Serie von BÜ-Unfällen

So dämlich kann man doch gar nicht sein! "Hmm, mein Navi sagt mir, ich soll abbiegen. Naja, der Zug ist da vor ein paar Sekunden lang gefahren, das ist also eindeutig eine Straße, ergo mach ich das mal." Nicht nur zum Fahren zu blöd, sondern offensichtlich auch zum Leben. Führerschein weg, in Grund und Boden auf Schadensersatz verklagen und hoffen und beten, dass ihre gefährliche Dummheit in Zukunft nur für sie Konsequenzen haben wird. Für den Darwin-Award können wir sie wegen des Busfahrers ja leider nicht nominieren.

Mfg
Catracho

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 22 Apr 2018, 00:49

20.4.18: NWB 648 vs. PKW, Strecke Klewe - Neuss

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 25 Apr 2018, 20:26

22.4.18: DB 611 (?) vs. Fahrrad, Strecke Ulm - Immendingen
25.4.18: Dampfross vs. Transporter, Strecke Cranzahl - Oberwiesenthal

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 30 Apr 2018, 19:07

30.4.18: Tram vs. PKW in Karlsruhe

146225 · Beitrag von **146225** » 02 Mai 2018, 19:48

02.05.2018 - KBS 978, Ichenhausen: 650 vs. Traktor.

Mark8031 · Beitrag von **Mark8031** » 07 Mai 2018, 18:34

7.5.18 bei Seeshaupt Auto vs. Werdenfelsbahn

Mühldorfer · Beitrag von **Mühldorfer** » 08 Mai 2018, 14:32

Ganz einfach gefragt, gibt es zuwenig unbeschrankte Bahnübergänge, zuwenig ohne Blinklicht, zuviele mit Halbschranken anteilig?
Sind Kraftfahrer nichtmehr gewöhnt was ein Andreskreuz für Pflichten bringt, nur noch auf Schranken blickfixiert?

Ablenkung beim Fahren, sehr kurzer Blick vorraus, gerade im Moment wenn das Blinklicht die Dunkelphase hat?

Dann wieder smartphone oder Blick zum Mitfahrer und 5s Blindflug?

Gruß

Catracho · Beitrag von **Catracho** » 08 Mai 2018, 16:45

Mühldorfer @ 8 May 2018, 14:32 hat geschrieben: Ganz einfach gefragt, gibt es zuwenig unbeschrankte Bahnübergänge, zuwenig ohne Blinklicht, zuviele mit Halbschranken anteilig?
Sind Kraftfahrer nichtmehr gewöhnt was ein Andreskreuz für Pflichten bringt, nur noch auf Schranken blickfixiert?

Ablenkung beim Fahren, sehr kurzer Blick vorraus, gerade im Moment wenn das Blinklicht die Dunkelphase hat?

Dann wieder smartphone oder Blick zum Mitfahrer und 5s Blindflug?

Gruß

Es ist eher die allgemeine Ich-Ich-Ich-Mentalität und die damit zusammenhängende und - zumindest subjektiv - generell zunehmende Rücksichtslosigkeit und Risikobereitschaft im Straßenverkehr. Alle haben nur noch Rechte und keine Pflichten mehr, von Rücksichtnahme mal ganz zu schweigen. Vor einer halben Stunde selber noch erlebt, wie ein LKW-Fahrer innerhalb von dreißig Sekunden zweimal gerade noch so einen Unfall verhindern konnte, weil PKW-Fahrer sich wie die letzten Arschlöcher verhalten haben. Aber manchmal - mMn leider viel zu selten - zieht so ein Verhalten halt auch mal schwerere Konsequenzen nach sich. Mein Mitgefühl gilt hier allein dem Tf.

Mfg
Catracho

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 08 Mai 2018, 16:56

Die Bussgelder sind in Deutschland einfach zu niedrig und Kontrollen (vor denen im Radio auch noch gewarnt wird) zu selten. So gibt es keinen Anreiz, sich an Verkehrsregeln zu halten.
Die Fragen von @Mühldorfer deuten aber auf lange Weile hin - er hat heute mehrere "komische" Beiträge geschrieben und wirft wider Dinge auf, die im Forum schon oft besprochen und erkärt wurden. Niemand hier war im konkreten Fall dabei und kann sie daher nicht beantworten.

Mühldorfer · Beitrag von **Mühldorfer** » 09 Mai 2018, 07:26

Hallo,
zum Thema Bahnübergang und Diziplin, im Sommer 2016 fuhr ich mit dem Fahrrad durch Nordpolen, Ermland und Masuren. Dort fiel mir an Bahnübergängen auf daß die Fahrer sehr dizipliniert sind. Ein Industrieanschlußgleis, Andreaskreuz und Stoppschild, von einer PKW-Schlange im Feeirabendverkehr hielt jeder Fahrer am Stoppschild, schaute und querte erst dann die Gleise, ebenso auch an einem beschrankten Bahnübergang zwischen Bartenberg und Rastenburg. Schranken geöffnet aber sehr langsam, schauen, dann queren.

Wäre mal interessant statistisch, sofern man das rechnen kann, Dichte KFZ-Verkehr und Zugfrequenz, Bahnübergangsunfälle in Polen und Deutschland.

Wie war da die Erfahrrung in der DDR vor 30 Jahren, der tragische Fall Langewenddigen ist ja nicht als typisch zu sehen.

mapic · Beitrag von **mapic** » 09 Mai 2018, 08:52

Deutschland ist auch so ziemlich das einzige Land in Europa, wo man der Meinung ist, dass das klassischer Stop-Schild nicht an einem Bahnübergang stehen darf. Sonst ist das fast überall Standard bei BÜs ohne technische Sicherung. Und ein Andreaskreuz allein bedeutet nun mal nicht Stop.

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 21 Mai 2018, 20:16

19.5.18: DB 622 vs. Fahrrad, Strecke Hofheim/Ried - Bensheim
19.5.18: DB 146 vs. PKW, Strecke Leer (Ostfriesl) - Oldenburg