[M] MVV-Regionalbuslinien

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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Neumeyr
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Beitrag von Neumeyr »

Wer mal mit S 415 NF in MVV-Lackierung fahren will, kann es morgen Vormittag mal auf dem 844 probieren. :D
Neumeyr OHG Dünzelbach besitzt folgende Busse in MVV-Regionalbus Lack:

3x Sprinter, 2x Auwärter, 4x S 315 NF, 1x S 415 NF,
1x S 319 UL, 1x Citaro UE, 1x Citaro LE MÜ

Neumeyr OHG Dünzelbach bedient folgende Linien:
804, 827, 844, 847, 848, 849
buspassenger
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Beitrag von buspassenger »

Neumeyr @ 3 Jun 2009, 21:13 hat geschrieben: Wer mal mit S 415 NF in MVV-Lackierung fahren will, kann es morgen Vormittag mal auf dem 844 probieren.  :D
Oder auf dem 854, oder auf dem 690 oder auf dem 693. ;)

Ach ja, und noch auf allen Linien von RVO Wolfratshausen und Erding und im Flughafenverkehr.
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Neumeyr
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Beitrag von Neumeyr »

Heut war ich mal in Herrsching und ahb den 951 nach Starnberg Nord gesehen. Auf der Seite stand:

Ihr MVV. Mobilität ist unsere Leidenschaft.

Find ich echt cool den spruch. B)
Neumeyr OHG Dünzelbach besitzt folgende Busse in MVV-Regionalbus Lack:

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Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Bei gewissen Firmen müsste eher "Mobilität, die Leiden schafft" draufstehn.

Der Spruch ist übrigens auch auf dem M-C 7855 z.B. nach Unterföhring gelangt. ;)
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
martinl
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Beitrag von martinl »

Die neuen Busse für die Flughafenlinie 635 Freising- Flughafen (Busverkehr Südbayren) sind anscheinend da. Vorgestern fuhr ein neuer Lion's City G, viertürig, mit oranger Displayanzeige (auch hinten vollständige Anzeige von Linie und Fahrziel). Zulassung: DAH- BS 504
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

Falls jemand beim VBR arbeiten will - die suchen auf 400€-Basis ne Bürokraft.
(Aushang vorhin im Supermarkt gesehen)
Hochbrücker
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Beitrag von Hochbrücker »

Bin heut durch Odelzhausen gefahren als ich einen Bus vom Huber gesehen habe der als Linie 732 Pasing ausgeschildert war.
Was ist da los? Nichts mehr mit Danhofer?
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Danhofer gibt's doch schon "lang" nimmer - gehört alles Geldhauser...

Was war's denn für ein Fahrzeug?
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
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Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
martinl
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Beitrag von martinl »

martinl @ 21 Jun 2009, 17:59 hat geschrieben: Die neuen Busse für die Flughafenlinie 635 Freising- Flughafen (Busverkehr Südbayren) sind anscheinend da. Vorgestern fuhr ein neuer Lion's City G, viertürig, mit oranger Displayanzeige (auch hinten vollständige Anzeige von Linie und Fahrziel). Zulassung: DAH- BS 504
Und DAH- BS 502 gibt's auch, heute gesehen, dann wird's wohl den 503 auch geben. Wieviel neue sollen eigentlich insgesamt kommen?
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

martinl @ 25 Jun 2009, 17:58 hat geschrieben: Und DAH- BS 502 gibt's auch, heute gesehen, dann wird's wohl den 503 auch geben. Wieviel neue sollen eigentlich insgesamt kommen?
Das sind wenn ich es richtig sehe , die ersten Lion's City GL im Münchner Raum.
Da steht ein Flughafenbesuch an. :-)
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Neumeyr
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Beitrag von Neumeyr »

732 find ich cool, über die Autobahn rasen von Pasing aus. Muss ich mal machen. Was für Busse haben die eigentlich? Weiß jemand warum die nach "Odelzhausen, Höfa" fahren - in dem Dorf ist doch eigentlich nicht so viel los, oder? :)
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Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Nach Höfa fahren die vermutlich nur, weil der Dannhohofer seinen Hof da hinten hat(te).
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Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Ja, das gibt's öfter, dass die Standorte der Unternehmen für den Linienverlauf mitverantwortlich sind. Und selbst wenn nicht, warum sollte man da nicht hinfahren? Da gibt's noch ganz andere "Dörfer", wo Busse hinfahren. Hofen oder Berg bei Rudelzhausen zum Beispiel. Da endet beispielsweise 5x pro Nachmittag der 617er. Ach ja, im ca. 6 km westlich im anderen Landkreis gelegenen viel größeren Wolnzach ist mehr los, da fährt aber an Schultagen 3x ein Bus hin. In den Ferien einmal weniger... :D
trucknology
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Beitrag von trucknology »

Hochbrücker @ 24 Jun 2009, 18:33 hat geschrieben:Bin heut durch Odelzhausen gefahren als ich einen Bus vom Huber gesehen habe der als Linie 732 Pasing ausgeschildert war.
chris @ 24 Jun 2009, 20:09 hat geschrieben:Danhofer gibt's doch schon "lang" nimmer - gehört alles Geldhauser...

Was war's denn für ein Fahrzeug?
Die Frage bleibt offen, aber genau das würde mich auch interessieren
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Neumeyr
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Beitrag von Neumeyr »

Ok, verständlich wegen dem Linienweg, dass in Höfa Busse enden. Beim Neumeyr ist das auch so, ab 16 Uhr fahren fast alle Busse bis Dünzelbach, obwohl da nie einer drinsitzt, aber der Betriebshof ist halt dort.
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Hochbrücker
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Beitrag von Hochbrücker »

trucknology @ 25 Jun 2009, 21:27 hat geschrieben:
Hochbrücker @ 24 Jun 2009, 18:33 hat geschrieben:Bin heut durch Odelzhausen gefahren als ich einen Bus vom Huber gesehen habe der als Linie 732 Pasing ausgeschildert war.
chris @ 24 Jun 2009, 20:09 hat geschrieben:Danhofer gibt's doch schon "lang" nimmer - gehört alles Geldhauser...

Was war's denn für ein Fahrzeug?
Die Frage bleibt offen, aber genau das würde mich auch interessieren
Entweder ein Setra oder ein Mercedes,mußte mich auf die Straße konzentrieren.
2 achser in Weis.
Im Anschluß kam dann ein Bus vom Danhofer (stand auch drauf),Linie weis ich nicht (703 oder 721).
Sorry bin nicht jeden Tag online. :D
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Coxi
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Beitrag von Coxi »

martinl @ 25 Jun 2009, 17:58 hat geschrieben:Und DAH- BS 502 gibt's auch, heute gesehen, dann wird's wohl den 503 auch geben. Wieviel neue sollen eigentlich insgesamt kommen?
einen 501 gibts auch, also wirds 4 geben. (die Linie braucht aber nur 3?)

Ein Bild vom 501:
Bild

Ein wunderbarer Bus, bis man in den Innenraum schaut: (ja, es ist schief :ph34r: )
Bild
blöde Sitze... ;)
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168er
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Beitrag von 168er »

Verdammte Sitze...Aber was soll jetzt gleich wieder mit den Neoplänern passieren? :huh:
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Hochbrücker @ 26 Jun 2009, 20:33 hat geschrieben: Im Anschluß kam dann ein Bus vom Danhofer (stand auch drauf),Linie weis ich nicht (703 oder 721).
Sorry bin nicht jeden Tag online. :D
Nachdem der 703er von einem traditionsbewußten Qualitätsunternehmen gefahren wird fahren da keine Geldhauser-ex-Danhofer-Busse... Also war's wenn dann der 721er (oder ne Leertour)
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Beitrag von Hochbrücker »

chris @ 28 Jun 2009, 23:13 hat geschrieben:
Hochbrücker @ 26 Jun 2009, 20:33 hat geschrieben: Im Anschluß kam dann ein Bus vom Danhofer (stand auch drauf),Linie weis ich nicht (703 oder 721).
Sorry bin nicht jeden Tag online. :D
Nachdem der 703er von einem traditionsbewußten Qualitätsunternehmen gefahren wird fahren da keine Geldhauser-ex-Danhofer-Busse... Also war's wenn dann der 721er (oder ne Leertour)
Heute fuhr wieder ein Danhofer Bus auf der Linie 732.
Warum werden dann die Namen auf den Bussen nicht geändert?
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Steht doch Geldhauser drauf: Schau mal auf die Tür oder unter das Fahrerfenster.

Ansonsten: 1. kostet's, 2. um mich gnädig zu stimmen :D
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Beitrag von trucknology »

Hochbrücker @ 29 Jun 2009, 19:54 hat geschrieben:Heute fuhr wieder ein Danhofer Bus auf der Linie 732.
Warum werden dann die Namen auf den Bussen nicht geändert?
beim Geldhauser dauert alles immer länger, da ist sogar der MVV schneller. Die online Fahrpläne der EX Danhofer- Linien 732, 791 sind schon geändert. z.B: http://efa.mvv-muenchen.de/mvv/TTB/MVV1__00007373.pdf
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Solche Links kannst du beim MVV vergessen: Da darf man immer schön neu anfragen, weil es wär ja zu einfach sämtliche PDFs auf 'nen Server zu legen und gut is... Also: Selber nachschauen.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
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Beitrag von Stefan007 »

Coxi @ 26 Jun 2009, 23:49 hat geschrieben:einen 501 gibts auch, also wirds 4 geben. (die Linie braucht aber nur 3?)
Ja, es gibt vier: 501 bis 504.
Von den vier Neoplan N 4522 bleibt der 421 als einziger im Bestand, sozusagen als Ersatz für den O 405 G (414), der wird nun leider auch weggehen.
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Beitrag von Auer Trambahner »

Coxi @ 16 Dec 2008, 22:40 hat geschrieben: Die Linien 950/952/953/954/957 im Lkr. Starnberg hat jetzt offenbar auch RVO/Geldhauser gewonnen.
Das Paket ist ja auch nochmal zum 1.11.2009 auf 8 Jahre ausgeschrieben.
Welchen Sinn machen solche Kurzausschreibungen über 1-2 Jahre?
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Beitrag von Coxi »

Auer Trambahner @ 30 Jun 2009, 22:21 hat geschrieben:
Coxi @ 16 Dec 2008, 22:40 hat geschrieben: Die Linien 950/952/953/954/957 im Lkr. Starnberg hat jetzt offenbar auch RVO/Geldhauser gewonnen.
Das Paket ist ja auch nochmal zum 1.11.2009 auf 8 Jahre ausgeschrieben.
Welchen Sinn machen solche Kurzausschreibungen über 1-2 Jahre?
Da gab es bei der ersten Ausschreibung irgendeinen Formfehler, gewonnen hätte VBR. Deswegen wird die Linie jetzt neu ausgeschrieben.
In der Übergangszeit ist als Notlösung der RVO mit monatlichen Verträgen beauftragt worden.
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Beitrag von Auer Trambahner »

Bei der Neuausschreibung ist ja auch eine falsche Fahrzeuganzahl drin, der am nächsten Tag eine Korrektur folgte.

Aber es wurde ja die 216 auch nur 3jährig ausgeschrieben.
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Beitrag von Auer Trambahner »

Für eine neue Linie 466 Poing - Baldham wurde auch erstmal auf 3 Jahre mit Verlängerungsmöglichkeit ausgeschrieben.
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Beitrag von Coxi »

Auer Trambahner @ 1 Jul 2009, 22:18 hat geschrieben:Für eine neue Linie 466 Poing - Baldham wurde auch erstmal auf 3 Jahre mit Verlängerungsmöglichkeit ausgeschrieben.
Schon wieder eine neue Linie :)
Es geht ja eigentlich immer mehr aufwärts mit dem Regionalverkehr, größere Einschränkungen gabs trotz der Krise bisher nicht :D

Und der MVV legt jetzt sogar 10% Wert auf die Fahrzeugqualität, vielleicht der Grund warum keine Solaris mehr kommen? ;)
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Beitrag von Neumeyr »

Ja schon.

Enders und Neumeyr aus landkreis FFB haben in dieser Fahrplanperiode auch 40 Minuten-Takt bekommen.
Enders: FFB-Bahnhof - Tegernbach und Buchenau - Tegernbach
Neumeyr: FFB-Bahnhof - Moorenweis und Grafrath - Mammendorf

Wenn das so weitergeht könnte ich bald darauf hoffen, dass sie den dummen satz:

"Samstag, Sonn- und Feiertag kein Betrieb"

endlich streichen. Das schränkt nur Mobilität ein!
B)
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