Von den Videotexten verschiedener Sender?? Das Arbeitsgericht FaM war das Selbige welches diese einstweilige Verfügung erlassen hatte, um Schaden an der DB abzuwenden und damit den Kunden nicht geschadet wird.Marcus Boelt @ 22 Apr 2003, 00:05 hat geschrieben: Wo hast Du denn diese Ente her?
Genau das meine ich. Endlich jemand, der das auch gehört/gelesen hatOle @ 22 Apr 2003, 15:12 hat geschrieben: Es sieht so aus.
Arbeitsgericht FFm hat durch eine einstweilige Verfügung einen Streik der GDL verboten.
GDL wollte Freitag streiken. GDl hat Wiederspruch gegen A FFM eingelegt.
Verhandlung am FR in FFM. Die Bahn wollte ihr Liebes Berlin durch diese Verfügung vor einem Streik schützen.
gruß ole
. Ich dachte schon, ich fange komplett an, zu spinnen 
Also ich zumindest nicht, und sorry, ich kapier immer noch nicht, was du damit meinst. Lokführer haben mit dem Arbeitsgericht in diesem Fall nichts zu tun, sondern nur die Vertreter der Gewerkschaft (Gdl) und der DB.Dol-Sbahn @ 22 Apr 2003, 21:39 hat geschrieben: Häh.. niemand hat das Verstanden ???
Ja ich weiß, aber warum machen die Lokführer / Gdl nicht ??? Aus Furcht vor Gericht ???ET 423 @ 22 Apr 2003, 22:41 hat geschrieben: Also ich zumindest nicht, und sorry, ich kapier immer noch nicht, was du damit meinst. Lokführer haben mit dem Arbeitsgericht in diesem Fall nichts zu tun, sondern nur die Vertreter der Gewerkschaft (Gdl) und der DB.
Ist nicht empfehlenswertDol-Sbahn @ 23 Apr 2003, 19:58 hat geschrieben: Wann ist bundesweit endlich gelahmt, Güterzug bis Nahverkehr, damit kann ich durch Strecke per Fuss gehe/fotografiere...
) Denn gerade dann, wenn man nicht damit rechnet, kommt doch ein Zug... 
Ach, das mache ich nicht... also ich traue nicht, auf dem Gleis entlang zu betreten...Wann ist bundesweit endlich gelahmt, Güterzug bis Nahverkehr, damit kann ich durch Strecke per Fuss gehe/fotografiere...
Ach, das mache ich nicht.
Das AG Frankfurt/Main untersagte die angekündigten Warnstreiks. Unsere Frage der Woche: Haltet Ihr die angekündigten Streiks für rechtmässig?GDL @ 29 Jan 03 hat geschrieben: GDL fordert Tarifvertrag für das Fahrpersonal!
Hauptvorstand und Tarifkommission der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) haben in ihrer heutigen Sitzung in Frankfurt einen Spartentarifvertrag beschlossen, der vor allem für Lokführer und Zugbegleiter gelten soll. Die GDL wird diesen Vertragsentwurf am 31. Januar 2003 dem Bahnvorstand übergeben und ihn auffordern, hierüber unverzüglich mit ihr zu verhandeln. Zur Durchsetzung ihrer Forderungen, wird die GDL notfalls auch zu den Mitteln des Arbeitskampfes greifen.
„Wir wollen durch diesen Tarifvertrag für Lokführer und Zugbegleiter den besonderen Belastungen dieser beiden Berufsgruppen Rechnung tragen. Sie sind die Aushängeschilder der Deutschen Bahn. Lokführer gewährleisten wie keine andere Berufsgruppe die Sicherheit für Menschen und Güter. Zugbegleiter stehen vor allem für die Kundenorientierung der Bahn. Es kann einfach nicht angehen, dass diesen Kollegen immer wieder Sonderopfer zur Erreichung der Börsenfähigkeit der Deutschen Bahn abverlangt werden“, so der GDL-Bundesvorsitzende Manfred Schell.
Das jüngste Beispiel dieser verfehlten Unternehmenspolitik waren die zwischen dem Bahnvorstand und den mit der GDL konkurrierenden Bahngewerkschaften bereits verhandelten und unterschriftsreif vorliegenden Ergänzungstarifverträge der DB Regio AG. Allein der GDL ist es zu verdanken, dass die ausschließlich die beiden Berufsgruppen Lokführer und Zugbegleiter benachteiligenden Inhalte dieser Tarifverträge zunächst wieder in der Schublade des Arbeitgebers verschwunden sind. Schell weiter: „Wir brauchen einen speziellen Tarifvertrag für das Fahrpersonal, der Perspektiven bietet, Lohndumping entgegenwirkt sowie Arbeitsplätze sichert.“
Die GDL hat in den Spartentarifvertrag ihre Entgeltforderung für die kommende Tarifrunde in Höhe von drei Prozent eingearbeitet. Außerdem sieht der Tarifvertrag eine Anpassung der Osteinkommen an das Westniveau von jährlich zwei Prozent bis 2007 vor. Gleichzeitig soll das derzeitige Tarifwerk erheblich vereinfacht werden, denn „durch diesen Tarifdschungel blickt fast keiner mehr durch“, so Schell. Die verschiedensten Zulagen sollen übersichtlich zusammengefasst werden und ein Teil der Zulagen, die bis zu einem Monatsentgelt im Jahr betragen können, in die Entgelttabelle eingebaut werden. Auch in puncto Arbeitszeit sieht der Tarifvertrag Verbesserungen vor. So sollen beispielsweise Nachtarbeit und die Anrechnung betriebsbedingter Arbeitsunterbrechungen auf die Arbeitszeit neu geregelt werden.
Die GDL will die Bestimmungen des Spartentarifvertrags auf alle schienengebundenen Verkehrsunternehmen übertragen, um damit Lohn- und Sozialdumping, wie es beispielsweise im Speditionsgewerbe gang und gäbe ist, entgegenzuwirken.
