[FR] Breisgau-S-Bahn

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Trapeztafelfanatiker
Kaiser
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Beitrag von Trapeztafelfanatiker »

Das Projekt Breisgau-S-Bahn mit Elektrifizierung aller Strecken der Region ist wirklich vorbildlich und müsste auf viele Regionen übertragen werden, gerade in Zeiten der E-Mobilität wo es um die ökologische Führerschaft der Eisenbahn geht (Diesel muss weg).

Das gleiche Konzept bräuchte es z. B. für Augsburg (Langenneufnach, Ingolstadt, Weilheim usw. müssen elektrifiziert werden) oder andere Ecken (Nürnberger Raum usw.).

Was man bei der Breisgau-S-Bahn bemängeln muss und zwar deutlich, dass die Infrastruktur nicht besser ausgebaut wird. Die Höllentalbahn wurde ja bis zur Unkenntlichkeit rückgebaut, z. B. Hinterzarten mit ausgebauten Ausweichgleisen. Es ist schön dass Littenweiler zum Bahnhof ausgebaut wird, ein zweigleisiger Ausbau Ri. Hinterzarten wäre jedoch besser.
Ebenso fehlt mir das Konzept und ein Zeitplan bzw. dringliche Verhanldungen mit der französischen Seite wegen einer Reaktivierung nach Colmar, die mehr als wichtig wäre.
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Interessante Informationen zum Baufortschritt. Die Inbetriebnahme des neuen ESTW in Freiburg-Wiehre steht bevor.

Projekttagebuch Breisgau-S-Bahn 2020
Keine Alternative zum Transrapid MUC
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ralf.wiedenmann
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Beitrag von ralf.wiedenmann »

Projekt Breisgau S-Bahn abgeschlossen. Seit 14.11.21 ist die elektrifizierte Elztalbahn in Betrieb, der letzte Baustein des Projekts.
Von Sonntag, 14. November 2021, an rollen die Züge auf der gesamten Strecke nach einem neuen Fahrplan. Dieser sieht eine deutliche Ausweitung des Angebots vor. So wird es montags bis freitags von 6 bis 22 Uhr einen Halbstundentakt zwischen Freiburg und Bleibach geben sowie von 6 bis 9 Uhr, 14 und 16 Uhr und 18 bis 19 Uhr zusätzlich zwischen Bleibach und Elzach. Samstags wird es von 7 bis 22 Uhr und sonn- und feiertags von 9 bis 20 Uhr einen Halbstundentakt zwischen Freiburg und Bleibach geben.
https://www.deutschebahn.com/pr-stuttgart-d...betrieb-6946798
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