[M] Bauarbeiten im U-Bahnhof Poccistraße (U3, U6)

[BastiTime]

Ich mache mal ein Thema auf und ich habe auch eine Frage

Wieso sind da Bauarbeiten

[NJ Transit]

Weil der U-Bahnhof einstürzt.

[BastiTime]

Woran liegt der Fehler?

[Cloakmaster]

Das einstürzende U-Bahnhöfe schlecht für das Geschäft sind.

[BastiTime]

Wie reparieren die den U-Bahnhof

[Jean]

Hast du überhaupt den Süddeutsche Artikel gelesen? Da sind die Antworten deiner Fragen drin!

[BastiTime]

Ne wie ist der Link

[uferlos]

Weil der U-Bahnhof einstürzt.

.....

[BastiTime]

sorry dachte das ist kein Link

[TramBahnFreak]

sorry dachte das ist kein Link

Nicht so viel denken.


(Quelle des Zitats: Mein ehemaliger Lehrer...)

[BastiTime]

Sorry ich habe noch eine Frage wie schaut das neue Design des U-Bahn Hofes aus?

[EasyDor]

Sorry ich habe noch eine Frage wie schaut das neue Design des U-Bahn Hofes aus?

Genauso wie vorher, nur frische Farbe?
Wird ja nichts grundlegend verändert, nur die Decke saniert...

[Boris Merath]

Genauso wie vorher, nur frische Farbe?
Wird ja nichts grundlegend verändert, nur die Decke saniert...

Deckensanierung....so kann man es auch nennen.

Nein, saniert wird da momentan gar nichts, man baut momentan in einigen der Gewölbe massive Stützgerüste ein, um die Decke oben zu halten. Die restlichen Gewölbe bekommen ein Metallgestänge, um eine sich absenkende Decke rechtzeitig messen zu können.

Frische Farbe dürfte es auf absehbare Zeit vermutlich nur auf den Stützgerüsten geben.

[Valentin]

Genauso wie vorher, nur frische Farbe?
Wird ja nichts grundlegend verändert, nur die Decke saniert...

Deckensanierung....so kann man es auch nennen.

Nein, saniert wird da momentan gar nichts, man baut momentan in einigen der Gewölbe massive Stützgerüste ein, um die Decke oben zu halten. Die restlichen Gewölbe bekommen ein Metallgestänge, um eine sich absenkende Decke rechtzeitig messen zu können.

Frische Farbe dürfte es auf absehbare Zeit vermutlich nur auf den Stützgerüsten geben.

Frische Farbe hätte die Station aber wirklich nötig. Und wenn sie nur die offenen Bruchkanten der Asbestdeckenverkleidung versiegelt. :ph34r:

[Michi Greger]

Man sollte den ganzen Mist einfach von oben her ausgießen - am besten mit Flüssigasbest - und neu kernbohren.

Gruß Michi

[146225]

Wie wärs denn mit dem Modell "Brücke" - man baut neben dem alten Bahnhof einfach einen neuen hin, und wenn der fertig ist, verschwenkt man die Gleise.

[Michi Greger]

Wenn schon Methode "Brücke", müsste man doch dann den neuen Bahnhof verschieben (und den alten gleichzeitig raus)?

Gruß Michi

[Boris Merath]

Wenn schon Methode "Brücke", müsste man doch dann den neuen Bahnhof verschieben (und den alten gleichzeitig raus)?

Klingt nach einem innovativen Verfahren - da müsste man doch Forschungsgelder bekommen?

[eightyeight]

Gerade eben gesehen, dass der Tunnel stadteinwärts knapp vor dem Bahnhof auch stützen spendiert bekommen hat.
Dachte bisher immer nur der Bahnhof selbst hätte Statikprobleme ...

[Mark8031]

Im Tunnel selber oder in der Querlüftung direkt davor? Grundsätzlich kannst Du wohl den Bereich zum Bahnhof dazu zählen, die Technikräume und die Lüftungsschächte kamen ja genauso nachträglich wie der Bahnhof selbst.

[eightyeight]

Direkt davor, also dann wahrscheinlich die von dir angesprochene Querlüftung.
Ich hab das einfach mal zum Tunnel gezählt

[FloSch]

Die Stadtwerke München schreiben Maßnahmen zur statischen und brandschutztechnischen Ertüchtigung des U-Bahnhofes Poccistraße aus. In den Details der öffentlichen Ausschreibung lassen sich einige interessante Details ablesen, was Gegenwart und Zukunft des U-Bahnhofs betrifft.
Mehr dazu:
https://www.u-bahn-muenchen.de/blog/202 ... lisierung/

[Jean]

Klingt nicht gut für den Bahnhof. Ich denke aber, dass die U9 kommen wird...es gibt keinen anderen Weg...

[Lazarus]

Die U9 ist tot, so lange es dafür keine Förderung gibt...

[Valentin]

Mit der TAB wurde für die Behebung der Standsicherheitsdefizite ein Zeitraum von 10 Jahren abgestimmt der 2026 endet.

Und da fängt man erst 2023 mit einer Ausschreibung an? Ist dann bereits 2026 Baubeginn?

[Lazarus]

Mit der TAB wurde für die Behebung der Standsicherheitsdefizite ein Zeitraum von 10 Jahren abgestimmt der 2026 endet.

Und da fängt man erst 2023 mit einer Ausschreibung an? Ist dann bereits 2026 Baubeginn?

Typisch Grün-Rote Srtadtführung. Wundert mich nicht wirklich. Gerade die Grünen beweisen doch in allen Bereichen sowohl im Bund als auch in München seit Wochen eindrucksvoll, das sie von sinnvoller Politik keine Ahnung haben.

[Iarn]

Ich würde hier eher die Defizite in den städtischen Referaten suchen. Erinnert mich an das KVR, welches die Zahlen von Fahrrad Unfällen in der Rosenheimer Straße nicht veröffentlichen wollte, weil sie Angst hatten, dass die Bevölkerung dann nach Maßnahmen schreit.

[TheBaxhers]

Mit der TAB wurde für die Behebung der Standsicherheitsdefizite ein Zeitraum von 10 Jahren abgestimmt der 2026 endet.

Und da fängt man erst 2023 mit einer Ausschreibung an? Ist dann bereits 2026 Baubeginn?

Typisch Grün-Rote Srtadtführung. Wundert mich nicht wirklich. Gerade die Grünen beweisen doch in allen Bereichen sowohl im Bund als auch in München seit Wochen eindrucksvoll, das sie von sinnvoller Politik keine Ahnung haben.

Der immer gleiche Blödsinn aus Pasing *gähn*
Wenn die Frist bereits seit 2016 läuft: Wie haben denn die Grünen dann in den 5 Jahren 2016-2020 verhindert, dass die CSU in ihrer Stadtrats-Regierungsbeteiligung die Sanierung startet?
Und welchen Stadtratsbeschluss kannst du mir zeigen, dass die Grünen von 2020 bis jetzt die Sanierung verzögert haben?

Zur Realität: Seit 1.9.2022 ist die Referatsleiterin für das Baureferat die Grüne Dr. Ehbauer. Also wenn man den Zeitpunkt der Ausschreibung der Sanierung Abhängig von einer Parteifarbe machen wollte, dann müsste man eher sagen, dass die Grünen das nun in kürzester Zeit angetrieben und endlich ausgeschrieben haben. Ich denke aber eher, dass das ganze (aus den üblichen bürokratischen Gründen) einfach ewig lang gedauert hat und eben nun endlich fertig wurde, unabhängig von irgendeiner Mehrheit im Stadtrat.

Lazarus, du verstehst einfach Null (oder willst es nicht verstehen) von den Abläufen in der Politik und wenn dir irgendwas nicht passt, sind es einfach immer die Grünen.

[Oliver-BergamLaim]

Die Frage ist auch, was mit dem alten Streckenabschnitt und den heutigen Bahnhöfen Implerstraße und Poccistraße nach Eröffnung der U9 und Schließung der alten Bahnhöfe für den Fahrgastbetrieb passiert. Von Süden her über die alten Bahnsteige an der Implerstraße vorbei braucht man das Ganze noch als Betriebsstrecke, um die heutige Betriebsstrecke unter der Theresienwiese weiter anbinden zu können. Somit müsste man vermutlich auch den heutigen Bahnhof Implerstraße auch nach Schließung dauerhaft standsicher erhalten.

Ob man sich den weiteren Altabschnitt rund um die Bahnsteige an der Poccistraße aber ebenfalls als Betriebsstreckenteil erhalten will oder muss, ist die Frage. Falls nicht, könnte man den heutigen Bahnhof Poccistraße ja irgendwann einfach verfüllen.

[Jean]

Ob man sich den weiteren Altabschnitt rund um die Bahnsteige an der Poccistraße aber ebenfalls als Betriebsstreckenteil erhalten will oder muss, ist die Frage. Falls nicht, könnte man den heutigen Bahnhof Poccistraße ja irgendwann einfach verfüllen.

Poccistraße aufschütten?