Störungschronik U-Bahn München

[Christoph]

Heute nachmittag war es auf der U3/6 auch heftig mit fast 10 Minuten großen Löchern und völlig überfüllten, engen B-Wägen, bei denen der Fahrgastwechsel mehr als doppelt so lange dauerte, wie normal. Manche Probleme sind echt hausgemacht!

[4002]

Ich behaupte einfach mal, die MVG würde nichts lieber tun, als nochmal 20 C2 herzuzaubern.

[phifue]

Ich behaupte einfach mal, die MVG würde nichts lieber tun, als nochmal 20 C2 herzuzaubern.

Das wäre ja nicht mal erforderlich, aber z.B. auf der U7 wäre es aufgrund des deutlich geringeren Füllgrads deutlich unwichtiger dort mit C2 zu fahren.

[Oliver-BergamLaim]

Heute nachmittag war es auf der U3/6 auch heftig mit fast 10 Minuten großen Löchern und völlig überfüllten, engen B-Wägen, bei denen der Fahrgastwechsel mehr als doppelt so lange dauerte, wie normal. Manche Probleme sind echt hausgemacht!

Konntest Du sehen, wie der Einsatz von A-Wagen heute auf U3 und U6 ausgesehen hat?

[anian]

Auf der U6 war (auch außerhalb der HVZ) mindestens ein A-Wagen P6 unterwegs. Ob die Probleme am Nachmittag irgendwas damit zu tun haben, weiß ich nicht. Gegen 15:30 Uhr war von einer Fahrzeugstörung an der Giselastraße die Rede, die Verspätungen/Ausfälle verursacht.

[4002]

Ich behaupte einfach mal, die MVG würde nichts lieber tun, als nochmal 20 C2 herzuzaubern.

Das wäre ja nicht mal erforderlich, aber z.B. auf der U7 wäre es aufgrund des deutlich geringeren Füllgrads deutlich unwichtiger dort mit C2 zu fahren.

Was ich damit sagen möchte, man hätte sicherlich ganz gern eine reine C-Zug Flotte.