Fahrplan 2007 ist raus

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 03 Dez 2006, 21:22

joh999 @ 3 Dec 2006, 21:05 hat geschrieben: Erinnert mich an gestern

Dieser *beep* im *beep* war aber in Kallzruh - und nicht in Halle

Dieser verdammte Volldepp von gedächtnisloser Bedienung im BurgerKing war aber in Kallzruh - und nicht in Halle

Der Adler · Beitrag von **Der Adler** » 03 Dez 2006, 21:24

ChristianMUC @ 3 Dec 2006, 21:22 hat geschrieben: Dieser *beep* im *beep* war aber in Kallzruh - und nicht in Halle

Also, findest Du das nicht etwas kindisch?

Rathgeber · Beitrag von **Rathgeber** » 03 Dez 2006, 21:26

Kommt mal bitte wieder zum Thema zurück!

Herzlichen Dank!

Rathgeber
Admin

glemsexpress · Beitrag von **glemsexpress** » 04 Dez 2006, 16:36

DT810 @ 26 Nov 2006, 15:44 hat geschrieben:PS.: Wann ist wieder mit dem NeiTech-Einsatz zw. Heilbronn und Mannheim auf beiden Strecken zu rechnen?

Ich glaub da bleiben jetzt die :quietsch: ies, bzw. kommen sobald Sinnsheim unter Fahrdrat ist.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 09 Dez 2006, 16:26

Hey, hab' ich noch gar nicht gemerkt, mein armer optisch verhunzter Bahnhof taucht ja jetzt sogar nach vielen vielen Jahren einmal am (Werk)Tag als Zugziel eines RE (!) in den ZZAs dieser Welt auf.

http://reiseauskunft.bahn.de/bin/ts/traini...ation_type=dep&

Und die Rückleistung:
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/zuginfo.e...entReferrer=tp&

*austick* Der Anfang ist also getan. Jetzt müsste man das nur öfter am Tag machen, mit 218 oder VT fahren und nach Wolnzach verlängern.
Nach einem Streckenwiederauf-/Neubau könnte man dann zum nächsten Fahrplanwechsel nach Mainburg bzw. über Langenbach/Freising zum Flughafen, eventuell elektrisch, obwohl ich mit VTs auch ganz gut leben könnte:

"An Gleis 24 wird zur Abfahrt bereit gestellt der Regional-Express über Pfaffenhofen, Rohrbach zum Flughafen mit Zugteil Richtung Mainburg..." B)

:ph34r:

r2d2 · Beitrag von **r2d2** » 11 Dez 2006, 19:53

Rohrbacher @ 9 Dec 2006, 16:26 hat geschrieben: Hey, hab' ich noch gar nicht gemerkt, mein armer optisch verhunzter Bahnhof taucht ja jetzt sogar nach vielen vielen Jahren einmal am (Werk)Tag als Zugziel eines RE (!) in den ZZAs dieser Welt auf.

http://reiseauskunft.bahn.de/bin/ts/traini...ation_type=dep&

Und die Rückleistung:
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/zuginfo.e...entReferrer=tp&

*austick* Der Anfang ist also getan. Jetzt müsste man das nur öfter am Tag machen, mit 218 oder VT fahren und nach Wolnzach verlängern.
Nach einem Streckenwiederauf-/Neubau könnte man dann zum nächsten Fahrplanwechsel nach Mainburg bzw. über Langenbach/Freising zum Flughafen, eventuell elektrisch, obwohl ich mit VTs auch ganz gut leben könnte:

"An Gleis 24 wird zur Abfahrt bereit gestellt der Regional-Express über Pfaffenhofen, Rohrbach zum Flughafen mit Zugteil Richtung Mainburg..." B) :ph34r:

die beiden links gehen nicht (mehr) - um was für einen Bahnhof geht es denn?

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 11 Dez 2006, 21:16

die beiden links gehen nicht (mehr) - um was für einen Bahnhof geht es denn?

Ui, einer der's noch nicht weiß. Also die beiden Züge fahren zwischen München und Ingolstadt, fahren aber nur von/nach München bis/ab einem Bahnhof, der in etwa so heißt wie ich in diesem Forum. Eigentlich aber nicht so arg wichtig. :rolleyes:

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 12 Dez 2006, 17:51

Ergänzung dazu: Hab' heute so einen Aushang gesehen, dass RB 30509 (Rohrbach - München) diese Woche erst ab Pfaffenhofen verkehrt. Grund: "Nicht abgeschlossene Weichenbaumaßnahmen". - Haben die jetzt erst gemerkt, dass da irgendwas noch nicht fertig ist??

ropix · Beitrag von **ropix** » 13 Dez 2006, 16:31

Rohrbacher @ 12 Dec 2006, 17:51 hat geschrieben: Ergänzung dazu: Hab' heute so einen Aushang gesehen, dass RB 30509 (Rohrbach - München) diese Woche erst ab Pfaffenhofen verkehrt. Grund: "Nicht abgeschlossene Weichenbaumaßnahmen". - Haben die jetzt erst gemerkt, dass da irgendwas noch nicht fertig ist??

da ist was noch nicht fertig???

Hm... - vermutlich hat man mal wieder bis ganz zum Schluss gehofft, es geschähe ein Wunder.

Wunder=die DB ist püntklich mit allen arbeiten fertig.
Definition Wunder: Nicht wiederholbar

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 13 Dez 2006, 17:47

Dostos verkehren zwischen München Hbf - Salzburg Hbf

Das finde ich echt super.

drehgestell · Beitrag von **drehgestell** » 13 Dez 2006, 18:02

Eine Feststellung meinerseits mal: Schade dass der morgendliche ICE-Sprinter Kölle (08:166) - Hamburg weggefallen ist, hatte da den Eindruck dass der doch recht gut "besucht" war...

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 13 Dez 2006, 18:24

Wunder=die DB ist püntklich mit allen arbeiten fertig.
Definition Wunder: Nicht wiederholbar

DB = Dauert Bissl...

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 13 Dez 2006, 20:44

Ich bin ja mal gespannt wie lange es noch dauert, bis es gelungen ist, die beiden "ICE", die noch über die MdV fahren, zu drehen. Die ganze Zeit kommt zur Zeit die Ansage. "verkehrt in umgekehrter Wagenreihung"...

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 14 Dez 2006, 14:55

Ach noch was:
Ist es jetzt ein Dauerzustand, dass im 'Faltblatt Ihr Reiseplan an Ihrem Sitzplatz' keine Gleisangaben mehr abgedruckt werden? :unsure:
Die Umbenennung von Solingen-Ohligs in Solingen Hbf ist im Reiseplan auch noch nicht drin und von Düsseldorf Hbf nach Köln/Bonn Flughafen sind es angeblich genau 0 Kilometer....

Ich sach mal: Na ja...

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 14 Dez 2006, 15:17

Rohrbacher @ 11 Dec 2006, 21:16 hat geschrieben: Ui, einer der's noch nicht weiß. Also die beiden Züge fahren zwischen München und Ingolstadt, fahren aber nur von/nach München bis/ab einem Bahnhof, der in etwa so heißt wie ich in diesem Forum. Eigentlich aber nicht so arg wichtig. :rolleyes:

Der arme Zug, der jeden Tag in Rohrbach verendet

Christian0911 · Beitrag von **Christian0911** » 14 Dez 2006, 15:20

ubahnfahrn @ 14 Dec 2006, 15:17 hat geschrieben:Der arme Zug, der jeden Tag in Rohrbach verendet

Ist das nicht a bisserl fies ausgedrückt?

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 14 Dez 2006, 15:35

ubahnfahrn @ 14 Dec 2006, 15:17 hat geschrieben: Der arme Zug, der jeden Tag in Rohrbach verendet

Verendet, das klingt so nach entgültiger Endpunkt.

Allerdings frage ich mich, warum denn so ein Zug in einem Kaff wie Rohrbach enden soll?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 14 Dez 2006, 15:41

ubahnfahrn @ 14 Dec 2006, 15:17 hat geschrieben: Der arme Zug, der jeden Tag in Rohrbach verendet

Ist es denn ein *Beeeeep*-Zug? Dann könnte man ihn gleich nach Baar-Ebenhausen...

ropix · Beitrag von **ropix** » 14 Dez 2006, 20:43

bis der mit der Streckenhöschstgeschwindigkeit von 0,5 und dem zwangshalt am Coladosenlieferanten durch ist muss er doch schon längst zurück nach München.

Außerdem liegt der Schrotter in Ebenhausen-Werk

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 14 Dez 2006, 20:46

ropix @ 14 Dec 2006, 20:43 hat geschrieben: Außerdem liegt der Schrotter in Ebenhausen-Werk

jwwdi

KBS 591.7 · Beitrag von **KBS 591.7** » 16 Dez 2006, 11:24

Montags-Freitags fährt die EIB82823 ab Göttingen um 9.38 über Friedland und ab Arenshausen auf planmäßigen Linienweg und gleichen Fahrzeiten wie am WE die EIB 82709 nach Erfurt.
In der Gegenrichtung fährt die EIB 82822 von Gotha kommend ab Arenshausen über Friedland nach Göttingen.Die Fahrzeiten entsprechen bis Arenshausen, dem Zug der Mo-Fr nach Kassel fährt (EIB 82706).

Somit hat Göttingen seit Fahrplanwechsel zwei neue Privatbahnanschlüße.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 16 Dez 2006, 12:49

Ist es denn ein *Beeeeep*-Zug? Dann könnte man ihn gleich nach Baar-Ebenhausen...

Keine Ahnung. Wegen der irgendwie dann wohl doch noch nicht ganz abgeschlossenen Arbeiten ist der noch nie ganz planmäßig gefahren, sodass ich das um die Zeit mit etwas Willen zu frühem Aufstehen hätte sehen können...

KBS 591.7 · Beitrag von **KBS 591.7** » 16 Dez 2006, 16:36

Mal kurz ne Frage. Welche Fahrzeuge fahren auf der RB Aschaffenburg - Heigenbrücken? VT´s oder n-wagen?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 16 Dez 2006, 17:20

KBS 591.7 @ 16 Dec 2006, 16:36 hat geschrieben: Mal kurz ne Frage. Welche Fahrzeuge fahren auf der RB Aschaffenburg - Heigenbrücken? VT´s oder n-wagen?

143+n

KBS 591.7 · Beitrag von **KBS 591.7** » 16 Dez 2006, 18:43

Aber sicher nur mit 2 wagen oder

Der Adler · Beitrag von **Der Adler** » 16 Dez 2006, 19:38

Wie kommst Du auf 2 Wagen?

Welche VT meinst Du in Deiner Frage?

KBS 591.7 · Beitrag von **KBS 591.7** » 16 Dez 2006, 20:21

Na Aschaffenburg - Heigenbrücken sind nicht mal 15 Minuten Fahrzeit. Da reichen doch bestimmt zwei Wagen.

Hatte ja erst vermutet das das kurze Stückchen 628 oder 642 er fahren

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 16 Dez 2006, 20:28

Nicht von Fahrtzeit auf Fahrgastaufkommen schließen. Die RB Bremen Hbf-Bremen Vegesack (21 Minuten) fährt mit vier bestens ausgelasteten Dostos...

Am Spessart sind es auf jeden Fall wenigstens drei n-Wagen.

KBS 591.7 · Beitrag von **KBS 591.7** » 16 Dez 2006, 21:06

Das kannst du ja nicht vergleichen.

Die RB fährt ja innerhalb von Bremen und ist ja ne Art S-Bahn und die Züge die weiter bis Verden fahren sind ab Bremen Hbf auch nicht mehr so voll.Aber ich kann mir nicht vorstellen das die RB Aschaffenburg - Heigenbrücken ausgelastet ist

Der Adler · Beitrag von **Der Adler** » 16 Dez 2006, 22:23

120 160-7 @ 16 Dec 2006, 20:28 hat geschrieben: Am Spessart sind es auf jeden Fall wenigstens drei n-Wagen.

Da passen am besten 2 ET425 als eine Zugeinheit. (Ist diese Spessart-Strecke elektrifiziert?)