[M] Ehemalige Fahrzeuge
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Mir ist heute um ca. 12:20 ein Citaro Facelift Solo in Tirol auf der A12 entgegen gekommen. Da ich selbst am Steuer saß hab ich nur kurz hinschauen können. Er war blau und hatte eine schwarze Heckwerbung (mit gelber Schrift glaub ich). Ob er einen silbernen Streifen hatte, konnte ich nicht wirklich erkennen, da genau auf dieser Höhe die Autobahnbegrenzung verlief, ich glaub sie aber gesehen zu haben.
Nun zum Interessanten:
Der Bus war auf der A12 von Telfs kommend in richtung Innsbruck unterwegs. Also nicht einmal auf der Achse München - Brenner. Woher kommt dieser Bus und wer war sein Vorbesitzer und Kennzeichen?
Nun zum Interessanten:
Der Bus war auf der A12 von Telfs kommend in richtung Innsbruck unterwegs. Also nicht einmal auf der Achse München - Brenner. Woher kommt dieser Bus und wer war sein Vorbesitzer und Kennzeichen?
wie es zu erwarten war, ist ein großer Teil der 53xx LionsCity G ausgemustert worden. Ein paar Fahrzeuge stemmen sich aktuell noch dagegen und sind noch im Einsatz (hauptsächlich am X30).
5301-5311 sind komplett ausgemustert
von der Serie 5312-5339 habe ich heute noch 5320, 5321, 5324, 5328 gesehen.
definitiv ausgemustert sind folgende Fahrzeuge, da Kennzeichen frei:
5312, 5315, 5316, 5319, 5322, 5323, 5326, 5329, 5331, 5332, 5333, 5334, 5335, 5336, 5339
5301-5311 sind komplett ausgemustert
von der Serie 5312-5339 habe ich heute noch 5320, 5321, 5324, 5328 gesehen.
definitiv ausgemustert sind folgende Fahrzeuge, da Kennzeichen frei:
5312, 5315, 5316, 5319, 5322, 5323, 5326, 5329, 5331, 5332, 5333, 5334, 5335, 5336, 5339
mfg Daniel
ex ML 80 Citaro Facelift G
ein weiterer Citrao Facelift G, vermutlich vom Hadersdorfer (7918, 7919, 7920)
Auf den Bildern sind weitere MVG-Fahrzeuge dort zu erkennen. Man sieht viele 53xx mit Adelholzener-Werbung und den ex 5304 mit der orangen ILS-Werbung. Der Citaro G stammt vermutlich vom Hadersdorfer, Baujahr 2009. Außerdem hat er nur 2 Klappfenster pro Seite und das Mercedeslogo ist hellblau statt schwarz hinterlegt. Ich tippe auf den 7918, da 7919/7920 Edeka-Werbung tragen.
ein weiterer Citrao Facelift G, vermutlich vom Hadersdorfer (7918, 7919, 7920)
Auf den Bildern sind weitere MVG-Fahrzeuge dort zu erkennen. Man sieht viele 53xx mit Adelholzener-Werbung und den ex 5304 mit der orangen ILS-Werbung. Der Citaro G stammt vermutlich vom Hadersdorfer, Baujahr 2009. Außerdem hat er nur 2 Klappfenster pro Seite und das Mercedeslogo ist hellblau statt schwarz hinterlegt. Ich tippe auf den 7918, da 7919/7920 Edeka-Werbung tragen.
mfg Daniel
Die Hadersdorfer Wagen (7918-7920) würde ich ausschliessen, da diese, als einzige Fahrzeuge dieses Typ bei einem Subunternehmer, graue Haltestangen haben. Analog der 53er Serie der MVG.
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Der ehemalige Larcher Sprinter EBE-LA 100 sucht erneut einen neuen Besitzer.
Zwei MVV Citaro Facelift stehen zum Verkauf. Wahrscheinlich Demmelmair...
Demmelmairs ehemaliger Wagen AIC-FA 320
Ein Citaro Facelift LEÜ vermutlich ex. Neumeyr M-N 4500 sucht ebenfalls ein neues Zuhause.
Setra S 415 NF, vermutlich ex. RVO
Ein ehemaliger Wagen von Neumyar. (M-N 935 oder 973)
Zwei Citaro C1, vermutlich Reisekutsche (M-VU 43 und 67 kämen noch in Frage)
Ein weiterer ehemaliger Reisekutsche Wagen. Dürfte sich um ex. M-VU 66 handeln.
Solaris U lll 12, wahrscheinlich ex. VBR oder Watzinger wäre auch möglich
Ein Stadtbus von Hersfeld ebenfalls mit Münchner Vergangenheit, mögliche Vorbesitzer: Ettenhuber oder Geldhauser
Zum Schluss noch 8 Stück Temsen von Ettenhuber
Zwei MVV Citaro Facelift stehen zum Verkauf. Wahrscheinlich Demmelmair...
Demmelmairs ehemaliger Wagen AIC-FA 320
Ein Citaro Facelift LEÜ vermutlich ex. Neumeyr M-N 4500 sucht ebenfalls ein neues Zuhause.
Setra S 415 NF, vermutlich ex. RVO
Ein ehemaliger Wagen von Neumyar. (M-N 935 oder 973)
Zwei Citaro C1, vermutlich Reisekutsche (M-VU 43 und 67 kämen noch in Frage)
Ein weiterer ehemaliger Reisekutsche Wagen. Dürfte sich um ex. M-VU 66 handeln.
Solaris U lll 12, wahrscheinlich ex. VBR oder Watzinger wäre auch möglich
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Mir wäre aber kein anderer SUB bekannt mit Citaro Facelift G aus dem Jahr 2009.bobi18 @ 15 Oct 2020, 09:27 hat geschrieben: Die Hadersdorfer Wagen (7918-7920) würde ich ausschliessen, da diese, als einzige Fahrzeuge dieses Typ bei einem Subunternehmer, graue Haltestangen haben. Analog der 53er Serie der MVG.
mfg Daniel
Hmm mir eiegntlich auch nicht... Aber hier kann man's erkennen, dass die Haltestangen grau sind.uferlos @ 15 Oct 2020, 20:13 hat geschrieben:Mir wäre aber kein anderer SUB bekannt mit Citaro Facelift G aus dem Jahr 2009.
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Hallo,
Drei ehemalige Münchner MAN duften sich auf DEM Weg nach Salzburg machen (hellblaue Überführungskennzeichen mit S).
Da ich mehr auf die Straße schauen musste, nur grob zusammen gefasst, da auch zwei Nummern fehlten und im Regen ohne Gefährdung nicht sichtbar waren:
5323
Ein weiterer, welcher frisch beplankt/belecht aussah und wohl nie Werbung gesehen hat.
Ein weiterer nackscher mit Ziel Tierpark als O52, oranger LED und glaube vier Türen. 532 Diese Zahlen meine ich erkannt zu haben, mit Lücke.
Drei ehemalige Münchner MAN duften sich auf DEM Weg nach Salzburg machen (hellblaue Überführungskennzeichen mit S).
Da ich mehr auf die Straße schauen musste, nur grob zusammen gefasst, da auch zwei Nummern fehlten und im Regen ohne Gefährdung nicht sichtbar waren:
5323
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4 Türer wurden keine ausgemustert. Nur 5368-5370 haben 4 Türen und die sind noch im Einsatz.Insane Aimo XIII @ 16 Oct 2020, 18:36 hat geschrieben: Hallo,
Drei ehemalige Münchner MAN duften sich auf DEM Weg nach Salzburg machen (hellblaue Überführungskennzeichen mit S).
Da ich mehr auf die Straße schauen musste, nur grob zusammen gefasst, da auch zwei Nummern fehlten und im Regen ohne Gefährdung nicht sichtbar waren:
5323
Ein weiterer, welcher frisch beplankt/belecht aussah und wohl nie Werbung gesehen hat.
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Kann mich auch getäuscht haben.
Die Fahrbahnnedingungen und Wetterverhältnisse, sowie der Verkehr waren ungünstig.
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Da wäre noch AO 36, zu dem passen auch gelbe Stangen.uferlos @ 15 Oct 2020, 20:13 hat geschrieben:Mir wäre aber kein anderer SUB bekannt mit Citaro Facelift G aus dem Jahr 2009.
Die Hadersdorfer 18-20 haben neben den grauen Stangen außerdem eine Stufe bei Tür 4, ob ML oder AO diese haben, weiß ich nicht..
Ja muss der 36er sein. Ich dachte den hatten wir hier schon mal aber das war der 37er vom 2011.Step_3 @ 16 Oct 2020, 21:22 hat geschrieben: Da wäre noch AO 36, zu dem passen auch gelbe Stangen.
Die Hadersdorfer 18-20 haben neben den grauen Stangen außerdem eine Stufe bei Tür 4, ob ML oder AO diese haben, weiß ich nicht..
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ich habe mal in meinem Bilder-Archiv gewühlt. Ja der 36er von AO passt.bobi18 @ 16 Oct 2020, 21:36 hat geschrieben:Ja muss der 36er sein. Ich dachte den hatten wir hier schon mal aber das war der 37er vom 2011.Step_3 @ 16 Oct 2020, 21:22 hat geschrieben: Da wäre noch AO 36, zu dem passen auch gelbe Stangen.
Die Hadersdorfer 18-20 haben neben den grauen Stangen außerdem eine Stufe bei Tür 4, ob ML oder AO diese haben, weiß ich nicht..
mfg Daniel
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Hadersdorfer hätte mich auch gewundert.
Während andere Unternehmen nicht mehr benötigte Fahrzeuge nach Osteuropa schicken, schiebt der seine in München überflüssig gewordenen Busse doch eigentlich immer erstmal nach Freising (so wie mit einem aus der Serie 18-20 ja auch schon geschehen, inklusive rot-weißer Lackierung, soweit ich weiß...)
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Das ist 7921, den habe ich am Freitag noch in Freising gesehen.TramBahnFreak @ 17 Oct 2020, 13:13 hat geschrieben: Hadersdorfer hätte mich auch gewundert.
Während andere Unternehmen nicht mehr benötigte Fahrzeuge nach Osteuropa schicken, schiebt der seine in München überflüssig gewordenen Busse doch eigentlich immer erstmal nach Freising (so wie mit einem aus der Serie 18-20 ja auch schon geschehen, inklusive rot-weißer Lackierung, soweit ich weiß...)
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Ah, sogar ein etwas neuerer.martinl @ 17 Oct 2020, 13:53 hat geschrieben:Das ist 7921, den habe ich am Freitag noch in Freising gesehen.TramBahnFreak @ 17 Oct 2020, 13:13 hat geschrieben: Hadersdorfer hätte mich auch gewundert.
Während andere Unternehmen nicht mehr benötigte Fahrzeuge nach Osteuropa schicken, schiebt der seine in München überflüssig gewordenen Busse doch eigentlich immer erstmal nach Freising (so wie mit einem aus der Serie 18-20 ja auch schon geschehen, inklusive rot-weißer Lackierung, soweit ich weiß...)
Dann war der 18er, der zwar noch immer blau ist, aber inzwischen mit Freisinger Zulassung rumfährt...?
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Es gibt mindestens 3 Gelenkbusse für den MVG-Einsatz, die von Anfang an ein Freisinger Nummernschild hatten.Lazarus @ 17 Oct 2020, 14:28 hat geschrieben: Also ich habe zuletzt auch öfter mal Hadersdorfer Fahrzeuge mit Freisinger Zulassung auf dem 57er fahren sehen. Das sagt also anscheinend nicht wirklich was aus...
5 Stück sinds aktuell... FS-H 7918, FS-H 2360, FS-H 2380 alles Citaro Facelift Gelenkbusse, FS-H 2390 Solaris Urbino Gelenkbus und FS-H 2391 Citaro C2 Gelenkbus.TramBahnFreak @ 17 Oct 2020, 14:39 hat geschrieben: Es gibt mindestens 3 Gelenkbusse für den MVG-Einsatz, die von Anfang an ein Freisinger Nummernschild hatten.
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Hailöchen,
wer Interesse hat:
Auf der A8 kurz vor der Ausfahrt Bad Endorf steht ein ehemaliger Münchner MAN mit rotem UL-Kennzeichen in Richtung Salzburg.
Natürlich defekt
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Info:
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Hallo Martin,
ja, "UL" und dann eine Nummer, die ich mit nicht gemerkt habe.
War ein deutsches, rotes Überführungskennzeichen, was die Händler häufig nutzen.
Ich weiß nur nicht, warum ein Ulmer-Kennzeichen genutzt wurde.
Mit nettem Gruß
Jacob
ja, "UL" und dann eine Nummer, die ich mit nicht gemerkt habe.
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