Glatteis auf Schienen?

[Diego 2]

Hallo,

da diesen Donnerstag unser Zug in der Früh bei dem starken Schneefall auf der freien Strecke langsamer gefahren ist und teilweise sogar stehen geblieben ist würde es mich mal interessieren ob es auch auf Schienen Glatteis gibt/geben kann (vergleichsweise wie auf der Straße) und mit welchen Maßnahmen man da entgegenwirken kann.
Außerdem würde mich noch interessieren ob auch Schneeverwehungen (auf der normalen Strecke, keine Brücken) für Züge gefährlich sein können und was da passieren kann.

Hoffe es kann mir jemand weiterhelfen. Vielen Dank schonmal!

Gruß
Diego 2

[146225]

Außerdem würde mich noch interessieren ob auch Schneeverwehungen (auf der normalen Strecke, keine Brücken) für Züge gefährlich sein können und was da passieren kann.

Je nach Größe und damit zusammenhängender Masse der Schneeverwehung kann es schon zum Festfahren eines Zuges in einer solchen kommen, in schweren Fällen auch verbunden mit Entgleisungen und/oder anderen Fahrzeugschäden.

[digitalgodzilla]

Giebt es bei der Bahn eigentlich keine Schneepflüge oder Schneefrässen die die Strecken freihalten bzw Räumen?
Oder sind die dem Rotstift zum Opfergefallen weil es jahrelang zuvor keinen oder wenig Schnee gegeben hat.

Schneefräse USA

[146225]

Giebt es bei der Bahn eigentlich keine Schneepflüge oder Schneefrässen die die Strecken freihalten bzw Räumen?

Natürlich gibt es die - an entsprechend betroffenen Punkten. So gibt es in Garmisch sicherlich genauso einen Schneepflug wie in Freudenstadt, also an Orten, an denen man regelmäßig mit viel Schnee rechnen darf. Aber in ganz Deutschland flächendeckend - sicher nein, und da spielen tatsächlich Kostengründe eine Rolle.

[Woodpeckar]

Giebt es bei der Bahn eigentlich keine Schneepflüge oder Schneefrässen die die Strecken freihalten bzw Räumen?
Oder sind die dem Rotstift zum Opfergefallen weil es jahrelang zuvor keinen oder wenig Schnee gegeben hat.[/URL]

Schneefräse


Schneepflug

[Russischer Spion]

In Russland selbstverstaendlich auch.

[karhu]

In Mek-Pom ist es gerade extrem, da kommen auch fräsen zum einsatz
Web.de

Sind die dort eigentlich planmäßig stationiert?

[sonne]

Ich bin echt sauer auf die Scheiss Deustche Bahn AG

Ich habe eine Freundin in Lübeck besucht und wollte mit dem Zug nach Liberec fahren, per Wochenendeticket bis Zittau/Dresden und dann weiter mit der CD nach Liberec.

Von Lübeck nach Bad Kleinen fuhr kein Zug, auch hat man vormittags nach Hamburg mal eine Stunde den Zug ausfallen lassen, auf der Strecke habe ich nur wenig Schnee gesehen und wundere mich was der ganze Mist soll.

In Russland fahren auch Züge durch den sibirischen Winter, der weiss Gott tausendmal härter als unserer ist, aber hier macht man ein Affentheater !!!!

DANKE DEUTSCHE BAHN; ICH HABS NUR MIT 3 STUNDEN VERSPÄTUNG NACH BERLIN GESCHAFFT; DANKE FÜRS ABZOCKEN UND FÜR DEN BESCHISS !!!!!

[146225]

Könnte bitte einer der Mods das unqualifizierte und nicht wirklich relevante Genöle unseres Genossen "Sonne" entsorgen ? Herzlichen Dank !

[Diego 2]

Hallo,

vielen Dank für Eure Erklärungen

Wahnsinn, hätte nicht gedacht, dass Schneeverwehungen sogar Züge entgleisen lassen können.

Können dann eig. auch Schienen glatt sein (vergleichsweise wie auf den Straßen)?

Ach und noch eine kleine Interessensfrage: Hat eigentlich im Winter eine Diesellok (z.B. BR 218) oder eine Elektrolokomotive (z:B. BR 111) mehr Chancen zum "Durchkommen"? Denke mal, hier hat die Diesellok eine etwas größere Chance, weil schonmal kein Strom gebraucht wird (wenn z.B. die Oberleitung reißt) und man dann noch durch den Dieselmotor heizen kann, falls er stecken bleibt. Vorausgesetzt der Motor springt an
Was meint ihr?

Gruß
Diego 2

[Taschenschieber]

Können dann eig. auch Schienen glatt sein (vergleichsweise wie auf den Straßen)?

Natürlich. Auch durch die Wirkung von Feuchtigkeit, fettigem Schmierfilm etc.

[Russischer Spion]

Von Lübeck nach Bad Kleinen fuhr kein Zug, auch hat man vormittags nach Hamburg mal eine Stunde den Zug ausfallen lassen, auf der Strecke habe ich nur wenig Schnee gesehen und wundere mich was der ganze Mist soll.

Ich denke das Problem liegt an der Oberleitung. Wenn es um Hamburg geht, kann man davon ausgehen, dass die Luft in der Gegend extrem feucht ist. Feuchtigkeit + Frost = Nix DB fahren .

[sonne]

Ich denke das Problem liegt an der Oberleitung. Wenn es um Hamburg geht, kann man davon ausgehen, dass die Luft in der Gegend extrem feucht ist. Feuchtigkeit + Frost = Nix DB fahren .

Naja, das lustige ist, die Strecke "Lübeck - Hamburg" ist elektrifiziert, also Oberleitung, die Strecke von Lübeck nach Bad Kleinen ist ohne Umleitung bzw ab Lübeck-st.Jürgen geht es ohne Oberleitung weiter.
Und es fuhr eben dort kein Zug.

Das ärgert mich absolut, und die haben Abends davon nix im TV gebracht auch , hat die Internetauskunft der Bahn, mir diese Verbindung preis gegeben.

Aus diesem Grund bin ich absolut sauer auf die Bahn und in Schwerin eine Stunde warten !!!!

und noch ne Stunde mehr hatten wir Verspätung;

wollte nach Dresden zu meinem Kumpel, aber Zug aus Stralsung 55 Minuten Verspätung !!! Anschlusszug in Elsterwerda, nix warten !!!

Fazit; in Berlin war schluss für mich und damit hat die Bahn mir das ganze Wochenende super versaut !!!

Danke Deutsche Bahn, ihr seid echt super !!!

übrigens, fahren Russische Züge immer, auch bei Schneesturm durch Sibirien, da könnten wir Deutschen was von den Russen lernen !!!

[Jean]

Außer es handelt sich um russische ICE's.

[Electrification]

Naja, das lustige ist, die Strecke "Lübeck - Hamburg" ist elektrifiziert, also Oberleitung, die Strecke von Lübeck nach Bad Kleinen ist ohne Umleitung bzw ab Lübeck-st.Jürgen geht es ohne Oberleitung weiter.
Und es fuhr eben dort kein Zug.

Das ärgert mich absolut, und die haben Abends davon nix im TV gebracht auch , hat die Internetauskunft der Bahn, mir diese Verbindung preis gegeben.

Aus diesem Grund bin ich absolut sauer auf die Bahn und in Schwerin eine Stunde warten !!!!

und noch ne Stunde mehr hatten wir Verspätung;

wollte nach Dresden zu meinem Kumpel, aber Zug aus Stralsung 55 Minuten Verspätung !!! Anschlusszug in Elsterwerda, nix warten !!!

Fazit; in Berlin war schluss für mich und damit hat die Bahn mir das ganze Wochenende super versaut !!!

Danke Deutsche Bahn, ihr seid echt super !!!

übrigens, fahren Russische Züge immer, auch bei Schneesturm durch Sibirien, da könnten wir Deutschen was von den Russen lernen !!!

Dann wander doch nach Russland aus, es zwingt dich keiner hier zu bleiben und mit den bösen dt. Eisenbahnen zu fahren, die das alles machen um dich zu ärgern.
Diese typisch deutsche Meckerei kannst du dir dann aber abgewöhnen.
Die Züge sind außerdem doch gefahren oder willst du ernsthaft behaupten dass russische Züge bei Schneesturm und andere Bedingungen immer pünktlich auf die Minute kommen?

Troll doch nicht dauernd rum, das nervt wirklich.

[Luchs]

Zum ersten Teil der Originalfrage: Nein, es kann auf Schienen kein Glatteis geben. Wenn Du Eis, also gefrorenes Wasser auf den Schienen hast und eine Lok drüber fährt, ist der Druck so gross, dass es sofort schmilzt.
Aber: Wasser, eventuell verstärkt durch Laub o.a. hat bei der Bahn genau die gleiche Wirkung: der Reibwert wird erheblich herabgesetzt. Damit hängt es wohl auch zusammen, dass es im Herbst mehr Rutschprobleme als im Winter gibt ...

Luchs.

[Russischer Spion]

Außer es handelt sich um russische ICE's.

Die FAHREN wieder !!!

[Autobahn]

Die FAHREN wieder   !!!

Habe ich auch nicht angezweifelt. Echte deutsche Wertarbeit eben. Da hat wohl jemand die Bedienungsanleitung der Heizung nicht verstanden, als vor wenigen Tagen ein Problem auftrat. Vielleicht ein Übersetzungsfehler?

Dann wander doch nach Russland aus, es zwingt dich keiner hier zu bleiben und mit den bösen dt. Eisenbahnen zu fahren, die das alles machen um dich zu ärgern.

Sein Wunschziel scheint Liberec zu sein.

[Eisenbahnfanjonas]

Können dann eig. auch Schienen glatt sein (vergleichsweise wie auf den Straßen)?

Glatt auf jeden Fall, aber Eis, da habe ich Zweifel.
Damit Eis entstehen kann, müssen die Schienen ja erst nass sein,
und Wasser sollte eigentlich, bei der Form der Schienen, ablaufen.
Wenn es allerdings viel schneit und die Strecke nicht geräumt und befahren wird,
könnte ich mir schon vorstellen, dass sich mal Eis bildet.

[Guido]

Danke Deutsche Bahn, ihr seid echt super !!!

Fahre doch mit dem Auto und belieb auf der A20 in den Schneewehen stecken, so wie viele andere Autofahren auch. Da hast Du dann ganz viel Zeit und ganz viel Ruhe, Du brauchst zwar noch länger aber brauchst nicht mehr auf die Scheiß Bahn zu schimpfen ... spart Dir sicher Streß und Nerven.

[Bayernlover]

Aber Guido, denk an die Zahlungsmoral in Deutschland, da ist ein Auto nicht drin

[Guido]

Nein, das ist falsch - richtig ist: im Solzialismus musste man 18 Jahre auf das Auto warten, die Zeit ist warscheinlich noch nicht um.

[Bayernlover]

An sowas hab ich auch erst gedacht

Bis dahin muss unser geschätzter sonne wohl mit der schlimmen Bahn vorlieb nehmen - oder einfach laufen.

[Diego 2]

Hallo,

ah, ok, vielen Dank an alle für Eure Antworten und den Erklärungen

Weiß vielleicht jemand mehr dazu:

Eine kleine Interessensfrage: Hat eigentlich im Winter eine Diesellok (z.B. BR 218) oder eine Elektrolokomotive (z:B. BR 111) mehr Chancen zum "Durchkommen"? Denke mal, hier hat die Diesellok eine etwas größere Chance, weil schonmal kein Strom gebraucht wird (wenn z.B. die Oberleitung reißt) und man dann noch durch den Dieselmotor heizen kann, falls er stecken bleibt. Vorausgesetzt der Motor springt an
Was meint ihr?

Gruß
Diego 2

[NIM rocks]

Weiß vielleicht jemand mehr dazu:

Eine kleine Interessensfrage: Hat eigentlich im Winter eine Diesellok (z.B. BR 218) oder eine Elektrolokomotive (z:B. BR 111) mehr Chancen zum "Durchkommen"? Denke mal, hier hat die Diesellok eine etwas größere Chance, weil schonmal kein Strom gebraucht wird (wenn z.B. die Oberleitung reißt) und man dann noch durch den Dieselmotor heizen kann, falls er stecken bleibt. Vorausgesetzt der Motor springt an
Was meint ihr?

Gruß
Diego 2

Wissen: Nein. Aber ein paar Thesen kann man ja mal aufstellen.

Zuerst mal zur Elektrolokomotive: Die Kiste sollte theoretisch temperaturunabhängig fahren können, was soll schon zufrieren bei einer Elektrolok? Eine vereiste Oberleitung gibt zwar ein hübsches Spektakel und führt vielleicht zu Einschränkungen in der Vmax, sollte aber kein schwerwiegendes Problem darstellen (Gruß nach Frankreich! :ph34r: ).

Zur Diesellokomotive: Der Sprit kann einfrieren, aber dafür mischt man dem im Normalfall was bei. Also dürfte es auch hier keine größeren Probleme geben, außer der Sprit ist alle, aber wenns keinen Strom mehr gibt, geht bei der Elektrolokomotive auch nix mehr.

Viel größere Probleme haben da moderne Triebwagen mit geringen Achslasten bzw. Steuerwagen. Durch das geringe Gewicht sind sie in geringerem Maße in der Lage, "über" den Schnee zu fahren und werden so schneller aus den Gleisen gehoben. Die ICE-T beispielsweise bekommen bei sehr viel Schnee am Arlberg einen Vorspann in Form einer 1x44, um sicherzugehen, dass die Weißwurst in den Gleisen bleibt.

[Densha Otaku]

Zuerst mal zur Elektrolokomotive: Die Kiste sollte theoretisch temperaturunabhängig fahren können, was soll schon zufrieren bei einer Elektrolok? Eine vereiste Oberleitung gibt zwar ein hübsches Spektakel und führt vielleicht zu Einschränkungen in der Vmax, sollte aber kein schwerwiegendes Problem darstellen (Gruß nach Frankreich! :ph34r: ).

Es kann aber auch der Stromabnehmer in gesenkter Stellung festfrieren - daher ja auch die Abstellung elektrischer Tfz mit gehobenen Stromabnehmern bei Frost und Schnee.

[chris232]

spart Dir sicher Streß und Nerven.

Spart IHM die Nerven? Nein, viel eher den hundert Leuten, die die geistigen Ergüsse hier ertragen "dürfen" <_<

[Russischer Spion]

Zuerst mal zur Elektrolokomotive: Die Kiste sollte theoretisch temperaturunabhängig fahren können, was soll schon zufrieren bei einer Elektrolok?

+ 1000 ! Deswegen, AUGEN ZU UND DURCH :ph34r: :ph34r: :ph34r: !!!

[Diego 2]

Hallo,

ah, ok, vielen Dank an alle für Eure Antworten und Informationen

Gruß
Diego 2

[ET 423]

AUGEN ZU UND DURCH :ph34r: :ph34r: :ph34r: !!!

So stelle ich mir einen deftigen Winter vor. B)