E-Netz Rosenheim: Der Meridian / BRB

[JeDi]

Ich finde den Kürzel BOBY süß.

DAS ist allerdings ein sehr alter Hut...

[Entenfang]

DAS ist allerdings ein sehr alter Hut...

Hab ich mich jetzt als total ahnungslos hingestellt, weil ich den noch nicht kenne?

[kaiseravb]

Hab ich mich jetzt als total ahnungslos hingestellt, weil ich den noch nicht kenne?

Die BOB hatte auch mal ein Maskottchen, das so hieß. Ein strubbeliges Männlein mit Fahne. Ich glaub aber, das verwenden sie nicht mehr.

[TramBahnFreak]

Ich geselle mich mal als Ahnungsloser dazu und frage ganz naiv, was ich mich schon lange gefragt hab: Wofür steht eigentlich das Y?

[Auer Trambahner]

BayrischeOberlandbahn.BY?

[Spirit of ChristianMUC]

Unterscheidungsmerkmal zur Bodensee-Oberschwaben-Bahn.

[JeDi]

Unterscheidungsmerkmal zur Bodensee-Oberschwaben-Bahn.

Nein, zur Berner Oberland Bahn. Die hat BOB als VKM - die Bodensee-Oberschwaben-Bahn hat BOBFN.

[JeDi]

BayrischeOberlandbahn.BY?

BY-BOBy wäre dann aber Weißrussisch?

[146225]

Nein, zur Berner Oberland Bahn. Die hat BOB als VKM - die Bodensee-Oberschwaben-Bahn hat BOBFN.

[Korinthe] Die CH-BOB heissen korrekt allerdings Berner-Oberland-Bahnen (als Bestandteil des Netzwerkes der Jungfraubahnen)[/Korinthe]

[elchris]

Ich geselle mich mal als Ahnungsloser dazu und frage ganz naiv, was ich mich schon lange gefragt hab: Wofür steht eigentlich das Y?

Damit der alte Schmarrn "BOBycar" funktioniert. B-)

[GSIISp64b]

Logisch wäre ja ByOB.

[Rohrbacher]

Nein, zur Berner Oberland Bahn. Die hat BOB als VKM - die Bodensee-Oberschwaben-Bahn hat BOBFN.

Logisch wäre dann ja BOBMB oder BOBTÖL.

[NJ Transit]

Nen Bobtöl gibts nur beim Friseur :ph34r:

[kaiseravb]

Gestern Abend konnt ich die Durchfahrt eines Triebzuges in Freilassing beobachten. Auf dem Zielanzeiger stand Salzburg Hbf., er wurde allerdings von der BOBschen V.125 gezogen und fuhr nicht selbst.

[JeDi]

Die DB hat übrigens inzwischen sämtlichen Vorverkauf fürs Mangfalltal ab Fahrplanwechsel "wegen umfangreicher tariflicher Änderungen" eingestellt.

[lekomat]

Die DB hat übrigens inzwischen sämtlichen Vorverkauf fürs Mangfalltal ab Fahrplanwechsel "wegen umfangreicher tariflicher Änderungen" eingestellt.

Was könnte das denn für Gründe haben? Die Sache mit der Anerkennung der Fahrkarten mit dem Umweg über Rosenheim, dass diese auch via Holzkirchen - Harras / Holzkirchen - Giesing gültig sind?

Online kann man aber vorausbuchen? :unsure:

[JeDi]

Was könnte das denn für Gründe haben? Die Sache mit der Anerkennung der Fahrkarten mit dem Umweg über Rosenheim, dass diese auch via Holzkirchen - Harras / Holzkirchen - Giesing gültig sind?

Hat wohl was mit der BOB/Meridian/DB-Tarifkooperation zwischen München und Holzkirchen zu tun, ja.

Online kann man aber vorausbuchen? unsure.gif

Stimmt *wunder*.

[lekomat]

Hat wohl was mit der BOB/Meridian/DB-Tarifkooperation zwischen München und Holzkirchen zu tun, ja.

Es läßt sich ab Fahrplanwechsel die Kombination Mangfalltal - BOB - DB buchen, Bsp Bruckmühl-Würzburg. Leider schlägt einem die Reiseauskunft eher die Verbindung über Kreuzsstraße S/ als über Holzkirchen BOB vor, kann man aber abwählen.

Ebenso beim DB ABO Woche bietet er für die Relation Bruckmühl - München Hbf nun folgende Wege an:

via München Ost (welche Route ist denn hier erlaubt? ), 68 €

via Holzkirchen, 70,30 €

via Holzkirchen - München Ost, 70,30 €

via Rosenheim nur Nahverkehr, 80,00 €

via: RO*MOST*M für IC/EC und Nahverkehr, 83,10

Für den Laien etwas schwierig zu begreifen, was erlaubt die Relation RO*MOST*M für Fahrwege? Auch Holzkirchen, weil der Umweg ja bezahlt wird?

Lustigerweise gibt es auch Bruckmühl - München HBF BOB über Rosenheim :unsure:

[panurg]

Hat wohl was mit der BOB/Meridian/DB-Tarifkooperation zwischen München und Holzkirchen zu tun, ja.

Es läßt sich ab Fahrplanwechsel die Kombination Mangfalltal - BOB - DB buchen, Bsp Bruckmühl-Würzburg. Leider schlägt einem die Reiseauskunft eher die Verbindung über Kreuzsstraße S/ als über Holzkirchen BOB vor, kann man aber abwählen.

Ebenso beim DB ABO Woche bietet er für die Relation Bruckmühl - München Hbf nun folgende Wege an:

via München Ost (welche Route ist denn hier erlaubt? ), 68 €

Kreuzstraße und dann S7 (Ausschlussverfahren)

via Holzkirchen, 70,30 €

Da scheinst du dann den Direktzug zum Hbf nehmen zu dürfen, ...

via Holzkirchen - München Ost, 70,30 €

... aber eben auch gerne in Holzkirchen oder bei bestehendem Halt des Regionalzugs in Deisenhofen die S3

via Rosenheim nur Nahverkehr, 80,00 €

via: RO*MOST*M  für IC/EC und Nahverkehr, 83,10

Für den Laien etwas schwierig zu begreifen, was erlaubt die Relation RO*MOST*M für Fahrwege? Auch Holzkirchen, weil der Umweg ja bezahlt wird?

Frag am besten JeDi.

[VossBär]

Über Deisenhofen soll der hier in Ost angekommen sein. Personalschulung(en)



Schneeregen kam auch an.

[Guido]

1430 004 abgestellt in Wustermark Rbf, dahinter ist ein 3-teiler zu erahnen (vmtl 1427 002, aber nicht sicher).


1430 009 abgestellt in Eberswalde, dahinter steht 1430 007


1430 007 nochmal in voller "Pracht"



Edit: Aus mir nicht bekanntem Grund werden die Bilder nicht angezeigt ... wer auf Eigenschaften klickt und die angezeigte Adresse kopiert kann sie aber trotzdem sehen, woran das liegt keine Ahnung

[Bayernlover]

Doch, werden angezeigt

Was ist denn das rote mit den 3 Türen pro Wagenteil im ersten Bild?

[Guido]

Doch, werden angezeigt

Was ist denn das rote mit den 3 Türen pro Wagenteil im ersten Bild?

Bei mir werdens aktuell nicht gezeigt ... sehr komisch, in anderen Foren gehts ... egal


Das daneben ist ein 0430, da gibts auch ein kleines Vergleichsbild, welches aber bei den OdB rein kommt ...

[lekomat]

Laut Veolia sollen zum Betriebsstart 25 von 35 Flirts zugelassen sein, derzeit sind es nur 3.
oepnvaktuell.de

[Boris Merath]

Laut Veolia sollen zum Betriebsstart 25 von 35 Flirts zugelassen sein, derzeit sind es nur 3.
oepnvaktuell.de

Das ist doch eine gute Nachricht, sofern das bedeutet, dass für diese drei Fahrzeuge tatsächlich alles benötigte vorliegt um in den Regelbetrieb zu gehen. Bei den weiteren Fahrzeugen sollte das dann ja auch schneller gehen - und Fahrzeuge zur Personalschulung sollten dann auch vorhanden sein.

[mapic]

und Fahrzeuge zur Personalschulung sollten dann auch vorhanden sein.

Die läuft aber sowieso schon seit mehreren Wochen...

[ropix]

Also wenns die 25 von 35 schaffen dann sollte es eigentlich keine große Auswirkung auf den Regelbetrieb mehr geben (nachdem ja durchaus bekannt ist was alles an Ersatzzügen daherkommt). Oder sind die 35 die die man fürs geplante Notfallkonzept mindestens gebraucht hätte?

[JeDi]

Also wenns die 25 von 35 schaffen dann sollte es eigentlich keine große Auswirkung auf den Regelbetrieb mehr geben (nachdem ja durchaus bekannt ist was alles an Ersatzzügen daherkommt). Oder sind die 35 die die man fürs geplante Notfallkonzept mindestens gebraucht hätte?

Bestellt sind 28 1430 und 7 1427 - damit insgesamt die 35 Triebzüge.

[mapic]

Die 35 Stück sind alle, die für das gesamte Meridian Netz bestellt wurden.

Interessant ist aber, dass bei der Pressekonferenz im September ja ein Ersatzkonzept basierend auf 20 einsatzbereiten Flirts vorgestellt wurde, mit der Eigenschaft, dass der neue Fahrplan damit komplett wie bestellt gefahren werden kann. Wenn jetzt sogar 25 da sein sollten, müsste das ja eigentlich erst recht möglich sein.

[Wetterfrosch]

also... abwarten - nicht schwarzmalen sondern buntmalen - dann kann nur noch ein Winterchaos den Start vermiesen :ph34r: duck und weg