Damit passt dieses Pseudo-Angebot in kein Taktgefüge und verbreitet bei der kleinsten Störung flächendeckend Verspätungen.Metropolenbahner @ 21 Sep 2020, 16:36 hat geschrieben: Etwas mager ist das Zugangebot, der TEE soll pro Linie nur einmal pro Tag und Richtung fahren. Meist ist die Abfahrt so um 8-9 Uhr morgens herum, Ankunft dann um 21-22 Uhr.
Aber gut, bei den Fahrzeiten ging es kaum besser.
Viel sinnvoller wäre ein internationales Fernzugnetz, das aufeinander abgestimmte Anschlüsse bietet. Also statt eines "TEE 2.0" mit einzelnen wiederauferstandenen Prestigezügen, ein "EC 2.0" mit erweitertem und verbessertem internationalem Fernverkehrs-NETZ.