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Das ist u.U. Absicht so. Zu stabil sollen so Schranken auch nicht sein, gerade um die gezeigten Fälle abzudecken. Und da, wo die Schranke jemand von Hand abbricht, hat sic sich möglicherweise durch das auftreffen auf dem LKW schon gelockert.stuartgray @ 26 Jun 2009, 22:19 hat geschrieben: Diese Schranken sind ja nicht sehr stabil, die kann man ja von Hand abbrechen. Da haben die doch bestimmt das billigste Material verwendet
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Die Schranken sind nur ein optischer und quasi psyologischer Hinweis, Achtung hier ist grad zu, aber keine mechanische Sperre oder sowas wie zum Beispiel eine Leitplanke.
Das wissen wir spätestens seit Galileo:
http://www.clipfish.de/video/1518575/mythos-james-bond

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Keine Ahnung ob das schon da war, aber das fand ich doch zu imposant:
Leichte Brise
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Irgendwie sonderbar :huh: Ein Schubgelenkbus kanns eigentlich nicht sein, der würde nämlich über die Mittelachse schieben. Und das macht der hier gar nicht.Step_3 @ 24 May 2009, 01:31 hat geschrieben: Busfahren im Moskauer Tunnel
Die besten Plätze sind hinten.... :ph34r:
Die Grenzen eines Citaro G:
Teil 1
Teil 2
We have always stood on the borderland.
Hirogeru ryoute keep balance
Yori takaku toberu hou e
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Ich denke das ein Citaro elektronische Helferlein hat die ihn Stabilisieren, der Ikarus im Tunnelvideo wahrscheinlich eher nicht!O 530 L @ 6 Jul 2009, 15:55 hat geschrieben: Irgendwie sonderbar :huh: Ein Schubgelenkbus kanns eigentlich nicht sein, der würde nämlich über die Mittelachse schieben. Und das macht der hier gar nicht.
Die Grenzen eines Citaro G
Ich habe bei youtube, interesannte Impressionen aus Polen gefunden , Reisen mit der PKP im Pociag Poszpiezsnie, am besten selber mal eingeben, da das sonst hier den Rahmen sprengen würde. Eigene Bilder werde ich in kürze hier ins Netz stellen, um euch an meinen Reisen teilhaben zu lassen.
Unabhängig jetzt mal davon , habe ich ein arschgeiles Sommervideo entdeckt, das mich total von den Socken gehaut hat und ich dachte schon die Musikkultur ist durch Gangster HipHop usw ausgestorben, aber nein es gibt anlass zur Hoffnung.
Also wer bei dieser wunderschönen Göttin keine Liebesgefühle bekommt und lust auf dem Sommer hat, der ist einfach nicht normal.
Also einfach mal reinschauen.
Haut echt rein !!!
http://www.youtube.com/watch?v=zudbz4hOcbc...feature=channel
Unabhängig jetzt mal davon , habe ich ein arschgeiles Sommervideo entdeckt, das mich total von den Socken gehaut hat und ich dachte schon die Musikkultur ist durch Gangster HipHop usw ausgestorben, aber nein es gibt anlass zur Hoffnung.
Also wer bei dieser wunderschönen Göttin keine Liebesgefühle bekommt und lust auf dem Sommer hat, der ist einfach nicht normal.
Also einfach mal reinschauen.
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Das ganz große Glück (im Zug nach Osnabrück)
Wir sind DB
Jetzt mit extra Berlin-Single: Wir sind SEV!
Links geklaut bei DSO.
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"Heut ist Schienenersatzverkehr"
(aus: "Die Bahn sucht ihre Superstars", interner Musikwettbewerb - der verlinkte Beitrag hat aber nicht gewonnen...)
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Ich hätte da noch etwas für alle Verliebten:
Die Bahn kommt von den Wise Guys.Übrigens eine tolle A-capella Band, die ich persönlich sehr gerne höre.
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Schade eigentlichChristianMUC @ 28 Jul 2009, 14:14 hat geschrieben: "Heut ist Schienenersatzverkehr"
(aus: "Die Bahn sucht ihre Superstars", interner Musikwettbewerb - der verlinkte Beitrag hat aber nicht gewonnen...)

Doch: auf sächsisch.Nightwish @ 28 Jul 2009, 15:16 hat geschrieben:Oh mein Gott, schlechter geht nimmer! :blink:
Irgendwie war ich heute zu oft auf youtube. Zum Glück ist dieses Thema ja in 10vorne, also noch ein bisschen
g e n i a l e s Kabarett.
Volker Pispers 1 2 3 4
Wer kennt eigentlich Achmed the dead terroristnoch nicht?
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Aber die Alte sieht doch ganz niedlich ausNightwish @ 28 Jul 2009, 15:16 hat geschrieben:Oh mein Gott, schlechter geht nimmer! :blink:

Tf der Münchner S-Bahn.
[img]http://img234.exs.cx/img234/175/bahnhofsbilderbannerfest8zx.gif[/img]
[img]http://images.spritmonitor.de/336973.png[/img]
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http://www.bild.de/BILD/news/leserreporter...,height=349.jpg
Kommentar: Die Schranke ist offen, das Warnlicht aus – und dieser Zug fährt einfach durch! Leser-Reporter Velemir Lukic (34) fotografierte die lebensgefährliche Situation in Visselhövede (Niedersachsen)
Quelle: Bild
Edit(lsp): Bitte nur eigene Bilder einbinden!
Kommentar: Die Schranke ist offen, das Warnlicht aus – und dieser Zug fährt einfach durch! Leser-Reporter Velemir Lukic (34) fotografierte die lebensgefährliche Situation in Visselhövede (Niedersachsen)
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Na und? Es ist üerhaupt klar, was das los war. Wenn ein BÜ defekt ist, kann ich als Lokführer den auch selber sichern und bei offenen Schranken durchfahren.
Tf der Münchner S-Bahn.
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Das finde ich richtig so, nur: Welcher KfZ-Führer macht das?Hot Doc @ 16 Aug 2009, 15:02 hat geschrieben: Und vor allem muss man auch vor jedem offenen Bahnübergang nach rechts und links gucken (andersrum) und sich vergewissern, ob sicher kein Zug kommt. So hab ich das zumindest im Fahrschulunterricht gelernt.
Bein den meisten Übergängen geht das bei der zugelassenen Höchstgeschwindigkeit (meist 30 oder 50) relativ gut, ohne groß abzubremsen. Ein Zug ist dann doch recht deutlich zu erkennen und man ist bei der Geschwindigkeit auch relativ schnell über die Schienen rüber, so dass eine kurze Strecke reicht, die man einsehen können muss.
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