Wo seid ihr schonmal mit der U-Bahn gefahren?

Strecken, Fahrzeuge und Technik von U-Bahnen
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thecoolfan
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Beitrag von thecoolfan »

München,Berlin,Hamburg,Valencia(nich das Velezuela), London, Milano
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rautatie
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Beitrag von rautatie »

Bei mir neu hinzgekommen: Hongkong (MRT)...
Wo ist das Problem?
CR657
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Beitrag von CR657 »

Ist wieder mal etwas länger geworden. ;)

- Wien
- Berlin
- München
- Nürnberg
- Hamburg
- Praha
- Budapest
- Mailand
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rautatie
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Beitrag von rautatie »

Bei mir sind schon wieder zwei chinesische Städte dazu gekommen:
Peking und Shanghai.

Am faszinierendsten fand ich, in welch kurzer Zeit man in Peking ein derart riesiges U-Bahn-Netz fertiggestellt hat. Noch in den Neunzigerjahren gab es meines Wissens nach nur zwei Linien (eine Ringlinie und eine Durchmesserlinie), doch inzwischen hat man 21 Linien fertiggestellt und ein Streckennetz von über 500 km.

Die größte Besonderheit der U-Bahnen in Peking und Shanghai war meiner Wahrnehmung nach die Tatsache, dass man vor dem Betreten JEDER Station durch einen Sicherheits-Check muss. An den meisten Stationen bedeutet das, dass jedes Gepäckstück (jede Tasche, jeder Rucksack) durch ein Röntgengerät muss. Und bei den Stationen am Tian'anmen-Platz muss man zusätzlich noch durch so eine Sicherheitstür und man wird abgetastet wie am Flughafen.

Erst hinter der Sicherheitskontrolle kommt die Bahnsteigsperre, die man mit der Fahrkarte öffnen muss.
Wo ist das Problem?
Luas
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Beitrag von Luas »

Deutschland:

Berlin: Kleinprofil: A3L67, A3L92, GI/1, HK
Großprofil: F90; leider nur von Stadtmitte bis Französische Straße :(

München: Typ A, Typ B, Typ C

Ausland:

Frankreich:
Paris: Gummibereifte und herkömmliche Variante sowie die fahrerlose M1 nach La Defense

Großbritannien:
London; ausschließlich Kleinprofil. Ich hatte damals auch noch die Gelegenheit mit einem der letzen Routemaster-Busse fahren zu können :)

Österreich:
Wien: Type U2, Type U11, Type T (U6)

Tschechische Republik:
Prag: 81-71M
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Rev
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Beitrag von Rev »

Luas @ 21 May 2015, 18:50 hat geschrieben: Ich hatte damals auch noch die Gelegenheit mit einem der letzen Routemaster-Busse fahren zu können :)
Das geht immer noch im normalen Linien Verkehr .

Irgend ne line zum Tower Hill hat die teilweise drauf
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Rev @ 21 May 2015, 18:56 hat geschrieben: Irgend ne line zum Tower Hill hat die teilweise drauf
15H, nicht nur teilweise, sondern komplett. Der normale 15er fährt eine etwas andere Route und mit "normalen" Doppeldeckern. Ist so ein bisschen wie der 100er in Berlin...
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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

Hier hat sich in den letzten beiden Jahren bei mir nicht allzu viel getan...
Entenfang @ 31 Jan 2013, 13:37 hat geschrieben:Deutschland:
-München
-Berlin
-Hamburg
-Köln
-Essen
Europa:
-Paris
-London
-Amsterdam
-Brüssel
-Rom
-Neapel
-Athen
-Budapest
-Istanbul
-Sofia
-Wien
-Prag
-Oslo
-Stockholm
-Kopenhagen
Weltweit:
-Dubai
-Delhi
Mein Bahnjahr 2023
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%
146225
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Beitrag von 146225 »

146225 @ 6 Jan 2011, 23:41 hat geschrieben: Auch noch will:

München
Garching ;)
Nürnberg
Fürth :lol:

Berlin
Hamburg

Wien
Paris
London
Barcelona
Auslandszugang des Jahres wäre bei mir Lausanne.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
Cloakmaster
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Beitrag von Cloakmaster »

146225 @ 6 Jan 2011, 23:41 hat geschrieben: Garching ;)

Fürth :lol:
Ahrensburg, Ammersbeck und Großhahndorf müsste ich dann noch nennen...
P-fan
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Beitrag von P-fan »

Ammersbek und Großhansdorf / Korinthe
Symmetrische Fahrpläne: Voraussetzung für gute Anschlüsse in beiden Richtungen Symmetrieminute
Cloakmaster
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Beitrag von Cloakmaster »

P-fan @ 27 Dec 2015, 23:13 hat geschrieben: Ammersbek und Großhansdorf / Korinthe
Ammersbeck und Groshahndorf schon , aber Ahrensburg nicht...? Ungewöhnliches Fehartverhalten !
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Neu 2015: Tokio
Neu heute: Singapur
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
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rautatie
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Beitrag von rautatie »

Bei mir neu hinzugekommen:
Buenos Aires und Rio de Janeiro
Wo ist das Problem?
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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

Wo wir schon mal dabei sind, das letzte Jahr Revue passieren zu lassen...
Deutschland:
-München
-Berlin
-Hamburg
-Köln
-Essen
-Frankfurt (Main)
-Stuttgart (wenn man es denn als U-Bahn zählen will)
Europa:
-Paris
-London
-Amsterdam
-Brüssel
-Rom
-Neapel
-Athen
-Budapest
-Istanbul
-Sofia
-Wien
-Prag
-Oslo
-Stockholm
-Kopenhagen
-Porto
-Lissabon
-Minsk
Weltweit:
-Dubai
-Delhi
Mein Bahnjahr 2023
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%
Bayernlover
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Beitrag von Bayernlover »

Bayernlover @ 2 Jan 2011, 18:48 hat geschrieben: München
Nürnberg
Berlin
Paris
Prag
Porto
Glasgow
Rotterdam
London
Hamburg
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
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khoianh
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Beitrag von khoianh »

Berlin
Hamburg
München (+Garching)
Nürnberg (+Fürth)

Brüssel
Budapest
Glasgow
London
Prag
Rom
Stockholm
Wien

Bangkok
Dubai
Hong Kong
Kuala Lumpur
Kyoto
Osaka
Shanghai (+Maglev)
Singapur
Tokio
Die einzige Lösung für die Verkehrswende wäre Home Office für alle... - flickr
STA
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Beitrag von STA »

Amsterdam
Berlin
Brüssel
Budapest
Hamburg
Kopenhagen
Mailand
Madrid
Liverpool wobei nun ja ist eher S Bahn
London
Lusanne
Lyon
Marseille
München
München Flughafen oder soll ich Oberding sagen ;-)
New York
Newark
Nürnberg
Paris
Prag
Rotterdam
Wien
Tecko
Haudegen
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Beitrag von Tecko »

Deutschland

- München
- Hamburg
- Berlin
- Nürnberg

Europa

- Amsterdam
- Brüssel
- London
- Newcastle
- Glasgow
- Lyon
- Toulouse
- Marseille
- Paris
- Barcelona
- Bilbao
- Madrid
- Valencia
- Mailand
- Rom
- Neapel
- Sofia
- Budapest
- Wien
- Bukarest
- Athen
- Istanbul
- Moskau
- Kiew
- St. Petersburg
- Stockholm
- Oslo
- Kopenhagen
- Prag
- Erwian
- Tiflis
- Nischni Nowgorod
- Kasan

Weltweit:

- New York
- Washington
- Los Angeles
- Chicago
- Toronto
- Sao Paulo
- Rio
- Buenos Aires
- Santiago
- Kairo
- Bangkok
- Singapur
- Kuala Lumpur
- Dehli
- Dubai
- Tokio
- Kyoto
- Osaka


-----------------

Neu dazugekommen sind:

- Charkiw
- Sevillia
- Teheran
- Taschkent
- Almaty
- Xian
- Chongqing
- Guangzhou
- Djnepropetrovsk
- Taipeh
- Lille
- Minsk
- Palma
- Boston
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rautatie
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Beitrag von rautatie »

Wow, deine Liste dürfte ja fast lückenlos sein. Gibt es denn noch große U-Bahnsysteme, die du nicht gefahren bist (außer Pjöngjang)?

Ach ja, Mexico City und Braslila habe ich auch nicht auf der Liste gesehen.
Wo ist das Problem?
Oliver-BergamLaim
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

rautatie @ 8 Sep 2017, 14:34 hat geschrieben: Wow, deine Liste dürfte ja fast lückenlos sein. Gibt es denn noch große U-Bahnsysteme, die du nicht gefahren bist (außer Pjöngjang)?

Ach ja, Mexico City und Braslila habe ich auch nicht auf der Liste gesehen.
Seoul, Shanghai, Peking, Hong Kong etc. sind bei ihm wohl auch (noch) nicht dabei ;)

Um das bei mir auch mal wieder zu aktualisieren:

München, Nürnberg, Berlin, Hamburg
Wien, Prag, Warschau, Budapest, Kiew, Charkiw, Moskau, St. Petersburg, Helsinki, Stockholm, London, Amsterdam, Paris, Marseille, Madrid, Barcelona, Lissabon, Mailand, Neapel, Genua, Sofia, Bukarest
New York City, Chicago, San Francisco (BART), Hong Kong
insgesamt derzeit 30 Systeme

plus diverse als U-Bahn oder Metro bezeichnete Stadtbahnsysteme mit unterirdischen Anteilen, wie z.B. Sevilla, Bochum, Köln, Frankfurt/M.
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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

rautatie @ 8 Sep 2017, 14:34 hat geschrieben: Wow, deine Liste dürfte ja fast lückenlos sein. Gibt es denn noch große U-Bahnsysteme, die du nicht gefahren bist (außer Pjöngjang)?

Ach ja, Mexico City und Braslila habe ich auch nicht auf der Liste gesehen.
China hat alleine 22 U-Bahnbetriebe und in Indien gibts mittlerweile auch schon bisschen was ;)
Mein Bahnjahr 2023
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%
U6 Münchner Freiheit
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Beitrag von U6 Münchner Freiheit »

Berlin
Hamburg
Paris
Düsseldorf
München.

Dabei mag ich am liebsten die U-Bahn in München, vorallem die C-Züge. Leider gibt es von C1 nur lächerliche 18 Stück und man braucht verdammt viel Glück um einen zu bekommen. Dafür wimmelt es nur so von richtig alten A-Zügen.
Luas
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Beitrag von Luas »

U6 Münchner Freiheit @ 3 Oct 2017, 17:00 hat geschrieben: Dabei mag ich am liebsten die U-Bahn in München, vorallem die C-Züge. Leider gibt es von C1 nur lächerliche 18 Stück und man braucht verdammt viel Glück um einen zu bekommen. Dafür wimmelt es nur so von richtig alten A-Zügen.
Mei, stellst dich halt an so Knotenpunkten wie dem Sendlinger Tor hin, da dauert´s nicht allzu lange um auf den nächsten C-Wagerl zu warten...
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P-fan
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Beitrag von P-fan »

Sendlinger Tor ist auch sehr nah an der Umlaufmitte von U2, U3 und auch U1, so hast du in der kürzestmöglichen Zeit alle Kurse gesehen. Musst dich halt geschickt plazieren.

Nur die U6 hat mit Giselastraße ihre Umlaufmitte etwas weiter entfernt.
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MVG-Wauwi
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Beitrag von MVG-Wauwi »

Bei mir sind in diesem Jahr

- Montreal und
- Toronto

dazugekommen.
Gruß vom Wauwi
U6 Münchner Freiheit
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Beitrag von U6 Münchner Freiheit »

P-fan @ 6 Oct 2017, 06:30 hat geschrieben: Sendlinger Tor ist auch sehr nah an der Umlaufmitte von U2, U3 und auch U1, so hast du in der kürzestmöglichen Zeit alle Kurse gesehen. Musst dich halt geschickt plazieren.

Nur die U6 hat mit Giselastraße ihre Umlaufmitte etwas weiter entfernt.
U6 C1 oder C2 zu bekommen auf Anhieb ist nicht schwer. Mehr als 50% fahren mit C-Zügen. :)
146225
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Beitrag von 146225 »

146225 @ 26 Dec 2015, 14:52 hat geschrieben:
146225 @ 6 Jan 2011, 23:41 hat geschrieben: Auch noch will:

München
Garching  ;)
Nürnberg
Fürth  :lol:

Berlin
Hamburg

Wien
Paris
London
Barcelona
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Und als große Überraschung, nach der Tram als 2017er Auslandszugang:
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München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Beitrag von JeDi »

Bei mir ist es Dnipro - die wohl sinnloseste U-Bahn Europas.
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Beitrag von MVG-Wauwi »

Gibt es etwa eine noch eine sinnlosere U-Bahn als diejenige von Palma... :rolleyes: ?
Gruß vom Wauwi
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