[M] 2. S-Bahn-Stammstrecke

[Meikl]

Nach dem zu erwartenden Votum gegen Olympia wird es leider sowieso nichts mit der 2. Stammstrecke.

[Lazarus]

Nach dem zu erwartenden Votum gegen Olympia wird es leider sowieso nichts mit der 2. Stammstrecke.

Das würde ich jetzt mal so nicht sagen. So wie sich Herrmann im Interview geäussert hat, kommt es vorallem wohl auf die Kosten an. Wird die zuletzt geschlossene Finanzierungsvereinbarung nicht eingehalten, wars das mit dem Projekt, da Herrmann ziemlich deutlich gesagt hat, das es aus dem Landeshaushalt keinen weiteren Euro geben wird.

[Jean]

Komisch...der Freistaat will die zweite Stammstrecke und analysiert deswegen keine Alternativen mehr aber die Kosten dürfen nicht über ein bestimmtes Budget gehen.
Dann sollen sie doch gleich sagen sie wollen nichts!

[Lazarus]

Komisch...der Freistaat will die zweite Stammstrecke und analysiert deswegen keine Alternativen mehr aber die Kosten dürfen nicht über ein bestimmtes Budget gehen.
Dann sollen sie doch gleich sagen sie wollen nichts!

Herrmann ist Franke, den juckt das nicht so. Der hat seinen Wahlkreis glaub ich in Erlangen.

[Jean]

Herrmann ist Franke, den juckt das nicht so. Der hat seinen Wahlkreis glaub ich in Erlangen.

Wieso äußert er sich dann?

[Lazarus]

Wieso äußert er sich dann?

Weil er jetzt der für das Projekt zuständige Minister ist. Zeil ist ja bekanntlich Geschichte.

[Jean]

Weil er jetzt der für das Projekt zuständige Minister ist. Zeil ist ja bekanntlich Geschichte.

Wenn er nur Interesse an seinem Wahlkreis hat, dann ist er definitiv falsch am Posten...ist halt CSU...

[Naseweis]

Wenn er nur Interesse an seinem Wahlkreis hat, dann ist er definitiv falsch am Posten...ist halt CSU...

Hey, dann besteht doch immerhin die Hoffnung, dass die S1 von Nürnberg nach Erlangen endlich fertig gebaut wird.
Danke, weiß schon, dass die weitgehend im Bau ist und somit die Bahn als Bauherr zuständig ist.

[ropix]

Naja, dafür müssten die Verantwortlichen aber mal an einen Tisch und einen Kompromiss finden - und zugeben dass die Planerei in Deutschland im Gesamten das größte Desaster ist dass auf dieser Welt herumläuft oder so ähnlich...

[Boris Merath]

Mein Eindruck von der Formulierung her ist ehrlich gesagt, dass Hermann die 2. Stammstrecke beerdigen und mit dem gesparten Geld Projekte außerhalb Oberbayerns finanzieren will....

[GSIISp64b]

Mein Eindruck von der Formulierung her ist ehrlich gesagt, dass Hermann die 2. Stammstrecke beerdigen und mit dem gesparten Geld Projekte außerhalb Oberbayerns finanzieren will....

So lese ich das auch.

[Muc_train]

vllt kommt bei positivem Ergebniss bei der Olympia-Abstimmung 2022 von heute ja wieder mehr Bewegung in die zweite Stammstrecke?

[spock5407]

Ich rechne eh mit einem "Nein".

[Iarn]

Ich rechne mit einer unterirdischen Wahlbeteiligung. Im meinem Wahlbüro war ich der einzige Wähler.

[Jean]

Also hier waren viele wählen auch wenn es keine Schlange gab.

[panurg]

Also hier waren viele wählen auch wenn es keine Schlange gab.

idem

[TramBahnFreak]

Wahlhelferin meinte was von einer "ordentlichen" Beteiligung.

Dass man nicht so viele Leute sah, könnte auch damit zusammenhängen, dass man das eine Kreuzchen etwas schneller gemacht hatte, als die x Stimmzettel bei der Landtagswahl ausgefüllt, wo ich 20 min vorm Lokal warten musste, ehe ich dran kam.


@Iarn: oder meintest du mit "der einzige Wähler" der einzige am gesamten Tag?

[Boris Merath]

Wahlergebnisse:

http://www.muenchen.de/rathaus/Stadtpoliti...piele_2022.html

[ropix]

Naja, das sollte eigentlich noch schneller abgehandelt sein als die Bundestagswahl letztens?

[mmouse]

Naja, das sollte eigentlich noch schneller abgehandelt sein als die Bundestagswahl letztens?

Ja, allerdings sind die Stimmbezirke größer soweit ich weiß.

vllt kommt bei positivem Ergebniss bei der Olympia-Abstimmung 2022 von heute ja wieder mehr Bewegung in die zweite Stammstrecke?

Vielleicht kommt ja auch nach der heutigen Ablehnung wieder Bewegung rein? Tunnel beerdigen, endlich eine sinnvolle Alternativplanung vorantreiben?

[Jean]

Ist es nicht peinlich wenn man ein Großereignis benötigt um die tägliche Infrastruktur zu verbessern?

[ropix]

endlich eine sinnvolle Alternativplanung vorantreiben?

es wird erstmal keine Alternativplanung geben. Das was übrigbleibt ist die U5 nach Pasing. Und eventuell der Regionalzughalt an der Poccistraße. Und 10 Minuten noch mehr Zeitbedarf auf dem Weg zur Arbeit und zurück. Oder es geschieht ein Wunder *)

*) Hintertürchen offenhalt.

[146225]

Ist es nicht peinlich wenn man ein Großereignis benötigt um die tägliche Infrastruktur zu verbessern?

Reicht Dir "So ist das Bayern der CSU nunmal" als Antwort? Vermutlich nicht, aber genauso sieht es von außerhalb des glorreichen Freistaates wirklich aus.

[mmouse]

es wird erstmal keine Alternativplanung geben.

Das wäre dann echte Arbeitsverweigerung.

Vielleicht sollte der nächste Bürgerentscheid in München ja zum Thema Nahverkehrsplanung stattfinden?

[Woodpeckar]

Vielleicht kommt ja auch nach der heutigen Ablehnung wieder Bewegung rein? Tunnel beerdigen, endlich eine sinnvolle Alternativplanung vorantreiben?

So wie mich die Neuberechnung des Projekts 2. Stammstrecke an das Aus und Ende des Transrapid erinnert, so erinnert auch die Blauäugigkeit von Gegnern der 2. Stammstrecke an die Blauäugigkeit der Transrapidgegner. Wie beim Transrapid wird eine Projektbeerdigung nicht dazu führen, mit dem "eingesparten" Geld angeblich bessere Alternativen zu bauen.
Eher wird man sich nach einem Ende der 2. Stammstrecke an den Gedanken gewöhnen müssen, zur Stabilisierung der - bis über die Kapazitätsgrenze befahrenen - Stammstrecke Angebotskürzungen hinzunehmen. Die regelmäßig ausfallenden Taktverstärker werden über kurz oder lang grundsätzlich nicht mehr zu Verfügung stehen, wenn der Betrieb halbwegs fahrplanmäßig ablaufen soll.

[GSIISp64b]

Das wäre dann echte Arbeitsverweigerung.

Ja, es gab ja einen klaren Wählerauftrag, dass sich was ändern muss.

Nicht.

[panurg]

Ist es nicht peinlich wenn man ein Großereignis benötigt um die tägliche Infrastruktur zu verbessern?

Ja, es ist peinlich.
Ganz Deutschland ist in der Hinsicht peinlich.

Oder es geschieht ein Wunder *)

Zählt ein Weltuntergang auch als Wunder? :ph34r:

Das wäre dann echte Arbeitsverweigerung.

Vielleicht sollte der nächste Bürgerentscheid in München ja zum Thema Nahverkehrsplanung stattfinden?

Jetzt erzähle mir nicht, das wäre dir in irgendeiner Weise neu.
Der nächste "Bürgerentscheid" in München wäre dann wohl die Stadtratswahl. Da bewerben sich gerade aber auch nur Arbeitsverweigerer.

Vielleicht sollte das EF eine Liste aufstellen? :rolleyes: B-)

An den Specht: Genauso wird's kommen...

[ropix]

Oder es geschieht ein Wunder *)

Zählt ein Weltuntergang auch als Wunder? :ph34r:

kommt auf die Art des Untergangs an, aber eigentlich spricht alles dafür. Er ist physikalisch nicht erklärbar (weil niemand mehr da ist ders erklären könnte), er ist nicht wiederholbar und - ach so doch, erwartet wird er schon

[mmouse]

Der nächste "Bürgerentscheid" in München wäre dann wohl die Stadtratswahl. Da bewerben sich gerade aber auch nur Arbeitsverweigerer.

Jepp. Deshalb meinte ich auch nicht die Stadtrats-/OB-Wahl, sondern wirklich einen Bürgerentscheid: Ein konkretes Nahverkehrskonzept mit klaren Eckpunkten und Realisierungs-Zeiträumen aufstellen, Unterstützung sammeln, abstimmen.

Vielleicht ziemlich weit hergeholt und alles andere als einfach. Andererseits hat 1996 mit dem Bürgerentscheid zu den Mittleren-Ring-Tunneln genau das funktioniert.

[GSIISp64b]

Dazu bräuchte es aber auch eine Mehrheit, die ein gutes ÖPNV-Konzept haben möchte.