[D] S-Bahn-Surfer gehen wieder auf Tour

[IG S-Bahn München e.V.]

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[Wetterfrosch]

S-Bahnsurfen oder auf den Gleisen spazieren gehen und dann heißt es wieder, Personenunfall oder Böschungsbrand.
Ich sag nur: ARME TF !!!

[ET 474]

S-Bahnsurfer habe ich Ende der 80er - Anfang der 90er Jahre bei mir insbesonders auf der S1 erlebt. Die 471 und 470 hatten damals neben der Tür einen Knopf zur Entlüftung der Tür, damit die Tür im Notfall geöffnet werden konnte, ohne dass vorher der Fahrer die Türen freigegeben hat. Mit diesem Knopf konnten die S-Bahnsurfer die Türen während der Fahrt öffnen. Die DB reagierte damals schnell und glich die Türsteuerung der 471, 470 und 472.1 den 472.2 an. Bei den 472.2 war die Türnotentriegelung an die Notbremse gekuppelt, zum Entriegeln der Türen im Notfall musste die Notbremse gezogen werden. Daraufhin wurde es erst einmal ruhig um die S-Bahnsurfer. Später entdeckten die S-Bahnsurfer, wie man die Türen in den 471 und 470 anders manipulieren kann: Durch Verklemmen der Türen während des Aufenthaltes in der Haltestelle, so dass die Türen nicht richtig schließen konnten. Dafür musste richtige Gewalt angewendet werden, was die S-Bahnsurfer dann auch durchaus getan haben. Inzwischen sind die 471 und 470 komplett aus dem Verkehr gezogen worden und bei den 472 und 474 ist ein Aufstemmen der Türen während der Fahrt nicht möglich. Entsprechend ruhig ist es mit den S-Bahnsurfern geworden.

[EiB München]

Wie kann man sein Leben so auf's Spiel setzten für so ne Blödsinn?
Da muss man doch nicht mehr alle Tassen im Schrank haben.
In Berlin war's auch sehr schlimm mit dem S-Bahn Surfen.



cya Eib München

[Flok]

Diesen Hohlbirnen gehörts doch net anders! Kann man blos hoffen, das Fahrgästen und Personal diese Anblicke erspart bleiben!

[elchris]

Das S-Bahn Surfen. War das nicht schon aus der Mode? Zündet sich meine Generation nicht lieber im Jackass Stil an. Haben die jetzt Spidermansaugnöpfe oder wie halten die sich an den 423ern Fest :rolleyes:

[Dol-Sbahn]

@thechris: S-Bahn Surfer kann noch ET420 festhalten und wie Jackass nachmachen... :blink:

Das würde vielleicht auch die Gründe, warum DB ET420 so schnell wie möglichst aus dem Verkehr ziehen möchten...

[elchris]

Die bei Jackass ziehen sich mit legalen mitteln in Gefahr. S-Bahn Surfen ist aber mehr als illegal, es ist vorallem blöd und jeder der da verletzt wird, dem geschiehts recht!

[gmg]

Hier ein etwas ungewöhnlicher Fall von Zugsurfen. Ein unachtsamer Fahrgast ist auf den EC aufgesprungen.

Den denkwürdigsten Satz im Artikel finde ich folgenden:

Wie schnell der Eurocity während des Vorfalls tatsächlich gefahren sei, konnte die Bahn nicht sagen.

Wieso sollte die Bahn sowas wissen? Solle sich die Fahrgäste halt ein Navi mitnehmen, wenn sie das wissen wollen.

[TramBahnFreak]

Wieso sollte die Bahn sowas wissen? Solle sich die Fahrgäste halt ein Navi mitnehmen, wenn sie das wissen wollen.

Sie wird es mit Sicherheit wissen oder zumindest herausfinden können. Nur, wie du schon sagtest: warum?
Aufgezeichnet wird die Geschwindigkeit aber sicherlich.

[Martin H.]

.....
Das würde vielleicht auch die Gründe, warum DB ET420 so schnell wie möglichst aus dem Verkehr ziehen möchten...

16 Jahre später......

[elchris]

Das Problem ist aber nicht mehr so stark wie damals - die noch verkehrenden Wagen der 7./8. Bauserie haben keine so gute Festhaltmöglichkeit wie die älteren Bauserien.