Natürlich ändert sich dann "das Ganze", und zwar wie folgt:
Als ob diese "Schnellbustrasse" zwischen Am Hart und Kieferngarten, auf die ich angespielt hatte, keine Luftnummer war.
Und seit die Grünen die Mehrheit haben geht es dem ÖPNV so gut wie noch nie...es wurden alle versprochenen Buslinien eingeführt (Linie 149 zum Odeonsplatz, 190/191 zum Karlsplatz), wir haben bereits den 2 Minuten Takt bei der U-Bahn, die Trambahnlinien wurden verstärkt...Willibaldplatz hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 07:48 Juhu, wie hab ich diese innovative Verkehrspolitik vermisst, die letzten vier Jahre.
es geht der MVG blendend...alle Probleme wurde vom Stadtrat gelöst...Es ist schon eine Leistung, das negative Handeln der Staatsregierung auf die Grünen zu schieben.Jean hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 07:56Und seit die Grünen die Mehrheit haben geht es dem ÖPNV so gut wie noch nie...es wurden alle versprochenen Buslinien eingeführt (Linie 149 zum Odeonsplatz, 190/191 zum Karlsplatz), wir haben bereits den 2 Minuten Takt bei der U-Bahn, die Trambahnlinien wurden verstärkt...Willibaldplatz hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 07:48 Juhu, wie hab ich diese innovative Verkehrspolitik vermisst, die letzten vier Jahre.
ach und ich vergas: das Depot an der Westendstraße bleibt und wird ausgebaut...dort entsteht dann wieder ein Tramdepot...
Wenn die Stadt es nicht schafft die Staatsregierung vom Konzept zu überzeugen...wer ist dann Schuld? Die AFD?
Wie genau soll man das hinbekommen? 5 Jahre Planungszeit gingen allein auf die Abstimmung mit dem Freistaat drauf, damit der genau die Punkte kritisiert, die in seinem Wunsch angepasst wurden. Das ist Willkür.
Doch. Sogar eine mehrfach gutachterlich bestätigte. Oder forderst du von den Trambahnfahrern ein Versprechen, dass nie jemand vor eine fahrende Bahn hüpft?
Überwiegend die bayrische Landbevölkerung. In München hätte die jeweilige bayrische Staatsregierung seit 1946 nie eine Mehrheit zusammen gebracht.
Du meinst alles heißer gekocht als gegessen? Kann durchaus sein. Aber wenn die Planung noch mal überarbeitet werden muss, dann verschieben sich natürlich die Termine. Tramreport erreiche ich gerade auch nicht.Hydrotoxinlaser hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 11:23 Ich kann den Tramreport-Artikel bislang leider nicht aufrufen, möglicherweise würden sich dann meine Fragen erübrigen. Aber ich verstehe momentan nicht, was diese (zu erwartende) ablehnende Haltung der Staatsregierung für das Projekt AKTUELL für eine Relevanz hat bzw. warum das schon das Aus bedeuten sollte. Die Planungen inkl. Trassierungsbeschluss sind doch schon längst abgeschlossen.
Warum sollten MVG/SWM also nun keinen Antrag auf Planfeststellung einreichen können? Kann der Freistaat nicht erst im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens Einwendungen erheben, die dann von der Regierung von Oberbayern geprüft werden müssten?
Das ist ja schon allein rechnerisch falsch, aber der Freistaat hat ja auch bisher abgelehnt, die Pläne anzuschauen bzw. überhaupt den Empfang von Plänen verweigert.Jean hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 10:23 Es geht wohl um die Breite der Strecke...Sie sollte laut letzter Planung 35% breiter sein als die jetzige Busspur...damit verstehe ich nun die Ablehnung, und für mich steht es fest: die Stadt ist Schuld! Wenn die Vorlage lautet: kein Eingriff in die Substanz darf ich nicht mit einer breiteren Spur daher kommen.
Rational gibt es da auch nichts zu verstehen. Hier geht es um das Prinzip: Die CSU ist gegen die böse, böse Trambahn, also will sie der Stadt eines Auswischen und die Trambahn mit den ihr zur Verfügung stehenden Mitteln (Staatsregierung, Regierung von Oberbayern) verhindern.
In anderen bayerischen Städten ist die CSU ja für die Trambahn...geht es wirklich nur um SPD gegen CSU? Wie gesagt...einfach kindisch...ET 415 hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 15:11 Rational gibt es da auch nichts zu verstehen. Hier geht es um das Prinzip: Die CSU ist gegen die böse, böse Trambahn, also will sie der Stadt eines Auswischen und die Trambahn mit den ihr zur Verfügung stehenden Mitteln (Staatsregierung, Regierung von Oberbayern) verhindern.
Das kannst du so sehen, ist halt lächerlich weil die Stadt ganz offensichtlich nicht "schuld" ist.
Und wo siehst du hier "beide Seiten" einen Kindergarten aufführen? Nur, weil dir Kritik an der CSU politisch nicht passt?
Es geht hier um CSU gegen SPD, nicht umgekehrt.
In Erlangen? Dagegen. In Nürnberg? Irrational gegen die Altstadtstrecke. In Augsburg? Das Drama um die Linie 5 ist niederschmetternd. In Würzburg hat sie auch gegen die Linie 6 gekämpft.
Wenn ich das richtig verstanden habe, geht es wohl darum, das die neue Tramtrasse deutlich breiter werden soll als die heutige Busspur. Unklar, ob dann die Bäume das überhaupt überleben. Daher kann ich die Bedenken schon verstehen.rautatie hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 17:50 Ich habe nie verstanden, warum eine Tramtrasse den Englischen Garten angeblich zerstören würde, obwohl seit vielen Jahren eine Buslinie auf einer Straße durch den Park führt. Müsste man nicht auch den Bus abschaffen und die Straße entfernen und durch einen Wanderweg ersetzen?
Damit wird die Ablehnung begründet. Die breitere Trasse ist aber nur ein Vorwand, um die Trambahn ablehnen zu können.Lazarus hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 18:01Wenn ich das richtig verstanden habe, geht es wohl darum, das die neue Tramtrasse deutlich breiter werden soll als die heutige Busspur. Unklar, ob dann die Bäume das überhaupt überleben. Daher kann ich die Bedenken schon verstehen.rautatie hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 17:50 Ich habe nie verstanden, warum eine Tramtrasse den Englischen Garten angeblich zerstören würde, obwohl seit vielen Jahren eine Buslinie auf einer Straße durch den Park führt. Müsste man nicht auch den Bus abschaffen und die Straße entfernen und durch einen Wanderweg ersetzen?
Wie stehst du zu dem Baumgemetzel für deine überflüssige U5? Warum ist die CSU da eigentlich nicht eingeschritten? Warum verhindert eigentlich die CSU nicht, dass für BMW halb Nieder- und für die A94 halb Südostbayern versiegelt wird? Könnte es sein, dass das keine Bedenken sind, sondern einfach ein rein parteipolitisch-ideologischer Scheißdreck ist?
