[B|Bilder] Straßenbahnen in Berlin
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Treptow-Köpenick, Grade noch Berlin :ph34r:
Etwas verhaun', aber trotzdem ganz net zu anschauen:
Die Woltersdorfer Straßenbahn bietet am S-Bahnhof Rahnsdorf Anschluss zur S-Bahn nach Ostkreuz
Jeder zweite Kurs auf der Schöneiche-Rüdersdorfer Straßenbahn wird neuerdings mit von der Cottbusverkehr übernommenen Tatra-Wägen mit Niederflurmittelteil bedient, hier am S-Bahnhof Friedrichshagen - verdammtes Gegenlicht <_<
Neben den ex-Cottbusser Niederflur-Tatras setzt die meterspurige SRS auch einige ehemals Heidelberger Düwags ein
BVG-Netz, Mitte:
Das Standard-Motiv der Berliner Straßenbahn an der Weltzeituhr auf dem "Alex" - hiermit sei bewiesen, telefonieren, essen und halbwegs vernünftig fotographieren geht gleichzeitig
Ein Flexity passiert den Stadtbahnhof Hackescher Markt im Abendlicht
Am Hackeschen Markt wendet diese Doppeltraktion, um die Fahrt auf der Linie M4 zurück in den Nordosten den Stadt anzutreten
Ein GT6N erreicht den Hackeschen Markt aus Richtung Alexanderplatz
Die Linie M10 besitzt ihre eigene Stumpfendstelle am Berliner Nordbahnhof, hier ein Wagen im abendlichen Nebel
Etwas verhaun', aber trotzdem ganz net zu anschauen:
Die Woltersdorfer Straßenbahn bietet am S-Bahnhof Rahnsdorf Anschluss zur S-Bahn nach Ostkreuz
Jeder zweite Kurs auf der Schöneiche-Rüdersdorfer Straßenbahn wird neuerdings mit von der Cottbusverkehr übernommenen Tatra-Wägen mit Niederflurmittelteil bedient, hier am S-Bahnhof Friedrichshagen - verdammtes Gegenlicht <_<
Neben den ex-Cottbusser Niederflur-Tatras setzt die meterspurige SRS auch einige ehemals Heidelberger Düwags ein
BVG-Netz, Mitte:
Das Standard-Motiv der Berliner Straßenbahn an der Weltzeituhr auf dem "Alex" - hiermit sei bewiesen, telefonieren, essen und halbwegs vernünftig fotographieren geht gleichzeitig
Ein Flexity passiert den Stadtbahnhof Hackescher Markt im Abendlicht
Am Hackeschen Markt wendet diese Doppeltraktion, um die Fahrt auf der Linie M4 zurück in den Nordosten den Stadt anzutreten
Ein GT6N erreicht den Hackeschen Markt aus Richtung Alexanderplatz
Die Linie M10 besitzt ihre eigene Stumpfendstelle am Berliner Nordbahnhof, hier ein Wagen im abendlichen Nebel
My hovercraft is full of eels.
SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
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Bisschen was von den Überlandbahnen entlang der S3:
Ein Tatra 6-Achser mit Niederflurmittelteil kurz vor der Haltestelle Jägerstraße
GT6 48 verlässt die Schöneicher Haltestelle Jägerstraße auf dem Weg nach Friedrichshagen
Düwag-GT6 48 zwischen den Haltestellen 'Berghof-Weiche' und 'Berghof'
Gotha-Solo-Triebwagen 31 am Woltersdorfer Thälmannplatz
Gotha-Triebwagen 31 in Woltersdorf zwischen den Haltestellen 'Blumenstraße' und 'Thälmannplatz'
Ein Tatra 6-Achser mit Niederflurmittelteil kurz vor der Haltestelle Jägerstraße
GT6 48 verlässt die Schöneicher Haltestelle Jägerstraße auf dem Weg nach Friedrichshagen
Düwag-GT6 48 zwischen den Haltestellen 'Berghof-Weiche' und 'Berghof'
Gotha-Solo-Triebwagen 31 am Woltersdorfer Thälmannplatz
Gotha-Triebwagen 31 in Woltersdorf zwischen den Haltestellen 'Blumenstraße' und 'Thälmannplatz'
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Bilder aus dem Hauptnetz:
Flexities auf der M5 in Hohenschönhausen
Ein GT6N wartet seine Wendezeit an der Endstelle Am Kupfergraben ab
Noch ein "Berliner R2.2" auf der Linie M1 in Mitte
Flexities auf der M5 in Hohenschönhausen
Ein GT6N wartet seine Wendezeit an der Endstelle Am Kupfergraben ab
Noch ein "Berliner R2.2" auf der Linie M1 in Mitte
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SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
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Bilder aus und um Köpenick:
Allgegenwärtig sind immer noch die alten Tatras, hier am S-Bahnhof Adlershof
Niederflurwägen machen sich rar in Köpenick, hier einer vor dem Rathaus
Dagegen wirkt eine Tatra-Doppeltraktion wieder "normal"
Ein Solotatra überquert die Müggelspree,...
...wohingegen dieser GT6N die Alt-Köpenick schon erreicht hat
Ein weiterer Solotatra an der Kreuzung der Straßenbahnstrecken nach Berlin, Köpenick und zum Köpenicker Bahnhof
Eine Doppeltrkaktion der Linie 67 auf dem Weg in die Köpenicker Altstadt
Hoffe, es gefällt
Allgegenwärtig sind immer noch die alten Tatras, hier am S-Bahnhof Adlershof
Niederflurwägen machen sich rar in Köpenick, hier einer vor dem Rathaus
Dagegen wirkt eine Tatra-Doppeltraktion wieder "normal"
Ein Solotatra überquert die Müggelspree,...
...wohingegen dieser GT6N die Alt-Köpenick schon erreicht hat
Ein weiterer Solotatra an der Kreuzung der Straßenbahnstrecken nach Berlin, Köpenick und zum Köpenicker Bahnhof
Eine Doppeltrkaktion der Linie 67 auf dem Weg in die Köpenicker Altstadt
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Neubaustrecke Adlershof:
Durch Inbetriebnahme der Incentros im "Stadtnetz" kehrt auch in Köpenick das Niederflurzeitalter ein - hier der GT6N Nummero 1088 auf der Linie 60 am Bahnhof Berlin-Adlershof.
Hässliche Trams gibts aber auch noch - 6065 hat schon ein paar Meter mehr zurückgelegt, und ist ein 61er.
Hier wirbt 6141 unweit der Magnusstraße für die Serviceoffensive 2011 der BVG (haha, guter Witz!)
6090 erreicht in Kürze die Endstelle Karl-Ziegler-Straße - tut mir leid, ein wenig unscharf, liegt wohl am Alter.
Durch Inbetriebnahme der Incentros im "Stadtnetz" kehrt auch in Köpenick das Niederflurzeitalter ein - hier der GT6N Nummero 1088 auf der Linie 60 am Bahnhof Berlin-Adlershof.
Hässliche Trams gibts aber auch noch - 6065 hat schon ein paar Meter mehr zurückgelegt, und ist ein 61er.
Hier wirbt 6141 unweit der Magnusstraße für die Serviceoffensive 2011 der BVG (haha, guter Witz!)
6090 erreicht in Kürze die Endstelle Karl-Ziegler-Straße - tut mir leid, ein wenig unscharf, liegt wohl am Alter.
Ich stell die Bilder mal hier ein, auch wenn sie allesamt nicht in Berlin entstanden sind ...
218 036 als Eingang zum Eisenbahn- und Technikmuseum Prora
3015 im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora
Wagen 11 der Woltersdorfer Straßenbahn im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora
Flexity 0041 der Strausberger Eisenbahn am S-Bahnhof Strausberg
218 036 als Eingang zum Eisenbahn- und Technikmuseum Prora
3015 im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora
Wagen 11 der Woltersdorfer Straßenbahn im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora
Flexity 0041 der Strausberger Eisenbahn am S-Bahnhof Strausberg
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]
Hinweis: Der obenstehende Beitrag spiegelt - sofern nicht anders gekennzeichnet - ausschließlich die persönliche Meinung des Verfassers wider.
Tf bei der S-Bahn München
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Während eines kurzen, aber heftigen Regenschauers in Berlin-Lichtenberg, wartet eine Tatra auf der Linie 38 ihre Abfahrtszeit ab, im Hintergrund kommt bereits eine M8 angerollt.
(Man beachte auch mal links das Schild zum Verkaufsangebot des kleinen Geschäfts, eine eigenartige Mischung )
Wagen 1095 fährt in Kürze die Haltestelle Karl-Ziegler-Straße an und wird ab dort den Fahrgastbetrieb bis Friedrichshagen antreten.
S27 nach Deisenhofen
Mal das Thema wieder etwas füttern ...
langsam aussterbend ... Tatra 6056 kurz vor der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
GT6-2R kurz nach der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
Treffen 2er Flexities an der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
Werbeflexity 8001 "Tierpark Friedrichsfelde" kurz vor der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
nochmal 8001 von der anderen Seite kurz hinter der Haltestelle Gensler Straße
Werbeflexity 8002 "Sächsisches Elbland" durchfährt die Zossener Straße in Hellersdorf
nochmal 8002 von der anderen Seite kurz hinter der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
Werbeflexity 8003 kurz hinter der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
Zweirichtungsflexity 4004 kurz hinter der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
Zweirichtungsflexity 9004 mit "Werbetaurus" 182 025 für 20 Jahre RE1 am Alexanderplatz
langsam aussterbend ... Tatra 6056 kurz vor der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
GT6-2R kurz nach der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
Treffen 2er Flexities an der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
Werbeflexity 8001 "Tierpark Friedrichsfelde" kurz vor der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
nochmal 8001 von der anderen Seite kurz hinter der Haltestelle Gensler Straße
Werbeflexity 8002 "Sächsisches Elbland" durchfährt die Zossener Straße in Hellersdorf
nochmal 8002 von der anderen Seite kurz hinter der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
Werbeflexity 8003 kurz hinter der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
Zweirichtungsflexity 4004 kurz hinter der Haltestelle Jan-Petersen-Straße
Zweirichtungsflexity 9004 mit "Werbetaurus" 182 025 für 20 Jahre RE1 am Alexanderplatz
Gruß, Guido
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