[M] Busse der 58er-Serie (O405 GN)

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 08 Jul 2009, 14:32

wenn bei AO ein Gelenkbus am Hof steht, dann setzt man den halt auch ein am 173er

King · Beitrag von **King** » 09 Jul 2009, 21:27

kurze Frage:

war in letzter Zeit zufällig mal wieder jmd beim Betriebshof und hat geschaut, ob noch O 405 (G)N Fahrzeuge (außer den noch angemeldeten 49ern) rumstehen?

vor 4 Wochen oder so standen noch etwa 2 58er, 1 49er und 2 vor der Werkstatt da, imo alle ohne Kennzeichen.

King · Beitrag von **King** » 11 Jul 2009, 19:48

King @ 9 Jul 2009, 21:27 hat geschrieben: kurze Frage:

war in letzter Zeit zufällig mal wieder jmd beim Betriebshof und hat geschaut, ob noch O 405 (G)N Fahrzeuge (außer den noch angemeldeten 49ern) rumstehen?

vor 4 Wochen oder so standen noch etwa 2 58er, 1 49er und 2 vor der Werkstatt da, imo alle ohne Kennzeichen.

ja, ich (heute) ^^

also: 2 49er ohne Nummer und Kennzeichen, einer vor der Werkstatt; 3 58er: einer mit der gelben Werbung außen, einer mit Adelholzner, ich denk das ist der 5809er. beide ohne Nummer und Kennzeichen. Ebenfalls ohne K. aber mit Nummer: 5815!!

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 11 Jul 2009, 20:25

Ebenfalls ohne K. aber mit Nummer: 5815!!

WAhhhhhhhhhhh seuftz heul schnüf

. Dja dass wars dann mit den 58er bis auf die von Watzinger und AO. Sie werden ein Platz in meinem Herzen finden
:ph34r:

.
mfg

168er · Beitrag von **168er** » 12 Jul 2009, 10:06

Das wars dann wohl endgültig.

Lasst uns eine Gedenkminute einlegen und uns an die schönen Zeiten mit diesem besonderen Fahrzeugtyp erinnern... der 5810 und der 5812 werden die Erinnerung noch eine Weile wachhalten,dann aber wenn es auch mit diesen beiden Vetretern zu Ende geht,geht auch die Epoche der Gelenkbusse der ersten Niederflurgeneration in München zu Ende,dann wäre es fast eine Gelegenheit für 2 Gedenkminuten...

Bis dahin Gruß ein sich an 58xx-Zeiten auf seiner Linie erinnernder hundertachtundsechziger

King · Beitrag von **King** » 12 Jul 2009, 17:46

der 5802 vom Watzi ist endgültig weg, oder?

naja, selbst wenn die anderen beiden 58er weg sind, hat ja der Watzi noch den 1058 und 9er ... muss man halt günstig wohnen, da die Teile ja - soweit ich das jetzt mitbekommen hab - fast nur am 160er fahren (N99er), ist scheinbar die einzige Stadtbuslinie, die der Watzi bedient ...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Jul 2009, 18:37

King @ 12 Jul 2009, 17:46 hat geschrieben: der 5802 vom Watzi ist endgültig weg, oder?

naja, selbst wenn die anderen beiden 58er weg sind, hat ja der Watzi noch den 1058 und 9er ... muss man halt günstig wohnen, da die Teile ja - soweit ich das jetzt mitbekommen hab - fast nur am 160er fahren (N99er), ist scheinbar die einzige Stadtbuslinie, die der Watzi bedient ...

der 5802 kurvt schon noch beim watzinger rum, nur nicht in münchen.
der watzinger bedient noch mehr stadtbuslinien (zBsp. 100/155, 146, 151, 152 usw.) nur mit Gelenkbussen ist er nur am 160/165 vertreten.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 12 Jul 2009, 19:40

aber am 57 fährt er auch...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jul 2009, 19:44

jonashdf @ 12 Jul 2009, 19:40 hat geschrieben: aber am 57 fährt er auch...

erstmal bitte richtig lesen

es ging grad um STADTbuslinien.......

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 12 Jul 2009, 19:53

Auf welchen Linien kann der ex 5810 eigentlich zum Einsatz kommen?
ich schätze mal 140, 141 und so nördliche Linien?

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 12 Jul 2009, 20:00

S-Bahn 27 @ 12 Jul 2009, 19:53 hat geschrieben:Auf welchen Linien kann der ex 5810 eigentlich zum Einsatz kommen?
ich schätze mal 140, 141 und so nördliche Linien?

Nur 170, auf dem mit nícht behindertengerecht gekennzeichneten Kurs.

Ach, ihr 58er-Fans habt es doch so schön, der AO 21 und die Watzinger-Kisten sind doch eh noch da, von den 57ern ist kein einziger in näherer Umgebung zu finden... Näheste wär Hannover, aber da kommt man auch nicht jeden Tag vorbei...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Jul 2009, 20:01

der AO21 ex 5810 läuft immer am 170 Kurs 4, der ist auch als "nicht behindertengerecht" im Fahrplan gekennzeichnet... selten kommt der auch mal auf andere Kurse, aber der Stammkurs ist 170 Kurs 4, 6:41 ab Kieferngarten. Der 170er hat 4 Kurse.

Edit: coxi war schneller

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 12 Jul 2009, 20:06

uferlos @ 12 Jul 2009, 20:01 hat geschrieben: der AO21 ex 5810 läuft immer am 170 Kurs 4, der ist auch als "nicht behindertengerecht" im Fahrplan gekennzeichnet... selten kommt der auch mal auf andere Kurse, aber der Stammkurs ist 170 Kurs 4, 6:41 ab Kieferngarten. Der 170er hat 4 Kurse.

Danke für diese sehr ausführliche Antwort

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jul 2009, 20:06

Coxi @ 12 Jul 2009, 20:00 hat geschrieben: Ach, ihr 58er-Fans habt es doch so schön, der AO 21 und die Watzinger-Kisten sind doch eh noch da, von den 57ern ist kein einziger in näherer Umgebung zu finden... Näheste wär Hannover, aber da kommt man auch nicht jeden Tag vorbei...

wenn es sich wie in Augsburg durchsetzt, das nur noch Fahrzeuge mit grüner Umweltplakette in die Zone dürfen, ist wohl da bald Schluss

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Jul 2009, 20:10

Lazarus @ 12 Jul 2009, 20:06 hat geschrieben: wenn es sich wie in Augsburg durchsetzt, das nur noch Fahrzeuge mit grüner Umweltplakette in die Zone dürfen, ist wohl da bald Schluss

naja da hat der ex 5810 am 170er aber keine probleme, der verkehrt da ausreichend weit weg von der

wäre aber zu begrüssen, das nur noch "grüne" reindürfen.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jul 2009, 20:13

uferlos @ 12 Jul 2009, 20:10 hat geschrieben: naja da hat der ex 5810 am 170er aber keine probleme, der verkehrt da ausreichend weit weg von der
wäre aber zu begrüssen, das nur noch "grüne" reindürfen.

da hast recht, aber für den Rest siehts eher düster aus

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 12 Jul 2009, 20:16

Lazarus @ 12 Jul 2009, 20:13 hat geschrieben:
uferlos @ 12 Jul 2009, 20:10 hat geschrieben: naja da hat der ex 5810 am 170er aber keine probleme, der verkehrt da ausreichend weit weg von der
wäre aber zu begrüssen, das nur noch "grüne" reindürfen.
da hast recht, aber für den Rest siehts eher düster aus

Watzingers Betriebshof ist aber auch außerhalb des Mittleren Rings.
Das selbe gilt für den Streckenverlauf der Buslinien 56, 57 und 160 :rolleyes:

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jul 2009, 20:20

S-Bahn 27 @ 12 Jul 2009, 20:16 hat geschrieben:
Lazarus @ 12 Jul 2009, 20:13 hat geschrieben:
uferlos @ 12 Jul 2009, 20:10 hat geschrieben: naja da hat der ex 5810 am 170er aber keine probleme, der verkehrt da ausreichend weit weg von der
wäre aber zu begrüssen, das nur noch "grüne" reindürfen.
da hast recht, aber für den Rest siehts eher düster aus
Watzingers Betriebshof ist aber auch außerhalb des Mittleren Rings.
Das selbe gilt für den Streckenverlauf der Buslinien 56, 57 und 160 :rolleyes:

Zumindest der 1059 wird wohl ziemlich sicher bald verschwinden, weil zudem net behindertengerecht. Gräfelfing mockiert sich schon...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Jul 2009, 20:23

naja dann setzt der watzinger den halt wo anders ein... die uralt-mühlen O405 N2 haben auich fast alle keine rampe und fahren munter durch die gegend. Den 1059 könnte man ja auch ohne probleme am 168er laufen lassen.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jul 2009, 20:27

uferlos @ 12 Jul 2009, 20:23 hat geschrieben: naja dann setzt der watzinger den halt wo anders ein... die uralt-mühlen O405 N2 haben auich fast alle keine rampe und fahren munter durch die gegend. Den 1059 könnte man ja auch ohne probleme am 168er laufen lassen.

Fährt der Watzi da überhaupt?

viele private hab ich auf derLinie bisher net gesehen

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 12 Jul 2009, 20:30

Lazarus @ 12 Jul 2009, 20:27 hat geschrieben: Fährt der Watzi da überhaupt?

viele private hab ich auf derLinie bisher net gesehen

soweit ich weiß ist das (MO-FR) wie beim 134er, also nur MVG.

Ich glaube uferlos meint eher das Watzinger einen Kurs am 168er übernimmt damit dort der 1059 eingesetzt werden kann.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Jul 2009, 20:33

S-Bahn 27 @ 12 Jul 2009, 20:30 hat geschrieben:
Lazarus @ 12 Jul 2009, 20:27 hat geschrieben: Fährt der Watzi da überhaupt?

viele private hab ich auf derLinie bisher net gesehen
soweit ich weiß ist das (MO-FR) wie beim 134er, also nur MVG.

Ich glaube uferlos meint eher das Watzinger einen Kurs am 168er übernimmt damit dort der 1059 eingesetzt werden kann.

ja genau das meine ich... Aus/Einrücken Laim wäre ja net weit fürn watzinger

King · Beitrag von **King** » 12 Jul 2009, 20:42

uferlos @ 12 Jul 2009, 20:23 hat geschrieben: naja dann setzt der watzinger den halt wo anders ein... die uralt-mühlen O405 N2 haben auich fast alle keine rampe und fahren munter durch die gegend. Den 1059 könnte man ja auch ohne probleme am 168er laufen lassen.

der 168er ist imo die einzige Westlinie, die ausschließlich Mo-Fr von der MVG gefahren wird im Moment ...

notfalls lässt man halt die beiden Teile 58 und 59 iwo im Außenraum fahren und setzt mehr solche "Nicht-MVG-Fahrzeuge" ein, wie auch schon am 160er im Moment, die die außen grün sind ... Stempelautomat kann man ja ausbauen und woanders einbauen, schon hat man ein MVG taguliches Fahrzeug ...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jul 2009, 20:43

ahso verstehe

und die MVG dafür als Ersatz am 160er...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jul 2009, 20:45

King @ 12 Jul 2009, 20:42 hat geschrieben: der 168er ist imo die einzige Westlinie, die ausschließlich Mo-Fr von der MVG gefahren wird im Moment ...

naja am 162er fährt zumindest Mo-Fr tagsüber auch nur die MVG selber

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Jul 2009, 20:45

@King
ja das ist sie, nachdem auch der spätverkehr ausschließlich vond er MVG gefahren wird... West/Ost-Linien sind noch der 52 und 58er

@Lazarus
ja als tausch z.bsp.

King · Beitrag von **King** » 12 Jul 2009, 20:50

Lazarus @ 12 Jul 2009, 20:45 hat geschrieben: naja am 162er fährt zumindest Mo-Fr tagsüber auch nur die MVG selber

... wobei ich mir inzwischen langsam wieder eine Umstellung des 134ers auf Baumann und Watzi wünsche (wie 2005 oder so); Watzi hat zwar keine Klimas, dafür mehr Fenster, Baumann hat zwar keien Fenster, dafür hat man ne Chance, dass die Klima geht :rolleyes: ... v.a. jetzt, wo der 134er scheinbar komplett auf 50er umgestellt wurde ...

ja das ist sie, nachdem auch der spätverkehr ausschließlich vond er MVG gefahren wird... West/Ost-Linien sind noch der 52 und 58er

hat am 52er der Watzi nicht auch einen WE Kurs?

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 12 Jul 2009, 20:53

am wochenende schon... da fahren fast überall private, es ging hier ja um MO-FR.
du willst allen ernstes lieber nen Watzinger MAN als ein MVG-MAN?? die 4 klappfenster mehr, was sollen die denn schon bringen?? und naja: mit Baumann hab ich eher schlechte erfahrungen was die klima angeht... bei den Gelenkbussen ist die in 95% der fälle eh aus

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Jul 2009, 20:57

uferlos @ 12 Jul 2009, 20:53 hat geschrieben: am wochenende schon... da fahren fast überall private, es ging hier ja um MO-FR.
du willst allen ernstes lieber nen Watzinger MAN als ein MVG-MAN?? die 4 klappfenster mehr, was sollen die denn schon bringen?? und naja: mit Baumann hab ich eher schlechte erfahrungen was die klima angeht... bei den Gelenkbussen ist die in 95% der fälle eh aus

vom Zustand mancher Baumann-Fahrzeuge ganz zu schweigen

der und Ludiwig sind die übelsten.....

King · Beitrag von **King** » 12 Jul 2009, 21:00

du willst allen ernstes lieber nen Watzinger MAN als ein MVG-MAN?? die 4 klappfenster mehr, was sollen die denn schon bringen??

naja, lieber 8 statt nur 4 Fenster und dafür siffiger als andersrum ...

mit Baumann hab ich eher schlechte erfahrungen was die klima angeht... bei den Gelenkbussen ist die in 95% der fälle eh aus

... wohl eher kaputt ...

:ph34r:

der und Ludiwig sind die übelsten.....

Hadersdorfer nicht vergessen!