
ET 420 in NRW
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Boah Junge, wenn du schon was rein schreibst was ich dir im Messanger Texte, dann richtig!RE5 @ 20 Dec 2005, 14:01 hat geschrieben: Wir gedenken heute dem 420-291 der heute zerlegt wurde![]()
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:unsure: :unsure: :unsure:
420 291 steht in Essen nun als Ersatzteilspender.
Es wurden heute einige Teile ausgebaut, aber nicht der ganze Zug zerlegt!
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Hab ich was davon erwähnt das 420-291 zerlegt wurde schau mal richtig nachRalf_Essen @ 20 Dec 2005, 14:11 hat geschrieben: Boah Junge, wenn du schon was rein schreibst was ich dir im Messanger Texte, dann richtig!![]()
420 291 steht in Essen nun als Ersatzteilspender.
Es wurden heute einige Teile ausgebaut, aber nicht der ganze Zug zerlegt!

Fahrberechtigt auf den Baureihen 101, 111, 120, 143, 146, 1016/1116, 401, 402, 403/406, 423-426, 440, 442, 445 und diversen Steuerwagen.
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Ich auch.Und für blöd verkauft hab ich den Ralf auch nicht8. Bauserie @ 20 Dec 2005, 14:45 hat geschrieben: Nachträglich editiert und dann den anderen für blöd verkaufen, sowas kann ich leiden... *PLONK*







Fahrberechtigt auf den Baureihen 101, 111, 120, 143, 146, 1016/1116, 401, 402, 403/406, 423-426, 440, 442, 445 und diversen Steuerwagen.
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Ohh ein fehler in meiner SignaturChristianMUC @ 20 Dec 2005, 14:58 hat geschrieben: Fällt mir grad so auf...was ist das eigentlich für ein Wort?


Fahrberechtigt auf den Baureihen 101, 111, 120, 143, 146, 1016/1116, 401, 402, 403/406, 423-426, 440, 442, 445 und diversen Steuerwagen.
Ich hab bei der Gelegenheit meine Signatur mal angepasst...
Ich will ja nicht wieder was altes aufkochen. Aber wenn man nach langer Zeit ET420-Exklusiv-Service nun gelegentlich wieder nen ET423 erwischt, fällt einem insbesondere zwischen D-Eller und Hilden die Laufruhe der Quietschies auf. Während 420 ruckelt, wackelt, klappert und rumpelt, fühlt sich 423 im Vergleich fast an wie schweben.
Nichts für ungut...

Ich will ja nicht wieder was altes aufkochen. Aber wenn man nach langer Zeit ET420-Exklusiv-Service nun gelegentlich wieder nen ET423 erwischt, fällt einem insbesondere zwischen D-Eller und Hilden die Laufruhe der Quietschies auf. Während 420 ruckelt, wackelt, klappert und rumpelt, fühlt sich 423 im Vergleich fast an wie schweben.

Nichts für ungut...
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Dann laß' es doch einfach bleiben... Wir kennen Deine Meinung, wir kennen die Meinungen der anderen, Du kennst meine Meinung usw. - damit dürfte das Thema doch mittlerweile erledigt sein, oder?Oppi_SG @ 21 Dec 2005, 13:31 hat geschrieben: Ich will ja nicht wieder was altes aufkochen.
se upp för tåg
Nein, mich interessierts brennend! Wir könnten doch mal wieder über Kühlsysteme, Fenster, Recycling, Quietschen, FIS, TAV, vr versus Poplackierung, VMax 120 bzw. 140 usw. diskutieren.8. Bauserie @ 21 Dec 2005, 13:56 hat geschrieben: Dann laß' es doch einfach bleiben... Wir kennen Deine Meinung, wir kennen die Meinungen der anderen, Du kennst meine Meinung usw. - damit dürfte das Thema doch mittlerweile erledigt sein, oder?

[font=Times]"Die Abwrackprämie soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln. Von wegen. Warum die Prämie den Falschen hilft, viele Kunden foppt und zum Betrügen geradezu einlädt." Artikel Politik abgewrackt! auf taz.de[/font]
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na gut das die 423er ab Mai wieder weg sein sollen und alle Umläufe wieder auf 420 umgestellt werden sollenOppi_SG @ 21 Dec 2005, 13:31 hat geschrieben: Ich hab bei der Gelegenheit meine Signatur mal angepasst...![]()
Ich will ja nicht wieder was altes aufkochen. Aber wenn man nach langer Zeit ET420-Exklusiv-Service nun gelegentlich wieder nen ET423 erwischt, fällt einem insbesondere zwischen D-Eller und Hilden die Laufruhe der Quietschies auf. Während 420 ruckelt, wackelt, klappert und rumpelt, fühlt sich 423 im Vergleich fast an wie schweben.![]()
Nichts für ungut...

Womit denn? Werden die drei Teile eines Zuges dann auseinandergeflext, damit genügend fahrbereites Material in NRW zur Verfügung steht? Alle paar Wochen fällt doch dauerhaft einer weg.Daniel-NRW @ 21 Dec 2005, 15:59 hat geschrieben: na gut das die 423er ab Mai wieder weg sein sollen und alle Umläufe wieder auf 420 umgestellt werden sollen![]()
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vielleicht mit neuen Zügen die dann beispielsweise aus FFM kommen?Oppi_SG @ 22 Dec 2005, 10:48 hat geschrieben: Womit denn? Werden die drei Teile eines Zuges dann auseinandergeflext, damit genügend fahrbereites Material in NRW zur Verfügung steht? Alle paar Wochen fällt doch dauerhaft einer weg.
außerdem waren die jetzt verschrotteten Züge eh schon ca. 1 Jahr abgestellt....
*ROFL*Oppi_SG @ 21 Dec 2005, 13:31 hat geschrieben: [...] fällt einem insbesondere zwischen D-Eller und Hilden die Laufruhe der Quietschies auf. Während 420 ruckelt, wackelt, klappert und rumpelt, fühlt sich 423 im Vergleich fast an wie schweben.![]()
Na weil heut Weihnachten bzw. hl. Abend ist, verkneif ich mir hier jetzt einen Kommentar

In diesem Sinne
* * * FROHE WEIHNACHTEN * * *
Schneggal
Gute Nachrichten für Freunde des 420 386:Ralf_Essen @ 15 Oct 2005, 17:39 hat geschrieben:Der 386 steht abgerüstet in Essen Hbf im Gleis 25!Total @ 14 Oct 2005, 16:31 hat geschrieben:Hmm , war wohl leider ne Fehlinformation , heute war vom 386 nichts auf der S7 zu sehen , werde meinem Informanten ne Brille verpassen .Total @ 13 Oct 2005, 20:57 hat geschrieben: Dies ist vieleicht eine gute Nachricht :
Soeben wurde 386 angeblich auf der s7 gesichtet .
Hoffen wir das es wahr ist ....![]()
@ Ralf : Nein , meine das Werkstattpersonal , sage nichts gegen die TFs die nicht gerade ein Lagerfeuer im Führerstand machen oder Züge gegen den Prellbock setzen![]()
Der zug schein repariert worden zu sein , bin heute damit auf der S7 gefahren und er ist gut gelaufen

Ansonsten wünsche ich hier allen ein frohes neues Jahr .
Gruß , Total
Rechtschreibfehler wurden absichtlich zur Belustigung des Lesers eingebaut
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also , um euch beide zu beruhigen :420er Vorserie @ 1 Jan 2006, 23:50 hat geschrieben: Und wie is es bei 423 420????Mit dem dürftest ja dann fahren, weil da ja 420 draufsteht
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Diese signatur ist nur eine Reaktion darauf , das mehrere User seit ich meine Signatur in "143 + X Wagen - Ich bin dagegen!" geändert habe , ihre plötzlich in diesen spruch ( mit anderen Baureihen ) geändert haben .
Um euch zu beruhigen habe ich sie aber jetzt etwas treffender formuliert .
Ach so , ich mag KEIN Quietscheentchen , auch nicht 423 420 oder 423 421 . In den Plastikbombern muss man im Sommer doch angst haben das die in der sonne schmelzen .

Rechtschreibfehler wurden absichtlich zur Belustigung des Lesers eingebaut
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Der hat einen Schaden nach einer Entgleisung.Total @ 3 Feb 2006, 19:49 hat geschrieben:Was ist mit 420 383 los ?
Dieser steht seit Wochen abgerüstet am Abstellgleis in Essen herum...
Weiss jemand was genaueres ?
Vermute mal das der in Waldthausen beim Rangieren entgleist ist, denn für schnelleres Tempo ist zu wenig kaputt.
Der A-Endwagen war mit beiden Drehgestellen draussen.
Gestern abend konnte ich aber sehen,das dieser nach Waldthausen geschoben wurde, wird vielleicht doch mal endlich repariert..!?`
Mir machen viel mehr die Reviosionsdaten der 2.BS sorgen, denn diese laufen bei den meisten in den nächsten Wochen ab.Total @ 3 Feb 2006, 20:12 hat geschrieben: Na Toll , da entgleist ein 420er und niemand hällt es für nötig mal was ins Forum zu schreiben...
Die armen Fuzzys machen sich doch sorgen um den Zug!!!![]()
175 ist schon seit Mitte Januar abgelaufen, war aber letzte Woche noch auf der S7 untwewegs :blink:
...und bei 174 haben sie ein falsches Revisionsdatum draufgeschrieben... :blink:Ralf_Essen @ 3 Feb 2006, 20:32 hat geschrieben:Mir machen viel mehr die Reviosionsdaten der 2.BS sorgen, denn diese laufen bei den meisten in den nächsten Wochen ab.Total @ 3 Feb 2006, 20:12 hat geschrieben: Na Toll , da entgleist ein 420er und niemand hällt es für nötig mal was ins Forum zu schreiben...
Die armen Fuzzys machen sich doch sorgen um den Zug!!!![]()
175 ist schon seit Mitte Januar abgelaufen, war aber letzte Woche noch auf der S7 untwewegs :blink:
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echt?Total @ 3 Feb 2006, 20:37 hat geschrieben:...und bei 174 haben sie ein falsches Revisionsdatum draufgeschrieben... :blink:Ralf_Essen @ 3 Feb 2006, 20:32 hat geschrieben:Mir machen viel mehr die Reviosionsdaten der 2.BS sorgen, denn diese laufen bei den meisten in den nächsten Wochen ab.Total @ 3 Feb 2006, 20:12 hat geschrieben: Na Toll , da entgleist ein 420er und niemand hällt es für nötig mal was ins Forum zu schreiben...
Die armen Fuzzys machen sich doch sorgen um den Zug!!!![]()
175 ist schon seit Mitte Januar abgelaufen, war aber letzte Woche noch auf der S7 untwewegs :blink:
muss ich ma drauf achten.
Dabei hatte ich "die Beule" gestern noch gesehen....