des wäre echt toll.King @ 1 Jul 2009, 22:00 hat geschrieben: Meine Theorie zu den neuen Solos ist: der 134er wird wieder auf Solos umgestellt, die MVG hat ja noch genügend bzw kommt Nachschub, Baumann jetzt auch, vllt setzen sie den ja wieder in den 10er Takt ... *träum*
Da brauchen wir uns zum Glück keine Sorgen machen;will Baumann etwa schon die 99er Generation inklusive den alten MB Solo loswerden
dagegen spricht aber, dass die MVG beim Kürzen eher schnell ist, bei Fahrplanerweiterungen dauerts aber - wenn dieses Jahr überhaupt was kommen sollte - immer bis zum Fahrplanwechsel ...S-Bahn 27 @ 2 Jul 2009, 16:58 hat geschrieben: des wäre echt toll.
Lieber 10er-Takt mit Solos als 20er-Takt mit Gelenkern B)
:ph34r: 
Ja , das habe ich heute auch gesehen , abgesehen vom neueren Polster, auch deutlichen am schwarzen Sitz , anstatt grau zu erkennen.ehcstueDBahn @ 2 Jul 2009, 22:37 hat geschrieben: Die Sitze aus dem 7308er sind im 7300er.... Der ware heute auf 131/134. Schaut irgendwie seltsam aus. Über den Sinn dieser Tauschaktion würd ich ja gerne aufgeklärt werden :huh:
kann ich mir tatsächlich grade bei Baumann gut vorstellen; der schaffts ja auch, ein buntes Durcheinander an Sitzpolstern in einem Bus zu schaffen :rolleyes:Lion's City @ 2 Jul 2009, 23:02 hat geschrieben: Ja , das habe ich heute auch gesehen , abgesehen vom neueren Polster, auch deutlichen am schwarzen Sitz , anstatt grau zu erkennen.
Hat Baumann seine Busse so gründlich geputzt, das er sogar die Sitze ausbaut, u. dann versehentlich wieder falsch einbaut ? :blink:
und mind. 2 am 133er und einer am 136er ...Heute einer der neuen auch am 131er ,noch ein ungewohntes Bild die Citaro II(/-Facelift) auf dieser Linie.
In den allerneusten Citaros (Baumann) sind wieder etwas andere Türdrückknöpfe eingebaut.168er @ 27 Jun 2009, 09:53 hat geschrieben: Nein
http://img190.imageshack.us/i/thringen0609405.jpg
sowasAber deins ist auch interssant nur etwas unhandlicher
Außenrum leuchtet es grün wenn die Tür freigegeben ist,rot bei Druck,wobei der Knopf nicht zum Reindrücken ist,sondern nur zum Berühren,wie außen eben, nur kleiner.
Gruß hundertachtundsechziger
Ich bin aber auch mit einem neuen Baumann Citaro gefahren,leider weiß ich nicht welcher es war,aber dort waren die ehemaligen rot-grauen Knöpfe aus den MVG-Citaros eingebaut mit reingedrückten und nicht funktionstüchtigen LEDs :blink:
Ludwig fährt auch am 160er bis nach Planegg...King @ 8 Jul 2009, 19:39 hat geschrieben: kurze Frage: welche Unternehmen, die für die MVG fahren, haben auch Kurse im Außenraum?
Baumann/Watzi/AO/Hadi sicher
Ludi/Griensteidl (außer der Real-Linie)/Edelweiß/Novak/Berger/Gruber/Salvatore nicht, oder?
Interessant.Lion's City @ 9 Jul 2009, 01:50 hat geschrieben: Habe die Lösung, warum Baumann aus seinen alten MAN NL in alter Lackierung, die Sitze mit den neueren Fahrzeugen getauscht hat, im Zuge der Neubeschaffung der Citaros , hat er nicht seine ältesten MAN ausgemustert, sondern neuere, 3 stehen abgemeldet bei EVO Bus in Garching, auf Entfernung alle 3 mit den Sitzen aus den älteren MAN.
In Frage kommen 7301, 7307, 7308 u. 7310 (anhand der Adelholzener Werbung);
Hier ein Beweisbild:
[]
Freu dich nicht zu früh- der zweite Centroliner vom Hadi, FS- H 2322, ist zwar z. Zt. auch in Freising, aber nach wie vor in blau und mit MVG- Ticketautomat- Rückkehr nach München also jederzeit möglich.168er @ 7 Jul 2009, 15:25 hat geschrieben:Da isser m.E. auch besser aufgehoben B)
Ich freu mich ja gar nichtmartinl @ 9 Jul 2009, 10:51 hat geschrieben: Freu dich nicht zu früh- der zweite Centroliner vom Hadi, FS- H 2322, ist zwar z. Zt. auch in Freising, aber nach wie vor in blau und mit MVG- Ticketautomat- Rückkehr nach München also jederzeit möglich.
Irgendwie versteh ich aber nicht so ganz, warum der 2321, der ja immerhin die alten MVG- Sitzbezüge hatte, in die Freisinger Lackierung umlackiert wird und der 2322, der die alten Freisinger Sitzbezüge hat, nicht. Umgekehrt wäre logischer gewesen.
Ich finde ihn nur dort in besserer Gesellschaft als in München.Ich hab nix gegen Centroliner
Ludwig fährt aufm 830/831, Berger fährt auch gelegentlich für den RVO.King @ 8 Jul 2009, 19:39 hat geschrieben: kurze Frage: welche Unternehmen, die für die MVG fahren, haben auch Kurse im Außenraum?
Baumann/Watzi/AO/Hadi sicher
Ludi/Griensteidl (außer der Real-Linie)/Edelweiß/Novak/Berger/Gruber/Salvatore nicht, oder?
... stimmt, du hast ja vor kurzem geschrieben, dass der 8510er mal auf soner Linie unterwegs wahr ... ist jetzt aber wohl endgültig abgestellt, oder? Angemeldet ist er noch ...Ludwig fährt aufm 830/831, Berger fährt auch gelegentlich für den RVO.
vllt findet die MVG ja auch einen guten (vorzeitigen) Abnehmer für die 50/51er ...Interessant.
Macht aber nur Sinn, wenn Baumann die Dinger so, also moderneres Fahrzeug mit wenig Km´s besser weiterverkaufen kann als ältere Fahrzeuge mit mehr Kilometer.
Das war doch irgendein Shuttleverkehr für ein Event? Das ist ja dann ein privater Sonderverkehr und kein regulärer Linieneinsatz.King @ 9 Jul 2009, 16:55 hat geschrieben:... stimmt, du hast ja vor kurzem geschrieben, dass der 8510er mal auf soner Linie unterwegs wahr ... ist jetzt aber wohl endgültig abgestellt, oder? Angemeldet ist er noch ...
