[M] MVV-Regionalbuslinien

Beitrag von **Auer Trambahner** » 12 Aug 2009, 19:11

Heute hab ich beim 60er (60!)Trainingsplatz für Dreharbeiten einen
dunkelblauen Niederflursetra mit silbernen Streifen und MVV-Logo gesehn.
Zugelassen ist er in FFB, Veolia hab ich erkannt. Vermute ich richtig, das der Grinsteidl gehört?
Und falls ja, auf welchen Linien könnt der fahren?

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 12 Aug 2009, 19:27

Der da?
Also auf Linien hab ich ihn noch nicht gesehen, auch nicht auf dem Realbus (fährt bei meinem Haus vorbei). Griensteidl hat ja nur MVG-Linien und den Realbus.
Früher ist der halt auf den Würmtallinien gefahren.
Und auf der Internetseite steht, bei Griensteidl kann man auch den Führerschein machen, also wird der vermutlich dafür eingesetzt.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 12 Aug 2009, 20:51

u. als Ablösefahrzeug (statt PKW) schon ein paar mal gesichtet.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 12 Aug 2009, 20:56

Auf dem Wagen stand nicht groß Griensteidl.

King · Beitrag von **King** » 12 Aug 2009, 21:07

wo ma grad bei Griensteidl sind; weiß einer, warum Griensteidl im Kennzeichen FFB hat? Ich mein, fahren tut der hauptsächlich (komplett ?) in München, seinen Sitz hat er in Gröbenzell ...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Aug 2009, 21:14

King @ 12 Aug 2009, 21:07 hat geschrieben: wo ma grad bei Griensteidl sind; weiß einer, warum Griensteidl im Kennzeichen FFB hat? Ich mein, fahren tut der hauptsächlich (komplett ?) in München, seinen Sitz hat er in Gröbenzell ...

du gibst dir die Antwort doch schon selber

Gröbenzell ist Landkreis FFB

King · Beitrag von **King** » 12 Aug 2009, 21:38

Lazarus @ 12 Aug 2009, 21:14 hat geschrieben: du gibst dir die Antwort doch schon selber

Gröbenzell ist Landkreis FFB

ok, danke, war mir nicht bewusst ...

168er · Beitrag von **168er** » 13 Aug 2009, 15:24

Coxi @ 12 Aug 2009, 19:27 hat geschrieben: Der da?
Also auf Linien hab ich ihn noch nicht gesehen, auch nicht auf dem Realbus (fährt bei meinem Haus vorbei). Griensteidl hat ja nur MVG-Linien und den Realbus.
Früher ist der halt auf den Würmtallinien gefahren.
Und auf der Internetseite steht, bei Griensteidl kann man auch den Führerschein machen, also wird der vermutlich dafür eingesetzt.

Das Ding hab ich mal früher auf ner Regionalbuslinie gesehen und sonst mal auf dem 164/160/143/161-Schülerverstärker!! :blink: (also muss er auch MVG-Kriterien einigermaßen erfüllen)

@Auer: Vllt. hat man die große Griensteidl-Aufschrift entfernt/überdeckt wenn es sich um Dreharbeiten gehandelt hat?

Gruß hundertachtundsechziger

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 13 Aug 2009, 15:52

Lion's City @ 12 Aug 2009, 20:51 hat geschrieben: u. als Ablösefahrzeug (statt PKW) schon ein paar mal gesichtet.

Was ist ein Ablösefahrzeug? :unsure:

buspassenger · Beitrag von **buspassenger** » 13 Aug 2009, 20:47

Rohrbacher @ 13 Aug 2009, 15:52 hat geschrieben: Was ist ein Ablösefahrzeug? :unsure:

Beim Fahrerwechsel fährt der neue Fahrer mit dem Bus(eben statt mit dem PKW) zur Haltestelle wo gewechselt wird, steigt in den Linienbus, der Fahrer, der vorher im Linienbus war, übernimmt dann den Bus und fährt zum Betriebshof. (Hoffe, das war verständlich)

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 13 Aug 2009, 21:08

Nicht wirklich... Fahrer fährt mit Bus und löst andren Fahrer mit Bus ab (der dann mit seinem Bus reinfährt)

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 13 Aug 2009, 21:34

gut in münchen wird das so aber nicht praktiziert... da läuft das so ab wie es buspassenger geschrieben hat

chris232 · Beitrag von **chris232** » 13 Aug 2009, 21:35

Und wenn das Ablösefahrzeug Griensteidls VW Golf is fährt der neue Fahrer dann mit dem Fünfsitzer seine Metrobuslinie, ja?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 13 Aug 2009, 22:02

uferlos @ 13 Aug 2009, 21:34 hat geschrieben: gut in münchen wird das so aber nicht praktiziert... da läuft das so ab wie es buspassenger geschrieben hat

Wie der BSB noch am 142er gefahren is (also vor Abgabe der Gelenker an AO und Baumann), haben die immer am Lerchenauer See abgelöst - mit einem roten Golf 2.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 13 Aug 2009, 22:43

BSB hat nachwievor mehrwere Ablöseautos, auch Griensteidl , einen alten Golf, AO hat mind. einen Smart. Ludwig hat einen VW Pritschenwagen (mit Doppelkabine).

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 13 Aug 2009, 23:03

uferlos @ 13 Aug 2009, 21:34 hat geschrieben: gut in münchen wird das so aber nicht praktiziert... da läuft das so ab wie es buspassenger geschrieben hat

ist schlicht falsch

am 57er kaam es durchaus schon vor, das es so ablief, wie von Jedi beschrieben

selbst gesehen

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 14 Aug 2009, 09:47

dann war das aber ein tauschfahrzeug und keine reguläre ablösefahrt....

Hochbrücker · Beitrag von **Hochbrücker** » 14 Aug 2009, 16:25

Hätte mal einen Verbesserungsvorschlag für die MVV Regionalbusse:

Für alle Buslinien würde ich Samstags einen 4 Stundentakt von ca 7 - 21 Uhr einführen.
Je nachdem wie lange die S-Bahn von Marienplatz zur jeweiligen Stadion fährt.
Soll heissen die S-Bahnen die am Marienplatz so gegen 20:25 und 20:45 Uhr abfahren.
Vorallem für die Leute die Samstags als Verkäufer/in arbeiten.
Aber auch für die Jugendlichen die am Samstag mal raus wollen aus dem Dorf.

Wenn es sowieso genau nimmt müsste der "öffentliche personen nahverkehr" eh umsonst sein.
Heisst ja schließlich öffentlich und wenn ich was zahlen muß ist es nicht mehr öffentlich.
Meine Meinung!

buspassenger · Beitrag von **buspassenger** » 14 Aug 2009, 20:34

Lazarus @ 13 Aug 2009, 23:03 hat geschrieben: ist schlicht falsch

am 57er kaam es durchaus schon vor, das es so ablief, wie von Jedi beschrieben

selbst gesehen

Ähm...dass es in München mehr Linien als den 57er gibt, ist dir bekannt, oder?

Neumeyr · Beitrag von **Neumeyr** » 14 Aug 2009, 20:47

Hört sich gut an, aber wird wohl vorerst ein Traum bleiben.
und wird sich aber wenn dann doch nur auf den wichtigsten strecken irgendwann in 10 Jahren durchsetzen können. Und vom kostenlos fahren her würde das auch gehen. Im grunde ist es doch heute schon so. Viele busse, vor allem bei mir hier bekommen ihre kosten für die fahrten nie wieder herein. Also muss der landkreis finanziell helfen und somit dann auch der staat. Das geld geben im grunde wir wieder dem staat. Also kann man sagen, jeder bus ist für jeden da und deswegen muss jeder auch bezahlen, egal ob er mitfährt oder nicht.
Stimmt doch oder nich?

168er · Beitrag von **168er** » 06 Sep 2009, 19:11

aus [M] Busse der 53er-Serie (Solaris)

Auer Trambahner @ 6 Sep 2009, 18:20 hat geschrieben: Wieso noch? Der Ettenhuber bleibt am 220er.

Achso?Ich dachte der wäre irgendwie neu vergeben worden,hab mich offenbar getäuscht :unsure:

martinl · Beitrag von **martinl** » 06 Sep 2009, 19:17

aus [M] Busse der 53er-Serie (Solaris)

Die Linie war ausgeschrieben, Ettenhuber hat sie in der Ausschreibung wieder gewonnen. Künftig müssen da aber Fahrzeuge nach den MVV- Vorgaben fahren. Bisher fahren da ja Busse in allen bei Ettenhuber vorhandenen Lackierungsvarianten.

168er · Beitrag von **168er** » 06 Sep 2009, 19:42

Also das ist ja wohl Haarspalterei!Das ist ja bei vielen anderen Linien auch nicht erfüllt!Was passiert denn jetzt mit den fahrzeugen in anderer lackierung?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 06 Sep 2009, 19:43

Wie hier und im Busbildlthread bereits erwähnt kommen gelegentlich schon neuere Solarise zum Einsatz.

Man darf noch gespannt sein, ob der eine erlaubte Altwagen auch mal wieder ein blauer Citaro sein wird.

Apropos Ettenhuber: Hat der seinen Hybriden noch?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 06 Sep 2009, 19:44

168er @ 6 Sep 2009, 19:42 hat geschrieben: Also das ist ja wohl Haarspalterei!Das ist ja bei vielen anderen Linien auch nicht erfüllt!

So arg viele Linien sind das mittlerweile garnimmer außerhalb vom Revoluzzerlandkreis.

Was passiert denn jetzt mit den fahrzeugen in anderer lackierung?

Andere Linie, Schülerverkehr etc.

168er · Beitrag von **168er** » 06 Sep 2009, 19:44

ZUm hybrid:

Ja klar! Der ist immer noch am 210er unterwegs wenn er nicht irgednwo ausgestellt wird.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 06 Sep 2009, 19:45

Aber nie, wenn ich nach Ottobrunn fahr...

Beitrag von **Auer Trambahner** » 07 Sep 2009, 19:51

Der 210er erinnert mich mal wieder an dieses unsäglich verhunzte Regionalbus-Netz in Ottobrunn/Taufkirchen/IKEA-Bereich... das vor einiger Zeit mal irgendwo angekündigte TopBus für den Landkreis München ist echt überfällig!

Blos befürcht ich, das mit der ganzen Ausschreiberei und den ganzen unterschiedlichen Betreibern nie was sinnvolles zustande kommen könnt.

michi32 · Beitrag von **michi32** » 08 Sep 2009, 17:47

Auer Trambahner @ 7 Sep 2009, 19:51 hat geschrieben: Blos befürcht ich, das mit der ganzen Ausschreiberei und den ganzen unterschiedlichen Betreibern nie was sinnvolles zustande kommen könnt.

richtig. es ist aufgrund der Ausschreibungen kaum anzunehmen, dass hier etwas wirklich sinnvolles entstehen kann.

Hochbrücker · Beitrag von **Hochbrücker** » 12 Sep 2009, 15:46

Weis jemand wie gut die Buslinie 690 (Eching S - Neufahrn S - Garching Forschungsinstitute U) ausgelastet ist?Vorallem aber ob die Linie mit einem großen Bus oder einem Kleinbus bedient wird.

Wie gut ist die Regionalbuslinie 291 ausgelastet?