Damit man auch schon von weitem erkennt: Hier befindet sich ein Bahnhof.
Hat was, finde ich.
Mfg
Catracho
Ein ganz besonderer Bahnhof
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Die Idee finde ich nicht schlecht, allerdings stehe ich auf ältere Bahnhofsgebäude.
Sie sollten statt einem schlichten ,öden und moderne Neubau lieber ein Gebäude bauen wie früher bauen. Moderne Technik ja aber versteckt Hinterhalten Details.
Sie sollten statt einem schlichten ,öden und moderne Neubau lieber ein Gebäude bauen wie früher bauen. Moderne Technik ja aber versteckt Hinterhalten Details.
Mit der Tram durch Landshut
Schienenfahrzeuge gehören auf die Schiene und nicht auf die Straße !
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Vaihingen sieht aber nicht aus wie eine Dampflok (selbst ohne Rundpavillon nicht)146225 @ 21 Mar 2017, 06:55 hat geschrieben: Sieht wie eine gestreckte und obenrum veränderte Neuinterpretation von Vaihingen (Enz) ohne Rundpavillion aus... - schlecht ist das nicht geworden.
Mfg
Catracho
Theirs not to reason why, theirs but to do and die. - Alfred Tennyson
Jetzt erst sehe ich das auch! Das ist ja originell! Damit dürfte sogar Hochbrückers IdealvorstellungCatracho @ 21 Mar 2017, 06:06 hat geschrieben:wie eine Dampflok
erfüllt sein.Moderne Technik ja aber versteckt Hinterhalten Details.
Edit: Apropos, wo steht die Dampflok eigentlich, scheint in China zu sein?
Nicht ganz, das Gebäude steht in Mooka, Japan. Strecke und Bahnhof werden von der Mooka Railway betrieben, eine der vielen PPP-Gesellschaften, die seit der Privatisierung der JR in den späten 1980ern vor allem Nebenbahnen von den JR-Nachfolgegesellschaften übernommen haben. Man bietet neben dem regulärem Passagierbetrieb auch Touristenzüge mit zwei Dampfloks an. Übrigens hat man nicht nur das Bahnhofsgebäude entsprechend gestaltet, sondern auch den Lokschuppen.218217-8 @ 22 Mar 2017, 02:03 hat geschrieben: Edit: Apropos, wo steht die Dampflok eigentlich, scheint in China zu sein?
Mfg
Catracho
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