Was heißt hier " und zwar wohl wirklich alle2 ? Auch die für Gelegenheitsverkehre?NJ Transit @ 14 Dec 2016, 13:39 hat geschrieben: Nachdem die Stadt nicht mag, zahlt jetzt der Staat (vorsicht, Facebooklink mit Ekelfaktor).
Ausgerüstet werden alle - und zwar wohl wirklich alle - Trambahnen in München.
WLAN im öffentlichen Nahverkehr
10bis10 jetzt - oder Rücknahme der damit begründeten Tariferhöhung.
Du bist noch nie Kunde bei O2 gewesen? :ph34r:Bayernlover @ 14 Dec 2016, 18:32 hat geschrieben:Die gibt's schon und nennt sich "Mobilfunk".
Keine Ahnung, was diese WLAN-Manie immer soll.
Und bei einigen Verträgen ist das inkludierte Datenvolumen noch recht klein.
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Bester Anbieter in der U-Bahn - alle anderen bieten maximal Edge, O2 hat LTE.Valentin @ 14 Dec 2016, 18:40 hat geschrieben:Du bist noch nie Kunde bei O2 gewesen? :ph34r:Bayernlover @ 14 Dec 2016, 18:32 hat geschrieben:Die gibt's schon und nennt sich "Mobilfunk".
Keine Ahnung, was diese WLAN-Manie immer soll.
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Noch sind die Datenvolumen klein. Die Preis fallen in den letzten Monaten aber dramatisch. Und dank o2 free hat man eh quasi ungedrosseltes Netz.Valentin @ 14 Dec 2016, 18:40 hat geschrieben:Du bist noch nie Kunde bei O2 gewesen? :ph34r:Bayernlover @ 14 Dec 2016, 18:32 hat geschrieben:Die gibt's schon und nennt sich "Mobilfunk".
Keine Ahnung, was diese WLAN-Manie immer soll.
Und bei einigen Verträgen ist das inkludierte Datenvolumen noch recht klein.
Viele Grüße
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Ich bin mal gespannt wo sie die Daten herbekommen wollen...UMTS?
Wie schaut so ein Router und die Antenne dazu aus...immerhin wollen vielleicht 200 Passagieren eine "Made in Bayern" Qualität haben...und wenn die Tram vorbei fährt, kann keiner der Fußgänger mehr telefonieren weil die Funkzelle keinen Kanal mehr frei hat.
Und der kleine Markus...alle 114...also auch P-Wagen...LOL.
Wie schaut so ein Router und die Antenne dazu aus...immerhin wollen vielleicht 200 Passagieren eine "Made in Bayern" Qualität haben...und wenn die Tram vorbei fährt, kann keiner der Fußgänger mehr telefonieren weil die Funkzelle keinen Kanal mehr frei hat.
Und der kleine Markus...alle 114...also auch P-Wagen...LOL.
DIESES verfl...ixte Gesicht sollte bei Trambahn lieber seine Blockadehaltung aufgeben, statt mit solchen Aktionen davon ablenken zu versuchen.NJ Transit @ 14 Dec 2016, 14:39 hat geschrieben:(vorsicht, Facebooklink mit Ekelfaktor).
A-Wagen? :ph34r:NJ Transit @ 14 Dec 2016, 14:39 hat geschrieben:Ausgerüstet werden alle - und zwar wohl wirklich alle - Trambahnen in München.
Zustimmung.Bayernlover @ 14 Dec 2016, 19:32 hat geschrieben:Die gibt's schon und nennt sich "Mobilfunk".
Keine Ahnung, was diese WLAN-Manie immer soll.
Im Fernverkehr bin ich sehr wohl für WLAN - denn eine Außenantenne und Multiprovider ist hier einfach technisch wesentlich im Vorteil gegenüber meinem Handy im Zug, trotz Repeater.
Aber in der Tram hab ich genauso guten Mobilfunk-Empfang wie neben der Tram auf dem Gehweg.
Klar, für Touristen ist freier Internetzugang auch toll. Aber dafür gibt es erstens ja schon die stationären Hotspots (die sicher billiger zu betreiben sind als Daten per Mobilfunk), zweitens wäre das in der Flughafen-S-Bahn wichtiger.
Und weil sich alle nur einen Billigtarif leisten, solls die Allgemeinheit zahlen?Valentin @ 14 Dec 2016, 19:40 hat geschrieben:Und bei einigen Verträgen ist das inkludierte Datenvolumen noch recht klein.
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Ja eben, auch wenn JeDi und ich uns gottweiß oft nicht einig sind, aber hier wieder die Allgemeinheit zur Melkkuh zu machen, weil einzelne Personen zu geizig für einen eigenen Vertrag sind, halte ich für den falschen Weg. Ich möchte mal wissen, was der Spaß monatlich kostet.JeDi @ 14 Dec 2016, 19:39 hat geschrieben:WLAN kostet auch, die Frage ist nur wen.Cloakmaster @ 14 Dec 2016, 19:33 hat geschrieben:Mobilfunk kostet, WLAN nicht.Bayernlover @ 14 Dec 2016, 19:32 hat geschrieben: Die gibt's schon und nennt sich "Mobilfunk".
Keine Ahnung, was diese WLAN-Manie immer soll.
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Das Thema WLAN im Münchner ÖPNV wäre 2008/2009 die Sensation schlechthin gewesen. Damals, als der iPod Touch unter der jungen Bevölkerung einen regelrechten Boom auslöste - 'wow, Touchscreen und Internet, der Hammer' - aber eben nur im WLAN und das zu ner Zeit, als keiner auf seinem Slider-Handy versehentlich auf den Webbrowser kommen durfte.
Hätte dann wohl in Internetchats zu Konversationen wie 'Mom, ich muss die nächste raus und auf die 19 umsteigen, bg' geführt.
Hätte dann wohl in Internetchats zu Konversationen wie 'Mom, ich muss die nächste raus und auf die 19 umsteigen, bg' geführt.
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Laut http://www.tz.de/muenchen/stadt/muenchen-o...on-7115284.html 3400 Euro im Monat.Bayernlover @ 14 Dec 2016, 20:56 hat geschrieben:Ja eben, auch wenn JeDi und ich uns gottweiß oft nicht einig sind, aber hier wieder die Allgemeinheit zur Melkkuh zu machen, weil einzelne Personen zu geizig für einen eigenen Vertrag sind, halte ich für den falschen Weg. Ich möchte mal wissen, was der Spaß monatlich kostet.JeDi @ 14 Dec 2016, 19:39 hat geschrieben:WLAN kostet auch, die Frage ist nur wen.Cloakmaster @ 14 Dec 2016, 19:33 hat geschrieben:
Mobilfunk kostet, WLAN nicht.
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Beim SEV schaust mit 'nem in der Tram verbauten Router aber erst recht in die Röhre...Cloakmaster @ 14 Dec 2016, 17:47 hat geschrieben:Dann setzen wir eben noch auf jeden dritten Oberleitung Mast eine Antenne, und der SEV guckt eben in die Röhre. Nee, oj ist ein Punkt. Sicher gibt es Stellen im Netz mit sehr weit auseinander liegenden Haltestellen. Trotzdem erscheint mir eine "ortsfeste" Lösung sinnvoller, als eine Fahrzeug gebundene.
Einspruch, euer Ehren!JeDi @ 14 Dec 2016, 18:43 hat geschrieben:Bester Anbieter in der U-Bahn - alle anderen bieten maximal Edge, O2 hat LTE.
Mit congstar (ergo Telekom) hab ich meistens HSDPA in der Röhre.
Wichtiger wäre ein WLAN an den Haltestellen, dann könnten sich auch Touristen über die schnellste Fahrstecke und die Verspätung informieren. Aber so wird die CSU garantiert in der nächsten Stadtratssitzung USB-Ladeanschlüsse ür alle in der Tram fordern.Didy @ 14 Dec 2016, 19:54 hat geschrieben:
Klar, für Touristen ist freier Internetzugang auch toll. Aber dafür gibt es erstens ja schon die stationären Hotspots (die sicher billiger zu betreiben sind als Daten per Mobilfunk), zweitens wäre das in der Flughafen-S-Bahn wichtiger.
Und weil sich alle nur einen Billigtarif leisten, solls die Allgemeinheit zahlen?
Am Scheidplatz z.B. würde auch der äußerst kostengünstige Betrieb eines Freifunk-Repeaters reichen. Die Einrichtung gegenüber bietet schon die passende Internet-Anbindung über ein Mesh-Netz an.
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Wenn Du die Aussage auf München bezogen haben solltest, erzählst Du maximalen Schwachsinn.JeDi @ 14 Dec 2016, 18:43 hat geschrieben: Bester Anbieter in der U-Bahn - alle anderen bieten maximal Edge, O2 hat LTE.
Diese Menschen, die in einem Eisenbahnforum pro Auto argumentieren und in ihrer Kleinsichtigkeit ständig für das Auto Werbung machen, finde ich hier schon etwas deplaziert.
JeDi kennend nehme ich eher mal an, dass er von klein- und großprofiligen gelben U-Bahnen redet, die etwas weiter nordöstlich von München verkehren.Mark8031 @ 14 Dec 2016, 21:24 hat geschrieben: Wenn Du die Aussage auf München bezogen haben solltest, erzählst Du maximalen Schwachsinn.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Für Berlin stimmt das leider - selbst mit der Telekom überall Edge. Willkommen in 2007 oder so...
(überflüssig zu erwähnen, dass in der Metro do Porto überall LTE verfügbar ist. Aber Portugal ist auch ein reiches Land, nicht so wie Deutschland)
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Ich werd dich bei Gelegenheit dran erinnernTramBahnFreak @ 14 Dec 2016, 21:34 hat geschrieben: Mangels Ortsangabe kann diese Aussage nur auf sämtliche U-Bahnen bezogen sein.
Und in dieser Absolutheit gibt's leider auch einige Gegenbeweise.
Sorry, JeDi...
(ja, Berlin war gemeint. Bremen hat ja bekanntlich gar keine U-Bahn)
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Und bald zwei Jahre später......nichts.NJ Transit @ 14 Dec 2016, 14:39 hat geschrieben: Nachdem die Stadt nicht mag, zahlt jetzt der Staat (vorsicht, Facebooklink mit Ekelfaktor).
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Joah, der kleine Markus, ich habe schon vor zwei Jahren gelacht...900.000 ist viel Geld aber für WLan UMTS gestützt, für mit Schnitt 100 Passagiere goar nix. Auch wenn man Rabatte von den Netzbetreiber bekommt, wird man trotzdem ca. 600€/Monat/Fzg zahlen, also 820.800 pro Jahr nur für die Gebühren, dann sollen noch 79.200 für die Technik (-> 694€/Fahrzeug hi hi)...ja, wirklich sehr gut gerechnet von Markus.Mark8031 @ 26 Aug 2018, 14:04 hat geschrieben: Und bald zwei Jahre später......nichts.
*Dabei haben 95% der Passagiere eine Flatrate mit deutschem Zugang.
Für was braucht man das WLan eigentlich?
Wer mich nicht kennt, nennt mich hier ja auch Mark. Und ansonsten werde ich ja immer noch Marcus geschriebenJojo423 @ 27 Aug 2018, 23:14 hat geschrieben: War jetzt kurz irritiert, welchen Markus du meinst.
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Naja, eine echte Flat werden nicht so viele haben. Eher Volumen-Tarife mit X GB (1-15) frei. und der eine oder andere kommt an diese Grenzen ran, und ist froh über WLAN, wo WLAN da ist.sebastian_t @ 27 Aug 2018, 22:35 hat geschrieben:
*Dabei haben 95% der Passagiere eine Flatrate mit deutschem Zugang.
Für was braucht man das WLan eigentlich?
Mein Verlobter telefoniert mit WhatsApp mit seiner Mama und seinen Geschwistern (sind im Ausland) über WhatsApp. Da sind seine 5 GB Volumen schnell aufgebraucht und er ist froh um freie WLAN.Cloakmaster @ 28 Aug 2018, 00:10 hat geschrieben:Naja, eine echte Flat werden nicht so viele haben. Eher Volumen-Tarife mit X GB (1-15) frei. und der eine oder andere kommt an diese Grenzen ran, und ist froh über WLAN, wo WLAN da ist.sebastian_t @ 27 Aug 2018, 22:35 hat geschrieben:
*Dabei haben 95% der Passagiere eine Flatrate mit deutschem Zugang.
Für was braucht man das WLan eigentlich?
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Ganz fies ist übrigens die Datenautomatik, wobei sich die wohl inzwischen überall deaktivieren lassen muss, mal mehr und mal halt weniger kompliziert.
Ne echte W-LAN Flat im Zug wär halt schon geil, mit der man sich dann auch Youtube und Live-Streams über längere Zeit und ruckelfrei anschauen könnte. Aber ich weiß, technisch (noch nicht) drin, da wären aber bestimmt alle plötzlich pro W-LAN.
Ne echte W-LAN Flat im Zug wär halt schon geil, mit der man sich dann auch Youtube und Live-Streams über längere Zeit und ruckelfrei anschauen könnte. Aber ich weiß, technisch (noch nicht) drin, da wären aber bestimmt alle plötzlich pro W-LAN.
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Wäre da nicht eine zusätzliche Sim von Lebara und co. sinnvoller?Mark8031 @ 28 Aug 2018, 00:13 hat geschrieben: Mein Verlobter telefoniert mit WhatsApp mit seiner Mama und seinen Geschwistern (sind im Ausland) über WhatsApp.
Und das sind viele andere auch noch und schürt die Befürchtung bzgl. W-Lan in den Bahnhöfen.Da sind seine 5 GB Volumen schnell aufgebraucht und er ist froh um freie WLAN.
Das es da zu größeren Ansammlungen von "Powerusern" in manchen Bahnhöfen kommen wird ist nicht abzustreiten.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Also im RailJet hat das ganz gut funktioniert als ich mal nach Wien gefahren bin vor zwei Jahren. Aber leider erst dem Zeitpunkt als wir Ösi-Gebiet befahren haben.S-Bahn 27 @ 28 Aug 2018, 01:22 hat geschrieben:Ne echte W-LAN Flat im Zug wär halt schon geil, mit der man sich dann auch Youtube und Live-Streams über längere Zeit und ruckelfrei anschauen könnte. Aber ich weiß, technisch (noch nicht) drin, da wären aber bestimmt alle plötzlich pro W-LAN.
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