[Bilder] NRW | Bergisches Land
Es ist der gleiche Zugtyp in der gleichen Perspektive. Den anderen Hintergrund habe ich erst bei dritten Hingucken bemerkt.JNK @ 16 Aug 2012, 11:19 hat geschrieben: Ich verstehe deinen Punkt immer noch nicht.
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
Dir ist aber schon klar, das es mehr als ein Fahrzeug aus der Baureihe 402 gibt? Und das es Fotografen gibt (ob JNK dazu gehört, weiß ich nicht), die danach streben, Baureihen möglichst komplett abzulichten?Autobahn @ 16 Aug 2012, 12:51 hat geschrieben: Es ist der gleiche Zugtyp in der gleichen Perspektive. Den anderen Hintergrund habe ich erst bei dritten Hingucken bemerkt.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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NJ Transit
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Gibt es die wirklich? Na ja, andere sammeln Kronkorken oder Autoschilder146225 @ 16 Aug 2012, 19:00 hat geschrieben: Und das es Fotografen gibt (ob JNK dazu gehört, weiß ich nicht), die danach streben, Baureihen möglichst komplett abzulichten?
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
Nö.146225 @ 16 Aug 2012, 19:00 hat geschrieben:Und das es Fotografen gibt (ob JNK dazu gehört, weiß ich nicht), die danach streben, Baureihen möglichst komplett abzulichten?
Warum das Einstellen von zwei Bildern auf denen zwei Züge einer Baureihe an zwei unterschiedlichen Orten zu sehen sind, scheinbar redundant sein sollen, habe ich immer noch nicht verstanden. (Wenn das denn das Problem ist.)
Es hat mich nur deshalb gewundert, weil es im gleichen Beitrag war. Es hatte für mich keinen Reiz, weil der Zug die gleiche Baureihe hatte und die Perspektive fast identisch war. Den unterschiedlichen Hintergrund habe ich - wie schon erwähnt - erst beim dritten Hingucken bemerkt.JNK @ 16 Aug 2012, 22:12 hat geschrieben:Warum das Einstellen von zwei Bildern auf denen zwei Züge einer Baureihe an zwei unterschiedlichen Orten zu sehen sind, scheinbar redundant sein sollen, habe ich immer noch nicht verstanden. (Wenn das denn das Problem ist.)
Ich schätze Dich auch nicht so ein, dass Du jedes Exemplar einer Baureihe fotografieren willst.
Du machst gute Fotos, ich ich meist sehr gerne sehe. Nur in diesem Fall war ich über die Auswahl im Beitrag, nicht über die Bilder, etwas enttäuscht. Aber lass gut sein, beenden wir die Diskussion an dieser Stelle einfach.
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
Hinweis: Es folgen zwei Bilder mit dem gleichen Hintergrund (Wuppertal Hbf), aber unterschiedlichem Zugmaterial.
111 075 auf dem Weg nach Aachen
IC 2329 mit 101 078 auf dem Weg nach Nürnberg. (Laut RIS hat er gerade (Zeitpunkt dieses Eintrags) Würzburg Hbf verlassen. Ankunft in Nürnberg um 22:24 Uhr)
Edit:
Missverständnis korrigiert, s.u.
111 075 auf dem Weg nach Aachen
IC 2329 mit 101 078 auf dem Weg nach Nürnberg. (Laut RIS hat er gerade (Zeitpunkt dieses Eintrags) Würzburg Hbf verlassen. Ankunft in Nürnberg um 22:24 Uhr)
Edit:
Missverständnis korrigiert, s.u.
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Und wo liegt der dortige Hbf? Und wie hieß er bis vor 20 Jahren?
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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Mal ein andere Perspektive. Ein ICE 2 um viertel vor zehn in W-Steinbeck
Nachmittags wurd's in W-Sonnborn diesig mit Sonnenschein. Komisches Wettter, komisches Licht.
ET 7.12
Noch ein ICE 2. Hört auf den Namen Koblenz
111 111 mal wieder nach Ooche RE 4.
Der hier hört, wenn man ihn "Solingen" ruft. (In Solingen selbst fährt er ohne Halt durch)
422 567 und 101 046
Zum Abschluss was für Epoche IV-Fans
RB 48 nach Kölle.
[acronym title="KWU: Wuppertal-Unterbarmen <Bf>"]kwu[/acronym]
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