Hallo, in den Pfingstferien war ich in Marseille und hab dort fotografiert.Ausschließlich den Nahverkehr.Wer Bilder vom TGV von mir sehen will, der kann auf www.mittenwaldbahn.de gehen. (Titel: Urlaubsbilder)
Erstmal ein paar Straßenbahnbilder ohne Kommentar.Die Bilder entstanden alle von der Linie 2. Auf der gesamten Strecke.
Das Licht war leider hundsmiserabel...
Und nun auch 2 Busbilder für die Busfreunde...
So das wars, hoffe Bilder gefallen.
Gruß, jonashdf
Nahverkehr Marseille
- jonashdf
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flickr Bilder jonashdf
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Typisches französisches Design
Was ich an den Straßenbahn-Haltestellen nicht verstehe: die sind extra erhöht, damit man einfach einsteigen kann. Dann gibt es aber zwei Stufen um auf diese Ebene hochzukommen, davor gleich noch ein erhöhter Schachtdeckel. Damit wird's für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste doch wieder nahezu unmöglich, da hinzukommen...
Was ich an den Straßenbahn-Haltestellen nicht verstehe: die sind extra erhöht, damit man einfach einsteigen kann. Dann gibt es aber zwei Stufen um auf diese Ebene hochzukommen, davor gleich noch ein erhöhter Schachtdeckel. Damit wird's für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste doch wieder nahezu unmöglich, da hinzukommen...
- jonashdf
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Wie Sand am Meer...
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Ja, der französische Geschmack ist schon speziell. Die Straßenbahnen sollen angeblich an Schiffe erinnern, um den Charakter Marseilles als Hafenstadt hervorzuheben.FloSch @ 13 Jun 2009, 11:27 hat geschrieben:Typisches französisches Design
Das Ergebnis ist Geschmackssache, aber der Wille, die Tram als integralen Bestandteil der Stadt zu gestalten ist bemerkenswert.
Bei uns in Deutschland hat man eher noch den Eindruck, die Tram wäre ein notwendiges Übel, dass man in Tunnel oder Vollbahnstrecken auf dem Mittelstreifen verbannen muss. Aber St. Emmeram und Parkstadttram lassen schon einen neuen Ansatz erkennen.
Ich gehe davon aus, dass am anderen Ende des Bahnsteigs eine kleine Rampe das barrierefreie Benutzen möglich macht. Jeden Zugang so zu bauen ist ja nicht immer möglich.Was ich an den Straßenbahn-Haltestellen nicht verstehe: die sind extra erhöht, damit man einfach einsteigen kann. Dann gibt es aber zwei Stufen um auf diese Ebene hochzukommen, davor gleich noch ein erhöhter Schachtdeckel. Damit wird's für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste doch wieder nahezu unmöglich, da hinzukommen...