D 1185- ein sehr merkwürdiger Nachtzug

[City Night Line]

Guten Morgen,
Es gab bis in die frühen 2000er einen Nachtzug von Fredericia (DK) über Hamburg- Hannover- München- Innsbruck (AT) bis ins norditalienische Wörgl, von dort aus ging ein Teil des Zuges weiter nach Bozen (IT), der andere Teil nach Schwarzach St. Veit an die österreichisch-yugoslawische Grenze. Dieser Zug kommt mir äußerst seltsam vor. Fredericia ist eine Kleinstadt, Padborg und Flensburg bediente bereits der Hans Christian Andersen, nach Hamburg fuhr bereits ein separater Nachtzug von München aus. Was machte der D 1185 für einen Sinn? Gab es überhaupt Leute die diesen Zug nutzten? War der D 1185 nicht völlig überflüssig? Welchen geheimnisvollen Grund gab es für diesen Zug?

[Auer Trambahner]

ins norditalienische Wörgl

ÖHA?! Hat die Tridentina da klammheimlich einen Eroberungsfeldzug geführt?

[spock5407]

Berlusconis Rache.

[NJ Transit]

ÖHA?! Hat die Tridentina da klammheimlich einen Eroberungsfeldzug geführt?

Nachdem Dorfgastein ja schon Jugoslawien sein soll, ja, vermutlich Verschwörung von Berlusconi und Milosevic im heiligen Krieg gegen DB Schenker?

[Rev]

Bilde ich mir das eigentlich nur ein oder kommen vom TE eigentlich immer so komische Themen die man nicht so ganz ernst nehmen kann bzw hart an der Grenze zum Trollen sind...

[City Night Line]

Bilde ich mir das eigentlich nur ein oder kommen vom TE eigentlich immer so komische Themen die man nicht so ganz ernst nehmen kann bzw hart an der Grenze zum Trollen sind...

Wo kann man mein jetziges Thema nicht ernstnehmen?
Ich möchte wissen warum es diesen Nachtzug gab, weil ich es nicht offensichtlich finde. Die Relation Fredericia-Bozen ist so naheliegend wie ein Nachtzug Le Havre-Buchloe. Es muss irgendeinen bestimmten Grund gegeben haben, warum dieser Zug verkehrte. Und den möchte ich wissen. Was kann man daran nicht ernstnehmen?

[Rev]

Allein so sachen wie Wörgel nach Italien zu legen . generell schreibst du oft Themen die man aufgrund des Inhaltes nicht mehr so ganz ernst nehmen kann... Und wenn ich mir die anderen Beiträge anschauen bin ich damit nicht allein

[JeDi]

Die Relation Fredericia-Bozen ist so naheliegend wie ein Nachtzug Le Havre-Buchloe.

Unsinn. Tirol und das Salzburger Land sind DIE klassischen Ziele für Turnuszüge. Buchloe eher nicht. Dass es sich vermutlich um einen solchen handelt, sieht man nicht nur am Laufweg, sondern auch an den Verkehrstageeinschränkungen (nur Freitags im Winter, nördlich von Hamburg gar nur an zwei Terminen - vermutlich rund um die dänischen Winterferien).

[viafierretica]

Wo kann man mein jetziges Thema nicht ernstnehmen?
Ich möchte wissen warum es diesen Nachtzug gab, weil ich es nicht offensichtlich finde. Die Relation Fredericia-Bozen ist so naheliegend wie ein Nachtzug Le Havre-Buchloe. Es muss irgendeinen bestimmten Grund gegeben haben, warum dieser Zug verkehrte. Und den möchte ich wissen. Was kann man daran nicht ernstnehmen?

Mal vom Nachholbedarf in Geographie abgesehen (weder liegt Wörgl in Italien noch Schwarzach-St.Veit an irgendeiner Grenze, schon gar nicht zu einem Land, das es seit 1992 nicht mehr gibt), der Grund ist ein sehr einfacher: entlang des Linienwegs werden zahlreiche Skigebiete angebunden und damit für die dänischen Urlauber eine Direktverbindung in die Skigebiete hergestellt. Der Zug hielt ja auch zwischendurch.

[NJ Transit]

Land, das es seit 1992 nicht mehr gibt

Nein, seit 2003

[JeDi]

Nein, seit 2003

Und seit 1991 ohne Grenze zu Österreich

[Wildwechsel]

Fredericia war (mindestens) bis zur Eröffnung der Brücke über den Großen Belt ein übliches Ziel von Fernzügen im Norden, auch tagsüber.