geprägt ist durch das Bedienen jeder noch so kleinen Station, egal was für eine Baureihe sich da so abrackert, gerade bei den jetzigen Schienenverhältnissen.

[ET 423]

Also meine Lieblings-S-Bahn ist, wie könnte es anders sein, der :quietsch:. Ganz einfach deswegen, weil ich das Fahrzeug selber fahre, es eine Klima hat, übersichtlich ist, usw. Den 420 mag ich zwar auch, aber wegen bestimmten Gründen nicht mehr so, wie früher.

Gruß

:quietsch:

[423 459-7]

Mein Favorit:

ET 420. Einfach super das Ding.