[M] Ehemalige Fahrzeuge
Das ist kein ehemaliger 48er, da er Dachfenster und Dachlüfter hat. Die wurden bei den 48ern eingespart. Muss also ein ehemaliger Sub sein.168er @ 19 Jul 2010, 15:56 hat geschrieben:Welcher könnte denn der 48xx sein(wenn es überhaupt ein originaler und kein Sub-Wagen ist) sein??
Fährt bei Busverkehr Pader Omnibus- und Reisedienst-GmbH
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Gruß, Thomas
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naja, neue Ausschreibung -> neue Fahrzeuge Mit den vielen Gelenkern kann der BSB ja auch nichts anfangen, also bleibt nur verkaufen. Einen (oder sogar 2?) haben sie ja aufgehoben.TramBahnFreak @ 19 Jul 2010, 16:28 hat geschrieben:edit: Die beiden 635er-Neoplan-Gelenker vom BSB (5-türer N 4522) hab ich auch noch auf der Seite gefunden. warum haben die die eigtl so relativ schnell ausgemustert?
Und außerdem waren die schon so dermaßen runtergefahren, und hatten für ihr Alter saumäßig hohe Kilometerleistungen.
Die waren ja immerhin täglich, fast rund um die Uhr, und immer Vollgas unterwegs auf der Freising-Flughafen-Strecke.
Das hätt ich jetzt auch nicht gedacht, dass der 7er gleich 3 Jahre älter ist. :blink: Dachte immer, die sind Zwillingsbrüder.ah danke intressant ist das der 7er um 3 Jahre älter war wie der 11er, der 11er aber viel mehr kimometer drauf hatte (605.000 km vs 839.000 km)
Weiß denn jemand, welches Baujahr der 6er hat?
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Und schon wieder was
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...10&pageNumber=1
Da muss iwo n Nest sein
lg, Freak
PS: Wofür hat der Neumeyr den denn gebraucht? Hab gar net gewusst, dass der auch Reisebusse hatte :unsure:
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Des ist ja nicht unbedingt ein Reisebus, sondern ein S 317 UL, also Überland. Und für den Schülervekrehr auf seinen Linien brauchte der den bestimmt. Nebenbei kann man mit so einem Bus super Ausflugsfahrten machen, da passen genau 2 Schulklassen rein.TramBahnFreak @ 19 Jul 2010, 20:37 hat geschrieben:Und schon wieder was
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PS: Wofür hat der Neumeyr den denn gebraucht? Hab gar net gewusst, dass der auch Reisebusse hatte :unsure:
Achja, und ein paar Reisen bietet der Neumeyr auch an: http://www.neumeyr.de/seiten/reisen.html B)
Der verkauft ja sogar noch 2 weitere "baugleiche", wie in der Beschreibung auf mobie steht, also werden das auch 49er sein.das ist ein ex 49er, den der watzinger gekauft hat
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Der Neumeyr aus Dünzelbach verkauft seinen vario-Midi:
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Wo war der denn normal unterwegs und hat der den Kurs/die Linie verlorn oder was schickt er jetz drauf??? :unsure:
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Wo war der denn normal unterwegs und hat der den Kurs/die Linie verlorn oder was schickt er jetz drauf??? :unsure:
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ja, kann sein, ich dachte nur weil EZ 2004 ist ja noch nicht so alt, da heb ich den doch lieber auf, auch wenn ich ihn vllt. akut gerade nicht brauch.Auer Trambahner @ 31 Jul 2010, 12:23 hat geschrieben: Wenns der 4300 ist hab ich ihn anfang Juni aufm 844er gesichtungsfuzt.
Warum unbedingt Linienverlust? Vielleicht soll er einfach durch etwas anderes ersetzt werden.
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Mal wieder was:
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War der vom Griensteidl? (Wegen dem Logo links vorn?)
Weiß jemand mehr über den?
lg, Freak
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Den ex 55er vom Griensteidl hat der Händler auch im Angebot:
http://home.mobile.de/home/showDetails.htm...hicleType=false
Nachdem die beiden vom Realbus weggekommen sind, sind die noch einige Zeit im Griensteidl-Hof gestanden, der wollte möglicherweise abwarten, ob er MVV-Ausschreibungen gewonnen hat. Wie bekannt ist, ist das leider nix geworden.
http://home.mobile.de/home/showDetails.htm...hicleType=false
Nachdem die beiden vom Realbus weggekommen sind, sind die noch einige Zeit im Griensteidl-Hof gestanden, der wollte möglicherweise abwarten, ob er MVV-Ausschreibungen gewonnen hat. Wie bekannt ist, ist das leider nix geworden.
sehr schade, die mochte ich immer am liebsten von allen O405N² in München, die waren immer im Top-Zustand(und eine willkommene Abwechslung am 151)!!uferlos @ 11 Aug 2010, 07:53 hat geschrieben: ja die beiden O405N2 sind ja der FFB CX 103 und 202, haben auch beide keinen Automaten mehr und fahren jetzt außschließlich auf der Real-Linie.
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Und wieder was :
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Der is schon ein Münchner, oder?
lg, Freak
edit: mobile.de - zum zweiten
Anhand der typischen Wartung ist die Erhart'sche Herkunft leicht zu erkennen :ph34r:
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Der is schon ein Münchner, oder?
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edit: mobile.de - zum zweiten
Anhand der typischen Wartung ist die Erhart'sche Herkunft leicht zu erkennen :ph34r:
Ich tippe eher auf einen neuen Motor und Co, die waren ja noch bis 2002 etwa im Einsatz, schätz ich, bei der SWM/MVG.Aber interessant das Ding, schaut ja echt noch ziemlich original aus, wenn der OCM genug Geld hätt, wäre das ein guter Übernahmekandidat, bei dem man fast nix machen müsste.Einsamer_Wolf86 @ 16 Aug 2010, 14:15 hat geschrieben: Dem Lack und der Inneneinrichtung nach zu urteilen - Ja.
Nur der Kilometerstand von 564.000km macht mich ein wenig Stutzig, hat man die so früh schon ausgemustert????
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Ja, ex 5504, zuletzt als DH-ZE 286 bei der Fa. Kirschner in Martfeld.
Ich habe mir das Fahrzeug erst vor ein paar Wochen zum wiederholten Male angeschaut, zumindest äußerlich in einem wirklich guten Zustand (keine sichtbaren Roststellen an den SG-typischen Stellen).
Beim OCM ist der Bus auch bekannt, aber ich befürchte die können nicht alles aufheben.
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Der müsste vom Novak sein:
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Auf dem 2. Foto kann man n Kennzeichen erahnen Passt des mit dem halb-weiß-halb-blauen Rücken zusammen?
lg, Freak
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Auf dem 2. Foto kann man n Kennzeichen erahnen Passt des mit dem halb-weiß-halb-blauen Rücken zusammen?
lg, Freak