ICE-T Redesign BR 411/415

[218 466-1]

Nach ICE 1+2 und IC-Mod sind jetzt die IC(E)-T an der Reihe.
Erste Bilder vom Redesign (innen und außen).

[JeDi]

Sind nur die schon ein knappes Jahr alten Bilder vom Prototypen. Die Serie bekommt u.A. eine sinnvoller gestalte Galley und andere Sitze (die mit der Schleppverstellung).

[marco]

Sind die Sitze komplett neu oder nur aufpoliert? Ich frage deshalb weil sie die gleiche Form haben wie die alten aber in den anderen Redesign ICEs immer andere Sitze eingebaut wurden.

[Rev]

Und ich muss sagen ich sehe da keinen unterschied wenn man mal von der Leiste am Boden absieht.

[JeDi]

Sind die Sitze komplett neu oder nur aufpoliert? Ich frage deshalb weil sie die gleiche Form haben wie die alten aber in den anderen Redesign ICEs immer andere Sitze eingebaut wurden.

Die Sitze sind natürlich neu (weil sind die selben wie im 1/3) - in der Serie werden aber andere Sitze kommen.

[marco]

Ja habs in deinem Post gelesen aber erst nachdem ich meinen Beitrag abgeschickt habe

[218 466-1]

Hier die neuen Sitze:
1. Klasse
2. Klasse
Der Rest hat sich gegenüber den Prototypen nicht zeigenswert verändert.

[Rev]

Das mag jetzt hoffentlich am Bild liegen aber der 1 Klasse Sitz sieht irgendwie krass gekrümmt aus.

Auch die Ohren der Sitze sind schon ziemlich stark ausgeprägt ich hoffe mal das ich die nicht im Kreutz habe wenn ich gerade sitzen will

[JeDi]

Auch die Ohren der Sitze sind schon ziemlich stark ausgeprägt ich hoffe mal das ich die nicht im Kreutz habe wenn ich gerade sitzen will

Auch nicht stärker als beim IC Mod. Aber gut, dass die Ohren wiederkommen, der 2er-Alt war da ja immer schön.

[TramBahnFreak]

Mag sich mal ein Mod/Admin erbarmen und die unsäglichen Klammern aus der Überschrift entfernen?

[JeDi]

Mag sich mal ein Mod/Admin erbarmen und die unsäglichen Klammern aus der Überschrift entfernen?

Welche Klammern?

[TramBahnFreak]

Welche Klammern?

Die, die jetzt nicht mehr da sind.

Vielen Dank dafür!

[Rev]

Ist das eigentlich teil des Redesigns das die T's jetzt außen mit Infos beklebt werden?

Gestern einen gesehen der hatte die Klasse auf den schwarzen Blindfenstern, und in sehr sehr groß über den Fenstern die Zeichen für Ruhe/Kinder und Behinderten Abteil

Sieht Design mäßig eher nicht so gut aus...

[Flo_K]

Zumindest die großen Piktogramme werden - soweit ich weiß - der neue Standard.

[Rev]

Oh Gott :ph34r:

[ES64U2]

Werden denn die Panorama Lounges entfernt? Ich weiß, Wikipedia behauptet, dass bei den Zügen der ersten Bauserie die Scheiben dauerhaft undurchsichtig seien, habe aber selbst schon das Gegenteil beobachtet.

[146225]

Dieses verstaubte Thema *hust* könnte passen: die Baureihe 411 (und 415?) scheinen bei allfälligen Revisionen nun auch die aus den neueren 407 bekannte graue Polsterfarbe zu bekommen. Ich bin gerade mit dem Tz 1129 unterwegs, der hat das schon.

[Rev]

Am 415 wird eher nix mehr gemacht genau wie bei den 406ern die liefern sich ein Rennen wer zuerst aus dem Betrieb geht

[146225]

Am 415 wird eher nix mehr gemacht genau wie bei den 406ern die liefern sich ein Rennen wer zuerst aus dem Betrieb geht

Überraschen würde es mich bei der üblichen Arroganz und Ideenlosigkeit von DB Fernverkehr nicht.

[ICE-T-Fan]

Am 415 wird eher nix mehr gemacht genau wie bei den 406ern die liefern sich ein Rennen wer zuerst aus dem Betrieb geht

Die Triebzüge 1506 und 1523 haben neue Sitzpolster und technische Überarbeitung bekommen.

[Rev]

Sitzebezüge sind Wartung kein Redesign so wie manche zweite Klasse aussieht müsste man das eigentlich öfter machen...

Na dann was wurde den am 415 technisch gemacht? Die dingern sollen in den nächsten 2-3 Jahren raus hab gerade das Jahr ned im Kopf.

[ICE-T-Fan]

Keine Ahnung was genau alles gemacht wurden. Beide Triebzüge waren aber mehrere Monate in LHAD X, genau wie auch andere Triebzüge aus der 1. Bauserie und haben zumindest mal Neulack bekommen. Bei den 411er hat man ja auch nichts anderes gemacht. Bei einigen 415er und 411er hat man zudem die Blindfenster durch schwarze Bleche ersetzt.

Das sogenannte "Kundenprogramm" (Neulack, Austausch der Sitzpolster, technische Überarbeitung) haben Stand heute folgende Triebzüge bekommen:

1102, 1110, 1111, 1112, 1118, 1126, 1129, 1182, 1184, 1506, 1523

[Rev]

Gut neulack heißt nix... Das haben auch alle 406er bekommen... Und na ja lange fahren die nicht mehr

Rest klingt eher nach ner normalen IS

[ICE-T-Fan]

Bis zur Einführung der ICE L müssen sie noch durchhalten.
Auf der Linie 50 Wiesbaden-Dresden sind sie noch unverzichtbar.