[M]Fahrzeugbestand der Münchner Busunternehmen

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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martinl
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Beitrag von martinl »

Martin H. @ 9 Jan 2021, 13:29 hat geschrieben: Welche denn konkret?

Bei der MVG wurde alles ab den 53er Citaros mit Abgasreinigungssystemen nachgerüstet, von außen nicht gleich erkennbar.
Die 42er MAN auch? Von denen habe ich letzte Woche sogar noch einen auf der Linie 144 im Olympiapark gesehen, wo ja offiziell nur E-Busse fahren.
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Ja, diese auch.


Dir E-Busse machen wegen der Kälte aktuell regelmäßig die Grätsche.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Martin H. @ 11 Jan 2021, 22:30 hat geschrieben: Ja, diese auch.


Dir E-Busse machen wegen der Kälte aktuell regelmäßig die Grätsche.
Reicht da dann der Akku nicht, oder gibts da andere Probleme? Heizen die E-Busse eigentlich elektrisch?
mfg Daniel
Reinhard Busfan
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Beitrag von Reinhard Busfan »

Viele Verkehrsunternehmen ordern E-Busse derzeit noch mit fossilen Zusatzheizungen (Heizöl bzw. Diesel). Viele, reine - auf Wärmepumpenbasis - beheizte E-Busse sind zurzeit nicht im Einsatz.
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

uferlos @ 12 Jan 2021, 05:56 hat geschrieben:
Martin H. @ 11 Jan 2021, 22:30 hat geschrieben: Ja, diese auch.


Die E-Busse machen wegen der Kälte aktuell regelmäßig die Grätsche.
Reicht da dann der Akku nicht, oder gibts da andere Probleme? Heizen die E-Busse eigentlich elektrisch?
Die haben alle eine Zusatzheizung mit Diesel.
Neben anderer Gebrechen ist es häufig der Akku.

Der Citaro ist jetzt öfter teils schon am Mittag eingerückt, dann wiederum hat er es locker über den Tag geschafft.
So ganz genau ist die Ursache noch nicht bekannt, aber so kann es nicht weitergehen wenn immer mehr E-Busse kommen.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Berger hat einen neuen LionsCity (Zugfahrzeug Buszug) mit dem Kennzeichen M-CX 9580 (MVG 9131)

der alte LionsCity M-CX 1051 ist weiterhin aufgerüstet mit Automat.
mfg Daniel
Sweetfeja
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Beitrag von Sweetfeja »

uferlos @ 17 Jan 2021, 16:43 hat geschrieben: Berger hat einen neuen LionsCity (Zugfahrzeug Buszug) mit dem Kennzeichen M-CX 9580 (MVG 9131)

der alte LionsCity M-CX 1051 ist weiterhin aufgerüstet mit Automat.
Aber im Linienverkehr, dürfte er eigentlich nicht mehr fahren...
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Sweetfeja @ 17 Jan 2021, 17:51 hat geschrieben:
uferlos @ 17 Jan 2021, 16:43 hat geschrieben: Berger hat einen neuen LionsCity (Zugfahrzeug Buszug) mit dem Kennzeichen M-CX 9580 (MVG 9131)

der alte LionsCity M-CX 1051 ist weiterhin aufgerüstet mit Automat.
Aber im Linienverkehr, dürfte er eigentlich nicht mehr fahren...
Wahrscheinlich eiserne Reserve. Lieber fährt der, als wenn der Kurs ganz ausfällt? Die MVG setzt ja auch 4902/03 ein mit Euro 5, nur weil die gefördert wurden.

Der Berger hat ja einen kurzen Stoß-Kurs am 194. Da kann der zur Not eingesetzt werden.
mfg Daniel
Sweetfeja
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Beitrag von Sweetfeja »

uferlos @ 17 Jan 2021, 18:38 hat geschrieben:
Sweetfeja @ 17 Jan 2021, 17:51 hat geschrieben:
uferlos @ 17 Jan 2021, 16:43 hat geschrieben: Berger hat einen neuen LionsCity (Zugfahrzeug Buszug) mit dem Kennzeichen M-CX 9580 (MVG 9131)

der alte LionsCity M-CX 1051 ist weiterhin aufgerüstet mit Automat.
Aber im Linienverkehr, dürfte er eigentlich nicht mehr fahren...
Wahrscheinlich eiserne Reserve. Lieber fährt der, als wenn der Kurs ganz ausfällt? Die MVG setzt ja auch 4902/03 ein mit Euro 5, nur weil die gefördert wurden.

Der Berger hat ja einen kurzen Stoß-Kurs am 194. Da kann der zur Not eingesetzt werden.
Und wie schaut’s mit den alten Edelweiß Kisten aus? Fahren die auch noch?
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

uferlos @ 17 Jan 2021, 18:38 hat geschrieben: Die MVG setzt ja auch 4902/03 ein mit Euro 5, nur weil die gefördert wurden.
Vsl. noch bis Ende des Jahres.
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

In München ist derzeit wieder ein Leihwagen von Mercedes unterwegs, C2G, mit dem Kennzeichen M-M 5078 und der Nummer 9995.
Momentan bei der Firma Ludwig und gestern auf dem 57er.
Tram-Bahni
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Beitrag von Tram-Bahni »

Beklebt wie vor einigen Jahren die Dreitürer für die MVG? Oder lackiert wie alle anderen Busse?
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Richtig lackiert, ein vollwertiges MVG-Fahrzeug, wie vor einigen Jahren der M-M 8016.
Tram-Bahni
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Beitrag von Tram-Bahni »

Danke!
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Martin H. @ 21 Jan 2021, 18:35 hat geschrieben: Richtig lackiert, ein vollwertiges MVG-Fahrzeug, wie vor einigen Jahren der M-M 8016.
4 Türer? Gibt's mehr davon oder nur den einen?
mfg Daniel
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Da bestehen ja durchaus Chancen, das der auch am 160er mal auftaucht, da der Ludwig gerne mal tauscht....
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

uferlos @ 21 Jan 2021, 20:13 hat geschrieben: 4 Türer? Gibt's mehr davon oder nur den einen?
Ja, Viertürer und es ist der einzige.
Thomas089
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Beitrag von Thomas089 »

Heute am Ostbahnhof von hinten gesehen (Linie 55):
M-VO 903
Citaro G Hybrid Viertürer

Müsste ein neuer Gruber sein.
Gruß, Thomas
Thomas089
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Beitrag von Thomas089 »

Thomas089 @ 22 Jan 2021, 16:02 hat geschrieben:Heute am Ostbahnhof von hinten gesehen (Linie 55):
M-VO 903
Citaro G Hybrid Viertürer

Müsste ein neuer Gruber sein.
Heute hatte ich die Ehre, mit dem M-VO 904 zu fahren. Ist vom Gruber.

Weiß jemand näheres, ob die beiden z.B. den VU38 und VU41 ersetzen oder ob die Reisekutsche expandiert?
Gruß, Thomas
uferlos
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Beitrag von uferlos »

hast du auch die MVG Nummern der beiden neuen Gruber?

Autobus Oberbayern hat auch nen neuen C2 Gelenkbus, M-AU 2621, MVG 9394

Salvatore&Holzmüller hat nen neuen C2 Solo, M-SH 9920, MVG 9344

auch beim Hadersdorfer soll es was neues geben....
mfg Daniel
uferlos
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Beitrag von uferlos »

uferlos @ 11 Feb 2021, 08:05 hat geschrieben: auch beim Hadersdorfer soll es was neues geben....
2 neue C2 Gelenkbusse. M-KC 7936 (MVG 9234) und M-KC 7937 (MVG 9235)
mfg Daniel
Thomas089
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Beitrag von Thomas089 »

uferlos @ 11 Feb 2021, 08:05 hat geschrieben:hast du auch die MVG Nummern der beiden neuen Gruber?
Leider nein :(
Gruß, Thomas
VossBär
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Beitrag von VossBär »

Thomas089 @ 10 Feb 2021, 22:28 hat geschrieben:
Weiß jemand näheres, ob die beiden z.B. den VU38 und VU41 ersetzen oder ob die Reisekutsche expandiert?
VU 38 steht seit einigen Wochen abgestellt auf dem alten Hof. Hat aber noch sein Kennzeichen, vermutlich ein Schaden mit Warten auf Teile. Der 41 stand einige Zeit daneben, ist aber wieder weg (und im Einsatz ?)
uferlos
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Beitrag von uferlos »

VossBär @ 11 Feb 2021, 22:56 hat geschrieben:
Thomas089 @ 10 Feb 2021, 22:28 hat geschrieben:
Weiß jemand näheres, ob die beiden z.B. den VU38 und VU41 ersetzen oder ob die Reisekutsche expandiert?
VU 38 steht seit einigen Wochen abgestellt auf dem alten Hof. Hat aber noch sein Kennzeichen, vermutlich ein Schaden mit Warten auf Teile. Der 41 stand einige Zeit daneben, ist aber wieder weg (und im Einsatz ?)
Wo hat denn der Gruber seine beiden Höfe?
mfg Daniel
VossBär
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Beitrag von VossBär »

Beide in Riemerling, der alte ist in der Otto-Hahn-Str., der neue(re) mit Platz fürs Alltagsgeschehen in der Robert-Bosch-Str.
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Beitrag von uferlos »

VossBär @ 12 Feb 2021, 07:22 hat geschrieben: Beide in Riemerling, der alte ist in der Otto-Hahn-Str., der neue(re) mit Platz fürs Alltagsgeschehen in der Robert-Bosch-Str.
Merci, jetzt hab ich beide auf maps gefunden :)
mfg Daniel
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Beitrag von uferlos »

M-NV 4015 MVG 9325, Novaks neuer Solo C2 Hybrid
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Beitrag von uferlos »

Edelweiß-Reisen scheint sich nicht viel aus dem Euro 6 zu machen... der alte M-ER 1042 MAN NL aus dem Jahr 2006 (ex Watzinger) fuhr heute munter am X80... das dürfte der letzte Bus im Linienverkehr in München sein, welcher noch die alte grüne Matrix-Anzeige hat.
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Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

und 2 Türer ....
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Beitrag von uferlos »

Lion's City @ 24 Feb 2021, 17:45 hat geschrieben: und 2 Türer ....
Da gibt's noch den M-ER 1061 vom Edelweiß und auch der Berger Lionscity M-CX 1051 ist auch noch aufgerüstet als Reserve
mfg Daniel
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