Bahnhof Kreuzstraße

Alles über die Netze von S-Bahnen
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Zp T @ 1 Mar 2013, 10:57 hat geschrieben: Und mir ist nicht bekannt, dass da nachts böse Gestalten herumlaufen! Da ist niemand! Da finde ich es an jedem Endbahnhof gefährlicher, auch in Holzkirchen!
Ist es nicht gerade deshalb gefährlich, weil niemand dort ist?
Viele Grüße
Jojo423
Bayernlover
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Beitrag von Bayernlover »

Jojo423 @ 1 Mar 2013, 15:38 hat geschrieben: Ist es nicht gerade deshalb gefährlich, weil niemand dort ist?
Wegen wilder Tiere, oder warum? :D
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
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imp-cen
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Beitrag von imp-cen »

Wo ist die Wahrscheinlichkeit größer: Das dir am Stachus jemand vor 100 Leuten eins auf die Nase gibt, oder dich einer an der Kreuzstraße vor 0 Passanten trifft.

Zur Kreuzstr. fährt eher keiner extra raus um Ärger zu suchen...
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146225
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Beitrag von 146225 »

Bei gewissen Handlungen ist es für den Täter entscheidend von Vorteil, wenn die Chance auf Zeugen gering ist...
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
Cloakmaster
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Beitrag von Cloakmaster »

146225 @ 1 Mar 2013, 18:15 hat geschrieben: Bei gewissen Handlungen ist es für den Täter entscheidend von Vorteil, wenn die Chance auf Zeugen gering ist...
Auch für solche Taten braucht der Täter aber erst mal ein Opfer. Und das sucht er sich nicht unbedingt am A.. der Welt, weil dort die 'Trefferwahrscheinlichkeit' einfach gegen 0 tendier.
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Bayernlover @ 1 Mar 2013, 16:27 hat geschrieben: Wegen wilder Tiere, oder warum? :D
Die Spinnen vielleicht. :lol:
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

imp-cen @ 1 Mar 2013, 18:07 hat geschrieben: Wo ist die Wahrscheinlichkeit größer: Das dir am Stachus jemand vor 100 Leuten eins auf die Nase gibt, oder dich einer an der Kreuzstraße vor 0 Passanten trifft.
Vermutlich am Stachus. Laut Kriminalstatistik passiert ja z.B. in Parkanlagen nachts praktisch gar nichts.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Autobahn
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Beitrag von Autobahn »

146225 @ 1 Mar 2013, 18:15 hat geschrieben: Bei gewissen Handlungen ist es für den Täter entscheidend von Vorteil, wenn die Chance auf Zeugen gering ist...
Ich fühle mich nachts im Wald sicherer, als auf dem Hauptbahnhof :lol:
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
Paul2001
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Beitrag von Paul2001 »

Boris Merath @ 1 Mar 2013, 19:11 hat geschrieben: Vermutlich am Stachus. Laut Kriminalstatistik passiert ja z.B. in Parkanlagen nachts praktisch gar nichts.
Naja, aber die Verbrechen, für die sich ein Park oder auch eine verlassene Bushaltestelle/Bahnstation eignet, sind eben auch die, die oftmals nicht angezeigt werden.
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rautatie
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Beitrag von rautatie »

Ich glaub, in den letzten Wochen bestand am Bahnhof Kreuzstraße nachts am ehesten die Gefahr, zu erfrieren oder eingeschneit zu werden, bevor der Anschluss kommt...
Wo ist das Problem?
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