[Bilder] Bilderbogen Urlaub in Bulgarien

[Guido]

Einige werden es vielleicht gemerkt haben, in den letzten 2 Wochen habe ich keine Beiträge verfasst - den einen oder anderen wirds sicher auch gefreut haben. Nu denn, jetzt bin ich wieder da, und zeige mal die Schandtaten welche ich stattdessen so verbrochen habe. Ich hoffe der "kleine" Bilderbogen aus einer Region aus der man eher selten Bilder sieht gefällt.

Anreise nach Bulgarien, genau genommen nach Sveti Konstantin - welches zu Warscher Pakt Zeiten früher mal Freundschaft hieß - erfolgte per Flugzeug. Geflogen sind wir mit einer McDonnell MD-82 der Bulgarian Air Charter.

MD-82 auf dem Flughafen Berlin Tegel


Ich habe mich dazu entschieden jetzt nicht jeden Tag einzeln durchzugehen, sondern zeige einfach weg die Bilder nach Baureihen sortiert.

Fangen wir mit der schönsten Baureihe der Welt an - die Ludmilla.
Leider sind die Loks der Baureihe die ich erwischt habe alle abgestellt und in erbärmlichem Zustand, ich habe nicht eine einzige fahren gesehen.

07 073 wartet im BW Varna auf das was noch passiert mit ihr


4 abgestellte Ludmillas in Dobrich, hier führend 07 086


und von der anderen Seite - 07 084


07 074 gammelt in Kaspitchan vor sich hin


und gleich daneben steht 07 078


Weiter gehts mit der wohl Standartrangierlik der Bulgarischen Staatsbahn, der Baureihe 55

55 064 wartet mit einer unbekannt geblieben Ludmilla im BW Varna auf Einsätze


55 108 ist in Varna Railway Station fleißig am rangieren


55 083 kommt mit einem Güterzug im Bahnhof von Shumen an


55 103 wartet im BW Kaspitchan auf Auslauf

[Guido]

Weiter gehts mit einer Diesellok welche auch in Deutschland noch einigen bekannt sein dürfte - die V60D

52 253 rangiert in Kaspitchan einen Kesselzug zusammen


und gleich nochmal die gleiche von nahem


52 123 hat Bahnhofsrangierdienst in Burgas



In Bulgarien gibt es natürlich auch schon moderne Eisenbahn - Desastros

10 023 in Dobrich (wie man ja auch gut lesen kann ^^)


der gleiche VT ein paar Tage später an der Strecke zwischen der Rumänischen Grenze und Dobrich


10 004 wartet in Varna auf Abfahrt



Weiter gehts mit E-Traktion.

46 231 bringt gerade einen Schnellzug aus Sofia mit wohlbekanntem Wagenmaterial nach Burgas


nochmal die gleiche Lok, aber mit Bahnhofsnamen im Bild


46 234 durchfährt Balgarovo und wird in weniger als 30 Minuten Burgas erreichen


42 081 wurde gerade vor ihrem Zug in Varna bereitgestellt

[Guido]

Nun weiter zur Allwetter-E-Lok ... die Teile waren ja wirklich allgegenwärtig

42 171 durchfährt mit ihrem Güterzug gerade Shumen - leider in der falschen Richtung


44 125 fährt gerade in Shumen ein - schon wieder von der falschen Seite


richtig im Licht kam hingegen 43 531 zusammen mit 44 106, ebenfalls in Shumen


Nochmal 43 531, diesmal in Kazashko - irgendwie fuhren mir eh immer die gleichen Loks vor die Nase


43 513 fährt zusammen mit 46 238 in Burgas ein


gerade angekommen: 44 061 in Varna


44 109 steht in Varna zur Abfahrt bereit


45 205 nach ihrer Ankunft in Varna


und so schaut der Führerstand dieser Allwetterlok welche es u.a. auch bei der CD gibt aus

Das Führerstandsbild entstand mit Hilfe von einfachem nachfragen, das mir begegnete Personal war durchweg sehr freundlich.

[Guido]

Zu guter letzt aus dem bereich Eisenbahn ein Standartelektrotriebwagen russischer Baurt, so wie diese auch in vielen Ländern der ehemaligen UdSSR immernoch unterwegs sind. Ich erwähnte ja schon, daß mir irgendwie immer die gleichen Fahrzeuge vor die Nase fuhren, jetzt zeigt sich das besonders deutlich ...

32 023 in Komunari - das Licht stand mehr als bescheiden


von der andern Seite isses dafür schöner ^^
32 075 in Komunari


32 024 in Komunari


32 034 verläßt soeben Burgas


32 033 in Burgas


32 049 durchfährt Balgarovo


32 076 in Kazashko


32 076 in Shumen


32 023 verläßt gerade Varna


und das Bild könnte genauso auch 20 oder 30 Jahre alt sein - 32 024 in Varna

[Guido]

Neben Eisenbahnen gab es auch jede Menge Busse zu sehen. Auch hier wieder Sortierung nach Bauart, auch wenn mir manche vollkommen unbekannt sind ^^ Zu den Bussen schreibe ich nicht weiter viel, da zeige ich einfach nur die Fotos.

Fangen wir mit Mercedes

ehemaliger O405 aus München in Nessebar


Alle weiteren Busse sind in oder in direktem Umkreis von Varna, daher schreibe ich keine Orte mehr dazu.

München läßt grüßen - O405N


ein ehemaliger Berliner


ebenfalls ein ehemaliger Berliner - O405GN


da steht sogar die Erdgas-Werbung noch auf deutsch dran - O405GN


O405G


null Ahnung

[Guido]

weiter mit Mercedesbussen ...

null Ahnung


O345


O345


O345G



machen ma weiter mit MAN ... da lasse ich die Bezeichnung auch gleich noch weg, da setze ich ma nur in die Nesseln ^^

aus Dresden


Doppeldecker aus Berlin




der ist niedlich


und noch was älteres


Noch was gänzlich unidentifizierbares

[Guido]

Oberleitungsbusse von Skoda:





Und damit nicht alles so neu aussieht mal einer in schwarz-weiß


Neoplan, oder Tedom wie die in Bulgarien heißen







Ein Isuzu - der fuhr tatsächlich im Linineverkehr


keine Ahnung, Volvo?


auch von Hyndai fahren da Busse


Abschleppdienst

[Guido]

Was fehlt jetzt noch an Bussen? Richtig, die guten alten Ikarus

[Guido]

Und damit keiner meint ich hätte nur Busse und Bahnen geknipst ...

Schwarzes Meer und "Strand" in Sveti Konstantin











Ruinen und Altstadt von Nessebar









Und zu guter Letzt die Kathedrale von Varna




Das war mein kleiner Bilderbeitrag

[Lion's City]

Sehr nette Reportage, interessant was in Varna bzw. Bulgarien so alles noch an alten deutschen Fahrzeugen läuft, z. T. dürften die älteren Mercedes abgepimpte O 305er sein.

[jonashdf]

Sind ein paar nette Bilder dabei, aber ein paar sind zu hell.

[Christian0911]

Danke für die schönen Bilder

[Guido]

Sind ein paar nette Bilder dabei, aber ein paar sind zu hell.

Dann solltest Du mal deine Bildschirmeinstellungen prüfen - somit wundert mich gar nicht warum deine Bilder immer so merkwürdig rüber kommen ^^

[Cmbln]

Sehr schön!

Zwei Fragen:
1. Normal- oder Breitspur in Bulgarien? Wegen der russischen Triebwagen..
2. Die rot-weißen Wagen oben, sind das die ehemaligen Komfortwagen der DR?

[Guido]

1. Normal- oder Breitspur in Bulgarien? Wegen der russischen Triebwagen..

Normalspur.

2. Die rot-weißen Wagen oben, sind das die ehemaligen Komfortwagen der DR?

In Bulgarien fährt sehr viel Wagenmaterial aus Deutschland, auch ehemalige DR-Wagen. Allerdings hatte die BDZ (Bulgarski Durzhavni Zheleznitsi) auch eigene Wagen beschafft die genauso ausschauen. Was da nun ganz im einzelnen von wo stammt kann ich Dir anhand der Bilder nimmer sagen (gut, bei einigem isses ja unverkennbar, z.B. den IR-Wagen in DB-ICE-Lack oder den By-Wagen).

[jonashdf]

An meine Bildschirm liegt es sicher nicht, da ein paar Bilder von dir gut aussehen. Aber ein paar sind einfach zuhell. Außerdem wurde der Bildschirm vor 2 Wochen von einem Fachmann richtig justiert.

[Gleisfotos]

Klasse Beitrag.

Besonders gefreut habe ich mich über die Ikarus'e. Auch meine Freundin musste schmunzeln.

[Cmbln]

Ja, die guten Ikarusse kenn ich auch noch. Die fuhren noch einige Jahre nach der Wende bei der BVG, meistens dann als SEV..

[sonne]

schöne Bilder, nach Sophia und Varna wollte ich fahren, ich habe gehört, dass Bulgarien nicht so teuer sein soll.

die ikarus busse finde ich stark, ähnliches gibt es heute noch auch in Polen, will evtl nächste Woche nach Poznan fahren um dort ne Fotoseassion zu realisieren, auch den Kontrast zwischen zerfallen Häusern, in denen Armut ersichtlich ist und die Kirche die aus fast purem Gold und Glanz erstrahlt...

die PKP Pociag Pospiezny Züge sind einfach cool..... meine Bilder sende ich hier rein, kannst mir ja mal ein paar Tips geben, was man sich in Bulgarien ansehen sollte und welche Strecken interesannt wären.

[x3m]

null Ahnung

Das Model ist Mercedes-Benz 0 405 ( G ) Merkavim. Diese Autobuse wurden zur Israel produziert und sind circa 15-20 Jahren alt.