Münchner S-Bahn Rollmaterial

[Flo_K]

Dann ist es ja doppelter Blödsinn. MVV Aufkleber gab es noch nie auf S-Bahnen und da ist auch nichts geplant. Wenn überhaupt, dann "Bahnland Bayern".

[ropix]

Mannheimer Verkehrsverbund, Mainzer Verkehrsverbund - äh Moment mal. Mainz klänge doch schonmal gar nicht so doof für 430. Wir werden es irgendwann sehen. Vorstellen kann ich mir das jedenfalls nicht.

Photos gibt's natürlich auch keine, nur ein paar Leute die sowas in größerer Entfernung gesehen haben. Vielleicht hat Bombardier auch grad Werbephotos geschossen?

[146225]

Mannheimer Verkehrsverbund, Mainzer Verkehrsverbund - äh Moment mal.

Das wäre der VRN bzw. der RNN - das haut beides nicht hin. 0430/0431 in Rhein-Neckar passen nicht zur Bahnsteighöhe, und in Mainz kommen sie vom RMV aus Hessen herübergerollt.

[JeDi]

Mainz liegt im VMW (Verkehrsverbund Mainz-Wiesbaden), der dann seinerseits wieder in RNN (über Mainz) und RMV (über Wiesbaden) ist. Dieses Konstrukt ist nötig, um Mainz in den RMV als hessischen Aufgabenträgerverbund zu bekommen.

[br111]

Hallo,
Weiß jemand wann es bei der S-Bahn München neue /bzw. andere Fahrzeuge geben wird (Abgesehen von der Linie A Dachau-Altomüster). Glaubt ihr das die Et-423 noch zwanzig Jahre in München fahren werden. Weil die Et420 sind ja auch sehr lang (über 30 Jahre)gefahren.

[Martin H.]

Jetzt hat sich dort u.a. Guido, mit seinem allerersten Beitrag in sieben Jahren Mitgliedschaft, geäußert und einen Einsatz von 0430ern bei der S-Bahn München bis auf weiteres ausgeschlossen.


Die Frage nach neuen Fahrzeugen wird sich erst nach Veröffentlichen des Ausschreibungsergebnisses klären. Gewinnt die DB, wenn ja unter welchen Bedingungen, wenn nein, übernimmt ein neuer Betreiber einen Teil der Fahrzeuge?
Hinweis: Die Ausschreibung wurde noch nicht gestartet.

[Boris Merath]

Weiß jemand wann es bei der S-Bahn München neue /bzw. andere Fahrzeuge geben wird (Abgesehen von der Linie A Dachau-Altomüster). Glaubt ihr das die Et-423 noch zwanzig Jahre in München fahren werden. Weil die Et420 sind ja auch sehr lang (über 30 Jahre)gefahren.

Es wird irgendwann in München neue Fahrzeuge geben müssen, spätestens mit der 2. Stammstrecke. Was das sein wird, weiß heute noch keiner - ich vermute irgendetwas auf Basis des 430, der ja auf dem 423 basiert. Prinzipiell könnte aber natürlich auch ein anderer Fahrzeughersteller zum Zuge kommen.

Wie es mit den 423ern weitergeht - das weiß momentan keiner. Wenn die DB die Ausschreibung der S-Bahn gewinnt (was sehr wahrscheinlich ist), werden die 423er wohl mindestens noch 8, eher mehr Jahre fahren.

[LokalbahnFreund]

Warum holen die S-Bahn München nicht weitere 420er nach Bayern ist viel besser als die 423 und 430er.

Gruß LokalbahnFreund

[uferlos]

Warum holen die S-Bahn München nicht weitere 420er nach Bayern ist viel besser als die 423 und 430er.

Gruß LokalbahnFreund

noch mehr Schrott-Fahrzeuge? Nein danke!

[LokalbahnFreund]

Hallo die 420er ist kein Schrottwagen der ET 430 und 422 das sind Schrottwagen.

[NJ Transit]

Wer keine Ahnung hat, hält die Klappe!

[ropix]

Hallo die 420er ist kein Schrottwagen der ET 430 und 422 das sind Schrottwagen.

sag mal - andere Leute haben in dem von dir angegebenen Alter Abitur und damit die Befähigung zu lesen - zum Beispiel das was im Altomünsterthema so geschrieben steht.

Ich bitte dich eindringlich dir die Themen einmal durchzulesen, und seien es nur die letzten paar Seiten statt irgendwelche Antworten zu geben auf Themen die seit Jahren abgeschlossen sind.

[Michi Greger]

Ich bitte dich eindringlich dir die Themen einmal durchzulesen, und seien es nur die letzten paar Seiten statt irgendwelche Antworten zu geben auf Themen die seit Jahren abgeschlossen sind.

Nennt man Leichenfledderei und wird gerne von Leuten betrieben, die neu in ein Forum kommen, alles uralte lesen und trotzdem der Meinung sind, unbedingt noch ihren Senf dazugeben zu müssen - dabe aber übersehen, dass sich das Thema entwerder schon zeitlich lange erledigt hat oder ihre einzigartige Meinung in den vergangenen Monaten doch schon von mindestens 3 anderen kundgetan wurde...

Gruß Michi

[br111]

Ich bin auch dafür mehr et 420 nach München zu holen und sie z. B. auf der S3 und S7 Ost bis zum Ostbahnhof im Berufsverkehr einzusetzen. Mir fällt auf das die meisten Fahrgäste auf dieser Linie (und ich auch) meistens in Giesing oder Ostbahnhof aussteigen. Aber auch auf anderen Linien können man die 420 er gut im Berufsverkehr einsetzen als Verstärkerleistung.
Und noch was:
Der ET 420 ist kein SCHROTT !!!!!!!!
Der et 423 ist im Gegensatz zu anderen modernen Fahrzeugen SCHROTT. Windig, laute Türen, unbequeme Sitze man kriegt nach 20 min Rückenschmerzen und einen quietschen Sound.

[NJ Transit]

Der 423 fährt aber. Ausrufezeichen Ausrufezeichen Ausrufezeichen Ausrufezeichen Ausrufezeichen Ausrufezeichen Ausrufezeichen Ausrufezeichen Ausrufezeichen Ausrufezeichen.

[Martin H.]

Der et 423 ist ... unbequeme Sitze man kriegt nach 20 min Rückenschmerzen und einen quietschen Sound.

Also das mit dem Sound ist mir zum Glück noch nicht passiert.

Edit: Die 420er fahren ja auch teilweise. Dachau-Steinhausen-Dachau-Steinhausen.......!!!!!

[JeDi]

Immerhin betreibt der 423 nicht akustisches Waterboarding wie sein Nachfolger.

[ropix]

Immerhin betreibt der 423 nicht akustisches Waterboarding wie sein Nachfolger.

Und hat keine Turbowechselrichter wie sein Vorgänger.

[dumsel]

Wer keine Ahnung hat, hält die Klappe!

..und wer keine entsprechende Ausbildung hat und es insofern nicht beurteilen kann erst recht.

[NJ Transit]

..und wer keine entsprechende Ausbildung hat und es insofern nicht beurteilen kann erst recht.

Aber ganz bestimmt nicht. Aber es gibt einen Unterschied zwischen weniger Ahnung als andere und keine Ahnung aber hauptsache was gesagt.

Mit solchen arroganten Aussagen kannst du gerne in einem Eisenbahner-Forum kommen, aber nicht hier.

[ropix]

..und wer keine entsprechende Ausbildung hat und es insofern nicht beurteilen kann erst recht.

Fahrgastausbildung - alle Achtung, ist das in Stuttgart wirklich nötig um eine Eisenbahn benutzen zu dürfen?

Also SOOOOOOOOOO schlimm war Stuttgart 21 bislang doch noch nicht.

[dumsel]

Aber ganz bestimmt nicht. Aber es gibt einen Unterschied zwischen weniger Ahnung als andere und keine Ahnung aber hauptsache was gesagt.

Mit solchen arroganten Aussagen kannst du gerne in einem Eisenbahner-Forum kommen, aber nicht hier.

Du kritisierst jemanden und haust gleich auf den nächsten drauf, dabei hab ich gar nichts negatives gepostet. Man rostet wohl ein, wenn man mit 18 schon Pensionist ist.

[br111]

..und wer keine entsprechende Ausbildung hat und es insofern nicht beurteilen kann erst recht.

Ist es eigentlich verboten seine Meinung über bestimmte Triebfahrzeuge zu äußern wenn man kein Eisenbahner ist?

[Sendlinger]

Ist es eigentlich verboten seine Meinung über bestimmte Triebfahrzeuge zu äußern wenn man kein Eisenbahner ist?

Natürlich nicht.

Aber derartiges Wortgeplänkel auf der Höhe von "Mein Spielzeug ist aber viel toller als Deins !" ist meiner Meinung nach für nicht wenige Forumsteilnehmer, ähm, ..., nennen wir es einmal, ... "ermüdend" ... :ph34r: Insbesondere dann, wenn diese Wortmühle sich im Laufe der Zeit dann mittlerweile zum einemillionundelften Mal gedreht hat.
Außerdem nicht zu vergessen, derartige Ausflüge in die "Gefühlswelt" neigen manchmal dazu, ins :offtopic: abzugleiten und dann die Lesbarkeit der Themen zu beeinträchtigen. Und das ist dann weniger lustig ...

Also - bitte einfach selbst Gedanken dazu machen. Danke !

[NJ Transit]

Du kritisierst jemanden und haust gleich auf den nächsten drauf, dabei hab ich gar nichts negatives gepostet.

Zumindest kam es rüber als würdest du mir den Mund verbieten wollen. Falls es nicht so ist, nehme ich das gerne zurück, falls schon, nicht. Ich lasse mich gerne von jemandem mit mehr Fachwissen in allen Themen fundiert berichtigen. Aber nur weil es vermeintliche Profis hier gibt heißt das nicht dass das dumme ungebildete Volk nichts sagen darf. Ich erlaube mir es durchaus, indifferenziertes (und zum 250.000sten Male vorgetragene) "Ich mag blau weil grün ist scheiße" zu kritisieren (siehe Sendlinger). Und ich behaupte mal dass hier sehr wenige Stadtplaner, Politiker unddergleichen unterwegs sind, dennoch wird auch über sowas diskutiert. Es gibt hier kein Sonderrecht für irgendwen mit irgendeiner Ausbildung oder nicht, niemand hat das Recht hier einen auf allwissend zu geben.

Ach ja, schieb dir deine persönlichen Angriffe doch bitte dahin wo die Sonne nie scheint. Dankesehr.

[Guido]

Der ET 420 ist kein SCHROTT !!!!!!!!

DOCH !!!!!!!!!!!!

Haha, ich hab mehr Ausrufezeichen *kopfschüttel*

Der et 423 ist im Gegensatz zu anderen modernen Fahrzeugen SCHROTT.

BLÖDSINN!! Wer keine Ahnung hat und so, weißt ja bescheid.


Herr, schmeiß Hirn vom Himmel!!

[218 466-1]

Ich bin auch dafür mehr et 420 nach München zu holen und (...)
Der ET 420 ist kein SCHROTT !!!!!!!!

DOCH !!!!!!!!!!!!

Der et 423 ist im Gegensatz zu anderen modernen Fahrzeugen SCHROTT.

BLÖDSINN!! Wer keine Ahnung hat und so,

Alles Grütze. :rolleyes:
Ich bin dafür sämtliche ET 420 UND 423 sofort zum Bender zu überführen und die gesamte S-Bahn München auf BR 111 mit x-Wagen umzustellen. :ph34r:
Und wenn schon, dann RICHTIG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ph34r:

[JeDi]

Und wenn schon, dann RICHTIG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ph34r:

Ach was, wenn schon, denn schon.

[br111]

Der ET 420 ist kein SCHROTT !!!!!!!!

DOCH !!!!!!!!!!!!

Haha, ich hab mehr Ausrufezeichen *kopfschüttel*


BLÖDSINN!! Wer keine Ahnung hat und so, weißt ja bescheid.


Herr, schmeiß Hirn vom Himmel!!

Ich finde es ein Unverschämtheit von dir wie du mit mir redetest. Nur weil du den br 423 liebt heist du nicht du du Leute die ihn nicht mögen so angehtst und mich dann noch mit den Ausrufezeichen verarscht. Br 111 + X-Wagen, Br 420 auf die S-Bahn München.

[Sendlinger]

***** double facepalm *****