Der ET 423 wird verbessert

143 094-1 · Beitrag von **143 094-1** » 26 Sep 2006, 18:27

dumsel @ 26 Sep 2006, 17:53 hat geschrieben: Falsch! Es gibt S1 Kurzpendel, die ohne Begleiter Esslingen/N-Schwabstraße fahren.. Hab ich schon öfters beobachtet.. Auf der S3 wirst du übrigens keinen Begleiter mehr finden.. Der 420 ist Backnang fremd..

Im Prinzip ebenso falsch, Herr Kollege

In der ÖRil für den S-Bahn Betrieb Bereich Stuttgart steht eindeutig, dass die aus ET420 gebildeten Züge mit Zugbegleitern besetzt werden - ausgenommen Kurzzüge und Vollzüge zw. Schwabstrasse - Herrenberg/Filderstadt. Wir sollten daher den Regelfall beachten - nicht die Abweichung.
Dass ich durchaus ohne Zugbegleiter fahren kann mit einem Vollzug steht auf einem anderen Blatt - 6 Wagen darf ich als Tf=Zf alleine abfertigen. Mit 9 Wagen dagegen hätte ich ziemliche Schmerzen. Schon mit 6 Wagen (Vollzug) ist es ohne Begleiter in Mettingen und Untertürkheim ganz witzig zuzuschauen - bezogen auf Spielchen wie "Handmikrofonkabellänge" und ähnlichem.

Grüße,
Plochinger

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 26 Sep 2006, 18:37

Schon mit 6 Wagen (Vollzug) ist es ohne Begleiter in Mettingen und Untertürkheim ganz witzig zuzuschauen - bezogen auf Spielchen wie "Handmikrofonkabellänge" und ähnlichem.

Also in München konnte man sich sog. Monitore leisten

Weißt du, die zeigen so schöne bunte Bildchen an, wo ständig so zweibeinige Wesen die Sicht auf den Zug verhindern oder den Zug mal in einer ganz anderen Farbe an

Cmbln · Beitrag von **Cmbln** » 26 Sep 2006, 18:43

Tigerente290 @ 26 Sep 2006, 18:37 hat geschrieben: Also in München konnte man sich sog. Monitore leisten Weißt du, die zeigen so schöne bunte Bildchen an, wo ständig so zweibeinige Wesen die Sicht auf den Zug verhindern oder den Zug mal in einer ganz anderen Farbe an

Ja, sowas kenn ich auch:

Bild

Allerdings setzen diese eine punktgenaue "Landung" vorraus... :rolleyes:

luc · Beitrag von **luc** » 26 Sep 2006, 20:55

Plochinger @ 26 Sep 2006, 18:27 hat geschrieben: Im Prinzip ebenso falsch, Herr Kollege
In der ÖRil für den S-Bahn Betrieb Bereich Stuttgart steht eindeutig, dass die aus ET420 gebildeten Züge mit Zugbegleitern besetzt werden - ausgenommen Kurzzüge und Vollzüge zw. Schwabstrasse - Herrenberg/Filderstadt. Wir sollten daher den Regelfall beachten - nicht die Abweichung.
Dass ich durchaus ohne Zugbegleiter fahren kann mit einem Vollzug steht auf einem anderen Blatt - 6 Wagen darf ich als Tf=Zf alleine abfertigen. Mit 9 Wagen dagegen hätte ich ziemliche Schmerzen. Schon mit 6 Wagen (Vollzug) ist es ohne Begleiter in Mettingen und Untertürkheim ganz witzig zuzuschauen - bezogen auf Spielchen wie "Handmikrofonkabellänge" und ähnlichem.

Grüße,
Plochinger

Steigen die Zugbegleiter der Vollzug-S2 nicht alle in Vaihingen aus bzw. ein? Und wie kann man einen Vollzug an der Universität überblicken, da ist doch eine ziemliche Kurve im Haltestellenbereich?

143 094-1 · Beitrag von **143 094-1** » 26 Sep 2006, 21:54

Steigen die Zugbegleiter der Vollzug-S2 nicht alle in Vaihingen aus bzw. ein?

Die Schwabstrasse ist das Maß aller Dinge.

Und wie kann man einen Vollzug an der Universität überblicken, da ist doch eine ziemliche Kurve im Haltestellenbereich?

Durch Abfertigungshilfen hochmodernster Art: 3 Monitore an Gleis 1.

dumsel · Beitrag von **dumsel** » 28 Sep 2006, 18:00

Plochinger @ 26 Sep 2006, 18:27 hat geschrieben: Schon mit 6 Wagen (Vollzug) ist es ohne Begleiter in Mettingen und Untertürkheim ganz witzig zuzuschauen - bezogen auf Spielchen wie "Handmikrofonkabellänge" und ähnlichem.

Wie Recht du hast, lieber Kollege.. Kann man mehr Kabel haben?

edit: An der Uni sind die Monitore eh sinnlos.. Studenten sollten wissen, wie man mit Eisenbahnen umgeht. Obwohl, haben sie das schon studiert?

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 29 Sep 2006, 14:05

Das ist zwar nicht wirklich eine "Verbesserung", paßt aber hier glaub ich ganz gut rein:
die Münchner 423er erhalten nun anscheinend nach und nach die Wortmarke "S-Bahn München" als Aufschrift neben den Führerständen - in den letzten Tagen konnte ich bereits einige ETs damit antreffen.

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 29 Sep 2006, 14:54

Oliver-BergamLaim @ 29 Sep 2006, 14:05 hat geschrieben: Das ist zwar nicht wirklich eine "Verbesserung", paßt aber hier glaub ich ganz gut rein:
die Münchner 423er erhalten nun anscheinend nach und nach die Wortmarke "S-Bahn München" als Aufschrift neben den Führerständen - in den letzten Tagen konnte ich bereits einige ETs damit antreffen.

Das wurde ab hier und auch in einem anderen Themenpfad auch schon mal besprochen vor einigen Tagen. Mittlerweile breitet sich das immer mehr aus. Ich frag mich nur, wie das mit den Zügen mit Seebauer-Werbung funktionieren soll...

423 459-7 · Beitrag von **423 459-7** » 29 Sep 2006, 14:57

Diese Augenkrebs-Werbung müsste normalerweise sowieso schon bei allen verschwunden sein, da die Verträge ausgelaufen sind. Es ist nur zu teuer, die Werbung abzumachen.

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 29 Sep 2006, 15:07

423 459-7 @ 29 Sep 2006, 14:57 hat geschrieben: Diese Augenkrebs-Werbung müsste normalerweise sowieso schon bei allen verschwunden sein, da die Verträge ausgelaufen sind. Es ist nur zu teuer, die Werbung abzumachen.

Richtig, das beantwortet aber meine Frage nicht

Letztes WE standen in Trudering (soweit ich das sehen konnte) nur Züge, die das "S-Bahn München"-Bapperl schon hatten, mit Ausnahme eines Zuges mit Seebauer-Werbung drauf. Da hat man also auch nicht mit entfernen angefangen in dem Aufwasch (zumindest hab ich daraus den Schluss gezogen).

BajK · Beitrag von **BajK** » 29 Sep 2006, 15:16

423 459-7 @ 29 Sep 2006, 14:57 hat geschrieben: Es ist nur zu teuer, die Werbung abzumachen.

Dann hat der Seebauer ja Werbung 4free <_<

Oder muss er trotzdem blechen. Muss nicht auch der, der die Werbung veranlasst hat, das Abmachen bezahlen?

eurostarter · Beitrag von **eurostarter** » 29 Sep 2006, 15:17

423 459-7 @ 29 Sep 2006, 14:57 hat geschrieben: Diese Augenkrebs-Werbung müsste normalerweise sowieso schon bei allen verschwunden sein, da die Verträge ausgelaufen sind. Es ist nur zu teuer, die Werbung abzumachen.

Das ist schon komisch. Eigentlich müsste man doch die Werbeverträge so gestalten, dass die Kosten für die Entfernung der Werbung schon enthalten sind. Am besten so, dass der Kunde nur die tatsächlichen Kosten für die Entfernung zahlt, damit die S-Bahn das Geld nicht einbehalten kann und in der Nicht-Entfernung eine zusätzliche Einnahmequelle sieht.

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 30 Sep 2006, 22:27

Die Seebauer-Werbung ist WEG!!!

Hab vorgestern 145 gesehen; Seebauer-Frei. Allerdings noch ohne Radl und Logo. Bei einem anderen der 1. BS hatte man das aber nach Entfernen der Werbung schon nachgeholt, nur dessen Nummer konnte ich beim vorbeifahren nicht lesen.

Warum ich wusste dass das ein Ex-Seebauer ist? Leider hat die Sonne um die Werbeflächen herum schon einiges an Arbeit geleistet...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 30 Sep 2006, 22:32

finds gut, das die Seebauer-Werbung verschwindet, damit dürfte München als einziges werbefrei sein, was die S-Bahnen betrifft

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 30 Sep 2006, 22:56

Lazarus @ 30 Sep 2006, 22:32 hat geschrieben: finds gut, das die Seebauer-Werbung verschwindet, damit dürfte München als einziges werbefrei sein, was die S-Bahnen betrifft

Ist da in NRW irgendwo Werbung drunter?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 30 Sep 2006, 23:29

EasyDor @ 30 Sep 2006, 22:56 hat geschrieben: Ist da in NRW irgendwo Werbung drunter?

weiss ich jetzt net auswendig sorry

BajK · Beitrag von **BajK** » 01 Okt 2006, 00:58

und Stuttgart? Welcher Gammelzug (420) oder moderner Triebwagen (423) hat Werbung?

luc · Beitrag von **luc** » 01 Okt 2006, 01:18

Ensign Joe @ 1 Oct 2006, 00:58 hat geschrieben:und Stuttgart? Welcher Gammelzug (420) oder moderner Triebwagen (423) hat Werbung?

Gammelzüge hat Stuttgart seit dem Abzug der 423 034, 035 und 036 nicht mehr (siehe hier). Die 420er haben alle ihre Werbung verloren, zu letzt war noch 420 432 mit Werbung der Bernhauser Volksbank unterwegs. 423 weiß ich nicht, es gab mal welche mit der Schwabenbräu-Werbung, existieren meines Wissens auch nicht mehr.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 01 Okt 2006, 01:54

achso der 420 432 hat die Werbung nimmer, das wusst ich net

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 01 Okt 2006, 02:03

finds gut, das die Seebauer-Werbung verschwindet, damit dürfte München als einziges werbefrei sein, was die S-Bahnen betrifft

Leider, jetzt wird's noch schwerer, die Fahrzeuge zu unterscheiden... Jetzt wird's bei der S-Bahn aber mal Zeit für ein neues Farbkonzept, damit die Sache wieder ein bisschen interessanter wird für uns Fuzzys, nicht wahr... Könnt's ihr nicht mal 'nen 423er in den Farben hier lackieren? Das sähe genial aus.

BajK · Beitrag von **BajK** » 01 Okt 2006, 02:10

Lazarus @ 1 Oct 2006, 01:54 hat geschrieben: achso der 420 432 hat die Werbung nimmer, das wusst ich net

lol, mit dem bin ich vorhin erst von TLU-TMB gefahren B)

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 01 Okt 2006, 10:54

Rohrbacher @ 1 Oct 2006, 02:03 hat geschrieben: Leider, jetzt wird's noch schwerer, die Fahrzeuge zu unterscheiden... Jetzt wird's bei der S-Bahn aber mal Zeit für ein neues Farbkonzept, damit die Sache wieder ein bisschen interessanter wird für uns Fuzzys, nicht wahr... Könnt's ihr nicht mal 'nen 423er in den Farben hier lackieren? Das sähe genial aus.

War gestern wieder Fuzzytreffen in Malching?

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 01 Okt 2006, 11:02

mellertime @ 1 Oct 2006, 10:54 hat geschrieben: War gestern wieder Fuzzytreffen in Malching?

Kann schon sein, ich war nicht dabei. Ich geh' meistens alleine, da bin ich egoistisch.

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 09 Okt 2006, 18:28

Dise Aufkleber "S-Bahn München" auf den Zügen scheinen schon die ersten "pfiffigen"/bescheurten Fans gefunden zu haben. Heute morgen um 6:40 in pasing hab ich einen Zug gesehen, wo vorne "S-Bähnchen" draufstand, hinten ganz normal "S-Bahn München" und auf meinem Gleis dann ein Zug, wo das "M" fehlte. Scheinbar sind diese Aufkelber nicht sehr beständig.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 09 Okt 2006, 20:06

Flo_K @ 9 Oct 2006, 18:28 hat geschrieben: Dise Aufkleber "S-Bahn München" auf den Zügen scheinen schon die ersten "pfiffigen"/bescheurten Fans gefunden zu haben. Heute morgen um 6:40 in pasing hab ich einen Zug gesehen, wo vorne "S-Bähnchen" draufstand, hinten ganz normal "S-Bahn München" und auf meinem Gleis dann ein Zug, wo das "M" fehlte. Scheinbar sind diese Aufkelber nicht sehr beständig.

S-Bahn Tünchen... 1. Okt...

EDIT: Foto wird noch komprimiert, kommt dann wieder

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 09 Okt 2006, 20:23

joh999 @ 9 Oct 2006, 20:06 hat geschrieben: S-Bahn Tünchen... 1. Okt...

EDIT: Foto wird noch komprimiert, kommt dann wieder

Lol. Da muss ich an diesen Et420 denken, der jahrelang gleich versifft durch München fuhr, und bei dem jemand in den Dreck mit dem Finger schrieb "Sauber machen" oder so ähnlich. Das habe ich über mehrere Monate gesehen.

ich frage mich echt, was sich die S-Bahn dabei denkt. Weil dieses "S-Bähnchen" sah wirklich perfekt aus, gerade geklebt usw, nur das Db-Logo war gleich weit vom "S" entfernt. Also scheinbar gehen die Dinger extrem leicht wieder runter. genauso, wie diese Aufkleber im Türbereich: "Zeit zum Lesen - S-Bahn fahren" und die Sicherheitshinweise. Die werden auch ständig abgekratzt. Warum hat man die eigentlich nicht von hinten an die Scheibe geklebt wundere ich mich imme rnoch. Da würde so schnell keiner drankommen.

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 09 Okt 2006, 20:47

Vielleicht weil sie von hinten keiner so schnell draufgekriegt hätte...

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 09 Okt 2006, 20:49

Naja, die Kopfstützen sollte man ja abmontieren können. Wäre auf die Dauer sicher billiger gewesen, als jeden Monat die Aufkleber auszuwechseln.

Der Reisende · Beitrag von **Der Reisende** » 09 Okt 2006, 20:58

Ach, die werden ausgewechselt? Für mich hat das eher den Anschein, als hätte man die einmal aufgeklebt und seitdem werden die Stück für Stück vandalistisch abgezogen.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 10 Okt 2006, 13:19

Scheinbar sind diese Aufkelber nicht sehr beständig.

Warum auch? Da kommen sicher bald wieder ganz neue Logos.
Vielleicht eine Collage aus Münchner Kindl, einer stilisierten Zugspitze, einem bayerischen Rautenmuster und einem Schriftzug "S-Bahn München" in einer Art bayerischen Fraktur hinter dem halbtransparenten DB-Keks mit Mehdorn-Signatur wegen der Konzernzugehörigkeit...