D-Zug in Berlin
Kommt darauf an was genau du nun sehen willst.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
In meinem Hinterkopf beginnt die Überlegung, ob aus dieser Frage die Sonne scheinen könnte... :rolleyes:
Ansonsten würde ich persönlich für die Berliner Freunde exotischer D-Züge den D 1248/1249 mit seinen Kurswagen nach Ufa, Adler, Chelyabinsk, Omsk, Novosibirsk und Minsk empfehlen...
Ansonsten würde ich persönlich für die Berliner Freunde exotischer D-Züge den D 1248/1249 mit seinen Kurswagen nach Ufa, Adler, Chelyabinsk, Omsk, Novosibirsk und Minsk empfehlen...
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Ob die Sonne scheint oder ob es stürmt oder schneit, die Kurswagen sind auch in Düsseldorf zu "bewundern"146225 @ 3 Jan 2012, 21:18 hat geschrieben:In meinem Hinterkopf beginnt die Überlegung, ob aus dieser Frage die Sonne scheinen könnte... :rolleyes:
Ansonsten würde ich persönlich für die Berliner Freunde exotischer D-Züge den D 1248/1249 mit seinen Kurswagen nach Ufa, Adler, Chelyabinsk, Omsk, Novosibirsk und Minsk empfehlen...
Aber heißen die nicht im neuesten Fahrplan bis Warschau nicht EN?
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
Was Du in Düsseldorf siehst, dürfte allerhöchstens der EN (der hieß auch schon die letzten Jahre so) 446/447 "Jan Kiepura" sein - der verkehrt wirklich zwischen Warschau und Amsterdam.Autobahn @ 3 Jan 2012, 21:34 hat geschrieben: Ob die Sonne scheint oder ob es stürmt oder schneit, die Kurswagen sind auch in Düsseldorf zu "bewundern"
Aber heißen die nicht im neuesten Fahrplan bis Warschau nicht EN?
Für "weiter entfernte" Ziele mußt Du allerdings wirklich nach Berlin. Neben dem D 1248/1249 gibt es dort auch noch den D 440/441 nach Kiew im Angebot, der hätte (saisonal) noch Kurswagen nach Odessa, Simferopol, Harkov, Saratov, Lvov, Donezk, Dnepropetrovsk...
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Verzeihe bitte die vermtulich pingelig wirkende Korrektur - aber der "Jan Kiepura" hat auch einen Kurswagen nach Moskau. Ist doch auch "weiter entfernt"146225 @ 4 Jan 2012, 06:02 hat geschrieben:Was Du in Düsseldorf siehst, dürfte allerhöchstens der EN (der hieß auch schon die letzten Jahre so) 446/447 "Jan Kiepura" sein - der verkehrt wirklich zwischen Warschau und Amsterdam.
Für "weiter entfernte" Ziele mußt Du allerdings wirklich nach Berlin. [...]
Wobei gegen den D 17VJ eh nichts ankommt...
Wenn es geht sollten es die alten Grünen sein(z.B. B4üm-36-> Bm 234)...falls es die in Berlin/Umgebung nicht gibt, kannst Du mir vlt sagen ob es die überhaupt noch in Deutschland zu bewundern gibtchris232 @ 3 Jan 2012, 17:07 hat geschrieben: Kommt darauf an was genau du nun sehen willst.
Bitte nur wirkliche Neuigkeiten rot markieren.
Kleiner Zahlendreher: Der Bm234 hieß in der Epoche III -> B4üm-63.BR 246 @ 4 Jan 2012, 17:28 hat geschrieben: Wenn es geht sollten es die alten Grünen sein(z.B. B4üm-36-> Bm 234)...falls es die in Berlin/Umgebung nicht gibt, kannst Du mir vlt sagen ob es die überhaupt noch in Deutschland zu bewundern gibt
Planmäßig gibt es aus dieser (UIC-X)-Bauart nur noch die Umbauderivate wie Bimz, welche mit IC-Leistungen auch bis Berlin kommen dürften.
"Klassische" Bm gibt es außer beim IC 2410/2417 - und der berührt Berlin nicht - nur noch in Sonderzügen diverser Bahntouristiker und -nostalgiker.
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Also im Modellbahnladen findest du die Bm234 in Chromoxidgrün.BR 246 @ 4 Jan 2012, 17:28 hat geschrieben: Wenn es geht sollten es die alten Grünen sein(z.B. B4üm-36-> Bm 234)...falls es die in Berlin/Umgebung nicht gibt, kannst Du mir vlt sagen ob es die überhaupt noch in Deutschland zu bewundern gibt
Kommt darauf an, was du mit D-Züge/Wagen meinst. Meinst du damit die frühere Zuggattung D-Zug oder die U-Bahnbaureihe D? Letztere wurde 2005 ausgemustert und restlos verschrottet, es sind lediglich 2 Einheiten 2000/01 und 2020/21 als Museumsfahrzeuge vorhanden, die noch zu besonderen Anlässen eingesetzt werden. Nähere Informatiion dazu auf der Webseite der Arbeitsgemeinschaft Berliner U-Bahn http://www.ag-berliner-u-bahn.de. Über die frühere Zuggattung D-Zug weiß ich leider nichts, ob es die noch irgendwo gibt und ob die von Berlin fahren.BR 246 @ 3 Jan 2012, 11:33 hat geschrieben:kann mir irgendjemand sagen ob ich in Berlin/Umgebung alte D-Züge/Wagen finde???
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Das habe ich inzwischen auch schon gesehen. Aber auf den ersten Blick sah das halt so doppeldeutig aus. Berlin -> D-Zug -> Der klassische D-Zug oder der U-Bahn D-Zug (Dora)? Unterforum Eisenbahn -> Fernverkehr habe ich da erst beim 2. Hinsehen gesehen. Mit den Berliner D-Zügen konnte man immer gut für Verwirrung sorgen.Systemfehler @ 5 Jan 2012, 00:03 hat geschrieben:Im Eisenbahnforum, Unterforum Eisenbahn -> Fernverkehr... nach was sucht er da wohl?!
Ja du hast recht mit dem Zahlendreher146225 @ 4 Jan 2012, 20:19 hat geschrieben: Kleiner Zahlendreher: Der Bm234 hieß in der Epoche III -> B4üm-63.
Planmäßig gibt es aus dieser (UIC-X)-Bauart nur noch die Umbauderivate wie Bimz, welche mit IC-Leistungen auch bis Berlin kommen dürften.
"Klassische" Bm gibt es außer beim IC 2410/2417 - und der berührt Berlin nicht - nur noch in Sonderzügen diverser Bahntouristiker und -nostalgiker.
In Berlin wirst du kaum solche D-Züge finden, da musst du mal bei den Dampflockfreunden Cottbus fragen, die fahren manchmal mit Sonderzügen und ich sah da mal einen DDR Reichsbahnwagen 1.Klasse.
Allenfals musst du schon nach Polen fahren um dort in den genuss alter D-Züge zu kommen, - fährst du am besten von Berlin nach Szczecin Glowny und dort nutzt du einen IR Zug oder den PKP TLK Zug, - kann da nur die Strecke Szczecin - Gdansk empfehlen oder aber Szczecin - Poznan Glowny und die 1.Klasse kostet nur 3 euro mehr.
Das Reisen in Polen ist fast dem der 70er Jahre nachempfunden...mache das auch demnächst, Bilder werden folgen.
Allenfals musst du schon nach Polen fahren um dort in den genuss alter D-Züge zu kommen, - fährst du am besten von Berlin nach Szczecin Glowny und dort nutzt du einen IR Zug oder den PKP TLK Zug, - kann da nur die Strecke Szczecin - Gdansk empfehlen oder aber Szczecin - Poznan Glowny und die 1.Klasse kostet nur 3 euro mehr.
Das Reisen in Polen ist fast dem der 70er Jahre nachempfunden...mache das auch demnächst, Bilder werden folgen.