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Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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uferlos
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Beitrag von uferlos »

uferlos @ 21 Oct 2020, 15:40 hat geschrieben: bis auf 5313, 5314, 5318, 5320, 5321, 5338 sind die 53er-LionsCity (bis 5339) ausgemustert, Kennzeichen sind frei.
5313, 5314(5341) sind auch frei.

4 Stück halten sich eisern im Osten... 5318, 5320, 5321 und 5338
mfg Daniel
Hajo1970
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Beitrag von Hajo1970 »

Ich habe da mal zwei Fragen:

Sind 5282, 5286 und 5287 noch da? Die hab ich in meiner Liste noch als aktiv. Falls nein, wann sind die raus?

Gruß aus Delmenhorst, Hajo.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Hajo1970 @ 5 Nov 2020, 16:25 hat geschrieben: Ich habe da mal zwei Fragen:

Sind 5282, 5286 und 5287 noch da? Die hab ich in meiner Liste noch als aktiv. Falls nein, wann sind die raus?

Gruß aus Delmenhorst, Hajo.
Die 52er sind schon weg. Die wurden ausgemustert als die neuen 57er 3 Türer in Betrieb gegangen sind.
mfg Daniel
Tram-Bahni
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Beitrag von Tram-Bahni »

Es gab aber zeitlich deutliche Unterschiede bei der Ausmusterung, ich hab die drei genannten auch noch nach dem U34-Ende gesehen.
bobi18
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Beitrag von bobi18 »

Hajo1970 @ 5 Nov 2020, 16:25 hat geschrieben:Ich habe da mal zwei Fragen:

Sind 5282, 5286 und 5287 noch da? Die hab ich in meiner Liste noch als aktiv. Falls nein, wann sind die raus?

Gruß aus Delmenhorst, Hajo.
Darf ich dich selbst zitieren :D
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Beitrag von Hajo1970 »

bobi18 @ 5 Nov 2020, 19:18 hat geschrieben:
Hajo1970 @ 5 Nov 2020, 16:25 hat geschrieben:Ich habe da mal zwei Fragen:

Sind 5282, 5286 und 5287 noch da? Die hab ich in meiner Liste noch als aktiv. Falls nein, wann sind die raus?

Gruß aus Delmenhorst, Hajo.
Darf ich dich selbst zitieren :D
Upps... Ja. Darfst du.

:D

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uferlos
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Beitrag von uferlos »

ex ML 5075 zumindest passt das Baujahr und der 5075 wurde ja durch einen neuen LionsCity (2075) ersetzt.

ex Watzinger LionsCity 9026 oder 9028/9029

ex Watzinger Solaris 8776-8778

Im Vergleich zu dem fast gleichaltrigen Citaro von ML haben die Watzinger eine deutlich geringere Laufleistung.
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

uferlos @ 5 Nov 2020, 05:46 hat geschrieben: 5313, 5314(5341) sind auch frei.

4 Stück halten sich eisern im Osten... 5318, 5320, 5321 und 5338
Zwei sind abgestellt, zwei weitere fahren nächste Woche nochmal für den Westen und werden dann auch abgestellt.
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Beitrag von Hochbrücker »

Kommt das mir nur so vor oder gehen manche Busunternehmen von Solaris auf Mercedes , MAN oder Iveco zurück ?

Gibt es im Münchner Einzugsgebiet Busunternehmen die Scania oder Volvo Busse im Linienverkehr haben ?
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Beitrag von NÜ313 CNG »

Die Griensteidl-Volvos aufm 736er sind weg, da fahren ja jetzt Iveco Crossway LE. (Was ist aus den Volvos eigentlich geworden? Sind die noch irgendwo als Schulbus oder so unterwegs, wie dereinst die Real-Shuttle-Busse nach Ende der Linie auch noch ab und an aufgetaucht sind? Kann mich da auch an Einsätze auf dem 736er erinnern.)

Ansonsten noch in FFB, Linie 840 mit den Hybrid-Volvos von Busverkehr Südbayern, und zumindest während S-Bahn-SEVs immer wieder gerne mal mit dabei, wenn auch nicht im Münchner Linienbetrieb zu finden, VU Meier aus Asch mit einem 15m- und einem Gelenk-Scania.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Martin H. @ 7 Nov 2020, 20:35 hat geschrieben:
uferlos @ 5 Nov 2020, 05:46 hat geschrieben: 5313, 5314(5341) sind auch frei.

4 Stück halten sich eisern im Osten... 5318, 5320, 5321 und 5338
Zwei sind abgestellt, zwei weitere fahren nächste Woche nochmal für den Westen und werden dann auch abgestellt.
5320 heute am 54er und 5338 heute am 55er. Beides Kurse aus Ost.
mfg Daniel
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Dann sind 18 & 21 im Westen, und die anderen sehr hartnäckig. :ph34r:
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Beitrag von uferlos »

Martin H. @ 8 Nov 2020, 16:33 hat geschrieben: Dann sind 18 & 21 im Westen, und die anderen sehr hartnäckig. :ph34r:
Jeder Kilometer der auf nem alten abgeschriebenen Bus drauf ist, ist ja gut für die neuen B-)
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Beitrag von uferlos »

mfg Daniel
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Beitrag von uferlos »

Martin H. @ 8 Nov 2020, 16:33 hat geschrieben: Dann sind 18 & 21 im Westen, und die anderen sehr hartnäckig. :ph34r:
beide mittlerweile ausgemustert, Kennzeichen sind frei.

5320 und 5338 halten sich weiterhin im Osten.
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Beitrag von uferlos »

AO hat seinen 2013er MAN LionsCity G Wagen 54 (M-AU 2554) ausgemustert
das Kennzeichen ist frei und die "halbe Adelholzener Werbung" passt zum Fahrzeug. Ob es ein neues Ersatzfahrzeug gibt, weiß ich nicht
mfg Daniel
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Noch mit Metrobusschild :rolleyes:
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Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Martin H. @ 7 Dec 2020, 20:22 hat geschrieben:Noch mit Metrobusschild  :rolleyes:
Und ein eingeschlafener Fahrgast sitzt auch noch drin. ;)
„Herr Otto Mohl fühlt sich unwohl am Pol ohne Atomstrom.“
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

uferlos @ 22 Nov 2020, 16:14 hat geschrieben: 5320 und 5338 halten sich weiterhin im Osten.
Stand das schon wo?
Sind auch beide aus dem Rennen, stehen ohne Kennzeichen im Westen am Zaun.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

ex Watzinger MAN LionsCity

der zweite ex Watzinger LionsCity G

Interessant sind die unterschiedlichen Radläufe... der eine wurde dort wohl saniert und sieht an den Radläufen wie ein Solaris aus.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

uferlos @ 21 Dec 2020, 16:24 hat geschrieben: Interessant sind die unterschiedlichen Radläufe... der eine wurde dort wohl saniert und sieht an den Radläufen wie ein Solaris aus.
Das zweite Fahrzeug (1093) hatte soweit ich weiß mal einen Unfall. Seither sieht der so anders aus.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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Beitrag von Munich-Trucker »

Beide MVG Gelenk Hybriden sind noch als Weihnachtsgeschenk zu haben.
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franz402
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Beitrag von franz402 »

Es scheint so als ob über die Radhäuser einfach Blech drüber geschweißt worden ist, um die Rostlöcher bei 15 Jahre alten Fahrzeug zu verdecken(Watzinger).
bobi18
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Beitrag von bobi18 »

uferlos @ 30 May 2019, 07:57 hat geschrieben:Es gibt noch mindestens einen zweiten ex Baumann MAN NG hier. Leider stand auf der Umweltplakette nichts mehr, sodass man das Fahrzeug nicht identifizieren konnte.
Habe dazu noch Youtube Video gefunden. Eine Mitfahrt mit einem ex. Münchner Baumann A23 NG 263. Ich tippe aufgrund der Fahrerklima auf den ehemaligen M-JJ 7321, da seine beiden Brüder (7319-7320) schon an anderen Orten aufgetaucht sind.

Das Video zeigt eine Mitfahrt mit dem Bus auf Kreta von Adelianos Kampos nach Rethymno.
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uferlos
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Beitrag von uferlos »

bobi18 @ 26 Dec 2020, 01:07 hat geschrieben: Habe dazu noch Youtube Video gefunden. Eine Mitfahrt mit einem ex. Münchner Baumann A23 NG 263. Ich tippe aufgrund der Fahrerklima auf den ehemaligen M-JJ 7321, da seine beiden Brüder (7319-7320) schon an anderen Orten aufgetaucht sind.

Das Video zeigt eine Mitfahrt mit dem Bus auf Kreta von Adelianos Kampos nach Rethymno.
Dort fahren noch mehr ex Baumann MAN NG. 7311 hats dort auch hin verschlagen. Mit dem sind wir letztes Jahr mitgefahren (und liegengeblieben)
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Nordlicht
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Beitrag von Nordlicht »

Zum A21 mit EZ 01/2013:

Mein Tipp geht ganz stark zu FFB-CX 205 von Griensteidl
Da Griensteidl auch schon alle anderen MANs aus den Jahren 2012/13 ausgemustert hat, könnte das zumindest passen.
Ansonsten käme eigentlich nur M-AU 2511 von AO in Frage.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Nordlicht @ 15 Jan 2021, 16:11 hat geschrieben: Zum A21 mit EZ 01/2013:

Mein Tipp geht ganz stark zu FFB-CX 205 von Griensteidl
Da Griensteidl auch schon alle anderen MANs aus den Jahren 2012/13 ausgemustert hat, könnte das zumindest passen.
Ansonsten käme eigentlich nur M-AU 2511 von AO in Frage.
Der 11er von AO hatte das Kennzeichen M-AU 4511 und das ist auch frei. Ist also sehr wahrscheinlich, dass es der 11er von AO ist.

der 5er (Facelift von 2012) und auch der 7er (LionsCity von 2011) sind noch im Dienst. Wobei der 7er als "Corona-Test-Bus" fährt.

Edit: der 205er vom Griensteidl scheidet aus, der hatte graue Haltestangen innen.
mfg Daniel
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